Shlisselburg - Shlisselburg

Shlisselburg
Шлиссельбург
Una calle en Shlisselburg
Una calle en Shlisselburg
Bandera de Shlisselburg
Escudo de armas de Shlisselburg
Donde es la ciudad de Shlisselburg
Shlisselburg se encuentra en Rusia
Shlisselburg
Shlisselburg
Donde es la ciudad de Shlisselburg
Shlisselburg se encuentra en Óblast de Leningrado
Shlisselburg
Shlisselburg
Shlisselburg (Óblast de Leningrado)
Coordenadas: 59 ° 57′13 ″ N 31 ° 2′18 ″ E / 59.95361 ° N 31.03833 ° E / 59.95361; 31.03833 Coordenadas : 59 ° 57′13 ″ N 31 ° 2′18 ″ E / 59.95361 ° N 31.03833 ° E / 59.95361; 31.03833
País Rusia
Tema federal Óblast de Leningrado
Distrito administrativo Distrito de Kirovsky
Formación municipal de asentamiento Formación municipal del asentamiento de Shlisselburgskoye
Fundado 1702
Estado de la ciudad desde 1780
Elevación
15 m (49 pies)
Población
 • Total 13,170
 • Estimación 
(2018)
14.725 ( + 11,8% )
 •  Capital de Formación municipal del asentamiento de Shlisselburgskoye
 •  Distrito municipal Distrito municipal de Kirovsky
 •  Asentamiento urbano Asentamiento urbano de Shlisselburgskoye
 •  Capital de Asentamiento urbano de Shlisselburgskoye
Zona horaria UTC + 3 ( MSK Edita esto en Wikidata )
Códigos postales)
187320
ID de OKTMO 41625102001
Sitio web moshlisselburg .ru

Shlisselburg (en ruso: Шлиссельбург , IPA:  [ʂlʲɪsʲɪlʲˈburk] ; alemán : Schlüsselburg ; finlandés : Pähkinälinna ; sueco : Nöteborg ) es una ciudad en el distrito de Kirovsky del óblast de Leningrado , Rusia , ubicada en la cabecera del río Neva en el lago Ladoga , a 35 kilómetros (22 millas) al este de San Petersburgo . De 1944 a 1992, fue conocido como Petrokrepost ( Петрокрепость ). Población: 13.170 ( censo de 2010 ) ; 12,401 ( censo de 2002 ) ; 12.589 ( censo de 1989 ) .

La fortaleza y el centro de la ciudad son Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO .

Historia

Fortaleza

Fortaleza de Oreshek
Dentro de las murallas de la fortaleza
Interior de la mazmorra

Una fortaleza de madera llamada Oreshek ( Орешек ) u Orekhov ( Орехов ) fue construida por el Gran Príncipe Yury de Moscú (en su calidad de Príncipe de Novgorod ) en nombre de la República de Novgorod en 1323.

Después de una serie de conflictos , se firmó un tratado de paz en Oreshek el 12 de agosto de 1323 entre Suecia y el Gran Príncipe Yury y la República de Novgorod.

En 1348, el rey Magnus Eriksson atacó y tomó brevemente la fortaleza durante su cruzada en la región en 1348-1352. Estaba en gran parte arruinado cuando los novgorodianos volvieron a tomar la fortaleza en 1351.

En 1478, la República de Novgorod fue absorbida por Moscovia, quien inmediatamente comenzó a fortalecer su frontera con Suecia. La pequeña ciudadela existente fue demolida y se construyó una nueva fortaleza de piedra con siete torres, que ocupó casi la totalidad de la isla de Orexovyj Óstrov .

En 1554-1555, durante la guerra ruso-sueca , los suecos sitiaron la fortaleza, sin éxito. En respuesta, los moscovitas sitiaron Vyborg, sin éxito tampoco.

