Sanchi (petrolero) - Sanchi (tanker)
| Historia | |
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 Panamá
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| Nombre: |
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| Propietario: | Bright Shipping Ltd, Hong Kong (desde 2016) |
| Operador: | Compañía Nacional de Cisterna Iraní |
| Puerto de registro: | |
| Ordenado: | 20 de mayo de 2005 |
| Constructor: | Hyundai Samho Heavy Industries , Corea del Sur |
| Número de patio: | S316 |
| Acostado: | 29 de octubre de 2007 |
| Lanzado: | 5 de febrero de 2008 |
| Terminado: | 24 de abril de 2008 |
| En servicio: | 2008-2018 |
| Identificación: |
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| Destino: | Se hundió tras colisión con un carguero CF Crystal con bandera de Hong Kong |
| Características generales | |
| Tipo: | Petrolero de crudo Suezmax |
| Tonelaje: | |
| Desplazamiento: | 189.653 toneladas |
| Longitud: | 274,18 m (899 pies 6 pulgadas) |
| Haz: | 50 m (164 pies 1 pulgada) |
| Barril: | 17 m (55 pies 9 pulgadas) |
| Profundidad: | 23,1 m (75 pies 9 pulgadas) |
| Potencia instalada: | MAN-B & W 6S70MC-C, 18,660 kW (25,020 bhp) |
| Propulsión: | Hélice de paso fijo y eje único |
| Velocidad: |
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| Tripulación: | 32 |
Sanchi era el nombre final de un petrolero de petróleo crudo Suezmax con bandera panameña construido en 2008que fue operado por la Compañía Nacional de Tanques Iraníes (NITC) bajo una variedad de registros y nombres de barcos. El 6 de enero de 2018, chocó con un carguero CF Crystal en el Mar de China Oriental y se incendió. Después de estar a la deriva durante ocho días y varias explosiones, Sanchi se hundió, causando una gran contaminación.
Descripción
Sanchi era un petrolero de crudo de doble casco con una longitud total de 274,18 metros (899 pies 6 pulgadas), manga de 50 metros (160 pies) y calado a plena carga de 17 metros (55 pies 9 pulgadas). Con un tonelaje de peso muerto de 164,154 toneladas, el buque era un buque tanque típico de Suezmax , un buque capaz de transitar por el Canal de Suez en condiciones de carga. Sanchi estaba propulsado por un motor diesel de baja velocidad MAN-B & W 6S70MC-C de 18,660 kilovatios (25,020 bhp) que impulsaba una hélice de paso fijo y le daba al petrolero una velocidad de servicio de 15,4 nudos (28,5 km / h; 17,7 mph).
Historia
El barco fue construido en 2008 por Hyundai Samho Heavy Industries en Yeongam , Corea del Sur , para la National Iranian Tanker Company. Se llamó Saman, pero pasó a llamarse Sepid un mes después del parto. En junio de 2012, pasó a llamarse Gardenia y cambió de bandera de Malta a Tuvalu . En noviembre de 2012, el nombre se cambió a Seahorse y en agosto de 2013, a Sanchi . El buque fue cambiado de pabellón a Tanzania en abril de 2014 y a Panamá en julio de 2016.
Colisión 2018
El 6 de enero de 2018, Sanchi chocó con el carguero CF Crystal y se incendió. Esto ocurrió a 160 millas náuticas (300 km) de Shanghai , China , en el Mar de China Oriental . Sanchi viajaba desde Asaluyeh , Irán, a Daesan, Corea del Sur . Transportaba condensado de gas natural (136.000 toneladas (960.000 barriles )) para la empresa petroquímica surcoreana Hanwha Total .
El fuego ardió durante varios días y parte del petrolero explotó el 10 de enero. Después de nuevas explosiones, Sanchi se hundió el 14 de enero de 2018. Toda la tripulación de 32 personas murió, con un cuerpo recuperado del mar y dos de un bote salvavidas a bordo.
Se informaron extensas mareas negras y el naufragio, que contiene tanto carga como combustible, se encuentra en 115 metros (377 pies) de agua.