Túnel de contrabando - Smuggling tunnel
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Los túneles de contrabando son pasajes secretos que se utilizan para el contrabando de mercancías y personas . El término también se usa cuando los túneles se construyen en respuesta a un asedio .
Europa
Bosnia
El Túnel de Sarajevo operó durante el Sitio de Sarajevo como un pasaje por debajo de la tierra de nadie del aeropuerto (cerrado) de la ciudad, proporcionando un enlace de contrabando vital para los asediados residentes de la ciudad. Las armas se introdujeron de contrabando en la ciudad y la gente se sacó de contrabando. Después de la Guerra de Bosnia , el Museo del Túnel de Sarajevo se construyó en la histórica casa privada cuya bodega servía de entrada al Túnel de Sarajevo.
- En la cultura popular
- Aparece en la película británica Welcome to Sarajevo (1997).
- Un túnel similar en una ciudad desconocida, probablemente Belgrado , aparece en una oscura sátira serbia del conflicto, Underground (1995).
Alemania
Se utilizaron más de 70 túneles para contrabandear personas bajo el Muro de Berlín entre Berlín Occidental y Berlín Oriental.
Ucrania – Eslovaquia
En julio de 2012 se reveló un túnel de contrabando de 700 metros con un ferrocarril de vía estrecha entre Uzhgorod , Ucrania , y Vyšné Nemecké , Eslovaquia , en la frontera del espacio Schengen . El túnel utilizó tecnologías profesionales de minería y seguridad. Se utilizó principalmente para el contrabando de cigarrillos.
Reino Unido
Muchos pueblos de la costa sur de Inglaterra tienen una leyenda local de un túnel de contrabandistas, aunque las entradas a la mayoría de los túneles de contrabandistas se han perdido o tapiadas.
Algunas historias de túneles resultan plausibles, como el túnel de Hayle en Cornualles , que parece haber sido construido específicamente para el contrabando. Sin embargo, los túneles a menudo funcionan como desagües pluviales o algún otro canal funcional, o bien como una extensión de una fisura natural en la roca como en Methleigh y Porthcothan , pero los túneles y escondites (ambos completamente excavados y formados por la extensión de formaciones naturales) son más lugar común donde los desembarcos encubiertos en áreas con pocas playas protegidas exponían a los contrabandistas a las atenciones de los Revenue Men .
Si bien muchos sitios son rudimentarios, se han encontrado trabajos extensos que muestran evidencia de excavaciones hábiles, lo que implica fuertemente la ayuda de mineros de estaño .
Beith, en North Ayrshire, fue un lugar famoso para los contrabandistas en un momento, y la leyenda cuenta que un túnel iba desde el centro de la ciudad hasta Kilbirnie Loch .
Norteamérica
Estados Unidos – Canadá
A principios de 2005, un grupo de traficantes de drogas canadienses tomó la idea y construyó un túnel entre un invernadero en Langley, Columbia Británica y el sótano de una casa en Lynden, Washington , que se encontraba al otro lado de la zanja que marca la frontera entre Canadá y Estados Unidos ( la casa en el lado de Langley estaba en 0 Avenue ("Zero Avenue"), que corre paralela a la frontera (y es la línea de base del sistema de numeración de avenidas de Langley). Compraron las dos propiedades y comenzaron los trabajos de construcción. Se alertó a las autoridades cuando un vecino notó el trabajo de construcción a gran escala que se estaba realizando en el invernadero, la inspección reveló que entraban toneladas de material de construcción y salían montones de tierra.
En poco tiempo, las autoridades fronterizas estadounidenses y canadienses se dieron a conocer que se estaba construyendo un túnel. Los funcionarios de aduanas de los Estados Unidos instalaron en secreto dispositivos de video y audio tanto en la terminal como en el propio túnel. El 14 de julio, terminado el túnel, comenzaron a pasar los primeros paquetes de marihuana . Los funcionarios allanaron la casa poco después y arrestaron a los tres hombres, que luego comparecieron ante el tribunal en Seattle. El túnel fue sellado y las carreteras por encima de él fueron reconstruidas, pero la casa de Estados Unidos por donde salió el túnel aún existe.
Estados Unidos – México
Al 30 de septiembre de 2015, se han descubierto 183 túneles transfronterizos ilícitos en los Estados Unidos desde el año fiscal 1990.
El 25 de enero de 2006, un túnel fue encontrado en la frontera entre Estados Unidos y México por un grupo de trabajo conjunto de la Administración de Control de Drogas de Estados Unidos, el Servicio de Control de Inmigración y Aduanas de Estados Unidos y la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos. El túnel de 2,400 pies (730 m) de largo va desde un almacén cerca del aeropuerto de Tijuana hasta un almacén en San Diego. Cuando se descubrió, estaba desprovisto de personas, pero contenía 2 toneladas cortas (1.800 kg) de marihuana. Tenía 5 pies (1,5 m) de altura y hasta 90 pies (27 m) de profundidad. El piso era de cemento y las paredes eran de arcilla expuesta, con luces en un lado, un sistema de ventilación para mantener la circulación de aire fresco y un sistema de drenaje de agua para eliminar el agua subterránea infiltrada. Las autoridades dijeron que no estaba claro cuánto tiempo había estado en funcionamiento el túnel.