Durante la guerra de Livonia , en 1582 las tropas suecas dirigidas por Pontus De La Gardie casi capturaron la fortaleza. Después de una serie de disparos de artillería, lograron irrumpir en una de las torres, pero luego fueron repelidos por los moscovitas.

El fuerte fue capturado por Suecia en 1611 durante la Guerra de Ingria después de nueve meses de asedio, cuando los defensores perdieron cada 9 hombres de 10. Durante la Campaña de Ingria del zar Alexei Mikhailovich en junio de 1656, la fortaleza fue asediada por voevoda Potyomkin que duró hasta noviembre de 1656 sin éxito.

En 1702, durante la Gran Guerra del Norte , la fortaleza fue tomada por los rusos bajo el mando de Pedro el Grande en un asalto anfibio : 440 soldados suecos defendieron la fortaleza durante diez días antes de rendirse. {ver Sitio de Nöteborg (1702) }.

Peter cambió el nombre de la fortaleza a Shlisselburg , una transliteración al alfabeto cirílico de Schlüsselburg . El nombre, que significa "clave-fortaleza" en alemán , se refiere a la percepción de Peter de la fortaleza como la "clave de Ingria ".

Durante el período imperial, la fortaleza perdió su función militar y fue utilizada como una famosa prisión política. Inmediatamente después de la Revolución Rusa de 1917, los presos, tanto políticos como criminales, fueron liberados y prendieron fuego a la prisión.

Poco antes de que Shlisselburg fuera ocupada por las tropas alemanas (8 de septiembre de 1941), se envió una guarnición de 350 soldados del Ejército Rojo a la fortaleza en la isla de Orekhovets para llevar suministros y municiones al frente. La guarnición mantuvo el castillo abandonado durante 500 días impidiendo que los alemanes aterrizaran allí y cortando la última ruta de tránsito desde Leningrado al continente . El intenso fuego de artillería de los alemanes destruyó todos los edificios dentro de la fortaleza y parte de las torres y muros exteriores, pero a pesar de numerosos intentos, la fortaleza no fue capturada. Durante la Operación Iskra (18 de enero de 1943) se levantó el sitio de la fortaleza.

La guerra devastó por completo la fortaleza. De las diez torres originales, la fortaleza conserva solo seis (cinco rusas y una sueca). La renovación de las murallas y torres ha sido lenta, aunque todavía está en curso. Dentro de la fortaleza se ha colocado un monumento de piedra en memoria del primer tratado de paz ruso-sueco (1323).

Los turistas pueden llegar a la isla de mayo a octubre a través de Shlisselburg o desde la orilla norte del Neva, a través de la estación de tren de Petrokrepost con ferries regulares que salen cada 10 a 15 minutos.

Ciudad

Un antecesor de la ciudad fue un posad que apareció por primera vez alrededor de la ciudadela en la isla y a finales del siglo XV-principios del XVI se trasladó a ambas orillas del Neva. Una vez que los moscovitas reconstruyeron la antigua ciudadela en una poderosa fortaleza sin dejar lugar para fines residenciales, a los residentes y comerciantes solo se les permitió ingresar a la isla para buscar refugio del avance de las tropas suecas. Un posad en la orilla sur era más conveniente para su población, a diferencia de los que vivían en la costa norte, era más fácil huir de los enemigos hacia el sureste, hacia el continente ruso. La posada del sur de Oreshek fue convertida en una ciudad en 1702 por Pedro el Grande .

En el curso de la reforma administrativa de Peter , Shlisselburg se incluyó en la gobernación de Ingermanland (conocida desde 1710 como la gobernación de San Petersburgo ). En 1727, se convirtió en parte de Sankt-Petersburgsky Uyezd , y en 1755 se estableció Shlisselburgsky Uyezd . En 1914, Sankt-Peterburgsky Uyezd pasó a llamarse Petrogradsky Uyezd.

