Servicio Postal Singapore - Singapore Post
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| Descripción general de la agencia | |
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| Formado | 1819 (como oficina de correos de Singapur) el 1º de abril de 1992 (como Singapore Post) |
| Jurisdicción | Singapur |
| Sede | Paya Lebar , Singapur |
| Ejecutivo de agencia | |
| Sitio web | www |
Singapore Post Limited , comúnmente abreviado como SingPost , es un servicio postal y empresa de mensajería en Singapur . Es el Licenciatario Postal Público (PPL) designado del país que proporciona servicios postales tanto nacionales como internacionales. La compañía es una subsidiaria de propiedad total del conglomerado multinacional de telecomunicaciones Singtel .
La empresa ofrece servicios de recogida y entrega de correo en todo Singapur. Las cartas y paquetes se depositan en un correo o cajas de paquetes o se recogen a granel de las empresas, luego se transportan a las oficinas de clasificación de SingPost.
También brinda servicios de logística en el mercado nacional y servicios de entrega global. SingPost también ofrece productos y servicios que incluyen servicios postales, de agencia y financieros a través de sus oficinas de correos, máquinas automáticas de autoservicio (SAM) y vPOST , su portal de Internet . Su sede se encuentra en Paya Lebar , Singapur.
A partir de 2020, Singapur tiene 59 oficinas de correos, 299 máquinas automáticas de autoservicio (SAM), un SAMPLUS, 40 agencias postales y más de 800 proveedores de sellos autorizados. También hay 8,907 buzones postales instalados en varios lugares de la ciudad-estado.
Historia
Historia temprana
Los servicios postales estaban disponibles en Singapur desde que la isla fue fundada por Sir Stamford Raffles en 1819. Inicialmente, los servicios de correo fueron manejados por las autoridades militares y luego por el asistente principal en 1823. El volumen de correo era muy pequeño en esos días y las cartas fueron recogido y entregado desde una sola oficina de correo. La Oficina de Correos, como se la conocía entonces, compartía una habitación con la Oficina de Marina del Asistente Principal y el empleado del Registro de Importaciones y Exportaciones. Todo el establecimiento de la oficina de correos en la década de 1830 consistía en un empleado europeo, un escritor local y un peón.
Para hacer frente al creciente volumen de correo, la Oficina de Correos, entonces conocida como la Oficina de Correos de Singapur, más tarde la Oficina General de Correos, se trasladó en 1854 a su propio edificio cerca del Ayuntamiento al lado del río Singapur. Aunque era más espacioso, hubo frecuentes quejas sobre su ubicación. La Plaza Comercial (sector empresarial) estaba en el lado opuesto del río, por lo que ir a la oficina de Correos era un inconveniente ya que había que cruzar el río en barco. Después de 1856, se construyó una pasarela a través del río y se cobró un peaje de 1 ⁄ 4 de centavo.
A medida que florecía el comercio en Singapur y aumentaba el tráfico postal y marítimo, la Oficina de Correos se separó de la Oficina de Marina y se convirtió en un departamento independiente en octubre de 1858. Durante el período 1819 y 1858, las cartas para el envío debían entregarse en el Oficina de correos. No se utilizaron sellos postales, pero se llevó un registro de todas las cartas recibidas en la Oficina de Correos y de los nombres de los barcos de vela en los que se transportaron.
También se entregaron recibos sellados para todas las cartas enviadas a la Oficina de Correos para su envío. Para conveniencia de los residentes, se llevó un registro de sus cuentas postales individuales en el entendido de que todos los gastos de envío debidos se liquidarían periódicamente todos los meses. Los primeros sellos postales se introdujeron para el pago del franqueo solo en 1854. En los primeros días, el asta de la bandera en Government Hill (ahora Fort Canning) se veía con entusiasmo como ondear una bandera a la luz del día, o el disparo de un arma por la noche, significaba la llegada de un barco con correo. Esto infundió nueva vida a la tranquila comunidad.
Al recibir las cartas de los barcos entrantes, los clasificadores de la Oficina de Correos procedían a registrar alfabéticamente todas las cartas antes de enviarlas a través de los carteros para su entrega. Los servicios de entrega postal por medio de carretas de bueyes, carruajes de caballos o a pie, primero se restringieron al área de la ciudad. Posteriormente se instalaron buzones de correo en el área de la ciudad para el envío de correo que luego fue recogido por entrenadores de correo tirados por caballos.
