Salcombe - Salcombe
| Salcombe | |
|---|---|
 Paseo marítimo de Salcombe | |
  Salcombe Ubicación dentro de Devon
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| Población | 1.909 (censo de 2011) |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SX7339 |
| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | SALCOMBE |
| Distrito de código postal | TQ8 |
| Código telefónico | 01548 |
| Policía | Devon y Cornwall |
| Fuego | Devon y Somerset |
| Ambulancia | Sudoeste |
| Parlamento del Reino Unido | |
Salcombe es una popular ciudad turística en el distrito de South Hams de Devon , al suroeste de Inglaterra. La ciudad está cerca de la desembocadura del estuario Kingsbridge , en su mayoría construido en el lado oeste empinado del estuario. Se encuentra dentro del Área de Excepcional Belleza Natural del Sur de Devon (AONB). Extensa de la ciudad frente al mar y al abrigo natural del puerto formado por el estuario dieron lugar a su éxito como un barco y la construcción naval y la navegación portuaria y, en los tiempos modernos, el turismo , especialmente en la forma de placer vela y la navegación a vela . La ciudad también alberga una industria tradicional de pesca de mariscos. La ciudad es parte del distrito electoral de Salcombe y Malborough , para el cual el censo de 2011 registró una población total de 3.353.
El estuario de Kingsbridge (en realidad una ría o valle ahogado) se encuentra entre Bolt Head y Sharpitor en el oeste y Portlemouth Down en el este, y se extiende hacia el interior durante unos 8,6 kilómetros (5,3 millas). El estuario fue designado Sitio de Especial Interés Científico en febrero de 1987 y también es Reserva Natural Local .
Historia
Hay varios naufragios frente a Salcombe. El más antiguo es de un barco de la Edad de Bronce , uno de los tres únicos conocidos en Gran Bretaña, que tenía armas y joyas fabricadas en lo que ahora es Francia. El Salcombe Cannon Wreck es un barco del siglo XVII que contenía 400 monedas de oro marroquíes y artículos holandeses. En 1936, una barca finlandesa de cuatro mástiles, Herzogin Cecilie encalló en Ham Stone y posteriormente fue varada en Starehole Bay, cerca de Bolt Head. También frente a Salcombe se encuentra el HMS Untiring , un submarino de la Segunda Guerra Mundial hundido en 1957 como objetivo de un sonar .
Una descripción de los South Hams se da en la carta S298 del siglo IX. Esto no se refiere a Salcombe pero su área es parte de Badestone (Batson). "Salcombe" aparece por primera vez en los registros en 1244, en los límites de Batson y West Portlemouth (Portlemore Barton). En 1570, había 56 marineros, mientras que dos años más tarde otra encuesta muestra cinco barcos de menos de 60 toneladas en Salcombe.
En 1566 había diez redes de cerco en Salcombe, mientras que en la década de 1580 los pescadores de Salcombe viajaban anualmente a Padstow para la nueva pesquería de arenque. Mientras estaban allí alquilaron cabañas y almacenes.
Durante la guerra civil inglesa, la ciudad se puso del lado de los realistas y resistió a los Roundheads . Las ruinas de Fort Charles permanecen hacia el sur de la ciudad. Se mantuvo de enero a mayo de 1646 y fue el último bastión realista. Este fuerte fue construido por Enrique VIII para defender el estuario. Fue despreciado por orden del Parlamento.
Hay pocos registros de la ciudad entre 1650 y 1750, pero se cree que los habitantes vivían de la pesca y el contrabando. En 1764, se construyó la primera casa de vacaciones, The Moult, en Salcombe.
En el siglo XIX, Salcombe era un importante centro de transporte marítimo en el comercio de frutas. Los barcos de Salcombe navegaron hacia Iberia, el Mediterráneo y el Caribe, así como hacia las Azores y Terranova. Los cargamentos de frutas eran naranjas y limones de las Azores y piñas de las Bahamas y las Indias Occidentales. Otros cargamentos traídos de regreso incluían azúcar, ron, cocos y pomelos . Además, se trajo madera como ébano y caoba para amueblar barcos. Salcombe y Kingsbridge eran lugares ocupados en la construcción de barcos, produciendo la goleta Salcombe. Este era un barco rápido que se podía navegar con pocas manos. Sin embargo, casi la mitad de la flota se perdió con todas las manos. En 1811 se estableció una asociación de seguros marítimos mutuos para asegurar los barcos de Salcombe.
