Esfuerzo del transbordador espacial -Space Shuttle Endeavour
Esfuerzo | |
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Clase | Orbitador del transbordador espacial |
Lleva el nombre de | Esfuerzo HMS |
Fabricante | Rockwell Internacional |
Número de construcción | OV-105 |
Detalles técnicos | |
Secado masivo | 78.000 kilogramos (172.000 libras) |
Historial de vuelo | |
Primer vuelo |
STS-49 del 7 al 16 de mayo de 1992 |
Último vuelo |
STS-134 del 16 de mayo al 1 de junio de 2011 |
Vuelos | 25 |
Horas totales | 7.179 |
Distancia viajada | 197,761,262 kilómetros (122,883,151 millas) |
Muelles de mir | 1 |
Acoplamientos de la ISS | 12 |
Fin de la vida | Retirado |
Conservado en | |
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Space Shuttle Endeavour ( denominación de vehículo orbitador : OV-105 ) es un orbitador retirado del programa de transbordadores espaciales de la NASA y el quinto y último transbordador operativo construido. Se embarcó en su primera misión, STS-49 , en mayo de 1992 y su 25ª y última misión, STS-134 , en mayo de 2011. Se esperaba que STS-134 fuera la misión final del programa del Transbordador Espacial, pero con la autorización de STS-135 , Atlantis se convirtió en el último transbordador en volar.
El Congreso de los Estados Unidos aprobó la construcción del Endeavour en 1987 para reemplazar el Transbordador Espacial Challenger , que fue destruido en 1986 .
La NASA eligió, por motivos de costo, construir gran parte del Endeavour con repuestos en lugar de reacondicionar el Transbordador Espacial Enterprise , y utilizó repuestos estructurales construidos durante la construcción del Discovery y Atlantis en su ensamblaje.
Historia
Tras la pérdida del Challenger , en 1986 se autorizó a la NASA a comenzar el proceso de adquisición de un orbitador de reemplazo. Una vez más, se examinó y rechazó un reacondicionamiento importante del prototipo del orbitador Enterprise y se rechazó por motivos de costo, y en su lugar, el alijo de repuestos estructurales que se produjeron como parte de la construcción del Discovery y Atlantis se destinó al montaje en el nuevo orbitador. El montaje se completó en julio de 1990 y el nuevo orbitador se lanzó en abril de 1991. Como parte del proceso, la NASA organizó una competencia nacional para que las escuelas nombraran al nuevo orbitador; los criterios incluían el requisito de que se le diera el nombre de un explorador o buque de investigación, con un nombre "fácilmente comprensible en el contexto del espacio"; Las entradas incluyeron un ensayo sobre el nombre, la historia detrás de él y por qué era apropiado para un transbordador de la NASA, y el proyecto que respaldaba el nombre. Entre las entradas, Endeavour fue sugerida por un tercio de las escuelas participantes, y el presidente George HW Bush finalmente la seleccionó por consejo del administrador de la NASA, Richard Truly . Los ganadores nacionales fueron Senatobia Middle School en Senatobia, Mississippi , en la división de primaria y Tallulah Falls School en Tallulah Falls, Georgia , en la división de escuelas superiores. Fueron honrados en varias ceremonias en Washington, DC, incluida una ceremonia en la Casa Blanca donde el presidente Bush entregó premios a cada escuela. El Endeavour fue entregado por la División de Sistemas de Transporte Espacial Internacional de Rockwell en mayo de 1991 y lanzado por primera vez un año después, en mayo de 1992, en STS-49 .
El orbitador lleva el nombre del británico HMS Endeavour , el barco que llevó al capitán James Cook en su primer viaje de descubrimiento (1768-1771). Esta es la razón por la que el nombre se escribe al estilo del inglés británico , en lugar del inglés americano ("Endeavour"). Esto ha causado confusión, incluso cuando la propia NASA escribió mal un letrero en la plataforma de lanzamiento en 2007. El transbordador espacial llevó un trozo de madera original de la nave de Cook dentro de la cabina. El nombre también honró a Endeavour , el módulo de comando del Apolo 15 , que también recibió el nombre del barco de Cook.
El 30 de mayo de 2020, la cápsula Dragon 2 C206 fue nombrada Endeavour durante la misión Crew Dragon Demo-2 por los astronautas Doug Hurley y Bob Behnken en honor al transbordador, en el que ambos astronautas realizaron sus primeros vuelos ( STS-127 y STS-123 respectivamente).
