Skeets Martin - Skeets Martin

Henry "Skeets" Martin
John Henry "Skeets" Martin.jpg
circa 1900
Ocupación Jockey
Nació 25 de enero de 1875
Titusville, Pennsylvania ,
Estados Unidos
Murió Marzo de 1944
Realta , Suiza
Carrera gana 1257: 269-242-181 ( EE . UU. )
138: 48 -? -? (1899)
Grandes victorias en carreras
Estados Unidos gana:
First Special Stakes (1896)
Brooklyn Handicap (1897)
Dolphin Stakes (1897)
Golden Rod Stakes (1897)
Brighton Derby (1906)

Reino Unido gana:
Stakes de septiembre (1899)
Northumberland Plate (1900)
Princess of Wales's Stakes (1902)
Lincolnshire Handicap (1908)
Coronation Cup (1910)
King's Stand Stakes (1911, 1913)

Victorias en la British Classic Race :
Epsom Derby (1902)
2000 Guineas (1903)

Caballos importantes
Ard Patrick
Hornet's Beauty
Rock Sand
Sir Martin
Volodyovski

John Henry Martin (1875-1944), comúnmente conocido como "Skeets" Martin , fue un jinete estadounidense que logró muchas victorias en carreras en los Estados Unidos y el Reino Unido durante finales del siglo XIX y principios del XX. Sus victorias más notables fueron el Derby de Epsom de 1902 en Ard Patrick y las 2000 Guineas de 1903 en Rock Sand . La técnica de Martin a menudo estaba en desacuerdo con las reglas de la autoridad de carreras, su licencia fue suspendida varias veces y su carrera inicial se vio empañada por acusaciones de trampas y prácticas de juego deshonestas.

Vida temprana y carrera en las carreras de EE. UU.

Martin nació el 25 de enero de 1875 en Titusville, Pensilvania . Su familia se mudó a Santa Clara, California a fines de la década de 1880 y el joven Martin comenzó un aprendizaje en el hipódromo local cuando tenía 15 años. Primero fue un ciclista de ejercicios para el Sr. Appleby y luego fue empleado por D. Smith. Su primera victoria fue en 1896 a bordo del La Mascota de tiro largo 100: 1 propiedad de John G. Follansbee. Con un peso de sólo 80 libras y una altura de apenas cinco pies, Martin pronto adquirió el apodo de "Skeets" porque parecía un mosquito diminuto mientras montaba un gran pura sangre . En 1897, ganó el Brooklyn Handicap con Howard Man mientras competía con George E. Smith , el famoso jugador llamado "Pittsburgh Phil". Smith también empleó a Tod Sloan , y los dos a menudo se enfrentaban entre sí en las monturas de Smith. Pittsburgh Phil consideraba que Sloan era el mejor de sus dos jinetes y solía poner a Martin en sus caballos menos exitosos. A finales de 1897, Martin fue ampliamente criticado en el circuito de carreras de caballos del Este por su desempeño mediocre y por no cumplir con las obligaciones contractuales de muchos de sus clientes. Estos desaires le costaron muy caro y ninguno de los principales propietarios de pura sangre lo contrató durante gran parte de la temporada de 1898. En 1899, Martin fue contratado para montar para John Daly y los Dwyer Brothers , asegurando notablemente el segundo lugar en el descanso en un emocionante final con Jean Bereaud en Belmont Stakes . Pero a pesar de sus éxitos, Martin fue retirado del empleo de Daly en mayo de 1899 debido a un rumor generalizado de que había lanzado una carrera que le habría ganado a Daly $ 15,000. En 1899, Martin (a la edad de 23 años) había ganado 269 de las 1257 monturas, con 242 segundos y 181 tercios en su corta carrera en Estados Unidos . Si bien las acusaciones de hacer trampas terminaron efectivamente con su carrera en los Estados Unidos, hubo muchas oportunidades de éxito en el extranjero, ya que muchos jinetes estadounidenses estaban expandiendo sus intereses en las carreras en el extranjero y los jinetes británicos necesitaban jinetes no convencionales. Viajó al Reino Unido a principios de 1899 por consejo de su amigo y compañero jockey Tod Sloan.

