Distrito del puerto - Seaport District

El Seaport District , o simplemente el Seaport , es un barrio de Boston , Massachusetts . Es parte del vecindario más grande de South Boston y, a veces, también se lo llama el Distrito de Innovación. El puerto marítimo es una zona anteriormente industrial que ha experimentado un gran esfuerzo de remodelación en los últimos años. Limita con el canal de Fort Point al oeste, el puerto de Boston al norte y al este, y el histórico barrio residencial de South Boston al sur. La ciudad de Boston lo conoce oficialmente como The South Boston Waterfront . El distrito de Seaport corre un riesgo extremo de inundaciones relacionadas con el clima durante los próximos 30 años.

Nombre

La sección de South Boston al norte de First Street fue objeto de una remodelación masiva por parte de la administración del alcalde Thomas Menino y la Agencia de Planificación y Desarrollo de Boston . Inicialmente referido como el Seaport District por BRA, el área fue rediseñada oficialmente como "South Boston Waterfront" después de la virulenta protesta de los nativos y políticos locales, incluido el presidente del Concejo Municipal, James M. Kelly . A pesar de esto, se lo conoce comúnmente como el distrito del puerto marítimo. También se propuso el nombre Distrito de Innovación .

Desarrollo

El desarrollo en el puerto marítimo se ha disparado a principios del siglo XXI. Fue considerado "el mercado de bienes raíces más popular y de más rápido crecimiento en el país" en 2014. A partir de 2017, era la parte de Boston de más rápido crecimiento y ha estimulado un crecimiento económico significativo en la ciudad.

La restauración del puerto marítimo comenzó con la finalización de Big Dig . Este proyecto de 14.600 millones de dólares sepultó la carretera interestatal I-93 de la arteria central, anteriormente elevada, que anteriormente aislaba el paseo marítimo del resto de la ciudad. Además, la Interestatal 90 se extendió hacia el este desde la I-93 a través del puerto marítimo y el puerto de Boston hasta el aeropuerto internacional Logan y East Boston para conectar el SPID con el centro de Boston, revitalizando el área y provocando un aumento repentino del crecimiento.

El final del Big Dig también creó una red de transporte completamente nueva para el área. La Silver Line de la MBTA proporciona transporte público al área, y Boston Harborwalk la atraviesa. El puente Evelyn Moakley conecta el puerto marítimo con el centro de Boston .

En mayo de 2010, Menino anunció planes para que la ciudad desarrolle 1,000 acres en el South Boston Waterfront como un Distrito de Innovación. Inspirado por el éxito del modelo 22 @ , la visión del alcalde era volver a desarrollar el entonces en su mayoría abandonado Seaport District en un centro para trabajos de la era de la información y una nueva frontera para industrias de vanguardia como tecnología limpia, tecnología de la información para el cuidado de la salud y dispositivos móviles. medios de comunicación. Ahora alberga decenas de nuevas torres de oficinas, edificios residenciales y "laboratorios de innovación" propuestos o en construcción. Los edificios están diseñados con sistemas críticos por encima del primer piso para evitar inundaciones por las mareas.

Entre el anuncio de Menino de un distrito de innovación en 2010 y 2017, se crearon 5.000 nuevos puestos de trabajo y se formaron más de 200 nuevas empresas. El cuarenta por ciento de las empresas ubicadas en el Distrito de Innovación comparten espacio en espacios de coworking e incubadoras. Se construyeron más de 1.100 viviendas, incluidas 300 microunidades de innovación.

Comercial

A partir de 2017, el Seaport tiene 78 restaurantes, 8 hoteles y continúa creciendo. El área de South Boston Waterfront es parte del puerto de Boston en el puerto de Boston .

En septiembre de 2010, se estaba planificando el proyecto Seaport Square. Se esperaba que costara $ 3 mil millones y reemplazara los estacionamientos entre el juzgado federal y el centro de convenciones con un desarrollo de uso mixto de 6,300,000 pies cuadrados (590,000 m 2 ). Se esperaba que la construcción comenzara en 2011.

