Milla de Siracusa - Syracuse Mile
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| Localización | Recinto ferial del estado de Nueva York , Siracusa, Nueva York |
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| Capacidad | Sammy Swindell toma la bandera a cuadros en los Syracuse Dirt Nationals de 1984 |
| Abrió | 1826 (arnés) 1903 (automóvil) |
| Cerrado | 2015 |
| Grandes eventos | Semana Súper SUCIEDAD |
| oval | |
| Superficie | tierra |
| Largo | 1 mi (1,6 km) |
| Vueltas | 4 |
La Syracuse Mile era una pista de rodadura ovalada de tierra de 1 milla (1,6 km) ubicada en el recinto ferial del estado de Nueva York en Syracuse , Nueva York . Construido originalmente para carreras de trineos en 1826, la primera carrera de autos se corrió en 1903, lo que la convierte en la segunda instalación de carreras de autos más antigua en la historia de los Estados Unidos. La pista y las tribunas fueron demolidas en 2016 por funcionarios del gobierno estatal con el plan de modernizar las instalaciones.
Carreras de arneses
La Syracuse Mile acogió carreras de trineos desde su inauguración hasta 2005. Las Hambletonian Stakes se llevaron a cabo desde 1926 hasta 1929. A principios de la década de 1970, se construyó una nueva tribuna de 16.000 asientos como parte de un intento fallido de recuperar las Hambletonian Stakes.
Carrera de autos
En 1900, se otorgó una oferta de $ 10,000 para construir una pista de tierra adecuada para carreras de autos en el perímetro de la pista de arnés.
La primera carrera de autos en la pista se llevó a cabo en 1903 y fue ganada por Barney Oldfield con su "Baby Bullet". Oldfield promedió más de 60 mph en una vuelta alrededor de una milla. Syracuse fue una de las varias pistas de una milla de longitud que componían el campeonato nacional AAA . De 1925 a 1971, el Fairgrounds Board contrató al ex piloto de Indianápolis Ira Vail para promover las carreras de autos. Con la promoción de Vail, pilotos como Mario Andretti, AJ Foyt y Al Unser compitieron por las victorias durante una de las épocas doradas de las 500 Millas de Indianápolis, lo que puso a Syracuse Mile en el centro de atención nacional.
El Día del Trabajo de 1949, el deportista salió a la pista con stock cars modificados. El Campeonato de la Feria del Estado de Nueva York se convirtió en el Día del Trabajo, una tradición que duró hasta 2003. Floyd, el piloto de Nueva York Cliff Kotary reinó como Campeón de la Feria del Estado durante seis años consecutivos (1960-1965). En 1955, la primera de las tres carreras de lo que ahora se conoce como NASCAR Cup Series en el recinto ferial. Tim Flock, Buck Baker y Gwyn Staley obtuvieron la victoria en los tres eventos celebrados del 55 al 57. Convertible Stock Series de NASCAR también compitió en 56 y 57. Curtis Turner y Possum Jones obtuvieron la victoria en esos eventos.
En 1972, Glenn Donnelly comenzó a promover carreras en el recinto ferial y se sumaron al evento del Día del Trabajo con carreras el fin de semana del 4 de julio y el Día de la Raza. La carrera de octubre se convirtió en Super DIRT Week y continuó en el recinto ferial hasta 2015. Buzzie Reutimann venció al miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Jerry Cook, por el Campeonato de 1972. Brett Hearn de Kinnelon, Nueva Jersey , se convirtió en el líder de victorias de todos los tiempos en la "Moody Mile", luego de lograr 6 victorias en el evento principal de la Super Dirt Week y 6 triunfos en "358 Modified", la final en 2014.
La "Milla Moody"
La pista de carreras fue apodada "The Moody Mile" después de que el piloto Wes Moody dio una vuelta de 100 millas por hora en 1970.
Cierre
En 2015, el gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, anunció un rediseño radical del recinto ferial que incluyó la eliminación de lo que era la tribuna de 16,000 asientos y la pista de tierra de una milla de largo. La última carrera de autos stock se llevó a cabo ese año el fin de semana del Día de la Raza.