Ferrocarril de pendiente empinada - Steep grade railway
Un tren de pendiente pronunciada es un ferrocarril que asciende y desciende una pendiente que tiene una empinada grado . Estos ferrocarriles pueden utilizar varias tecnologías diferentes para superar la pendiente de la pendiente.
Uso
Muchos ferrocarriles de pendiente empinada están ubicados en regiones montañosas y, por lo tanto, también son ferrocarriles de montaña . Dichos ferrocarriles pueden formar parte de la infraestructura proporcionada para el uso de los turistas o como provisión para deportes de invierno .
Otros ferrocarriles de pendiente empinada se encuentran en áreas urbanas montañosas. Nuevamente, estos pueden estar orientados principalmente al turismo o pueden usarse como parte de la provisión de transporte público local.
Tecnología
En pendientes pronunciadas, la fricción entre las ruedas y los raíles no puede aplicar suficiente adherencia a las ruedas del tren para vencer la gravedad, y el tren corre el peligro de deslizarse por la vía. En la práctica, esto afecta la capacidad de frenado cuesta abajo antes de que afecte la capacidad de ascenso cuesta arriba, y algunos ferrocarriles de montaña en el extremo inferior del espectro de pendiente se basan en la adherencia estándar para la propulsión, pero utilizan frenos de vía especiales que actúan directamente sobre los rieles.
Cuando la línea es demasiado empinada para depender de la adherencia para trepar, se puede utilizar un ferrocarril de cremallera , en el que una rueda dentada dentada se acopla con un riel de cremallera dentado colocado entre las vías. Una alternativa ahora poco utilizada al ferrocarril de cremallera y piñón es el sistema Fell , en el que la tracción y / o la rueda de frenado se aplican a un riel central bajo presión.
Otra alternativa es un teleférico en el que el coche corre sobre rieles, pero agarra un cable que se mueve continuamente debajo de los rieles para propulsar, soltando el cable para detenerse. Se utiliza en los famosos teleféricos de San Francisco .
Finalmente, en el extremo más empinado del espectro, se puede utilizar un funicular . Aquí se utiliza un cable para transportar trenes contrapesados hacia arriba y hacia abajo de la vía. Los carros están conectados permanentemente al cable, que se detiene, arranca y retrocede según sea necesario. Los automóviles a menudo se construyen a medida para la pendiente, con asientos y escalones especialmente inclinados en lugar de un piso inclinado.
Llevado a su conclusión lógica cuando la pendiente se vuelve vertical, un funicular se convierte en un ascensor .
Listas de ferrocarriles de pendiente empinada
- Lista de pendientes más pronunciadas en ferrocarriles de adhesión
- Lista de ferrocarriles del sistema Fell
- Lista de ferrocarriles de cremallera
- Lista de ferrocarriles transportados por cable
- Lista de funiculares
- Hillclimbing (ferrocarril)
Galería
El Pöstlingbergbahn es uno de los ferrocarriles más empinados que utiliza solo adherencia
El Pilatusbahn es el tren cremallera más empinado
El funicular Gelmerbahn