Servicio
En su primera misión, capturó y redesplegó el satélite de comunicaciones INTELSAT VI varado . La primera mujer astronauta afroamericana, Mae Jemison , fue lanzada al espacio en la misión STS-47 el 12 de septiembre de 1992.
Endeavour voló la primera misión de servicio STS-61 para el Telescopio Espacial Hubble en 1993. En 1997 se retiró del servicio durante ocho meses para una modernización, incluida la instalación de una nueva esclusa de aire. En diciembre de 1998, entregó el Módulo Unity a la Estación Espacial Internacional .
Endeavour ' s último período Orbiter modificación mayor comenzó en diciembre de 2003 y terminó el 6 de octubre de 2005. Durante este tiempo, se esfuerzan actualizaciones recibidas principales de hardware, incluyendo un nuevo y multifuncional, sistema de pantalla electrónica, a menudo referida como una cabina de cristal , y un receptor GPS avanzado , junto con las mejoras de seguridad recomendadas por la Junta de Investigación de Accidentes de Columbia (CAIB) para el regreso del transbordador al vuelo tras la pérdida de Columbia durante el reingreso el 1 de febrero de 2003.
La STS-118 misión, Endeavour ' es el primero desde la remodelación, incluido el astronauta Barbara Morgan , anteriormente asignado al proyecto del profesor en el espacio , y más tarde un miembro del cuerpo de astronautas 1998-2008, como parte de la tripulación. Morgan fue el respaldo de Christa McAuliffe, quien estaba en la desafortunada misión STS-51-L en 1986.
Hitos iniciales
Fecha | Hito |
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1982 15 de febrero | Iniciar el montaje estructural del módulo de la tripulación (construido como repuesto estructural junto con Discovery y Atlantis ) |
1987 31 de julio | Adjudicación de contrato a Rockwell International |
1987 1 de agosto | Inicio del montaje final |
1987 28 de septiembre | Inicio del montaje estructural del fuselaje de popa |
1990 6 de julio | Montaje final completado |
1991 25 de abril | Lanzamiento desde la Planta 42, Palmdale, California |
1991 7 de mayo | Entrega al Centro Espacial Kennedy |
1992 6 de abril | Disparo de preparación de vuelo (FRF) |
1992 7 de mayo | Primer vuelo ( STS-49 ) |
Actualizaciones y funciones
Como fue construido más tarde que sus hermanas mayores, Endeavour fue construido con nuevo hardware diseñado para mejorar y expandir las capacidades del orbitador. La mayor parte de este equipo se incorporó posteriormente a los otros tres orbitadores durante los principales programas de inspección y modificación fuera de servicio. Las actualizaciones de Endeavour incluyen:
- Una rampa de arrastre de 40 pies (12 m) de diámetro que redujo la distancia de despegue de aterrizaje del orbitador (la longitud de la pista utilizada para la desaceleración) de 3,000 pies (910 m) a 2,000 pies (610 m).
- Las conexiones eléctricas y de plomería necesarias para las modificaciones de Extended Duration Orbiter (EDO) para permitir una misión de hasta 28 días (aunque nunca se intentó una misión de 28 días; el récord es de 17 días , que fue establecido por Columbia ).
- Sistemas de aviónica Actualizado que incluían avanzados ordenadores de propósito general , la mejora de las unidades de medición inercial y de navegación aérea tácticos sistemas, controladores de eventos maestras mejoradas y multiplexor-demultiplexores, una de estado sólido estrella rastreador y mecanismos de dirección de rueda mejorada nariz.
- Una versión mejorada de las unidades de energía auxiliar (APU) que proporcionaban energía para operar los sistemas hidráulicos del Shuttle.
Las modificaciones resultantes de un reacondicionamiento de 2005-2006 de Endeavour incluyeron:
- El sistema de transferencia de energía de estación a lanzadera (SSPTS), que convirtió 8 kilovatios de energía CC del voltaje principal de la ISS de 120 V CC al voltaje del bus del orbitador de 28 V CC. Esta actualización permitió al Endeavour permanecer en órbita mientras estaba atracado en la ISS durante un período adicional de 3 a 4 días. El equipo de energía correspondiente se agregó a la ISS durante la misión de ensamblaje de la estación STS-116 , y el Endeavour voló con capacidad SSPTS durante STS-118 .