En 1873, se construyó una nueva oficina general de correos en el sitio del antiguo Fort Fullerton, un lugar que estaba mucho más cerca del centro comercial de la ciudad. Sin embargo, el gobierno británico no previó las necesidades del futuro, por lo que el edificio tuvo que ser reemplazado por otro en prácticamente el mismo sitio. La nueva Oficina General de Correos se completó en 1885, tres años después de que se obtuvo la aprobación.
La Oficina General de Correos se cerró el 23 de abril de 1921. Todo el equipo se trasladó a un edificio en el terreno recientemente recuperado en Collyer Quay, y el personal trabajó en esta oficina de correos temporal durante la construcción del Edificio Fullerton. La oficina de correos fue trasladada de nuevo al edificio Fullerton el 23 de julio de 1928 y ha permanecido allí desde entonces.
La última parte del siglo XIX marcó la fase moderna del desarrollo en la historia del servicio postal de Singapur. Los servicios se ampliaron para incluir un servicio de paquetería, giro postal y servicio postal y una caja de ahorros en la oficina de correos. En 1897 se establecieron las primeras suboficinas de correos y, en 1938, unas 20 suboficinas de correos ya proporcionaban servicios postales descentralizados en la isla. Los vagones de correo tirados por caballos fueron retirados y reemplazados por furgonetas de motor en 1914 a medida que aumentaba constantemente el tráfico postal.
Oficina de correos móvil
La Oficina de Correos Móvil se introdujo en noviembre de 1952 y fue operada por el Departamento de Servicios Postales. Brindó servicios postales en el lugar a los residentes que vivían en áreas rurales donde no había oficinas de correos. Las camionetas siguieron rutas y horarios fijos que se anunciaron en los periódicos y cada visita solo duró entre una y dos horas. A medida que se establecieron más instalaciones postales en toda la isla, las oficinas de correos móviles ya no fueron necesarias para atender a los clientes en las zonas rurales y finalmente se retiraron del servicio en 1980.
Historia moderna
En 1982, el Departamento de Servicios Postales se fusionó con la entonces Autoridad de Telecomunicaciones de Singapur , también conocida como Telecoms.
En 1992, la Autoridad de Telecomunicaciones de Singapur se dividió en tres entidades:
- La Autoridad de Telecomunicaciones reconstituida de Singapur (TAS, ahora parte de la Autoridad de Desarrollo de Medios de Infocomm (IMDA))
- Singapore Telecommunications Limited (ahora Singtel ) y
- Singapore Post Private Limited, una empresa asociada de Singapore Telecommunications (a junio de 2012).
Singapore Post Limited se incluyó en la placa base de la Bolsa de Singapur (SGX-ST) el 13 de mayo de 2003. Singapore Post es el primer licenciatario postal público. TAS otorgó la licencia en 1992 de conformidad con la sección 42 de la Ley de la Autoridad de Telecomunicaciones de Singapur de 1992. Como licenciatario, Singapore Post está facultada para operar servicios postales con el privilegio exclusivo de recibir, recolectar y entregar cartas y postales de un lugar a otro. hasta el 31 de marzo de 2037.
SingPost recibió una multa de 100.000 dólares singapurenses en 2017 y 300.000 dólares singapurenses en 2018 por no cumplir con los estándares de entrega de correo de IMDA.
Crecimiento
SingPost ha realizado varias adquisiciones para fortalecer y hacer crecer su negocio. En 2009, adquirió la participación restante del 50% en G3 Worldwide Aspac (G3AP), lo que le dio a la empresa presencia en 10 países (incluido Singapur). También aumentó su participación en la empresa de logística de Malasia GDEX al 27% en 2011.
Alibaba compró una participación del 10,35% en SingPost por S $ 312,5 millones en mayo de 2014. Ambas partes también firmaron un acuerdo para emprender una empresa conjunta en el negocio de la logística del comercio electrónico.
En octubre de 2015, SingPost adquirió una participación del 96,3 por ciento en TradeGlobal por US $ 168,6 millones (lo S $ 210 millones), ampliando así su huella de comercio electrónico en el Estados Unidos .
Ver también
- Sellos postales e historia postal de Singapur
- Códigos postales de Singapur
- Posesiones de correos de Japón
- Correo de Corea