La flota de Salcombe también participó en el comercio costero suministrando carbón de Gales y llevando sidra, malta, cereales y pizarras. En 1870 se instaló un ferry a Brest, pero no duró mucho.
En 1871, la parte central de Salcombe, excluyendo los distritos periféricos, contaba con 776 personas, con 34 constructores de barcos y 13 carpinteros de barcos. También había cinco aserradores, tres constructores de bloques, dos aparejadores de barcos, tres fabricantes de velas, un trabajador de hojalata y cuatro herreros. Sin embargo, en la década de 1870, el comercio de frutas se redujo debido a los brotes de enfermedades de la naranja y la piña y debido a la llegada de los barcos de vapor. Se encontró algo de trabajo llevando sal a Terranova y regresando con bacalao, pero en 1914 solo había tres o cuatro barcos comerciales de propiedad local en el estuario. En este momento se inició la navegación de recreo en Salcombe con la fundación del club náutico en 1874. Uno de los barcos competidos fue el Salcombe Yawl para el que se ha creado una asociación de propietarios.
Salcombe se convirtió en un puerto de registro de barcos en 1864, pero todavía estaba bajo Dartmouth para la aduana. Posteriormente se construyó una aduana en Salcombe, que aún existe. Entre 1796 y 1887 se botaron al menos 200 buques desde Salcombe. Para tener más espacio se ampliaron los astilleros recuperando la playa. Estos se construyeron más tarde y se hicieron otros nuevos en Shadycombe Creek. Sin embargo, se perdieron muchos barcos, incluidos siete barcos locales frente a las Azores en noviembre de 1851. Había cuatro lofts de veleros en Salcombe y tres herreros en 1851. La mayoría de las casas victorianas que se ven hoy en Salcombe fueron construidas por armadores y capitanes. Después de 1880, con la llegada de la propulsión a vapor y los barcos más grandes, hubo menos trabajos de construcción y reparación. Los marineros y artesanos de Salcombe se trasladaron a los puertos de pesca de altura o a los astilleros.
Se construyó una carretera de peaje a Salcombe en 1824. Originalmente Salcombe era parte de la parroquia de Malborough, pero se construyó una capilla de la facilidad en Salcombe en 1401. La iglesia parroquial no se construyó hasta el siglo XIX. La población de Salcombe era 972 en 1841, pero había aumentado a aproximadamente 1500 en 1850. También hay una Capilla Wesleyana y una iglesia católica.
Entre las dos guerras mundiales, Salcombe se desarrolló como un lugar de vacaciones, y el Salcombe Sailing Club se fundó en 1922.
Durante la Segunda Guerra Mundial de una estación de radar se creó en el perno de cabeza y Salcombe convirtió en una base Anfibio Avance para la Marina de los Estados Unidos en septiembre de 1943. El Salcombe hotel se convirtió en los últimos de la sede y otras 60 propiedades fueron requisados, así como Quonset cabañas de bienestar construido en la colina cerca del Rugby Club. Se construyó Whitestrand Quay y varadero. 137 oficiales y 1793 hombres se basaron en Salcombe. 66 barcos y muchos buques auxiliares zarparon de Salcombe el 4 de junio de 1944 como parte del "Force U" que desembarcó en Utah Beach, Normandía. Posteriormente, Shadycombe Creek y Mill Bay se utilizaron para reparar lanchas de desembarco dañadas. La base cerró el 7 de mayo de 1945. Se colocó una placa en Normandy Way para conmemorar la Armada de los Estados Unidos. Salcombe y el distrito sufrieron varios bombardeos durante la guerra.
La antigua estación de radar en Bolt Head, cerca de Salcombe, se creó para ser utilizada como sede de gobierno regional en caso de ataque durante la Guerra Fría. Este ha sido posteriormente desmantelado.
Ha habido muchos cambios en el Salcombe Waterfront desde la Segunda Guerra Mundial, siendo los más notables la construcción del estacionamiento de automóviles y botes Creek y la carretera a Batson. Salcombe se convirtió en un distrito urbano tras una ley del Parlamento en 1972.