Vuelos finales
Endeavour voló su misión final, STS-134, a la Estación Espacial Internacional (ISS) en mayo de 2011. Después de la conclusión de STS-134, Endeavour fue formalmente dado de baja.
El STS-134 estaba destinado a ser lanzado a finales de 2010, pero el 1 de julio la NASA emitió un comunicado diciendo que la misión Endeavour fue reprogramada para el 27 de febrero de 2011.
"Las fechas objetivo se ajustaron porque el hardware de carga útil crítica para STS-133 no estará listo a tiempo para soportar el lanzamiento planeado previamente el 16 de septiembre", dijo la NASA en un comunicado. Con el lanzamiento del Discovery moviéndose a noviembre, la misión Endeavour "no puede volar según lo planeado, por lo que la próxima ventana de lanzamiento disponible es en febrero de 2011", dijo la NASA, agregando que las fechas de lanzamiento estaban sujetas a cambios.
El lanzamiento se pospuso aún más hasta abril para evitar un conflicto de programación con un vehículo de suministro ruso que se dirigía a la Estación Espacial Internacional. STS-134 no se lanzó hasta el 16 de mayo a las 08:56 EDT .
Endeavour aterrizó en el Centro Espacial Kennedy a las 06:34 UTC del 1 de junio de 2011, completando su misión final. Fue el aterrizaje nocturno número 25 de un transbordador. Durante su carrera de vuelo, Endeavour voló 122,883,151 millas (197,761,262 km) y pasó 299 días en el espacio. Durante la última misión del Endeavour , la nave espacial rusa Soyuz TMA-20 partió de la ISS y se detuvo a una distancia de 200 metros (660 pies). El astronauta italiano Paolo Nespoli tomó una serie de fotografías y videos de la ISS con el Endeavour acoplado. Esta fue la segunda vez que se fotografió un transbordador atracado y la primera desde 1996. El comandante Mark Kelly fue el último astronauta del Endeavour después del aterrizaje, y la tripulación permaneció en la pista de aterrizaje para firmar autógrafos y posar para las fotografías.
STS-134 fue la penúltima misión del transbordador espacial; STS-135 se agregó al programa en enero de 2011, y en julio Atlantis voló por última vez.
Desmantelamiento
Después de que más de veinte organizaciones presentaran propuestas a la NASA para la exhibición de un orbitador, el 12 de abril de 2011, la NASA anunció a cierta controversia que Endeavour iría al California Science Center en Los Ángeles, a pesar de no tener planes aparentes para exhibir el transbordador o partidarios notables aparentes que abogan por el museo.
Después de sobrevuelos de bajo nivel sobre la NASA y puntos de referencia cívicos en todo el país y en California, se entregó al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) el 21 de septiembre de 2012. El orbitador fue transportado lenta y cuidadosamente por las calles de Los Ángeles e Inglewood durante tres semanas. más tarde, del 11 al 14 de octubre a lo largo de los bulevares de La Tijera, Manchester, Crenshaw y Martin Luther King, Jr. hasta su destino final en el California Science Center en Exposition Park .
Endeavour ' ruta s en las calles de la ciudad entre LAX y Parque de Exposiciones fue meticulosamente medido y cada movimiento fue cuidadosamente coreografiado. En varios lugares, solo había centímetros de espacio para las alas anchas del Shuttle entre postes telefónicos, edificios de apartamentos y otras estructuras. Muchos semáforos y semáforos se eliminaron temporalmente a medida que pasaba el transbordador. También fue necesario eliminar más de 400 árboles de la calle, algunos de los cuales eran bastante viejos, lo que generó una pequeña controversia. Sin embargo, los árboles removidos fueron reemplazados dos por uno por el Centro de Ciencias, usando parte de los $ 200 millones de fondos para la mudanza.
