Supertrain -Supertrain
| Supertrain | |
|---|---|
 | |
| Género | Drama / Aventura |
| Creado por |
Donald E. Westlake Conde W. Wallace |
| Protagonizada |
Edward Andrews Nita Talbot Harrison Página Robert Alda Patrick Collins Charlie Brill |
| Musica por | Bob Cobert |
| País de origen | Estados Unidos |
| No. de episodios | 9 |
| Producción | |
| Productores ejecutivos |
Dan Curtis Robert Stambler |
| Productores | Robert Stambler Anthony Caña Spinner Amateau |
| Configuración de la cámara | Cámara única |
| Tiempo de ejecución | 45–48 minutos |
| Compañías de producción | Producciones de Dan Curtis NBC Productions |
| Liberación | |
| Red original | NBC |
| Formato de imagen | Color |
| Formato de audio | Monoaural |
| Lanzamiento original | 7 de febrero - 5 de mayo de 1979 |
Supertrain es una serie de televisiónestadounidense de aventuras y drama que se emitió en NBC del 7 de febrero al 5 de mayo de 1979. Se realizaron nueve episodios, incluido un episodio piloto de 2 horas.
Premisa
La serie tiene lugar en el Supertrain , un tren bala de propulsión nuclear que está equipado con las comodidades más apropiadas para un crucero . Cuenta con lujos como albercas , centros comerciales , gimnasio, biblioteca, centro médico y discoteca . Es tan grande que tiene que circular por vías de vía muy ancha . Se ejecuta a lo largo de una ruta entre la ciudad de Nueva York y Los Ángeles , con paradas adicionales en Chicago , Denver , una ciudad ficticia en Texas y presumiblemente en otros lugares.
Al igual que su contemporáneo The Love Boat , las tramas se refieren a la vida social de los pasajeros, generalmente con múltiples historias entrelazadas. Supertrain fue descrito en una revisión de Variety de 1979 , "Es un 'barco del amor' sobre ruedas que aún no se ha encaminado". La mayoría del elenco de un episodio dado fueron estrellas invitadas. La producción fue elaborada, con sets enormes y dos modelos de trenes de alta tecnología para tomas exteriores.
Problemas de producción
Supertrain fue la serie más cara jamás emitida en los Estados Unidos en ese momento. La producción estuvo plagada de problemas, incluido un tren modelo que se estrelló. NBC pagó $ 10 millones por un total de tres juegos de trenes: un tren de tamaño completo con enormes vagones de pasajeros que miden 64 por 26 por 22 pies (19,5 m × 7,9 m × 6,7 m), y dos modelos de trenes a 1: 9,6 y Escalas 1:48 para tiros exteriores. Si bien la serie fue muy publicitada durante la temporada 1978-1979, recibió críticas negativas y calificaciones bajas. El estreno de 2 horas se fuera calificado por un especial de 2 horas de ABC 's Los Ángeles de Charlie , y recibió una calificación de 21,8 y 32 por acción, lo que la sitúa 17a para la semana. A pesar de los intentos de salvar el programa reemplazando a su productor, reelaborando el elenco y el género del programa a un formato similar a una comedia de situación , y un cambio de horario de los miércoles a las 8:00 p.m. a los sábados a las 10:00 p.m., salió del aire después de solo tres meses. NBC, que había producido el programa en sí, con la ayuda del productor de Dark Shadows , Dan Curtis , no pudo recuperar sus pérdidas por los altos costos de producción. Esto, combinado con el boicot estadounidense de los Juegos Olímpicos de verano de 1980 la temporada siguiente (cuya cobertura debía haber realizado NBC, lo que le costó a la red millones en ingresos publicitarios), casi llevó a la bancarrota a la red. Por estas razones, Supertrain ha sido calificado como uno de los mayores fracasos televisivos . El programa terminó en el puesto 69 de 114 programas durante la temporada 1978-79, con una calificación promedio de 15.7 y 25 acciones.
Antes de que el programa se emitiera en los EE. UU., NBC lo vendió directamente a la BBC, la primera emisora extranjera en recoger la serie. "Durante dos corridas, la BBC supuestamente tosió más de $ 25,000 por episodio de hora, que si no es un precio récord de serie en este mercado, está cerca". La BBC estaba planeando transmitir Supertrain en el otoño de 1979, después de que la serie se estrenó en los Estados Unidos en febrero. Al vender el programa a los mercados internacionales, NBC esperaba compensar sus propios costos de desarrollo. Después del fracaso de la serie en Estados Unidos, la BBC nunca emitió el programa.
Recepción
En 2002, TV Guide clasificó a Supertrain en el puesto 28 en su lista de los "50 peores programas de televisión de todos los tiempos".
