Samuel Chifney - Samuel Chifney

Samuel Chifney
Samuel Chifney con "Sir David" (por Henry Bernard Chalon )
Ocupación	Jockey
Nació	1753 Northwold , Norfolk
Fallecido	8 de septiembre de 1807 (53 a 54 años) Londres
Grandes victorias en carreras
Victorias en la carrera clásica británica : Epsom Derby (1789) Epsom Oaks (1782, 1783, 1789, 1790)
Caballos importantes
Rascacielos , Ceres , Hippolyta , Maid of the Oaks , Tag , Escape

Samuel "Sam" Chifney ( c. 1753 - 8 de enero de 1807), también conocido como Sam Chifney Sr. , Sam Chifney the Elder o Old Sam Chifney para distinguirlo de su hijo, era un jockey inglés. Fue un pionero de la conducción profesional de carreras, desarrollando un estilo de acabado tardío característico, conocido como 'Chifney rush' y fue el jinete retenido del Príncipe de Gales . Se convirtió en el principal jinete de su época, ganando cuatro carreras de los Oaks y una del Derby , pero su carrera terminó en la ignominia después de un escándalo en torno a un paseo en el caballo del Príncipe de Gales, Escape. A pesar de inventar un bocado para caballos que todavía se usa hoy en día, murió en la prisión de deudores de Londres.

Carrera de equitación

Chifney nació en Northwold , Norfolk alrededor de 1753 y, al entrar en los establos de Foxe en el hipódromo de Newmarket en 1770, pronto aprendió los rudimentos de las carreras de caballos. Dijo de sí mismo: "En 1773 podía montar a caballo en una carrera para vencer a otros mejor que cualquier otra persona conocida en mi tiempo, y en 1775 podía entrenar caballos para correr mejor que cualquier persona que haya visto hasta ahora. A caballo lo aprendí yo mismo y el entrenamiento lo aprendí del Sr. Richard Prince, el novio de entrenamiento de Lord Foley ". En 1787 participó para el duque de Bedford, y dos años más tarde ganó el Derby on Skyscraper para el duque. Para Lord Grosvenor ganó The Oaks en Ceres en 1782 y en Maid of the Oaks en 1783.

En 1789, Chifney montó a los ganadores tanto del Derby como del Oaks , montando Skyscraper hasta la victoria en el Derby para el duque de Bedford y Tagg para Lord Egremont en los Oaks, convirtiéndose en el primer hombre en montar el doble. Al año siguiente volvió a ganar los Oaks, montando a Hypolita para el duque de Bedford.

A poca gente le gustaba Chifney, muchos lo consideraban un "pequeño advenedizo arrogante" de Norfolk. También era conocido por ser un dandy , hasta un punto que bordeaba lo afeminado, con el pelo que le caía desde la parte delantera de la gorra, gorros y volantes en la ropa y ramos de cintas en las botas. Esta confianza en sí mismo y esta actitud lo distinguieron como "el primer jockey profesional como entendemos el término", aunque añadido a esto, tenía una reputación de deshonestidad: "se vestía como un maniquí, alimentaba un ego del tamaño de una casa y era tan doblado como un sujetapapeles ".

Estilo de conducción

Chifney era un jinete instintivo, cuyo enfoque meditado contrastaba con los "novios" sin instrucción que habían venido antes que él. Se considera que ha transformado la conducción de carreras, "de una lucha ritual a un juego de ajedrez montado".

El estilo de conducción de Chifney era mantener la rienda suelta, un método que nunca ha tenido mucho favor, pero que en su caso tuvo éxito. Escribió que al tirar hacia arriba, uno nunca debe sacudir la boca del caballo, haciéndolo "como si tuvieras una rienda de seda, fina como un pelo, y tuvieras miedo de romperla" y que el caballo "debería ser tentado". para acomodarse pulgada a pulgada, según lo permita su situación ". En Guildford for the King's Plate, le dieron una pesada brida para el caballo Knowsley, un tirador notoriamente duro. Se dice que dijo: "quítate esa tontería y tráeme un simple filete". Ganó fácilmente ese día, y luego nuevamente en Winchester . En Eagle, un caballo inactivo que aconsejó al duque de Dorset que le comprara a Sir Frank Standish , corrió en King's Plate en Newmarket. Standish estaba tan seguro de que nadie podría sacar lo mejor del caballo, que le aconsejó a Dorset que no lo respaldara "por medio penique". Chifney respondió diciendo: "Dejaré que Sir Frank Standish vea si puedo sacarlo o no y, lo que es más, no usaré látigo ni espuela para él". El caballo ganó por el cuello, sin látigo ni espuela, como había dicho Chifney.