Carrera en el Reino Unido

Skeets Martin (izquierda) y Tod Sloan en el hipódromo de Morris Park en 1899

Primera Estación

En junio de 1899, Martin se convirtió en parte de la "invasión estadounidense" de jinetes que influyó en gran medida y dominaron las carreras de caballos británicas a principios del siglo XX. Junto con Danny Maher , Tod Sloan , Lester Reiff y John Reiff , Martin obtuvo muchas victorias en carreras y deslumbró al público británico con sus agresivas tácticas de carrera y su postura sentada hacia adelante. Aunque se le conoce coloquialmente como "Skeets" en los Estados Unidos, no compitió con ese nombre en Gran Bretaña, sino que optó por el sonido más prosaico de "JH Martin". Su primera victoria en una carrera ocurrió en agosto de 1899 en el Rottingdean Plate en el caballo Blacksmith de Lord William Beresford . Otras victorias en carreras incluyeron Doncaster Stakes, Maiden Plate y September Stakes . En su primera temporada en el extranjero, Martin ganó 48 de 138 monturas y fue considerablemente más considerado que Tod Sloan, quien ganó más carreras pero a menudo se lo percibía como arrogante. Sloan y Martin, en compañía del ciclista y futuro piloto de carreras, Eddie Bald , regresaron a los Estados Unidos en diciembre de 1899 debido a la reducción de los eventos territoriales en el estallido de la Segunda Guerra de los Bóers . Ambos jinetes regresaron al Reino Unido para el inicio de la temporada 1900 en marzo.

1900-1902

Regresando para la temporada 1900, Martin ganó el Brocklesby Stakes y el Doddington Plate en marzo, pero su estilo de conducción agresivo a menudo le dio problemas. Fue suspendido por el Jockey Club por faltas cometidas de mayo a junio debido a su descalificación en el Spring Two-Year-Old Plate en Kempton Park . Siguió esta suspensión con victorias en Triennial Stakes , Northumberland Plate , Wilton Plate, Autumn Breeder's Foal Plate y Stainsby Selling Plate. El Jockey Club se negó a renovar la licencia de Martin para la temporada de 1901 debido a su continuo desprecio por la etiqueta de las carreras y el estilo de conducción rudo. La licencia de Tod Sloan también fue revocada permanentemente, poniendo fin a su carrera como piloto. En consecuencia, Martin obtuvo una licencia para competir en Alemania durante la temporada de 1901, ganando el Spring Handicap en Colonia en abril y terminando segundo en Eclipse Stakes con una licencia extranjera. Su licencia del Reino Unido fue restablecida en 1902. En junio de 1902, Martin montó el potro marrón de J. Gubbins, Ard Patrick, en el Derby Stakes , o Epsom Derby, y ganó contra un grupo de otros 16 caballos y otros tres jinetes estadounidenses. Terminó la temporada de 1902 con un segundo puesto sobre Volodyovski en la Copa de la Coronación y ganó el Princess of Wales's Stakes en Veles. Se rompió la clavícula en agosto cuando su montura, Argovian, cayó en el Coatham Handicap Plate, dejándolo en tierra por el resto de la temporada.

1903-1910

Martin regresó en 1903 para ganar las 2.000 Guineas con Rock Sand y terminó en tercer lugar en la Doncaster Cup en St. Emilion. Martin fue nuevamente suspendido por el Jockey Club en octubre de 1903 por un período de ocho meses después de comenzar demasiado temprano en Hopeful Stakes. Su único puesto notable en 1904 fue un tercer puesto sobre William Rufus en el Jockey Club Stakes y no obtuvo ninguna victoria significativa en 1905. En 1906, Martin ganó el Brighton Derby en los Estados Unidos y fue tercero en el Epsom Derby. en Troutbeck y en Eclipse Stakes con Wombwell. Martin ganó el Lincolnshire Handicap en 1908. Corrió para el establo de Harry Payne Whitney y Louis Winans en 1909 y fue el jinete de Sir Martin cuando el potro cayó en Tattenham Corner en el Epsom Derby, arrojando e hiriendo a Martin. Nuevamente montó a Sir Martin en el Cambridgeshire Handicap de 1909, donde el potro perdió ante Christmas Daisy y Mustapha, pero Martin ganó la Copa de la Coronación con Sir Martin en 1910.

Carrera posterior

Martin ganó dos veces el King's Stand Stakes con el caballo castrado Hornet's Beauty en 1911 y 1913. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial en 1914, Martin y su esposa Florence dejaron su residencia en Newmarket y se mudaron a California , regresando al Reino Unido en 1916. Martin fue el segundo jinete líder en Gran Bretaña en 1917, con 32 ganadores. Martin se retiró de las carreras a principios de la década de 1920.

1907 Caricatura de Martin en Vanity Fair realizada por Roland L'Estrange (también conocido como Ao).

Jubilación y muerte

Martin mantuvo residencias en Newmarket, California y St. Moritz , Suiza. Participó activamente en los deportes de invierno en Suiza, especialmente en trineo , tanto durante como después de su carrera deportiva. Fue pionero en el estilo de trineo que se usa comúnmente en la actualidad y participó en las carreras de caballos de invierno en St. Moritz. Martin atravesó tiempos difíciles durante su jubilación a finales de los años 30 y 40, principalmente como resultado de malas inversiones inmobiliarias. Las colecciones fueron tomadas en su nombre por amigos en los Estados Unidos y Europa bajo el nombre de "Skeets Fund", pero el dinero no pudo transferirse de manera segura durante la Segunda Guerra Mundial . Indigente, murió en marzo de 1944 en un hogar de ancianos en Realta, Suiza .

Referencias

enlaces externos