El antiguo canal de Ladoga, que divide la ciudad en dos partes, fue construido durante 1719-1731 para garantizar la seguridad del tráfico de embarcaciones a lo largo de la costa sur del peligrosamente turbulento lago Ladoga. El plan del canal fue elaborado por el propio emperador Pedro I. En 1826, el canal se volvió demasiado poco profundo, por lo que se construyeron numerosas esclusas, incluidas las de la ciudad, para mantener la profundidad del canal. En 1861 se inició la construcción del nuevo canal, que discurre entre el antiguo y el lago. El antiguo canal fue finalmente abandonado en 1940, y lo que queda de él todavía se puede ver en Shlisselburg.

Uno de los presos políticos más notorios de la fortaleza de Shlisselburg fue Iustin Zhuk (1887-1919), rebelde anarcosindicalista de la gobernación de Kiev . Durante la Revolución Rusa fue liberado de la prisión y encontró un trabajo en las fábricas de pólvora de Shlisselburg, donde se unió y luego dirigió una comuna de trabajadores pro bolcheviques. Zhuk apoyó a las fuerzas revolucionarias en Petrogrado y organizó guarderías para los hijos de los trabajadores, así como alimentos de origen ucraniano, donde nació. Lideró un grupo de guardias rojos de Shlisselburg que fueron enviados a la zona fronteriza ruso-finlandesa para detener una intrusión de finlandeses blancos hacia Petrogrado y murió en una emboscada cerca de la estación de tren de Gruzino en 1919. Una de las calles del centro de Shlisselburg lleva su nombre en memoria. de I. Zhuk .

El 14 de febrero de 1923, Shlisselburgsky Uyezd se fusionó con Petrogradsky Uyezd. En enero de 1924, el uyezd pasó a llamarse Leningradsky. La gobernación de San Petersburgo pasó a llamarse dos veces, primero a la gobernación de Petrogrado y posteriormente a la de Leningrado. El 1 de agosto de 1927 se abolieron los uyezds. Shlisselburg se convirtió en una ciudad de importancia okrug y perteneció a Leningrad Okrug . El 19 de agosto de 1930, se estableció el distrito de Leningradsky Prigorodny , con el centro administrativo en Leningrado. El 19 de agosto de 1936, el distrito fue abolido y Shlisselburg se convirtió en la ciudad de importancia oblast.

Durante la Gran Guerra Patria, Shlisselburg fue rápidamente ocupada por las tropas alemanas (8 de septiembre de 1941) que pretendían rodear Leningrado . El 18 de enero de 1943 en el curso de la Operación Iskra Shlisselburg fue retomada por el Ejército Rojo. Como la conexión ferroviaria a Leningrado a través de Mga ocupada por los alemanes aún no estaba disponible, se construyeron rápidamente dos pasajes ferroviarios temporales sobre Neva en Shlisselburg, una línea ferroviaria temporal sobre el hielo, y poco después un puente de pilotes de madera. El primer tren con suministros que pasó por Shlisselburg llegó a Leningrado el 7 de febrero de 1943.

En 1944, el nombre de la ciudad se cambió a Petrokrepost (literalmente, la fortaleza de Pedro ). Shlisselburg recuperó su antiguo nombre en 1992.

En 2010, la estructura administrativa del Óblast de Leningrado se armonizó con su estructura municipal, y Shlisselburg se convirtió en una ciudad de importancia distrital, subordinada al Distrito Kirovsky.

Estado administrativo y municipal

Dentro del marco de las divisiones administrativas , se incorpora dentro del distrito de Kirovsky como Formación municipal del asentamiento de Shlisselburgskoye . Como división municipal , la Formación Municipal del Asentamiento Shlisselburgskoye se incorpora dentro del Distrito Municipal de Kirovsky como Asentamiento Urbano Shlisselburgskoye .

Economía

Industria

Hay varios astilleros en Shlisselburg.

La principal empresa que opera en la ciudad es el "astillero Nevsky", que se fundó en 1913 cuando se establecieron los talleres de reparación de barcos. Las principales actividades de la empresa son: construcción naval, reparación naval, modernización y renovación y construcción de maquinaria.

