Batalla de Shancaowan - Battle of Shancaowan

Batalla de Shancao Wan
Fecha 1522 Localización Sai Tso Wan en la isla de Lantau 22.3699 ° N 113.9759 ° E Coordenadas : 22.3699 ° N 113.9759 ° E 22 ° 22′12 ″ N 113 ° 58′33 ″ E /  / 22,3699; 113,975922 ° 22′12 ″ N 113 ° 58′33 ″ E /  / 22,3699; 113,9759 Resultado Victoria Ming Portugués obligado a retirarse con 4 de 6 barcos intactos
Beligerantes
Dinastia Ming	Reino de Portugal
Comandantes y líderes
Wang Hong (汪 鈜), Zhang Ding (張 嵿), Ke Rong (柯 榮), Wang Ying'en (王 應 恩)  †	Martim Afonso de Mello Coutinho Pedro Homem  †
Fuerza
300 barcos 80 juncos grandes	6 barcos 2 carracas pesadas 2 carracas pequeñas 2 basura 300 hombres
Víctimas y pérdidas
Desconocido	1 barco destruido 1 barco capturado 42 hombres capturados

La Batalla de Shancaowan ( chino tradicional :茜草 灣 之 戰; chino simplificado :茜草 湾 之 战; pinyin : Shancǎo Wān zhī Zhàn ), también conocida como Batalla de la isla Veniaga (en portugués : Batalha da Ilha da Veniaga ) fue una batalla naval entre la guardia costera de la dinastía Ming y una flota portuguesa dirigida por Martim Afonso de Mello que ocurrió en 1522. La corte Ming amenazó con expulsar a los comerciantes portugueses de China después de recibir noticias de que el Sultanato de Malaca , un tributario Ming, había sido invadido por los portugueses. Además, los portugueses habían estado comprando esclavos en la costa china para venderlos en la Malaca portuguesa . Los comerciantes portugueses fueron ejecutados en China y una embajada portuguesa fue arrestada, con su libertad prometida con la condición de que los portugueses devolvieran Malaca a su sultán. Martim Afonso de Mello llegó al río Pearl pero fue bloqueado por una flota Ming a pesar de sus ofertas de reparación. Después de dos semanas sin poder afianzarse en China, decidieron ejecutar el bloqueo y lograron escapar con la pérdida de dos barcos y varias decenas de hombres. La batalla se libró en la costa noroeste de la isla de Lantau , Hong Kong, en un lugar llamado Sai Tso Wan hoy.

Fondo

Debido a que el rey Manuel I de Portugal deseaba establecer relaciones diplomáticas y comerciales con China, en abril de 1521, el nuevo gobernador de la India portuguesa, Dom Duarte de Menezes, fue enviado junto con el capitán mayor Martim Afonso de Mello, encargado de construir una feitoria (puesto comercial ) cerca de Guangzhou . Dado que la misión de Mello era principalmente comercial y diplomática, sus buques llevaban principalmente cañones de pequeño calibre y apenas cañones pesados; además, dos tercios de su tripulación habían fallecido durante el largo viaje a Malaca. Llegó allí en julio de 1522, donde se encontró con el escepticismo hacia su misión por parte de los portugueses locales, que habían estado comerciando en China durante varios años, y le informaron de las tensiones en China.

Portugueses como Simão de Andrade habían estado realizando piratería y comprando esclavos a lo largo de la costa china para venderlos en la Malaca portuguesa , e ignoraron descaradamente la autoridad del emperador Ming al construir un fuerte en Tunmen, después de que su solicitud de Tunmen fuera denegada. Incluso los niños de familias acomodadas fueron vendidos y encontrados años más tarde en Diu, en el oeste de la India. Los rumores de que Simao y otros portugueses estaban canibalizando a los niños para obtener comida se extendieron por toda China. Las actividades de piratería de Simao enfurecieron mucho tanto al pueblo chino como a la corte, lo que llevó a los funcionarios de Ming a ordenar el desalojo de los portugueses de Tunmen.

Los portugueses también habían conquistado el Sultanato de Malaca en 1511 . Los funcionarios Ming fueron notificados de la conquista portuguesa de Malaca por el sultán y estaban disgustados. Como el sultanato era un afluente de la dinastía Ming, el emperador exigió que los portugueses se retiraran de Malaca y restauraran al sultán malayo en el trono. Las autoridades chinas sospechaban de la explicación portuguesa de que conquistaron Malaca debido a "las tiranías del gobernante local contra los chinos", a pesar de que los residentes chinos de Malaca habían apoyado plenamente la toma de posesión portuguesa . El problema se agravó aún más por la ilegalidad del comercio chino en el extranjero según la ley Ming, lo que los hizo aún más sospechosos. Los chinos respondieron bloqueando a los portugueses.