Instalaciones y actividades marinas
Puerto
La Ley de Confirmación de la Orden de Muelle y Puerto (Salcombe) de 1954 estableció el puerto como un puerto legal bajo la propiedad de la autoridad local (es decir, un puerto municipal) y otorgó poderes al consejo del distrito urbano de Salcombe (que más tarde se incorporaría al distrito de South Hams). Concejo) para "autorizar al Concejo a construir obras para mantener, administrar y mejorar dicho puerto y estuario y para imponer tarifas y cargos de peaje y para otros fines".
En 2014, la Organización Europea de Puertos Marítimos le otorgó el estatus de puerto ecológico.
Bar y bote salvavidas RNLI
Hacia la desembocadura de la ría se encuentra el Bar, una lengua de arena que sobresale de la ribera este y que queda expuesta en las mareas bajas de primavera . En este estado de marea y con fuertes vientos del sur la barra puede hacer peligrosa la entrada a la ría.
Se cree que el famoso poema de Lord Tennyson " Crossing the Bar " se inspiró en una visita a Salcombe durante el siglo XIX. El poema comienza con las líneas,
¡Atardecer y estrella vespertina y una llamada clara para mí!
Y que no haya gemidos de la barra,
cuando me haga a la mar
El gemido se refiere al ruido del agua rompiendo sobre The Bar. La estación de botes salvavidas Salcombe fue establecida por la Royal National Lifeboat Institution en 1869. En 1916, el bote salvavidas Salcombe, un bote de remos abierto "The William and Emma", zozobró cruzando The Bar y se perdieron 13 de los 15 tripulantes. Sin embargo, pronto se formó otra tripulación y la estación continúa hasta el día de hoy. Hay un barco de clase Tamar para todo clima y un barco de bajura Atlantic 75 . La estación de botes salvavidas original en South Sands ya no se utiliza y hay un museo de botes salvavidas y una tienda en la ciudad de Salcombe, en la propia estación de botes salvavidas.
Playas
Más adentro del estuario en el lado este hay una serie de playas de arena populares: Sunny Cove (más cercana al bar), la gran Mill Bay, Cable Cove (el punto de aterrizaje de un cable que cruza el canal ), Small's Cove y Fisherman's Cove. Adyacente a Fisherman's Cove hay una rampa de aterrizaje utilizada por el ferry, lanchas a motor con techo abierto construidas en clinker , desde Salcombe directamente al otro lado del estuario, comunicándose con la aldea de East Portlemouth . Desde aquí se accede al sendero de la costa suroeste .
Frente a la barra en el lado oeste del estuario se encuentran las playas de South Sands y North Sands. Un pintoresco ferry opera entre Salcombe y South Sands, con un Sea Tractor transportando pasajeros entre el barco y la playa de South Sands. La playa de South Sands ha sido galardonada con el codiciado estado de playa con bandera azul durante varios años. Las playas adyacentes de North Sands y Mill Bay comparten los mismos altos estándares de limpieza y calidad del agua, pero no han solicitado el premio debido a consideraciones de costos.
Al norte de North Sands comienza la ciudad de Salcombe, que ocupa el lado oeste empinado del estuario frente a las playas y East Portlemouth y se extiende hacia el norte y el oeste hasta el primero de los muchos arroyos del estuario: Batson Creek por Snapes Point. Otros, incluidos Southpool Creek y Frogmore Creek, se ramifican hacia el este y el noreste, mientras que el canal principal continúa hasta Kingsbridge . Un barco más grande opera en verano como ferry entre Salcombe y Kingsbridge cuando el estado de la marea lo permite. Salcombe ahora también se ha extendido por el lado oeste de The Berry debajo de la carretera principal a Malborough .
