Sebald de Weert - Sebald de Weert
Sebald o Sebalt de Weert (2 de mayo de 1567 - 30 de mayo o junio de 1603) fue un capitán flamenco y vicealmirante de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (conocida en holandés como Vereenigde Oost-Indische Compagnie , VOC). Es más recordado por trazar con precisión las Islas Malvinas en 1600.
Vida temprana
Sebald de Weert nació en Amberes , el sexto de 17 hijos de Johannes Sweerts de Weert (n. 1538) y Clara Wonderer (1541-1595). La familia partió de Amberes hacia Colonia en enero de 1569, para escapar de la tiranía y la persecución. En 1575, la familia se mudó a Amsterdam . Entre 1579 y 1584, regresaron a Amberes y, en 1586, vivieron en Middelburg . Sebald originalmente se empleó como navegante de barco con la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC), y con los años se abrió camino hasta vicealmirante de la VOC. Firmó su nombre "Sebalt", pero tenía el nombre oficial latinizado "Sebaldus".
Expedición a las Indias Orientales por el Estrecho de Magallanes
Cruzando el atlántico
Alrededor de 1598, varias expediciones exploratorias partieron de Rotterdam para el descubrimiento del este viajando en muchas rutas diferentes. El 27 de junio de 1598, un viaje de cinco barcos con 494 hombres bajo el mando de Jacques Mahu y financiado por el holandés Pieter van den Hagen y el flamenco Johan van der Veken, dos acaudalados comerciantes y equipados por Magelhaanse Compagnie, partió de Goeree (Holanda ), con destino a las Molucas, en las Indias Orientales Holandesas . Se dirigieron al suroeste hacia el Estrecho de Magallanes en América del Sur, con la intención de navegar por el estrecho y luego girar al noroeste hacia Asia.
Los barcos con sus capitanes (iniciales) fueron: Hoop ( Hope ), capitaneado por Jacques Mahu, líder de la expedición; Liefde ( Love ), capitaneado por Simon de Cordes , segundo al mando; Geloof ( Belief ), capitaneado por Gerrit van Beuningen; Trouwe ( Faith ), capitaneado por Jurriaan van Boekhout; y finalmente Blijde Boodschap ( Buenas noticias o El Evangelio ), capitaneado por Sebald de Weert. El Blijde Boodschap era más conocido como Vliegend Hart ( Corazón volador ) antes de este viaje en particular. Liefde había sido conocido anteriormente como Erasmo y todavía tenía una figura decorativa del filósofo.
Después de dejar aguas europeas, los barcos pasaron del 2 de abril al 29 de septiembre en las islas de Cabo Verde frente a las costas de África. Muchos de los tripulantes del Hoop contrajeron fiebre allí, y algunos de los hombres murieron, entre ellos el almirante Jacques Mahu. Murió el 23 de septiembre de 1598, dejando la expedición sin su líder. Simón de Cordes reemplazó el mando de Mahu y Gerrit van Beuningen se convirtió en vicealmirante. Como tal, Van Beuningen fue trasladado al buque insignia que llevó a Sebald de Weert a trasladarse para relevar a van Beuningen del mando del Geloof . Debido a un brote de escorbuto , los barcos hicieron un breve desvío del 16 de diciembre de 1598 al 2 de enero de 1599 para abastecerse en Annobón, una isla comercial africana al sur de la isla de Santo Tomé . La flotilla finalmente cruzó el Atlántico en enero de 1599 y llegó al Estrecho de Magallanes el 7 de abril de 1599. Para su consternación, descubrieron que no podían navegar durante más de otros cuatro meses debido a los fuertes vientos adversos. La flota pasó el invierno en la bahía de Fortesene hasta el 23 de agosto y hasta el 28 de agosto en la bahía de Ridres . Durante este tiempo, alrededor de 120 tripulantes más murieron debido al clima severo y los nativos patagónicos hostiles , a pesar de que los barcos todavía tenían suficientes provisiones en este momento.