En 1521, los chinos detuvieron una misión diplomática portuguesa en Guangzhou y ofrecieron su libertad con la condición de que los portugueses devolvieran Malaca, que había sido un afluente Ming, al sultán. Cuando llegó Fernão Pires de Andrade fue encadenado y encarcelado. Nunca fue liberado. Antes de la llegada de Pires, otros portugueses habían sido ejecutados mediante golpes, estrangulamientos y otras formas de tortura. Los funcionarios Ming confiscaron a la embajada portuguesa "veinte quintales de ruibarbo, mil quinientas o seiscientas ricas piezas de seda".

Sin embargo, Mello partió de inmediato con dos juncos comerciales más pertenecientes a Duarte Coelho y Ambrósio do Rego incorporándose a la flota.

La batalla

Inicialmente, la expedición de Mello experimentó una tormenta, pero sobrevivió y navegó con éxito por el delta del río Pearl hacia Guangzhou antes de finales de julio. Fueron confrontados de inmediato por una flota Ming liderada por Ke Rong y Wang Ying'en, que procedió a disparar tiros de advertencia a los portugueses. Según Mello, "solo querían demostrar su poder ... no haciendo nada más que ponerse delante de mí y disparar algunos tiros, [haciendo ruido] con sus tambores y gongs, colocándose frente al puerto que yo pretendía". alcanzar." Mello dio órdenes de no devolver el fuego ya que su objetivo era la paz, pero escribió que "me dolió no poder dispararles". Sin embargo, cuando la flota Ming se acercó al barco chatarra de António do Rego, él abrió fuego, haciendo que los chinos retrocedieran y Rego abandonara la formación para perseguirlo. Inmediatamente fue señalado desde el buque insignia para volver a la formación y posteriormente fue reprendido por Martim Afonso.

Los chinos no pudieron evitar que los portugueses echaran anclas junto a una isla que los portugueses llamaron Veniaga ("comercio"), y permanecieron fuera de su alcance efectivo, disparando ocasionalmente sus bombardas contra los barcos portugueses sin ningún efecto. Esa noche, los portugueses capturaron a 5 pescadores, a quienes de Mello les dio una recompensa y les dijo que entregaran un mensaje al capitán de la flota Ming a la mañana siguiente, indicando que tenía la intención de comerciar y ofrecer una compensación por las faltas pasadas de sus compatriotas. . Mello no recibió respuesta. La noche siguiente, los portugueses enviaron nuevamente dos enviados a la flota china, pero se encontraron con un breve bombardeo.

En la tercera noche, una embarcación del barco chatarra de Duarte Coelho logró ejecutar el bloqueo al amparo de la oscuridad y llegar a la flota, y afirmó que Duarte Coelho tenía su barco resguardado detrás de una isla cercana, pero que no se uniría a la flota debido a la Chinos, a menos que acudieran en su ayuda. De Mello despegó dos embarcaciones armadas para regresar a Duarte Coelho y escoltarlo, pero no pudo romper el bloqueo chino. Irritado, Mello finalmente decidió enfrentarse a los chinos, pero sus capitanes lo rechazaron y pensaron que debían permanecer pasivos. Pasaron varios días hasta que Duarte Coelho finalmente decidió partir hacia Malaca.

Para los portugueses restantes, su mayor preocupación se convirtió en la disminución de las reservas de agua. Mello armó cuatro botes con cañones y los llevó personalmente a tierra para llenar los barriles con agua. Tal movimiento no pasó desapercibido para la flota Ming, que separó varios barcos de remos para perseguir a la expedición portuguesa por agua, y los inmovilizó con fuego de artillería durante una hora antes de que Mello ordenara a sus hombres que abandonaran los barriles de agua y volvieran inmediatamente. embarcar. La flota Ming los persiguió mientras los portugueses regresaban a sus barcos, lo que los obligó a soltar un peso adicional y abandonar sus anclas para hacer un descanso en aguas profundas, mientras disparaban descargas de metralla y fuego de mecha para mantener a los grupos de abordaje chinos. acorralado. Cuando llegaron a sus barcos, la flota Ming abandonó la persecución mientras los carracks los alineaban y procedían a bombardear su flota. Según Mello, regresaron con "sangre en lugar de agua".