Otra táctica favorita de Chifney fue aliviar la carga en el lomo de un caballo ajustando constantemente su asiento durante una carrera. "Supongamos que un hombre lleva una piedra en una mano, ¿no encontraría mucha facilidad moviéndola hacia la otra?" él mismo argumentó.

Lo más distintivo es que Chifney también fue uno de los primeros en participar en una carrera de espera, llegando a la meta con una tremenda prisa. De hecho, la idea de salvar un caballo para una carrera tardía se conoció como la 'fiebre de Chifney'. La forma de montar de Chifney se ha descrito así: "Se acercaba a una carrera como si fuera una pieza musical, tocándola lenta y silenciosamente hasta llegar al final con un crescendo bellamente modulado, dejando atrás a sus rivales de un solo ritmo". Fue considerado el mejor jinete de su tiempo; con 5 pies y 5 pulgadas (1,65 m) de altura, podía andar a 7 libras 12 libras - 110 libras (50 kg) - reduciendo su peso natural de 9 piedras 5 libras durante el verano.

Fue considerado por su compañero jockey, Frank Buckle , como un "modelo de perfección".

El escándalo de Escape

El 14 de julio de 1790 Chifney fue contratado como "jinete de por vida" por el Príncipe de Gales para montar sus caballos de carreras con un salario de 200 guineas al año. Sin embargo, en el segundo año de su encargo, Chifney se vio envuelto en un escándalo que arruinaría su carrera.

El jueves 20 de octubre, Chifney montó en el caballo del Príncipe, Escape, en Newmarket en una carrera de 60 guineas en dos millas del Ditch in Course. Comenzó con 2/1 de favorito pero terminó último de cuatro, detrás de Mr Dawson's Coriander, Lord Grosvenor 's Skylark y Lord Clermont 's Pipator. Al día siguiente, con probabilidades de 5/1, Escape anuló la forma para ganar más de cuatro millas del Beacon Course, por delante de Skylark en tercer lugar.

Inmediatamente surgieron sospechas de que Chifney había tirado del caballo en la carrera original para asegurar un mejor precio por su dinero el viernes. Warwick Lake, el director de carreras del Príncipe, temiendo el furor que iba a estallar, respondió de inmediato al Príncipe, diciendo: "Le doy alegría a Su Alteza Real, pero lamento que el caballo haya ganado. Preferiría haber dado cien guineas. " Charles James Fox escribió en una carta en ese momento, "... la gente sospechará".

Chifney fue debidamente citado ante el Jockey Club para explicarse. Afirmó que el caballo había necesitado la carrera del jueves para "limpiar sus tuberías" y, sabiendo esto, no había apostado en la primera carrera y 20 guineas en la segunda. Los comisarios no aceptaron la explicación y advirtieron al Príncipe de Gales que si continuaba usando Chifney, ningún caballero competiría contra él. En consecuencia, no queriendo hacer un ejemplo de su jinete, el Príncipe de Gales vendió su cuadra y puso fin a su conexión con el césped. Le dijo a Chifney que es poco probable que vuelva a ser propietario, "pero si alguna vez lo hago, Sam Chifney, tú los capacitarás y administrarás. Tendrás tus 200 guineas al año de todos modos. No puedo dártelo de por vida. , Sólo puedo dártelo para mí. Has sido un sirviente bueno y honesto para mí ". Al ver a Chifney más tarde en Brighton en 1802, comentó: "Sam Chifney, nunca ha habido una disculpa adecuada; ellos [el Jockey Club] nos usaron a mí y a ti muy enfermos. Son malas personas, no pondré un pie en el suelo más."

Se ha sugerido que en la actualidad, los comisarios habrían aceptado la justificación de Chifney para la actuación de Escape. Escape nunca había sido un caballo consistente, las dos carreras se desarrollaban en distancias diferentes y, de hecho, él podría haber necesitado una carrera. Además, había ganado dos veces en el Beacon Course en octubre, pero lo intentó en el Oatlands Stakes de dos millas en Ascot, y quedó en cuarto lugar. Entonces, si bien puede haber habido una práctica aguda involucrada, en ausencia de evidencia, la explicación tendría que ser aceptada bajo las reglas modernas. Esto ha llevado a algunos a concluir que el incidente puede haber sido la oportunidad que los comisarios necesitaban para atacar a Chifney, que había estado bajo sospecha durante mucho tiempo. Se sabía que a Warwick Lake no le gustaba la influencia y la arrogancia de Chifney y, según Anthony St Leger, miembro del Jockey Club, pudo haber sido la fuerza impulsora detrás del caso.