Tiempos difíciles en una situación desesperada
El 3 de septiembre de 1599 finalmente se llegó al Pacífico. Los barcos tuvieron más problemas cuando se vieron atrapados en una tormenta torrencial y tres de los barcos se perdieron del Geloof y Trouwe , que nunca se perdieron de vista durante la tormenta y ambos terminaron siendo arrastrados de regreso al Estrecho de Magallanes. Cuando el Geloof finalmente perdió de vista al Trouwe , el capitán De Weert se encontró con una tripulación inquieta que amenazaba con forzar el regreso a los Países Bajos. El Trouwe finalmente encontró refugio del clima en la isla chilena de Chiloé , donde varios miembros de la tripulación, incluido el nuevo comandante del grupo, Simón de Cordes, fueron finalmente asesinados por nativos. Los que sobrevivieron nunca regresaron a Europa.
Tanto el Hoop como el Liefde también se encontraron con nativos hostiles, que probablemente fueron confundidos con españoles. Los nativos mataron a los capitanes de ambos barcos y a un gran número de tripulantes. Después de que los barcos se encontraron, decidieron dirigirse hacia Japón en lugar de hacia las Molucas. El Hoop se perdió más tarde en una feroz tormenta, pero el Liefde, comandado por un nuevo capitán, Jacob Quaeckernaeck , con una tripulación diezmada, finalmente logró llegar a Usuki en la provincia de Bungo en la isla de Kyushu el 19 de abril de 1600. Los hombres estaban tan físicamente debilitado por el viaje que solo seis de los 24 sobrevivientes restantes pudieron siquiera caminar.
El Geloof vuelve a Holanda
A diferencia de sus colegas en el Liefde , el barco de Sebald de Weert nunca llegó a Asia. Se encontró con el marinero holandés Olivier van Noort , quien en su barco Mauricio , más tarde se haría famoso como el primer holandés y solo el cuarto capitán de barco en dar la vuelta al mundo. Van Noort también sería famoso por el mismo viaje que fue el hombre que hundió el galeón español San Diego en la bahía de Manila .
Van Noort todavía estaba en la primera etapa de su histórico viaje y también iba a estar en una pista del noroeste, por lo que Sebald de Weert intentó unir fuerzas con los dos buques Van Noort. Pero el barco de De Weert no pudo mantener el ritmo debido a que su tripulación era físicamente demasiado débil y los barcos de van Noort eran demasiado rápidos. Sin embargo, tanto Van Noort como De Weert fueron finalmente arrastrados hacia el este hacia el estrecho nuevamente, donde los dos capitanes se encontraron por segunda vez. Habiendo salido de Rotterdam con cuatro barcos, Van Noort acababa de perder dos barcos a causa de las terribles tormentas del Estrecho de Magallanes, pero Van Noort estaba decidido a seguir adelante a través del Pacífico. De Weert, por otro lado, esperaba fortalecer la condición física de su tripulación antes de hacer otro intento en el Pacífico. Como tal, De Weert planeaba navegar con su barco hacia la parte oriental del estrecho para cazar pingüinos en las "Islas Pingüino". Sus planes no se hicieron realidad cuando los fuertes vientos volvieron a empujar el barco hacia el este. Entonces, De Weert decidió llevar a sus hombres de regreso a Holanda. En su camino de regreso, avistó e intentó tocar tierra en las Islas Malvinas (ver más abajo) en enero de 1600. El barco pasó el ecuador en marzo de 1600 y visitó las Azores el 6 de junio. Al llegar finalmente a los Países Bajos ( Goeree ) en julio El 13 de diciembre de 1600, solo 36 de los 105 tripulantes originales del Geloof seguían con vida.
El mando original de De Weert, el Blijde Boodschap , había tenido tan pocos suministros que, en noviembre de 1599, se vieron obligados a navegar hacia el puerto español de Valparaíso en Chile. Como los españoles estaban en la guerra de 80 años con los holandeses, el barco fue inmediatamente confiscado y la tripulación encarcelada durante un largo período de tiempo. De hecho, el capitán, Dirck Gerritz Pomp , que una vez había trabajado para los portugueses en los viajes de Japón y China, estuvo detenido hasta 1604 cuando finalmente fue liberado para regresar a casa debido a un intercambio de prisiones entre Holanda y España.
