Tanque T-10 - T-10 tank

Tanque pesado T-10
Tanque T-10.jpg
Escribe Tanque pesado
Lugar de origen Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio 1953-1996
Usado por  Unión Soviética Rusia Osetia del Sur
 
 
Guerras Invasión de Checoslovaquia en la Guerra Fría
Historial de producción
Diseñador Zhozef Kotin
Diseñado 1948-1952
Fabricante Fábrica 185 , Fábrica 174
Producido 1953-1966
No.  construido 1.439
Especificaciones
Masa 52 toneladas
Largo 7,41 m, 9,87 m sobre cañón
Ancho 3,56 metros
Altura 2,43 metros
Tripulación 4

Armadura Torreta:
  • T-10, A / B: 203 mm a 24 ° a 129 mm a 57 °
  • T-10M: 230 mm a 24 ° a 137 mm a 57 °

Glacis superior:

  • Ángulo compuesto de 120 mm a 55 ° y 40 °
  • 273 mm LoS

Glacis inferior:

  • 120 mm a 50 °
  • LoS de 186 mm

Lado superior:

  • 80 mm a 62 ° + 30 mm a 30 °
  • 205 mm LoS

Lado inferior:

  • 80 mm a 10 °

Trasero: 60 mm

Mantlet: 252 mm

Armamento principal
122 mm D-25TA arma T-10M: 122 mm pistola M-62-T2

Armamento secundario
2 × 12.7 DShKM ametralladora
T-10M: 2 x 14.5 KPVT ametralladora pesada
Motor 39 l 12 cilindros modelo diésel V-2 -IS
700 CV (522 kW) T-10M: 750 CV (559 kW)
Potencia / peso 13 CV / tonelada
Suspensión Barra de torsión

Rango operacional
250 km / 150 millas
Velocidad máxima 42 km / h (26 mph) T-10M: 50 km / h (31 mph)

El T-10 (también conocido como Objeto 730 o IS-8) fue un tanque pesado soviético de la Guerra Fría , el desarrollo final de la serie de tanques IS . Durante el desarrollo, se denominó IS-8 e IS-9. Se aceptó en producción en 1952 como IS-10 ( Iosif Stalin , forma rusa de Joseph Stalin ), pero debido al clima político a raíz de la muerte de Stalin en 1953, pasó a llamarse T-10.

Las mayores diferencias con su antepasado directo, el IS-3 , eran un casco más largo, siete pares de ruedas de carretera en lugar de seis, una torreta más grande que montaba una nueva pistola con extractor de humos , un motor diésel mejorado y una mayor armadura. El rendimiento general fue similar, aunque el T-10 podría llevar más municiones.

Los T-10 (como los tanques IS que reemplazaron) se desplegaron en regimientos de tanques independientes pertenecientes a ejércitos y batallones de tanques independientes pertenecientes a divisiones. Estas unidades de tanques independientes podrían unirse a unidades mecanizadas , para apoyar las operaciones de infantería y realizar avances.

Desaparición de los tanques pesados ​​soviéticos

La naturaleza móvil de la guerra blindada en la Segunda Guerra Mundial había demostrado los inconvenientes de los tanques pesados ​​lentos. En el impulso final hacia Berlín, las divisiones mecanizadas se habían dividido ampliamente a medida que los tanques pesados ​​iban a la zaga de los T-34 móviles . Los soviéticos continuaron produciendo tanques pesados ​​durante unos años como parte de la carrera armamentista de la Guerra Fría (compare el M103 estadounidense más pesado y el Conqueror británico ), pero los tanques T-62 y T-64 más flexibles ya tenían blindaje y armamento comparable a los T-10.

En la década de 1960, los soviéticos adoptaron el concepto de tanque de batalla principal (MBT), reemplazando los tanques pesados ​​por tanques medianos móviles. A fines de la década de 1960, los batallones de tanques independientes con tanques pesados ​​fueron reequipados con los T-64 de alta tecnología y , más tarde, el muy rápido T-80 , mientras que las unidades de tanques regulares y mecanizadas desplegaron los T-55 y T más básicos. -72s . La producción del T-10 se detuvo en 1966 y se cancelaron los proyectos de tanques pesados, como el Obiekt 770 con carga automática y armado de 130 mm .

Los misiles guiados antitanques (ATGM) comenzaron a desplegarse ampliamente durante este período y se convertirían en un reemplazo efectivo para la potencia de fuego de largo alcance de los tanques pesados. Los soviéticos los utilizaron primero en los vehículos de combate de infantería BMP-1 , y luego en el T-64 y otros MBT. Finalmente, se utilizó una armadura reactiva o compuesta más liviana y moderna para dar a los MBT una ventaja adicional en la protección sin ralentizarlos.