La energía tuvo que ser desconectada y los postes portadores de energía tuvieron que ser removidos temporalmente mientras el orbitador se deslizaba a lo largo de Manchester, hasta Prairie Avenue, luego Crenshaw Boulevard. Equipos de noticias se alineaban en las calles a lo largo del camino con personalidades noticiosas visibles en los camiones de noticias. Las escoltas policiales y otro personal de seguridad, entre ellos los funcionarios de LAPD , LASD , CHP y la NASA, controlaron las grandes multitudes reunidas, con el apoyo de LAFD y LACoFD para tratar a las víctimas del agotamiento por calor mientras Endeavour recorría la ciudad. Endeavour estuvo estacionado durante unas horas en el Great Western Forum, donde estuvo disponible para su visualización. El viaje fue famoso por una camioneta Toyota Tundra sin modificaciones que tiraba del transbordador espacial a través del puente Manchester Boulevard . El transbordador espacial fue transportado principalmente por cuatro plataformas rodantes robóticas autopropulsadas durante el viaje de 19 km (12 millas). Sin embargo, debido a las restricciones de peso del puente, el Endeavour se trasladó a la plataforma rodante remolcada por la Tundra. Después de haber cruzado completamente el puente, el transbordador espacial fue devuelto a las plataformas rodantes robóticas. El metraje se usó más tarde en un comercial para el Super Bowl de 2013 . Después de haber tardado más de lo esperado, Endeavour finalmente llegó al Centro de Ciencias el 14 de octubre.
La exhibición se abrió al público el 30 de octubre de 2012, en el pabellón temporal de exhibición Endeavour del transbordador espacial Samuel Oschin del museo. Una nueva adición al Centro de Ciencias, llamada Centro Aéreo y Espacial Samuel Oschin, está en construcción como el hogar permanente de Endeavour . Antes de la inauguración, el Endeavour se montará verticalmente con un tanque externo y un par de propulsores de cohetes sólidos en la configuración de la pila Shuttle. Se abrirá una puerta de carga útil para revelar una carga útil de demostración en el interior.
Después de su retiro del servicio, Endeavour ' s Canadabrazo (formalmente el 'traslado remoto Sistema Manipulador') fue retirado con el fin de ser enviado a la Agencia Espacial Canadiense Centro Espacial John H. Chapman en Longueuil , Quebec , un suburbio de Montreal, donde se iba a ser colocado en exhibición. En una encuesta canadiense sobre qué museo de ciencia o aeroespacial debería seleccionarse para exhibir el Canadarm, originalmente construido por SPAR Aerospace , la sede de la Agencia Espacial Canadiense se ubicó en el tercer lugar con solo 35 de 638 votos. Endeavour ' s Canadabrazo desde entonces ha ido en exhibición permanente en la Aviación de Canadá y del Espacio en Ottawa .
En agosto de 2015, los ingenieros de la NASA se pusieron a trabajar para retirar algunos de los tanques del Endeavour para reutilizarlos como contenedores de almacenamiento de agua potable en la Estación Espacial Internacional.
Vuelos
# | Fecha de lanzamiento | Designacion | Plataforma de lanzamiento | Lugar de aterrizaje | Notas |
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1 | 1992-05-07 | STS-49 | 39-B | Base de la Fuerza Aérea Edwards | Primer vuelo de Endeavour : capturar y redesplegar Intelsat VI. El primer EVA para tres personas , el EVA estadounidense más largo desde el Apolo 17 . |
2 | 1992-09-12 | STS-47 | 39-B | Centro espacial Kennedy | Spacelab misión J con la primera mujer afroamericana en el espacio, Mae Jemison |
3 | 1993-01-13 | STS-54 | 39-B | Kennedy | Implementar TDRS-F |
4 | 1993-06-21 | STS-57 | 39-B | Kennedy | Experimentos de Spacelab. Recuperar recuperable europeo Carrier |
5 | 1993-12-02 | STS-61 | 39-B | Kennedy | Primera misión de servicio del telescopio espacial Hubble (HSM-1) |
6 | 1994-04-09 | STS-59 | 39-A | Edwards |
Experimentos de laboratorio de radar espacial Radar de imágenes espaciales |
7 | 1994-09-30 | STS-68 | 39-A | Edwards |
Experimentos de laboratorio de radar espacial Radar de imágenes espaciales |
8 | 1995-03-02 | STS-67 | 39-A | Edwards | Experimentos Spacelab Astro-2 ‡ |