Viaje a Ceilán
Fondo
Sebald de Weert hizo al menos otro importante viaje por mar, que sería el último. Los holandeses establecieron su primer contacto con Ceilán en junio de 1602, el mismo año en que se estableció la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) en marzo. El 31 de mayo, el almirante Joris van Spilbergen llegó con tres barcos después de un viaje de 12 meses. Visitó al rey de Kandy , Vimaladharmasuriya I en Kandy . La visita de cuatro meses fue cordial y exitosa. El momento era el adecuado: los colonialistas portugueses habían relegado al rey a un virtual líder rebelde en el interior. Discutieron la posibilidad de que a cambio de la ayuda militar holandesa para expulsar a los portugueses de las zonas costeras, los holandeses pudieran comerciar canela y pimienta de la isla. Como reflejo de la cordialidad de la visita, Vimaladharmasuriya comenzó a aprender el idioma holandés, diciendo que 'Kandy ahora es Flandes ', mientras que Spilbergen dejó a dos hábiles músicos al servicio del Rey.
Visita a Kandy
De Weert llegó el 28 de noviembre de 1602, dos meses después de la partida de Spilbergen, para seguir adelante con la implementación de las negociaciones de Spilbergen. Tenía el respaldo oficial holandés con una oferta para ayudar a las fuerzas de Vimaladharmasuriya. Al igual que Spilbergen, aterrizó en Batticaloa y fue escoltado en elefantes a la ciudad de Kandy. Durante esta visita, se decidió que las tropas de Kandy y las fuerzas holandesas lanzarían una ofensiva conjunta contra los portugueses. El 14 de enero de 1603, acompañado por un embajador de Kandy, De Weert viajó a Atjeh y regresó a Ceilán en abril con seis barcos.
Muerte en Batticaloa
En ruta hacia o cerca de Batticaloa, la flota de De Weert tomó cuatro barcos portugueses que pasaban, pero luego varios eventos salieron mal. En Batticaloa, la tripulación holandesa había disparado contra varias vacas . Peor aún, De Weert liberó a las tripulaciones portuguesas que se habían rendido a los holandeses con la promesa de que les salvarían la vida. Estas tripulaciones fueron enviadas en dos de sus barcos, mientras el Rey había exigido su ejecución. Esto molestó mucho a Vimaladharmasuriya y le hizo preguntarse si los holandeses estaban del lado portugués. Se negó a inspeccionar o incluso a ver los barcos portugueses capturados. Después de acaloradas discusiones en un banquete en Batticaloa sobre su próximo ataque conjunto a Galle , De Weert, invitó al rey a abordar su barco, pero el rey se negó ya que De Weert había ordenado que los soldados portugueses rendidos no fueran ejecutados, en contra de la solicitud del rey. El Rey debe haber dicho que tenía que regresar a Kandy ya que su Reina estaba sola. Molesto por la negativa del rey y ebrio durante la cena, se dice que De Weert insultó a la reina diciendo: "Su majestad no tiene por qué preocuparse. Los ministros de Candia (Kandy) cuidarán de la reina". El rey ordenó que lo encarcelaran, gritando "Bandapan mé balla" ("ata ese perro"). En la lucha, De Weert aparentemente había intentado desenvainar su espada y los hombres del rey, quizás accidentalmente, mataron a De Weert de un golpe en la cabeza. Luego, el Rey ordenó que mataran a los pocos oficiales que lo acompañaban, así como a los 300 hombres que habían llegado a tierra pero a pedido del Rey se habían quedado en la playa. Solo sobrevivieron unos pocos hombres que pudieron nadar hasta los barcos. Aunque no aceptó la responsabilidad por la muerte de De Weert y su tripulación, el Rey finalmente ofreció sus disculpas y el VOC envió al comerciante Jacob Cornelisz más tarde ese año. Fue tratado bien, pero no se le ofreció la mercancía prometida, y regresó con una carta del Rey expresando su esperanza de mejorar las relaciones.
La muerte de De Weert asestó un golpe a cualquier alianza kandy -holandesa en Ceilán hasta que el siguiente rey, Senarat , sucedió en el trono de Kandy en 1604. Una vez en el poder, Senarat comenzó de nuevo a solicitar el apoyo holandés. El 11 de marzo de 1612, un nuevo enviado holandés, Marcellus de Boschouwer , concluyó un tratado de alianza con el rey Senarat. El rey otorgó a los holandeses amplias concesiones comerciales y un puerto para asentarse en la costa este a cambio de una promesa de ayuda armada contra todos y cada uno de los ataques portugueses. Entre 1640 y 1650, los holandeses expulsaron por completo a los portugueses de Ceilán y gobernaron hasta 1796 cuando los británicos, a su vez, reemplazaron a los holandeses y finalmente tomaron toda la isla, incluido el reino interior de Kandy.