En 2007, Fallon Company estaba desarrollando el Fan Pier de Boston, uno de los sitios frente al mar más buscados en los Estados Unidos y un catalizador para la revitalización del frente costero del sur de Boston. Fan Pier es un sitio de nueve acres y 21 cuadras de la ciudad que consistía principalmente en estacionamientos subutilizados cuando Fallon Company lo compró por $ 115 millones en 2005. En 2015, era un vecindario que constaba de cuatro torres comerciales: One Marina Park Drive , 11 Fan Pier Boulevard, 50 Northern Avenue y 100 Northern Avenue, y una torre de condominios de lujo Twenty Two Liberty. Un segundo edificio residencial, Fifty Liberty, estaba en construcción en ese momento y se planearon más torres de gran altura. Cuando se complete en 2020, el proyecto Fan Pier de $ 4 mil millones abarcará tres millones de pies cuadrados de bienes raíces comerciales y residenciales, espacios públicos, cívicos y culturales, incluidos dos parques y una marina de 6 acres.

El 13 de enero de 2016, se anunció que GE trasladaría su sede corporativa de Fairfield, Connecticut al South Boston Waterfront. Se planeaba que algunos de los trabajadores llegaran en el verano de 2016 y que la mudanza completa se completara en 2018. GE ocupaba el octavo lugar en la lista Fortune 500 en ese momento y se convertiría en la empresa que cotiza en bolsa más grande con sede en Massachusetts. Posteriormente, la compañía anunció planes de reducción y finalmente vendió su propiedad en Fort Point Channel por $ 287 millones.

En noviembre de 2016, la empresa mundial de calzado y ropa deportiva Reebok anunció que trasladaría su sede del suburbio de Canton en Boston al edificio de innovación y diseño en el distrito portuario de South Boston. El motivo de la mudanza, según la compañía, es estar ubicado en un entorno urbano más deseable para los trabajadores millennials y para “aclarar los roles” de las oficinas de Estados Unidos. La mudanza se completó en el otoño de 2018.

Los altos precios de los alquileres en el puerto marítimo han suscitado preocupaciones de que el rápido desarrollo inmobiliario en el área está poniendo en riesgo a los emprendedores y las empresas emergentes, las organizaciones y personas que el Distrito de Innovación está diseñado para atraer. En solo unos pocos años, los alquileres han aumentado un 43% en el puerto marítimo, con un alquiler promedio de $ 52,92 por pie cuadrado, aproximadamente al mismo nivel que el próspero vecindario de Back Bay en Boston.

Residencial

Debido al aumento de la vida nocturna en el vecindario, el estacionamiento en la calle para los residentes se ha vuelto cada vez más escaso. En respuesta, los funcionarios de la ciudad lanzaron un programa piloto de 90 días que ampliará el estacionamiento exclusivo para residentes a siete días a la semana, de cuatro. El objetivo, según el presidente del Concejo Municipal, Bill Linehan, era abordar la escasez de estacionamiento para los residentes los fines de semana.

Según el Boston Globe , un apartamento de dos habitaciones en el área de Seaport se puede alquilar por más de $ 5,000 por mes y el costo de compra sería de más de $ 2 millones en 2018.

Instituciones

El Centro de Exposiciones y Convenciones de Boston se extiende a lo largo de D Street. El centro de convenciones fue construido en 2004. El Seaport Hotel y el Seaport World Trade Center se encuentran en Commonwealth Pier. Un nuevo hogar para el Instituto de Arte Contemporáneo se cierne sobre el puerto de Boston, al norte de Northern Avenue.

La Sociedad de Artes y Oficios , la organización sin fines de lucro centrada en la artesanía más antigua de Nueva Inglaterra, se encuentra cerca en el Muelle 4. El Palacio de Justicia de los Estados Unidos John Joseph Moakley está en Fan Pier .

El Seaport Shrine está justo sobre el Moakley Bridge en Seaport Boulevard.

Riesgos de inundaciones relacionados con el clima

Un informe de 2021 de la First Street Foundation encontró que toda la infraestructura crítica, casi todos los edificios comerciales y el 90% de las carreteras en el Seaport District corren el riesgo de volverse inoperables a mediados de siglo debido a las inundaciones relacionadas con el clima.

Referencias