9 | 1995-09-07 | STS-69 | 39-A | Kennedy | Wake Shield Facility y otros experimentos |
10 | 1996-01-11 | STS-72 | 39-B | Kennedy | Recuperar la unidad de volante espacial japonés |
11 | 1996-05-19 | STS-77 | 39-B | Kennedy | Experimentos de Spacelab |
12 | 1998-01-22 | STS-89 | 39-A | Kennedy | Encuentro con la estación espacial Mir e intercambio de astronautas |
13 | 1998-12-04 | STS-88 | 39-A | Kennedy | Misión de ensamblaje de la Estación Espacial Internacional 2A (ensambló el Módulo Unity (Nodo 1), primer componente estadounidense de la ISS) |
14 | 2000-02-11 | STS-99 | 39-A | Kennedy | Experimentos de la misión de topografía del radar del transbordador |
15 | 2000-11-30 | STS-97 | 39-B | Kennedy | Misión de ensamblaje de la Estación Espacial Internacional ( segmento de celosía P6 ) |
dieciséis | 2001-04-19 | STS-100 | 39-A | Edwards | Misión de montaje de la Estación Espacial Internacional 6A ( brazo y mano robóticos Canadarm2 ) |
17 | 2001-12-05 | STS-108 | 39-B | Kennedy | Misión de ensamblaje de la Estación Espacial Internacional UF-1, encuentro e intercambio de astronautas ( Expedición 3 / Expedición 4 ) |
18 | 2002-06-05 | STS-111 | 39-A | Edwards | Misión de ensamblaje de la Estación Espacial Internacional UF-2, encuentro e intercambio de astronautas ( Expedición 4 / Expedición 5 ) |
19 | 2002-11-23 | STS-113 | 39-A | Kennedy | Estación Espacial Internacional 11A misión de ensamblaje e intercambio de astronautas vuelo de un transbordador / último éxito antes de la Columbia desastre ( Expedición 5 / 6 de intercambio; P1 cercha segmento de montaje) |
20 | 2007-08-08 | STS-118 | 39-A | Kennedy | Se realizaron cuatro caminatas espaciales. Instalación del Truss S5 de la Estación Espacial Internacional , de la Estructura Truss Integrada . Llevó un módulo SPACEHAB que transportaba 5,000 libras de suministros y equipos a la Estación Espacial Internacional . La tripulación incluía a la educadora astronauta Barbara Morgan . Las tejas térmicas que protegen la parte inferior del vehículo se dañaron durante el lanzamiento. La NASA decidió no reparar este daño en vuelo, ya que no se creía que fuera lo suficientemente grave como para provocar la pérdida del vehículo o la tripulación. La nave aterrizó un día antes debido a la posibilidad de que el huracán Dean obligara a Mission Control a evacuar. |
21 | 2008-03-11 | STS-123 | 39-A | Kennedy | La misión de ensamblaje de la Estación Espacial Internacional 1J / A que entregó el primer elemento del módulo Kibo de Japón junto con el brazo robótico manipulador diestro de propósito especial canadiense y el Spacelab Pallet-Deployable 1. |
22 | 2008-11-14 | STS-126 | 39-A | Edwards | La misión de ensamblaje de la Estación Espacial Internacional que trajo equipos y suministros en el Módulo de Logística Multipropósito Leonardo y la rotación de la tripulación de la Expedición 18, Sandra Magnus reemplazó a Gregory Chamitoff . Endeavour fue el único orbitador que aterrizó en la pista temporal 4 en Edwards AFB, ya que la pista principal renovada estará operativa a partir de STS-119 . |
23 | 15-07-2009 | STS-127 | 39-A | Kennedy | Misión de ensamblaje de la Estación Espacial Internacional que entregó los dos últimos elementos del Módulo Kibo de Japón junto con el Spacelab Pallet-Deplochable 2 y un Portador de Carga Integrado-Luz Vertical Desplegable. |
24 | 2010-02-08 | STS-130 | 39-A | Kennedy | Misión de montaje de la Estación Espacial Internacional que entregó el Nodo 3 y el observatorio Cupola a la estación. Esto llevó a la ISS a un 98 por ciento de finalización. |
25 | 2011-05-16 | STS-134 | 39-A | Kennedy | Misión de ensamblaje de la Estación Espacial Internacional que entregó el Espectrómetro Magnético Alfa y el ELC-3 a la estación espacial. Esta fue la misión final de Endeavour . Aunque originalmente se planeó que fuera el último vuelo del programa del Transbordador Espacial , en julio de 2011 se realizó un vuelo adicional de Atlantis , STS-135 . |
‡ La misión de transbordador más larga para Endeavour
Insignias de tributo y misión
Tributo del orbitador de la NASA para el transbordador espacial Endeavour | |||||||