Legado
Los nativos "inusuales" de Sebald de Weert "
Durante el tiempo de De Weert en el Estrecho de Magallanes, hubo algunos eventos antropológicamente notables que están asociados con él. Un ejemplo de esto es que De Weert y varios miembros de la tripulación afirmaron haber visto miembros de una "raza de gigantes" mientras estaban allí. De Weert describió un incidente particular cuando estaba con sus hombres en botes remando hacia una isla en el Estrecho de Magallanes. Los holandeses afirmaron haber visto siete barcos de aspecto extraño que se acercaban llenos de gigantes desnudos. Estos gigantes supuestamente tenían cabello largo y piel marrón rojiza. Los holandeses afirman haber matado a tiros a tres de los gigantes con sus mosquetes antes de que los gigantes finalmente se retiraran a la orilla. En la orilla, los gigantes aparentemente pudieron arrancar árboles del suelo para protegerse del fuego de mosquete y esperaron con lanzas y piedras para poder atacar a los intrusos holandeses en caso de que hicieran una cabeza de playa. Por miedo a los gigantes, los holandeses no se atrevieron a aterrizar.
Las afirmaciones de De Weert sobre avistamientos de gigantes no eran totalmente inusuales para esta región, ya que Magallanes también registró haberlos visto por primera vez en 1520 en el estrecho de San Julián. También se afirmó que Magellan capturó a dos gigantes masculinos como especímenes para regresar a Europa, pero los gigantes murieron en el camino. Estas criaturas supuestamente tenían más de tres metros de altura. Muchos otros, incluidos Francis Drake , Pedro Sarmiento , Tome Hernandez y Anthony Knyvet, afirmaron haber visto gigantes en el Estrecho de Magallanes y el último avistamiento fue en Cabo Virgines en 1764 por el comodoro John "Foul Weather Jack" Byron . La expedición de De Weert es la única que afirmó haber presenciado un comportamiento agresivo por parte de los gigantes.
También según Theodore de Bry (1528-1598) en la Parte IX de su histórica Historia Americae Sive Novi Orbis (Historia de los grandes viajes estadounidenses), Sebald de Weert informó cómo su tripulación había capturado y encarcelado a una madre de Tierra del Fuegan con dos hijos en el lado sur de la ruta de Magallanes en dirección este. Mientras liberaban a la madre y al hijo menor, llevaron a la hija mayor a Europa, donde murió pronto. De Weert notó que la madre había alimentado a los niños con aves crudas, lo cual era una rareza bien notada en el trabajo de De Bry.
Descubrimiento de las islas Sebald o Malvinas
Fue en su tramo de regreso a los Países Bajos después de haber dejado el Estrecho de Magallanes que De Weert notó algunas islas sin nombre y sin cartografiar, al menos islas que no existían en sus cartas náuticas. Allí intentó detenerse y reabastecerse, pero no pudo aterrizar debido a las duras condiciones. Las islas Sebald de Weert cartografiadas eran un pequeño grupo frente a la costa noroeste de las Islas Malvinas (Islas Malvinas) y de hecho son parte de las Malvinas. De Weert luego llamó a estas islas las “Islas Sebald de Weert” y las Malvinas en su conjunto fueron conocidas como las Islas Sebald hasta bien entrado el siglo XVIII. En 1766, los colonos británicos de Saunders Island cambiaron el nombre del pequeño grupo del NO que De Weert había trazado Jason Islands y Carcass Island en honor a los barcos Jason y Carcass en los que habían llegado. En español todavía se conocen como las "Islas Sebaldes" o "Sebaldinas" para abreviar.
Aunque se suele atribuir a Sebald de Weert el primer avistamiento de las Malvinas en 1598, tanto los españoles como los británicos afirman que sus propios exploradores descubrieron las islas antes. Consulte Historia de las Islas Malvinas para obtener más información.