El 30 de enero, agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. Arrestaron a un ciudadano mexicano que estaba vinculado al túnel a través del almacén de EE. UU., Operado por V&F Distributors LLC. El viernes 27 de enero, las autoridades de inmigración supuestamente recibieron información de que el cartel mexicano detrás de la operación amenazaba la vida de cualquier agente involucrado en la construcción u ocupación del túnel. Aduanas e Inmigración de Estados Unidos, sin embargo, se comprometieron a protegerlos lo mejor que pudieron. Las autoridades creen que el sindicato de drogas Arellano-Félix de Tijuana, o algún otro cartel de drogas conocido, estaba detrás de la construcción y operación del túnel.
El 26 de noviembre de 2010, se descubrió un túnel de 790 m (2,600 pies) que une Tijuana con Otay Mesa, San Diego , California. Ese mismo mes se descubrió otro túnel entre estas dos ciudades. Ambos túneles fueron descubiertos por un grupo de trabajo de San Diego y se cree que son obra del cartel mexicano de Sinaloa . Se encontraron y confiscaron más de 40 toneladas cortas (36.000 kg) de cannabis entre los dos.
Lichtenwald y Perri completaron un análisis de los túneles de contrabando entre Estados Unidos y México, el túnel de contrabando entre Estados Unidos y Canadá y los túneles de contrabando en Rafah, Franja de Gaza, como parte de un análisis transnacional de los túneles de contrabando. Lichtenwald y Perri describieron fuentes y métodos para evaluar qué túneles son utilizados por diferentes poblaciones en varias partes del mundo para contrabando de contrabando que no amenaza la seguridad de una nación, qué túneles que contrabandean contrabando que sí amenaza la seguridad de una nación y túneles híbridos que contrabandean contrabando que amenaza la seguridad de una nación, así como el que no lo hace.
En diciembre de 2012, se encontró un túnel de 3 pies de diámetro y 100 yardas de largo, con electricidad y ventilación, cerca del puerto de entrada de Nogales, Arizona . Desde 1990, se han encontrado casi 170 túneles que conducen a México, principalmente en Arizona y California. El 14 de febrero de 2014 se descubrió otro túnel subterráneo de drogas en Nogales.
El túnel tenía una extensión de 481 pies (147 m), o más de 1,5 campos de fútbol americano. El túnel se estaba utilizando para contrabandear marihuana y otras drogas a Estados Unidos. Otras 590 libras (270 kg) de marihuana fueron incautadas después de que agentes federales detuvieron un vehículo que vieron alejarse de la residencia. Dentro del túnel se encontraron unas 46 libras (21 kg) de marihuana y 0,5 libras (0,23 kg) de heroína. Tres personas han sido detenidas en relación con la redada.
El 19 de marzo de 2020, el Grupo de Trabajo del Túnel de San Diego descubrió un túnel que conecta Tijuana con San Diego. El túnel se extendía 2,000 pies (610 m) y estaba equipado con un sistema de rieles subterráneos , ventilación e iluminación . Se incautaron más de 1.300 libras (590 kilogramos) de cocaína , 86 libras (39 kilogramos) de metanfetamina , 17 libras (7.7 kilogramos) de heroína , 3.000 libras (1.360 kilogramos) de marihuana y 2 libras (0.9 kilogramos) de fentanilo .
Asia
India-Pakistán
Pakistán ha estado utilizando túneles para infiltrarse en terroristas y contrabandear armas, explosivos y contrabando a la India. Estos terroristas pertenecen a organizaciones proscritas sancionadas a nivel mundial como LeT , JeM y Hizbul Mujahideen .
Desde 1997, BSF ha descubierto un total de 12 túneles (5 en la frontera de Punjab y 7 en la frontera de Jammu) bajo la frontera entre India y Pakistán , y el último se descubrió en 2021. El túnel descubierto en 2021 también fue utilizado por Mohammad Umar Farooq , el planificador principal del ataque Pulwama de 2019 en Jammu y Cachemira . Estos túneles son construidos por Engineer Wing of Pakistan Rangers y Pakistan Army Corps of Engineers .
India-Bangladesh
A lo largo de los años, la Fuerza de Seguridad Fronteriza ha descubierto varios túneles de contrabando que unen a India con Bangladesh; los delincuentes de Bangladesh utilizan estos túneles para contrabandear ganado, contrabando e inmigrantes ilegales.
Oriente Medio
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Los túneles de contrabando de la Franja de Gaza conectan Egipto y la Franja de Gaza , sin pasar por la barrera Egipto-Gaza construida por Israel a lo largo de la frontera internacional establecida por el Tratado de Paz Egipto-Israel . Los túneles pasan por debajo del corredor de Filadelfia , un área especificada en los acuerdos de Oslo como bajo control militar israelí , con el fin de asegurar la frontera con Egipto.
Ver también
Referencias
Otras lecturas
- "Túnel secreto de la frontera México-Estados Unidos" . BBC . (artículo con texto, imagen del túnel y mapa)