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Insignia de misión para vuelos Endeavour | |||||||
Directores de flujo
El director de flujo fue responsable de la preparación general del transbordador para su lanzamiento y procesamiento después del aterrizaje, y permaneció asignado permanentemente para dirigir la tripulación de tierra de la nave espacial mientras que las tripulaciones de vuelo de los astronautas cambiaban para cada misión. El director de flujo de cada transbordador fue apoyado por un administrador de vehículos para la misma nave espacial. El transbordador espacial Endeavour ' s Dirección de flujo fueron:
- 01/1991 -?: John J. "Tip" Talone Jr. (anteriormente Director de Flow para Discovery )
- 08/2000 - 05/2006: Tassos Abadiotakis
- STS-126 --- Ken Tenbusch
- Hasta 08/2012: Dana M. Hutcherson
Centro de Ciencias de California
Endeavour se encuentra actualmente en una estructura temporal, el Samuel Oschin Pavilion en el California Science Center , ubicado en Exposition Park en el sur de Los Ángeles, a unas dos millas al sur del centro de Los Ángeles . Una exhibición complementaria, " Endeavour : The California Story", presenta imágenes y artefactos que relacionan el programa del Transbordador Espacial con California , donde se construyeron originalmente los orbitadores.
Los planes para un hogar permanente para Endeavour , el Centro Aéreo y Espacial Samuel Oschin, están planeados con el Endeavour adjunto a un tanque de combustible externo del Transbordador Espacial (el último en existencia listo para la misión ya que todos los demás fueron destruidos durante el lanzamiento) y los dos cohetes sólidos propulsores (SRB) y elevado en posición vertical, como si el Endeavour fuera a hacer un vuelo más. En abril de 2019, Endeavour está en exhibición en el museo, los SRB están almacenados y el tanque externo ET-94 está en exhibición: ET-94 se está restaurando actualmente después de ser utilizado para analizar la espuma en su tanque hermano, que fue un factor en la falla de STS-107 . Originalmente programada para abrir en 2015, la construcción aún no ha comenzado en la casa permanente de Endeavour .
Legado
Después de su lanzamiento del 30 de mayo de 2020 a bordo del vehículo SpaceX Crew Dragon Demo-2 , la tripulación anunció en órbita que habían llamado a su nave espacial Endeavour . Los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley dijeron que el nombre tiene un doble significado: primero, después del "esfuerzo increíble" presentado por SpaceX y la NASA después del retiro de la flota del transbordador espacial en 2011 ; y segundo, porque tanto Hurley como Behnken volaron cada uno en su primer vuelo a bordo del transbordador Endeavour (Behnken en STS-123 , Hurley en STS-127 ) y querían nombrar esta nueva nave espacial como la que los llevó a cada uno de ellos al espacio.
Ver también
- Lista de vuelos espaciales tripulados
- Lista de tripulaciones del transbordador espacial
- Lista de misiones del transbordador espacial
- Cronología de las misiones del transbordador espacial
Referencias
enlaces externos
- Archivo de resumen de la misión
- NASA: página de inicio de Shuttle Orbiter Endeavour (OV-105)
- California Science Center: página de inicio del Space Shuttle Endeavour, hogar final en Exposition Park, Los Ángeles
- Stickrboo.com: Esfuerzo
- Esfuerzo durante la misión STS-126 —MPLM visible en Payload Bay
- Imagen del transbordador espacial Endeavour acoplado a la ISS durante STS-127, creada con una cámara montada en un telescopio por el astrofotógrafo Ralf Vandebergh
- Procesamiento de transición y retiro en OPF-2 : encima, debajo, alrededor y a través de Endeavour con panoramas esféricos de alta resolución
- Manifiesto de lanzamiento consolidado (2007): vuelos del transbordador espacial y secuencia de ensamblaje de la ISS
- Caminata de Endeavour por Los Ángeles
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. TX-116-C, " Sistema de transporte espacial, Orbiter Endeavour (OV-105), Centro espacial Lyndon B. Johnson, 2101 NASA Parkway, Houston, Condado de Harris, TX ", 22 fotografías, 5 páginas de pie de foto