De regreso a bordo, pero sin suficiente agua, de Mello decidió retirarse y regresar a Malaca. Catorce días después de llegar al delta del río Perla, los portugueses levaron anclas y se prepararon para ejecutar el bloqueo chino. Las dos carracas pesadas en el frente abrieron un camino a través de la flota Ming en medio de fuertes disparos de flechas y armas mientras respondían con poderosas salvas de cañón, fuego de mecha y lanzando bombas de pólvora. En la parte trasera, dos carracas más pequeñas se separaron, y en la carraca de Diogo de Mello explotó accidentalmente un barril de pólvora y el barco se hundió. El cronista portugués João de Barros escribe: "La primera señal de que se daría la victoria al enemigo fue en forma de una chispa que se introdujo en la pólvora que llevaba Diogo de Mello, que voló por los aires las cubiertas de su barco. el casco se fue al fondo juntos ". El hermano de Diogo estaba devastado, escribiendo: "Vi una de las vasijas estallar en llamas y bajar al fondo, sin nada vivo ni muerto que pudiéramos ver, y era la vasija de mi hermano Diogo de Mello, y con él se fueron quince. o veinte miembros [criados] de la casa de mi padre, y de la mía, que habían ido con él ". Pedro Homem, el capitán de la otra pequeña nau ordenó de inmediato que se arrollaran las velas y se dispusiera una embarcación a rescatar a los náufragos, pero se enfrentaron al fuego de artillería de la flota Ming y luego fueron abordados hasta que todos los portugueses fueron asesinados o capturados. . En el lado chino, "Pan Ding-gou (潘丁 苟) ... fue el primero en abordar, y las otras tropas lo siguieron y avanzaron en buen orden". Según fuentes portuguesas, Pedro Homem libró una lucha admirable, siendo "en estatura uno de los hombres más grandes de Portugal, y su espíritu de valentía y fuerza física era diferente al del hombre común". Fue el último en caer porque llevaba una armadura de placas europea y mantuvo a raya a los chinos con un pesado montante hasta que finalmente fue derribado por un disparo de cañón. Su muerte es corroborada por fuentes portuguesas, que dicen que "la lucha [de Pedro Homem] fue tal que si no hubiera sido por los disparos de la artillería [china], nunca hubiera muerto, tan grande era el miedo de los chinos a acercate a el."

Los chinos mataron a casi todos a bordo de la carraca y hicieron varios prisioneros antes de abandonarla, llevándose el cañón e incluso las cuerdas, anclas y poleas. Un único superviviente quedó atrás: un marinero que se había refugiado en el nido de cuervos.

Mientras tanto, las dos carracas pesadas y el barco chatarra de António do Rego repelieron con éxito todos los intentos de abordaje, lo que obligó a los chinos a abandonar la persecución con graves pérdidas. Solo al caer la noche el viento permitió a los portugueses regresar a la carraca a la deriva y rescatar a su último sobreviviente. La carraca fue quemada para evitar que los chinos la capturaran. Posteriormente, Martim Afonso de Mello reunió un consejo con sus capitanes, en el que expresó sus intenciones de reanudar la batalla al día siguiente, pero el resto de capitanes lo vio como un ejercicio sin sentido y se opuso. Los portugueses se dirigieron luego a Malaca y, a pesar de estar fuera de temporada, se encontraron con vientos favorables que los llevaron al estrecho de Singapur , donde se encontraron con Duarte Coelho y su junco.

Secuelas

Después de la batalla, Wang Hong presentó 20 cañones portugueses capturados y otras armas de fuego a la corte imperial. Se le ordenó a He Ru que comenzara a fabricar cañones de retrocarga en el mismo estilo que los cañones giratorios de retrocarga capturados portugueses , que fueron llamados "Folangji" (佛 郎 機), que significa " franco " en chino. He Ru fue ascendido en 1523 y completó los primeros cañones folangji en 1524.

Cuarenta y dos hombres fueron capturados y puestos bajo custodia por los chinos. El 6 de diciembre de 1522, los prisioneros portugueses fueron expuestos al público en picotas en Guangzhou . Sus frases decían que "Pequeños ladrones de mar enviados por el gran ladrón falsamente; vienen a espiar nuestro país; que mueran en picotas como ladrones". Los funcionarios de Ming obligaron a Pires a escribir cartas para ellos, exigiendo que los portugueses devolvieran al sultán de Malaca depuesto a su trono. El embajador malayo, que se negó a irse por temor a que los portugueses lo mataran, se vio obligado a llevarse las cartas en un junco a Patani. Salió de Guangzhou el 31 de mayo de 1523 y trajo una solicitud urgente de ayuda contra los portugueses del sultán malayo. Las fuerzas de Dom Sancho Henriques atacaban Bintang y Patani. Cuando recibieron su respuesta, los funcionarios chinos condenaron a muerte a la embajada portuguesa. El 23 de septiembre de 1523, 23 portugueses fueron ejecutados cortándoles el cuerpo en varios pedazos y metiéndoles las partes íntimas en la boca. Cuando más barcos portugueses aterrizaron y fueron capturados, los chinos también los ejecutaron, les cortaron los genitales y decapitaron los cuerpos y obligaron a sus compañeros portugueses a usar las partes del cuerpo, mientras que los chinos celebraron con música. Los genitales y la cabeza se colgaron para exhibirlos en público, después de lo cual se desecharon.

