Sussex Greensand Way - Sussex Greensand Way
El Sussex Greensand Láctea es una vía romana que corre de este a oeste que une el Londres para Lewes Camino al Barcombe Mills a Stane calle en Hardham . El camino, que ha perdido casi por completo su uso, sigue la cresta de arena verde que drena libremente y que se encuentra al norte de South Downs . Se trata de una ruta planificada más que de una pista romanizada de la Edad del Hierro , siguiendo unas pocas alineaciones rectas sin pendientes pronunciadas, que unían varias carreteras y pistas de norte a sur. Varias villas romanas importantes y sus fincas agrícolas estaban unidas por la carretera. No se sabe en qué época de la época romana se construyó la calzada.
La ruta
Se bifurca desde la vía romana de la zona de Londres a Eastbourne en Barcombe Mills, al norte de Lewes ( 50,9191 ° N 0,0022 ° W ), 50 ° 55′09 ″ N 0 ° 00′08 ″ O / la carretera corre hacia el oeste a través de East Chiltington y luego pasa el lado sur del hipódromo de Plumpton (donde el agger corre junto a la carretera de entrada asfaltada durante unos 200 m) y luego a Streat , un topónimo sajón que indica una calzada romana. Pasando al norte de Ditchling y a través de Keymer , cruza la vía romana London to Brighton Way en Hassocks , donde había un cementerio romano. Al oeste de Hassocks, la carretera gira un poco hacia el sur, pasando por Bedlam Street al sur de Hurstpierpoint, donde pasa brevemente por un agger prominente al lado y luego cruza la B2117, y continúa pasando Woodmancote hasta Woods Mill , con secciones cortas debajo o adyacentes a la Woods Mill a la carretera Woodmancote. El camino luego atraviesa la llanura aluvial del río Adur , donde el Adur se cruzó sobre pilotes de madera cerca de Stretham Manor. Desde el río, la carretera corre hacia el oeste hasta Buncton Manor Farm, donde gira al noroeste hacia West Chiltington y cruza la llanura aluvial del río Arun para unirse a Stane Street en Hardham ( 50.9463 ° N 0.5362 ° W ). 50 ° 56′47 ″ N 0 ° 32′10 ″ W / Se han encontrado restos de una casa de baños romana al este del cruce y había una estación de publicación o Mansio en Stane Street en Hardham.
Propósitos del camino
La carretera unía numerosas fincas de villas a lo largo de la cordillera de arena verde y unía varias rutas de norte a sur. Había un templo romano en Chanctonbury Ring y se ha encontrado un gran cementerio cerca de un cruce de caminos en Hassocks. Es poco probable que la carretera haya tenido alguna importancia militar en el período romano temprano, cuando el imperio estaba en el cenit de su poder y el área de Sussex era un reino cliente amigo, pero como las incursiones sajonas y yute se convirtieron en un problema a lo largo de las costas, la ruta interior puede haberse convertido en una alternativa más segura a las carreteras costeras. A raíz del dominio romano, los colonos sajones de la zona de Chichester tardaron unos catorce años en vencer la resistencia romano-británica basada en la fortaleza de Anderida en Pevensey. El camino pudo haber tenido importancia militar durante este tiempo.
Construcción
Las secciones hechas a través de algunas partes mejor conservadas de la carretera muestran que fue de construcción liviana con aproximadamente 3 pulgadas (76 mm) de metalizado, generalmente en un agger bajo, pero en lugares más secos colocados directamente sobre el subsuelo natural. El ancho del metalizado varía de 25 pies (7,6 m) en los puntos más anchos, en un agger de aproximadamente 40 pies (12 m) de ancho, hasta 9 pies (2,7 m) en terrazas que cruzan laderas. Se ha encontrado que el metalizado en esta carretera es de pedernal en todos los puntos estudiados, con una curvatura de aproximadamente 8 pulgadas (200 mm). Ejemplos bien conservados del agger se encuentran a lo largo del lado sur del hipódromo de Plumpton y junto a la carretera B2117 al sur de Hurstpierpoint.
Referencias
Ver también
Coordenadas : 50.9139 ° N 0.2502 ° W 50 ° 54′50 ″ N 0 ° 15′01 ″ W /