Laboratorio de integración de aviónica lanzadera - Shuttle Avionics Integration Laboratory
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El Laboratorio de Integración de Aviónica del Transbordador (SAIL) era una instalación en el Centro Espacial Lyndon B. Johnson en Houston, Texas . Fue la única instalación en el Programa del Transbordador Espacial donde el hardware y el software de vuelo reales del orbitador se pueden integrar y probar en un entorno de vuelo simulado. Apoyó todo el programa del transbordador espacial para realizar pruebas de verificación integradas. También contenía equipo de lanzamiento de la sala de tiro idéntico al utilizado en KSC. Por lo tanto, se podrían probar y simular verificaciones completas en tierra, así como operaciones de cuenta atrás y aborto.
El proceso de prueba es extenso y riguroso; el software del Shuttle se considera a menudo uno de los sistemas operativos más libres de errores.
El laboratorio contiene una maqueta completa de aviónica de un transbordador, designado OV-095. Si bien solo es el esqueleto de un orbitador, los componentes electrónicos son idénticos en posición y tipo a los utilizados en el transbordador; es una réplica suficientemente fiel que las tripulaciones a veces prefieren utilizar para entrenar, en lugar de los simuladores de entrenamiento.
El personal de la NASA que ha sido asignado a las pruebas SAIL incluye a Charlie Bolden (ex administrador de la NASA ), Michael Coats (ex director de JSC NASA), Brewster Shaw (vicepresidente de la División de Exploración Espacial de Boeing) y Al Crews (seleccionado como astronauta para el X -20 Dyna-Soar ). El primer comandante de SAIL fue James E. Westom de Rockwell International, mayor retirado de la USAF. Voló la fase de Aproximación y Aterrizaje en SAIL antes de que el Transbordador Espacial Enterprise fuera lanzado desde la parte superior del avión C-747 de la NASA para demostrar que podía volar por sí solo en la atmósfera.
La instalación SAIL será renovada y recreada como una parada en el Tour del Nivel 9 del Centro Espacial Houston , un complemento separado para la admisión al centro de visitantes en el que los turistas tienen acceso a edificios que normalmente están fuera del alcance de los visitantes.
Referencias
enlaces externos
- Melone, Kelly (septiembre de 2010). "Navegando por el espacio" (PDF) . Boeing Frontiers . 9 (5): 24-25.
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