En 1524, los chinos enviaron a los embajadores malayos Tuan Mohammed y Cojacao de regreso a Bintang con mensajes para los portugueses. Se perdieron en el mar.

El 1 de enero de 1524, Jorge de Albuquerque escribió una carta al rey de Portugal solicitándole que enviara al capitán mayor, porque temía que los chinos enviaran una flota a Malaca y castigaran a los portugueses por destruir el Sultanato. Los chinos, por su parte, temían posibles represalias portuguesas, y en 1524 construyeron una nueva flota de juncos de guerra en preparación para futuras incursiones portuguesas. Sin embargo, los ataques no se produjeron y se dejó que la flota decayera. Los barcos de la nueva flota fueron hundidos o capturados por piratas. En 1528 no se estaban construyendo nuevos barcos.

A pesar de las hostilidades, los portugueses continuaron comerciando en la costa de Fujian con la ayuda de comerciantes locales corruptos con conexiones oficiales. Sin embargo, esto se detuvo con el nombramiento de Zhu Wan en 1547 como gran coordinador especial para acabar con la piratería en Zhejiang y Fujian. En 1548, Zhu Wan llevó a cabo una incursión en Shuangyu , una base pirata frente a la costa de Zhejiang. En 1549, los portugueses abandonaron sus bienes después de darse cuenta de que la nueva administración les había impedido hacer negocios y se mudaron más al sur, a Guangdong. El éxito de Zhu Wan fue de corta duración y fue condenado por ejecuciones injustas por parte de sus enemigos el mismo año. Finalmente se suicidó.

La nueva presencia comercial portuguesa en Guangdong tuvo un comienzo sólido en 1554 cuando los comerciantes Leonel de Sousa y Simão d'Almeida ofrecieron sobornos a Wang Bo, el vicecomisionado de defensa marítima. Después de una agradable recepción por parte de los comerciantes portugueses en sus barcos, las dos partes acordaron un pago de 500 taels por año hecho personalmente a Wang Bo a cambio de permitir que los portugueses se establecieran en Macao , así como imponer el impuesto imperial del 20 por ciento sobre sólo la mitad de sus productos. Después de 1557 ya no se pidió a los portugueses que abandonaran Macao durante el invierno. El embajador portugués Diogo Pereira llegó en 1563 para normalizar las relaciones. La presencia portuguesa en Macao se fortaleció aún más en 1568 cuando ayudaron a los Ming a luchar contra un centenar de barcos piratas. La naturaleza de las transacciones comerciales de Wang Bo casi fue descubierta por los observadores imperiales en 1571, pero el vicecomisario ocultó los pagos identificándolos como "renta del suelo" hecha al tesoro imperial. Los oligarcas comerciantes de Macao continuaron sobornando a sus supervisores mandarines y de esta manera persistió el asentamiento. El incidente más importante de soborno ocurrió en 1582 cuando el virrey de Guangdong y Guangxi convocó a los principales funcionarios de Macao a una reunión. Recordando el destino de Tome Pires décadas antes, los líderes de Macao eligieron a un juez anciano y un jesuita italiano para que los reemplazara. El virrey enfureció a los representantes de Macao, acusándolos de llevar a cabo el gobierno en contravención de la ley Ming, y amenazó con destruir la colonia y desalojar a todos los portugueses de Macao. Su actitud cambió drásticamente después de que los dos le presentaran 4.000 cruzados de regalos. En sus palabras: "Los extranjeros, sujetos a las leyes del Imperio, pueden seguir habitando Macao".

El sultanato malayo de Johor también mejoró las relaciones con los portugueses y luchó junto a ellos contra el sultanato de Aceh .

Ver también

• Batalla de Tunmen
• Wugongchuan
• Kau Keng Shan
• Fernão Pires de Andrade
• Imperialismo occidental en Asia

Referencias

Citas

Fuentes