Cambios de nombre

El T-10 experimentó una serie de cambios de designación durante su proceso de diseño que comenzó en 1944 y terminó su aceptación en servicio como el T-10.

Fecha Designacion Notas
2 de abril de 1946 Objeto 705A Se ordenó a ChKZ trabajar en el Object 705A, una variante del Object 705
11 de abril de 1949 IS-5 u Object 730 Rediseñado el IS-5 o el Object 730
29 de febrero de 1953 IS-8 u Object 730 Rediseñado debido a una gran cantidad de mejoras en el prototipo.
IS-9
IS-10
28 de noviembre de 1953 T-10 Aceptado para el servicio, redesignado el T-10 como parte de un proceso de destalinización .

Historial de producción

El T-10 sirvió con la Unión Soviética, pero no se sabía que hubiera sido entregado a las naciones del Pacto de Varsovia , aunque los regimientos de tanques pesados ​​soviéticos estacionados en esos países pueden haber sido equipados con ellos. Antes de 1962, los T-10M estaban en producción simultánea en dos fábricas (Kirov como Objeto 272 y Chelyabinsk como Objeto 734) cuyas partes eran incompatibles con las de la otra; La versión de Kirov se estandarizó en 1962.

El T-10 nunca se exportó fuera de la Unión Soviética.

Algunas fuentes occidentales más antiguas afirmaron que el T-10 se exportó a Siria y / o Egipto , sin embargo, no ha salido a la luz ninguna evidencia fotográfica de que esté en servicio o en combate. Los tanques pesados ​​se retiraron del servicio de primera línea soviético en 1967 y se retiraron por completo del servicio de reserva en 1996.

Se estima que se construyeron unos 6.000 tanques pesados ​​soviéticos después del final de la Segunda Guerra Mundial, de los cuales 1.439 eran T-10.

Variantes

T-10A en Kaharlyk , Ucrania
  • T-10 (1952)
  • T-10A (1956): T-10 con un estabilizador de cañón de un solo plano adicional .
  • T-10B (1957): T-10 con un estabilizador de cañón de 2 planos adicional.
  • T-10M (1957): versión modernizada con cañón M-62-T2 L / 46 más largo con freno de boca de cinco deflectores , estabilizador de cañón de 2 planos, ametralladoras reemplazadas por KPVT de 14,5 mm (una mejor combinación balística para el nuevo cañón principal ), equipo de visión nocturna por infrarrojos, protección NBC . La longitud total es de 10,29 m.
  • Object 268 (1956): Cañón autopropulsado propuestoen un casco T-10M. Se produjo un prototipo, pero nunca entró en producción.
  • Objeto 282 : Un tanque de misiles armado con cohetes 9M14 Malyutka .
  • RT-20P
  • TES-3 : Una central nuclear móvil basada en un chasis T-10 alargado. Solo prototipo.

Operadores

Antiguos operadores

Ver también

Referencias

Fuentes

  • Miller, David, The Illustrated Directory of Tanks of the World (Zenith Imprint Press, 2000) ISBN  0-7603-0892-6
  • Perret, Bryan, armadura soviética desde 1945 , Londres: Blandford Press (1987), ISBN  0-7137-1735-1
  • (Inglés) MV Pavlov; IV Pavlov, "Vehículos blindados nacionales del bienio 1945-1965", Cuadro 4 "Producción de tanques en el bienio 1945-1965", Equipo y armamento , n. 6 de 2008 (junio de 2008)
    • (Original ruso) М. В. Павлов; И.В. Павлов, "Отечественные бронированные машины в 1945-1965 гг", Таблица 4 "Производство танков в 1945-1965 гг", Техника и вооружение , n.6 2008 (junio de 2008)
  • Sewell, Stephen 'Cookie', ¿Por qué tres tanques? , Armadura, vol. 108, n 4 (julio-agosto de 1998), Fort Knox, KY: US Army Armor Center
  • Sewell, Stephen 'Cookie' (2002). "Estrella Roja - Elefante Blanco?" in Armour (julio-agosto de 2002), págs. 26–32. Fort Knox, KY: Centro de armaduras del ejército de EE. UU.
  • Kinnear, James; Sewell, Stephen 'Cookie' Tanque pesado soviético T-10 y variantes (Osprey Publishing, 2017) ISBN  978-1-4728-2051-8
  • Tucker, Spencer, Tanques: una historia ilustrada de su impacto , ABC-CLIO (2004), ISBN  1-57607-995-3 , ISBN  978-1-57607-995-9
  • Magnuski, Janusz. “Czołg Ciężki T-10” en Nowa Technika Wojskowa (agosto de 1955).
  • Haskew, Michael. "Tanques y artillería modernos (1945-presente): las armas más grandes del mundo (Amber Books, 19 de septiembre de 2014) ISBN  978-1-78274-205-0

enlaces externos