Stanley, Perthshire - Stanley, Perthshire
| Stanley | |
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 Antigua fábrica de algodón restaurada en Stanley, junto al río Tay | |
  Stanley Ubicación dentro de Perth y Kinross
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| Población | 1.410 (2016) |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | NO114328 |
| • Edimburgo | 38 mi (61 km) |
| • Londres | 594 km |
| Área del consejo | |
| País | Escocia |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | Perth |
| Distrito de código postal | PH1 |
| Policía | Escocia |
| Fuego | escocés |
| Ambulancia | escocés |
| Parlamento del Reino Unido | |
| Parlamento escocés | |
Stanley es un pueblo en el lado norte del río Tay en Perthshire , Escocia , a unas 6 millas (10 kilómetros) al norte de Perth .
La sección del río Tay cerca del pueblo es un lugar popular para practicar piragüismo y pesca.
Etimología
El pueblo de Stanley debe su nombre a Lady Amelia Stanley, la hija de James Stanley, séptimo conde de Derby . En la década de 1600, el área alrededor de Stanley era parte de la propiedad de Earls of Atholl y también era la ubicación del castillo de Inchbervis . En 1659, el castillo pasó a llamarse Stanley House en honor a la boda de John Murray, primer marqués de Atholl y Lady Stanley. Cuando se construyó el pueblo en el 1700, tomó el nombre de Stanley en honor a la casa cercana.
Historia
John Murray, el cuarto duque de Atholl , decidió en el siglo XVIII aprovechar el cercano río Tay para alimentar una fábrica de algodón . George Dempster (el diputado local ) convenció a Richard Arkwright , un inventor de la maquinaria de hilado de algodón , mientras Dempster visitaba Cromford en Derbyshire , para que viniera a Escocia para instalar una fábrica de algodón en Stanley y otra en New Lanark . Stanley Mills abrió en 1787 y en su décimo año empleaba a 350 personas.
El pueblo de Stanley fue construido para albergar a los trabajadores del molino. El trabajo en el pueblo comenzó en 1784. Fue diseñado por el factor James Stobie del duque de Atholl . En 1799 la población de la aldea era de alrededor de 400 y en 1831 había alcanzado alrededor de 2.000 residentes, aproximadamente el 50% de los cuales trabajaban en el molino.
Stanley Mill
Stanley se fundó en gran parte para albergar a los trabajadores de un enorme molino a orillas del río Tay.
El molino originalmente funcionaba con agua, pero luego se convirtió en vapor y finalmente en energía eléctrica. Durante la mayor parte de su historia produjo hilo de algodón, pero en el siglo XX cambió a cinta de cigarrillos. La compañía Dempster & Co fue establecida en 1787 por siete hombres, incluidos Richard Arkwright , George Dempster y William Sandeman, para construir el molino en un terreno adquirido por el duque de Atholl para proporcionar empleo a los montañeses afectados por las autorizaciones . Un incendio en 1799 destruyó una gran parte del molino y volvió a abrir en 1802, en parte con el consejo de David Dale de New Lanark (al que se parece mucho).
El molino utilizó gas de carbón para la iluminación hasta 1921, cuando fue reemplazado por una central hidroeléctrica, que se construyó para abastecer también de electricidad al pueblo. La central eléctrica se cerró en 1965 pero fue reabierta en 2003 por npower .
Desde la década de 1960, el molino estuvo en declive y finalmente cerró en 1989. Después de eso, el molino cayó en ruinas. Historic Scotland compró el molino en 1995 y durante los siguientes diez años, en colaboración con Phoenix Trust, los edificios se renovaron y se convirtieron en apartamentos privados, además de un museo que representa la vida en el siglo XIX y la historia del molino.
Transporte público
Tren
Se construyó una estación de ferrocarril en Stanley en 1848. Esta más tarde se convirtió en una estación de cruce, ya que se encontraba en el punto donde el ramal a Forfar se separaba de la Highland Main Line . La Highland Main Line todavía atraviesa el pueblo, pero la estación se cerró en 1956.
Autobús
Un servicio de autobús, iniciado en la década de 1930, de Allan & Scott, con sede en Stanley, solía recorrer las cinco millas entre Stanley y Bankfoot dos veces al día los domingos. El servicio fue asumido en 1946 por A&C McLennan de Spittalfield. El permiso para utilizar los autobuses de dos pisos se concedió en 1950. En 1952, la tarifa era de 51/2 chelines sueltos y 10 chelines de vuelta, con incrementos graduales a 8 chelines sueltos y un cuarto de vuelta para 1963. Para 1966, el servicio operaba sólo el primer domingo de cada mes. El servicio se retiró en 1967, aunque A&C McLennan todavía estaba en funcionamiento en 1969.
Casa Ballathie
Ballathie House se construyó durante la década de 1850 cerca de Stanley. Fue construido por la familia Robertson, la tierra originalmente pertenecía a la familia Drummond , los Condes de Perth . Desde 1972 funciona como hotel rural.