Submarino clase skate - Skate-class submarine

USS Skate con una bolsa de hielo detrás de ella
Resumen de la clase
Nombre	Clase de patinaje
Constructores	Barco eléctrico de General Dynamics Astillero naval de Portsmouth Astillero naval de Mare Island
Operadores	Marina de Estados Unidos
Precedido por	USS  Nautilus  (SSN-571) USS  Seawolf  (SSN-575) Clase Tang USS Darter (SS-576)
Sucesor	Clase de barrilete Clase de barbo
Construido	1955-1959
En comisión	1957-1989
Terminado	4
Retirado	4
Características generales
Escribe	Submarino nuclear
Desplazamiento	2.250 toneladas largas (2.290 t) aparecieron 2.850 toneladas largas (2.900 t) sumergidas
Largo	267 pies 7 pulg (81,56 m)
Haz	25 pies (7,6 m)
Borrador	21 pies 3 pulg (6,48 m)
Propulsión	Reactor nuclear S3W en planta S3W o S4W, turbinas de vapor con engranajes , dos ejes, 6.600 shp (4.900 kW)
Velocidad	18  nudos (33 km / h; 21 mph) salieron a la superficie 22 nudos (41 km / h; 25 mph) sumergido
Profundidad de prueba	700 pies (210 m)
Complemento	84 oficiales y hombres
Armamento	Tubos de torpedo de 8 × 21 pulgadas (533 mm) (6 hacia adelante, 2 hacia atrás) 22 torpedos (18 hacia adelante, 4 hacia atrás)

Los submarinos de la clase Skate fueron la primera producción de submarinos de propulsión nuclear de la Armada de los Estados Unidos . Eran una evolución de la clase Tang en todo excepto en sus plantas de propulsión, que se basaban en el prototipo operativo USS  Nautilus . Los cuatro barcos de la clase Skate reintrodujeron los tubos de torpedo de popa. Aunque se encuentra entre los submarinos de ataque de propulsión nuclear más pequeños jamás construidos, la clase Skate sirvió durante muchos años, y el último fue dado de baja en 1989. El USS Skate fue el primer submarino en emerger en el Polo Norte , el 17 de marzo de 1959.

Skate y Sargo se construyeron con el reactor S3W , Swordfish y Seadragon también tenían el reactor S3W en la planta del reactor S4W (la misma maquinaria en una disposición alternativa).

Diseño

La clase Skate se diseñó en el marco del proyecto SCB 121 como submarinos de propulsión nuclear (SSN) de producción económica y, por lo tanto, eran más pequeños y más austeros que su innovador predecesor Nautilus , cuyo alto costo había generado preocupaciones. Fueron diseñados antes de que Nautilus demostrara las ventajas de una alta velocidad submarina sostenida, por lo que su velocidad diseñada era aproximadamente la velocidad máxima de la clase Tang convencional , a la que los Skate se parecían en casi todos los aspectos excepto en la propulsión. Su reactor S3W fue una versión a escala reducida de Nautilus ' del reactor S2W con cerca de la mitad de la potencia de salida; fue conocido como SFR (Submarine Fleet Reactor) durante el desarrollo. Una versión ligeramente modificada conocida como S4W impulsó el segundo par de barcos de la clase Skate . Desafortunadamente, la reducción del reactor no redujo proporcionalmente el peso del blindaje del reactor, y finalmente se comprendió que no era práctico reducir más el tamaño. A fines de la década de 1950, se esperaba que el programa de aviones de propulsión nuclear desarrollara reactores adecuados para SSN muy pequeños, pero el programa no tuvo éxito. Su armamento era el mismo que el de los Tang , seis tubos de torpedo de proa y dos de popa de 533 mm (21 pulgadas) . Al igual que los Tang , los tubos de bocina no tenían bomba de eyección y solo podían usarse para armas de natación como el torpedo autoguiado Mark 37 ASW . La búsqueda de una alta velocidad sumergida y un sonar mejorado llevó a que las siguientes clases de Skipjack y Thresher se convirtieran en el modelo para un mayor desarrollo.

Servicio

Skate se destacó como el primer submarino en emerger en el Polo Norte , el 17 de marzo de 1959. Un intento anterior en 1958 había dado como resultado que no se encontrara un lugar adecuado para emerger cerca del Polo. Sargo y Seadragon también llevaron a cabo importantes operaciones polares en sus carreras. Esta clase fue la más adecuada para los intentos de romper el hielo hasta que la clase Sturgeon , con aviones de agua limpia que podían rotarse verticalmente, entró en servicio a partir de 1967. Después de 25-30 años de servicio exitoso, principalmente fuera de Pearl Harbor , la clase se retiró. en la década de 1980 y se eliminó a través del Programa de Reciclaje Nuclear de Buques Submarinos de la Armada .

Barcos en clase

Referencias

• Miller, David. The Illustrated Directory of Submarines of the World , pág. 366. ISBN  0-7603-1345-8 .
• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .

enlaces externos

• Índice de la galería de fotos de SSN en NavSource.org