Paracaidismo de velocidad - Speed skydiving
El paracaidismo de velocidad es una competencia de paracaidismo en la que el objetivo es lograr y mantener la velocidad terminal más alta posible . Fue desarrollado a mediados de la década de 2000 y es el deporte no motorizado más rápido de la Tierra. La velocidad, alcanzada por el cuerpo humano en caída libre , es función de varios factores; incluyendo la masa corporal , la orientación y el área y textura de la piel. En una posición estable, del vientre a la tierra, la velocidad terminal es de unos 200 km / h (120 mph). La posición estable de caída libre con la cabeza hacia abajo tiene una velocidad máxima de 240–290 km / h (alrededor de 150–180 mph). Una mayor minimización de la resistencia aerodinámica al simplificar la carrocería permite velocidades cercanas a los 500 km / h (310 mph).
Competencia
La primera competencia organizada en los Estados Unidos en Deland Florida fue en 1998 con una prolongación. La primera competición de paracaidismo de velocidad en Europa se organizó en septiembre de 1999 en la zona de salto Gap-Tallard (Francia) y fue ganada por Mike Brooke. La primera copa del mundo internacional fue organizada en 2000 por la ISST (International Speed Skydiving Tribe) liderada por Mike Brooke, quien impulsó el deporte con el uso de dos dispositivos de medición. Los dispositivos se colocaron a cada lado del paracaídas de cada participante en lugar del pie para eliminar los efectos de la presión dinámica del aire en los resultados. La Copa del Mundo Internacional de Paracaidismo de Velocidad se disputó en Deland (Florida), Lincolnshire, Reino Unido, Botten, Suiza, Lapalisse (Francia), Empuriabrava (España), Texel (Holanda).
Los participantes compiten por el mejor resultado de la competición e intentan establecer récords mundiales. El resultado de un encuentro se compone de 3 saltos desde una altitud de paracaidismo "normal": 4.000 metros (13.124 pies). Los resultados de la competición y los récords mundiales solo se pueden establecer durante una competición autorizada por la AISS.
Velocidad terminal
La velocidad terminal de un cuerpo que cae ocurre durante la caída libre cuando la fuerza debida a la gravedad está exactamente equilibrada por la fuerza debida a la resistencia del aire , de modo que el cuerpo experimenta una aceleración cero. La fórmula para la velocidad terminal (donde la flotabilidad en el aire es insignificante) viene dada por el empuje
dónde
- m es la masa del objeto que cae
- g es la aceleración debida a la gravedad (9,8 m / s 2 )
- C d es el coeficiente de arrastre (~ 0,7 para la posición de cabeza hacia abajo, ~ 1 para la posición de vientre a tierra)
- ρ es la densidad del fluido a través del cual cae el objeto (1,23 kg / m 3 para el aire al nivel del mar y ~ 0,99 kg / m 3 en el centro de la zona de medición (2200 m))
- A es el área proyectada del objeto, o sección transversal del área (~ 0,18 m 2 para la posición de cabeza hacia abajo, ~ 0,7 para la posición de vientre a tierra)
Entonces, para un humano en posición de vientre a tierra ( A = 0.7 m 2 , m = 90 kg, C d = 1 ) esto da 50.6 m / s, aproximadamente la velocidad terminal del paracaidista típico de 55 m / s.
El paracaidista no puede aumentar su masa con la suficiente facilidad para aumentar significativamente la velocidad terminal, y la sección transversal del área del paracaidista está limitada por su casco y hombros en una posición de inmersión con la cabeza hacia abajo. La diferencia más significativa proviene de que el paracaidista reduce su coeficiente de fricción. La posición del cuerpo con la cabeza hacia abajo debe manejarse con cuidado para que sea lo más aerodinámica posible, mientras que los cascos especiales y los trajes de cuerpo lisos reducen la fricción de la piel , que es una función del área de la superficie y la textura. La forma y rigidez de los trajes también deben diseñarse para minimizar el coeficiente de resistencia . Finalmente, un paracaidista debe alcanzar su velocidad máxima a la mayor altitud posible para que la densidad del aire sea mínima.
Normas
Las reglas de la Asociación Internacional de Paracaidismo de Velocidad se han modificado a lo largo de los años para adaptarse a los cambios necesarios. Alguna jerga de Speed Skydiving involucrada es:
La zona de medición : un kilómetro vertical donde se toman las mediciones de velocidad. Comienza a 2.700 my termina a 1.700 m sobre el suelo
El dispositivo de medición de velocidad : las mediciones se realizan mediante dos computadoras de caída libre (Pro-Tracks) colocadas en la cinta lateral o en una línea desde la misma en la plataforma de la competencia.
Medición de velocidad : la velocidad se promedia sobre la zona de medición utilizando dos Pro-Tracks.
Salto de calificación : la velocidad mínima de calificación para hombres es de 300 km / hy 250 km / h para mujeres. El resultado no se utiliza en la competición en sí.
Competidor Calificado : Aquel que ha cumplido o excedido los requisitos de velocidad, o que ha participado previamente en una competición, califica para competir.
Encuentro calificado : Sin condiciones especiales.
Fuera de los límites (OB) : cuando la diferencia de velocidad entre 2 Pro-Tracks es superior a 30 km / h
Salto calificado : la altitud de salida es de unos 4.000 metros.
Resultado de la competencia: el promedio de los mejores saltos de competencia, dependiendo del número de rondas completadas
La competencia se lleva a cabo en un curso de 3 a 4 días. Cada competición consta de 6 rondas individuales. Las 3 mejores rondas se consideran para el resultado del encuentro (velocidad media). Las carreras fuera de límites darán como resultado un cero y no hay limitación en la cantidad de OBs que puede tener un competidor, aunque afectarán el resultado promedio.
Los jueces en las competiciones de paracaidismo de velocidad son los dispositivos de medición de velocidad, aunque la comisión de carreras de la ISSA verificará a cada competidor para asegurarse de que su equipo sea aceptable. Todo lo que se considere peligroso está prohibido, al igual que el uso de pesas. La Comisión de Regatas se elige antes de cada encuentro y está compuesta por un representante de cada país que compite. Su trabajo es asegurarse de que tanto la competencia como los competidores sigan las reglas. No tienen autoridad para cambiar las reglas y se refieren al Código Deportivo FAI / PC. También hay un equipo de descarga responsable de medir el manejo del dispositivo, la descarga de datos y la documentación del uso de los dispositivos.
Clima
El clima puede tener un efecto extraordinario tanto en una competencia como en los buceadores individuales. En caso de mal tiempo o circunstancias de tráfico aéreo, se reduce la altitud de salida. Además, las condiciones de nubes espesas pueden causar un retraso total en el tiempo de salto.