Vida posterior

En 1795, Chifney, en circunstancias reducidas, escribió y publicó (o probablemente había escrito para él) un libro titulado Genius Genuine, de Samuel Chifney de Newmarket . Este libro, aunque solo un octavo de 170 páginas, se vendió por £ 5 . Las ventas debieron ser adecuadas, ya que apareció una segunda edición en 1804. En 1800, publicó The Narrative or Address of Samuel Chifney, Rider for Life to Su Alteza Real el Príncipe de Gales a un precio de dos chelines y seis peniques. El año anterior, fue nuevamente castigado por montar en el Sir Harry del Sr. Cookson, pero luego se hizo evidente que en este caso el caballo y no el jinete tenía la culpa. Chifney se fue de Newmarket a Londres en 1800, para no volver jamás.

En 1806, vendió su anualidad de 200 guineas al Príncipe de Gales por £ 1.260. Chifney inventó un bocado para caballos, que lleva su nombre y todavía está en uso. Consiste en un bordillo y dos filetes , y ejerce mayor presión en los lados de la boca del caballo. El bocado de Chifney a veces se describe como un bocado de Uppingham con mejillas pelham y boca de bocado . Tenía la esperanza de que el Jockey Club pudiera financiar la parte, diciendo, "si el Jockey Club se complacerá en darme 200 guineas, les haré una brida como creo que nunca fue, y creo que nunca podrá ser, sobresalido, por su pesos ligeros para evitar que los caballos se escapen ". El Jockey Club nunca aceptó la oferta y, en relación con su parte, se endeudó con un talabartero llamado Latchford por 350 libras esterlinas. Fue enviado a la prisión Fleet por la deuda y murió allí a los 52 años el 8 de enero de 1807. Chifney está enterrado en St. Sepulcher-without-Newgate , Holborn .

Familia

Chifney se casó con la hija del entrenador de Newmarket , Frank Smallman . Tuvieron dos hijos, ambos muy conocidos, y cuatro hijas. El hijo mayor, William Chifney (nacido en Newmarket en 1784), se convirtió en entrenador en Newmarket. El 31 de mayo de 1803 criticó públicamente al teniente coronel George Leigh (un ayudante del Príncipe de Gales) por acusar a su padre de hacer trampa durante el caso Escape. Por ese asalto, fue encarcelado durante seis meses en Cambridge . Murió en Pancras Square, Pancras Road, Londres el 14 de octubre de 1862.

El hijo menor de Chifney, Samuel , nació en 1786. También se convirtió en jinete del Príncipe de Gales, montando por primera vez para él en la reunión de Stockbridge en 1802. También usó la técnica de rienda suelta originada por su padre y 'la fiebre de Chifney' . Fue cinco veces ganador de los Oaks, dos veces del Derby y una vez, con 57 años, de las 1.000 Guineas .

Una de sus hijas se casó con el entrenador real William Butler (c. 1783-1827) y se convirtió en la madre del conocido jockey Frank Butler , otra se casó con el Sr. Weatherby de Newmarket.

Ver también

• Lista de familias significativas en las carreras de caballos británicas

Referencias

 Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público :  " Chifney, Samuel ". Diccionario de Biografía Nacional . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.

Bibliografía

• Mortimer, Roger; Onslow, Richard; Willett, Peter (1978). Enciclopedia biográfica de British Racing . Londres: Macdonald y Jane's. ISBN   0-354-08536-0 .
• Tanner, Michael; Cranham, Gerry (1992). Grandes Jinetes del Flat . Enfield , Middlesex : Publicación Guinness. ISBN   0-85112-989-7 .
• Thompson, Laura (2000). Newmarket: desde Jaime I hasta la actualidad . Londres: Virgin Books . ISBN   978-1-85227-853-3 . Consultado el 17 de abril de 2013 .
• Wright, Howard (1986). La enciclopedia de Flat Racing . Londres: Robert Hale. ISBN   0-7090-2639-0 .

Otras lecturas

• Chifney, Samuel (1805). Genius Genuine . Londres: DN Shury . Consultado el 11 de enero de 2015 .

Enlace externo

• Medios relacionados con Samuel Chifney en Wikimedia Commons