En la edición de TV Guide del 19 de mayo de 1979 , el programa recibió críticas de Robert MacKenzie. Comparó el tren futurista con sus ideas tradicionales de una locomotora Pullman y describe el entorno como "más grande, más llamativo y más ruidoso, incluidos los pasajeros". Describió las comodidades del tren y la "maravilla cinematográfica" de la escenografía y el tren en sí. Mackenzie encontró fallas en la dependencia del programa del tren extravagante para sorprender a la audiencia y la falta de profundidad de personajes o trama entretenida. "Cuando las primeras calificaciones resultaron decepcionantes, NBC sacó la serie del aire para una cirugía de emergencia. El 'All New Supertrain ' apareció el 14 de abril luciendo notablemente como el viejo Supertrain ", que muestra los intentos de NBC de arreglar los defectos del programa a mitad de temporada. Resumió su opinión sobre los episodios recientemente modificados afirmando: "Esta historia se arrastró incluso más que los episodios anteriores a pesar del intento de glamorizarla con modelos en bikini y Peter Lawford interpretando su habitual sofisticación desgastada". En su especial de televisión anual más tarde ese año, el comediante Alan King comentó sobre la falla de audiencia del programa: "¡Es un pájaro! ¡Es una bomba! ¡Es Supertrain !"
Supertrain fue criticado por Telefilm Review en la edición del 9 de febrero de 1979 de Variety . El artículo comienza, "La nueva serie Supertrain altamente promocionada de NBC presenta un nuevo y elegante tren del mañana, con un guión de ayer ... busca abrumar, pero en cambio decepciona". Al enfatizar el tren como el personaje principal, las tramas de los personajes y las historias de cada episodio parecen más como un segundo pensamiento. Telefilm predijo el fracaso del programa en su reseña: "Sin mejores guiones, la travesía del tren podría terminar en 13 semanas. Es necesario hacer más énfasis en los personajes, menos en el tren". El espectáculo duró poco más de 12 semanas. Las elecciones del productor, Dan Curtis, fueron duramente criticadas, diciendo que estaba "descuidando las caracterizaciones por el bien de los ángulos de la cámara, y su contribución es lamentable".
Episodios
| No. | Título | Dirigido por | Escrito por | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | "Expresar al terror" | Dan Curtis |
Earl W. Wallace , Donald E. Westlake |
7 de febrero de 1979 | |
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Mike Post ( Steve Lawrence ), un pasajero con una gran deuda de juego, es el objetivo de un asesino desconocido en el tren. Una mujer viaja con su novio abusivo, que esconde un pasado peligroso. El director social David Noonan (Patrick Collins) intenta mantenerse alejado de la nieta amorosa del presidente y creador de Supertrain. Reparto principal: Edward Andrews como Harry Flood, Patrick Collins como Dave Noonan, Harrison Page como George Boone, Robert Alda como el Dr. Dan Lewis, Nita Talbot como Rose Casey, Aarika Wells como Gilda, Bill Nuckols como Wally (acreditado como William Nuckols) , Michael DeLano como Lou Atkins (acreditado como Michael Delano) y Charlie Brill como Robert. Estrellas invitadas: Steve Lawrence como Mike Post, Char Fontane como Cindy Chappel, Don Stroud como Jack Fisk, Keenan Wynn como Winfield Root, Deborah Benson como Barbara Root, Ron Masak como Fred, Don Meredith como Rick Prince, Vicki Lawrence como Karen Prince ( acreditada como Vickie Lawrence), George Hamilton como David Belnik, Stella Stevens como Lucy y Fred Williamson como Al Roberts. Otros invitados: John Karlen como Quinn, Frank Christi como Tony Packoe (acreditado como Frank R. Christi), HM Wynant como Fairmont, Anthony Palmer como TC Baker, Howard Honig como Sam Howard, Allen Williams como Riley, Parley Baer como Heaton, Sid Conrad como Whittington, Robert Karnes como Martin, Cameron Young como Fenner, Sylvester Words como Porter, Orin Cannon como jefe de estación, Chuck Mitchell como Big Ed y Bert Conway como Workman. Nota: El episodio piloto fue un especial de dos horas. En los créditos de apertura, Winfield Root, presidente de la empresa ficticia Trans Allied Corporation, menciona que crearán una "máquina de turbina de vapor impulsada por átomos capaz de cruzar este país en 36 horas". El viaje inaugural partió de Grand Central Terminal en la ciudad de Nueva York 22 meses después en ruta a Los Ángeles. El Supertrain se detiene varias veces, incluso en algún lugar de Texas, antes de llegar a Los Ángeles al final del espectáculo. | |||||