Transporte

La plataforma ferroviaria de Petrokrepost , que tiene servicio de pasajeros a la estación de tren Ladozhsky en San Petersburgo , se encuentra en la otra orilla del Neva, frente a Shlisselburg.

La carretera A120, que rodea San Petersburgo, y la autopista M18 , que conecta San Petersburgo y Murmansk , pasan varios kilómetros al sur de la ciudad.

El Neva y el lago Ladoga son navegables. A principios del siglo XIX, se construyó un sistema de canales que pasaban por alto el lago Ladoga, que en ese momento formaba parte del sistema de agua Mariinsky , que conectaba el Neva con el río Volga . En particular, el nuevo canal Ladoga conecta los ríos Volkhov y Neva. Reemplazó el antiguo canal de Ladoga construido por Pedro el Grande , que por lo tanto quedó en desuso y en descomposición. Los canales se conocen colectivamente como el Canal Ladoga . Los canales se originan en el Neva en Shlisselburg.

Arquitectura

Las compuertas del canal Ladoga

La ciudad no conserva muchos edificios históricos, aparte de un puñado de iglesias del siglo XVIII. Quizás el hito más notable es el antiguo canal de Ladoga , que se inició a instancias de Pedro el Grande en 1719 y se completó bajo la dirección del mariscal de campo Munnich doce años después. El canal se extiende por 104 verstas (111 km); sus compuertas de granito datan de 1836.

Referencias

Notas

Fuentes

  • Законодательное собрание Ленинградской области. Областной закон №32-оз от 15 июня 2010 г. «Об административно-территориальном устройстве Ленинградской области и порядке его изменвения»,. Областного закона №23-оз от 8 мая 2014 г. «Об объединении муниципальных образований "Приморское городское поселение" Выборгского района Ленинградской области и "Глебычевское сельское поселение" Выборгского района Ленинградской области и о внесении изменений в отдельные Областные законы ». Вступил в силу со дня официального опубликования. Опубликован: "Вести", №112, 23 июня 2010 г. (Asamblea Legislativa del Óblast de Leningrado. Ley del Óblast # 32-oz del 15 de junio de 2010 sobre la Estructura Administrativa-Territorial del Óblast de Leningrado y sobre los Procedimientos para su Cambio , según enmendada por la Ley del Óblast # 23-oz del 8 de mayo de 2014 Sobre la fusión de las formaciones municipales del "asentamiento urbano de Primorskoye" en el distrito de Vyborgsky del óblast de Leningrado y el "asentamiento rural de Glebychevskoye" en el distrito de Vyborgsky del óblast de Leningrado y sobre la modificación de varias leyes del óblast . En vigor a partir del día de la publicación oficial.).
  • Законодательное собрание Ленинградской области. Областной закон №100-оз от 29 ноября 2004 г. «Об установлении границ и наделении соответствующим статусом муниципального образования Кировский муниципальный район и муниципальных образований в его составе », в ред. Областного закона №17-оз от 6 мая 2010 г «О внесении изменений в некоторые областные законы в связи с принятием федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием организации местного самоуправления "». Вступил в силу через 10 дней со дня официального опубликования. Опубликован: "Вестник Правительства Ленинградской области", №40, 20 декабря 2004 г. (Asamblea Legislativa del Óblast de Leningrado. Ley de Óblast # 100-oz del 29 de noviembre de 2004 sobre el establecimiento de las fronteras y la concesión de un estatus apropiado a la formación municipal del distrito municipal de Kirovsky y a las formaciones municipales que comprende , según enmendada por la Ley de Óblast # 17-oz del 6 de mayo de 2010 sobre la modificación de ciertas leyes de la provincia debido a la adopción de la ley federal "sobre la modificación de determinadas leyes de la Federación de Rusia debido a la mejora de la organización del gobierno autónomo local" . Vigente a partir de después de 10 días a partir del día de la publicación oficial).

enlaces externos