| 2 | "Y una copa de bondad, también" | Rod Amateau | Shimon Wincelberg | 14 de febrero de 1979 | |
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Un hombre ( Larry Linville ) intenta frenéticamente atrapar a Supertrain, donde un presunto asesino a sueldo ( Dick Van Dyke ) está apuntando a su futura esposa fallecida ( Barbara Rhoades ). Mientras tanto, los mimados bisnietos del presidente de la junta directiva de Supertrain le hacen la vida imposible a la tripulación con bromas pesadas. El Supertrain se detiene en Chicago al final del espectáculo. | |||||
| 3 | "La Reina y el Caballero Improbable" | Charles S. Dubin | Brad Radnitz | 21 de febrero de 1979 | |
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Un joven reportero de viajes se enamora de una misteriosa joven que viaja en Supertrain, pero ambos ignoran que ella es la heredera de un trono y el objetivo de un plan de secuestro. El Supertrain se detiene en Denver al final del espectáculo. Estrellas invitadas: Paul Sand como Barney Sweet, Mary Louise Weller como Ali (Alexandra Peters, futura reina de Montenegro), Michael V. Gazzo como Menkton, Nehemiah Persoff como Max (tío de Ali), Steve Franken como Fleck (acreditado como Steven Franken) , Fred Sadoff como desconocido y Kenneth Mars como Turley. Otros invitados: Alba Francesca como "Alexandra Peters", Paul Tuerpe (acreditado como Paul Tuerpé), Shauna Sullivan , Annie Starr como Theresa y David Wiley . | |||||
| 4 | "Saluda al jefe" | Barry Crane | Robert I. Holt | 28 de febrero de 1979 | |
| Un hombre noquea y ocupa el lugar de su hermano gemelo, un destacado candidato presidencial, en vísperas de las elecciones. Pero su engaño se vuelve aún más difícil cuando su gerente de campaña invita a su esposa separada a ayudar durante el giro final de la campaña en Supertrain. | |||||
| 5 | "Superestrella" | David Moessinger | Larry Alexander | 14 de marzo de 1979 | |
| Un productor de Hollywood se cuela en Supertrain para convencer a su ex esposa, una famosa actriz, de protagonizar su película de regreso. Al mismo tiempo, tiene que evitar que dos sicarios lo busquen en el tren, enviados por la figura del inframundo que financió la película. Solo una anciana está dispuesta a creerle y ayudarlo. | |||||
| 6 | "Pirueta" | Barry Crane | Jeff Wilhelm | 7 de abril de 1979 | |
| Un médico tímido se encuentra compartiendo habitación con una heredera que se esconde de los secuestradores. Estrellas invitadas: Bernie Kopell , Joyce DeWitt , Isabel Sanford , Mako Iwamatsu y Tony Danza . | |||||
| 7 | "Un atraco muy formal" | Barry Crane | Jeff Wilhelm, Brad Radnitz y Robert Stambler |
14 de abril de 1979 | |
| Los miembros más nuevos de la tripulación de Supertrain, Wayne Randall (Joey Aresco) y Penny Whitaker ( Ilene Graff ), intentan localizar a un ladrón de joyas que ha robado el collar de una socialité. | |||||
| 8 | "La chica verde" | Cliff Bole | Stephen Kandel | 28 de abril de 1979 | |
| Un participante en un torneo de póquer a bordo de Supertrain compra con dinero falso . | |||||
| 9 | "¿Dónde has estado Billy Boy?" | Barry Crane | Brad Radnitz, Max Hodge y Bill Taub |
5 de mayo de 1979 | |
| Barry Gordon y Rue McClanahan protagonizan una extraña comedia de errores sobre un joven de voluntad débil que retiene a algunos pasajeros del Supertrain como rehenes mientras intenta planificar su fuga de la policía. | |||||
Ver también
- Breitspurbahn : ferrocarril de vía ancha planificado por la Alemania nazi.
- Snowpiercer : una película de ciencia ficción de 2013 sobre un tren similar a un crucero (con un acuario y una piscina) que dio la vuelta al mundo sirviendo como el último recurso de la humanidad en una nueva era de hielo.
- The Big Bus : una película de comedia de 1976 que sigue el viaje inaugural a través del país de un enorme autobús de propulsión nuclear.
Referencias
enlaces externos
- Sitio no oficial de Supertrain Información de la serie de Supertrain, incluida la guía de episodios y las fechas de emisión.
- Boxcutters ep 270 El podcast de Boxcutters echa un vistazo a Supertrain (incluye material de entrevistas de archivo).
- Supertrain en IMDb
- Telehell ep 4 El podcast de Telehell analiza la historia del programa y cubre los eventos del episodio piloto.