Vela y otras actividades marinas
Aunque el puerto de Salcombe alberga una pequeña pero activa flota de pescadores de concha de aproximadamente 20 barcos (el mayor de los cuales tiene menos de 20 m de eslora), el puerto es principalmente un puerto de recreo con capacidad para aproximadamente 1600 yates residenciales y embarcaciones a motor, y que da la bienvenida a alrededor de 6,000 barcos visitantes al año (cifras de 2015). No hay barcos comerciales que realicen su comercio en este puerto, principalmente porque el bar en la entrada del puerto limita el calado máximo (y por lo tanto el tamaño) de los barcos visitantes. El estuario es un cuerpo relativamente protegida del agua sobre la cual una amplia variedad de actividades marinas tienen lugar: Standup Paddleboarding , kayak , barco y vela ligera y las carreras son actividades populares, como es la natación de una de las muchas playas de la ría. El puerto ha inspirado su propia clase de bote conocido como Salcombe Yawl .
Regata de vela de Salcombe
Salcombe Yacht Club organiza la Regata Salcombe Yacht Club cada agosto, atrayendo hasta 400 botes en 10 o más clases de botes más flotas de handicap. Los Salcombe Yawls ocupan un lugar de honor, ya que todos fueron diseñados y construidos en Salcombe utilizando técnicas tradicionales de construcción de barcos. Las clases de regatas de vela incluyen: Handicap rápido y asimétrico, RS200, Handicap medio, Enterprise, Larks, Laser Standard, Laser Radial, Topper, Junior Handicap, National Twelve, Salcombe Yawls, Solos y Cruisers.
Regata de la ciudad de Salcombe
La regata de la ciudad de Salcombe y la regata de vela forman una quincena muy popular y concurrida en Salcombe. El orden en el que se ejecutan cambia cada año y suele coincidir con condiciones de marea favorables para los distintos eventos.
La regata de Salcombe Town es la semana más ocupada del año calendario. Los eventos familiares incluyen carreras de barro, natación a través del puerto, carrera divertida, carreras de remo, gala de natación, competencia de castillos de arena, competencia de pesca, búsqueda del tesoro acuático, búsqueda del tesoro en tierra, detección del florecimiento, competencia de pesca de cangrejos, fuegos artificiales, carrera de cangrejos, procesión de antorchas, día de deportes para niños y diversión familiar, desfile de disfraces y exhibiciones aéreas. Ocasionalmente, los Red Arrows están reservados para actuar sobre el estuario.
Economía
Debido a su belleza virgen, las playas de arena y el puerto que facilitan la navegación y la navegación, Salcombe tiene uno de los precios promedio de propiedades más altos del Reino Unido, superando a Sandbanks, Poole en los últimos años. Muchas de las tiendas, bares y restaurantes de la ciudad, especialmente hacia el paseo marítimo, atienden a una clientela predominantemente acomodada, a la moda y con inclinaciones náuticas , con precios acordes. Hay muchas tiendas de ropa y galerías de arte. Salcombe tiene hoteles y establecimientos de alojamiento y desayuno, así como apartamentos y casas independientes que ayudan a que su población se eleve de aproximadamente 1900 en los meses de invierno a casi 25,000 durante el apogeo del verano.
Salcombe tiene varios astilleros y tiendas marinas, mientras que los barcos se almacenan en el aparcamiento junto al muelle de pesca durante el invierno. Hay una escuela de botes a motor y el buceo es popular, aunque primero se debe obtener el consentimiento de la oficina del puerto para garantizar la seguridad. Las semanas de regatas de ciudad y club náutico son una de las principales características de la temporada de verano. Hay carreras de botes y yates así como cangrejos además de otras actividades. Salcombe Estuary Rowing Club es miembro de la Cornish Pilot Gig Association y participa en carreras alrededor del suroeste.
En Salcombe todavía se pesca, principalmente de mariscos. Se desembarcaron unas 2.000 toneladas al año entre 1986 y 1990.
The Marine Hotel fue comprado en 2012 por Harbour Hotel Group y transformado en Salcombe Harbour Hotel a un costo reportado de £ 12 millones. Se construyeron catorce villas y apartamentos frente al hotel renovado y se vendieron sobre plano en 2012-2014 a precios que oscilaron entre £ 1,2 y £ 2,85 millones. Algunas villas son de uso exclusivo de los propietarios y otras se alquilan como alquileres vacacionales.
Las tiendas incluyen Fat Face , Joules , Musto , Henri Lloyd y White Stuff . La marca de moda Jack Wills se fundó en 1999 en 22 Fore Street.
Salcombe también alberga Cranches , la tienda de dulces más antigua de Devon.
Instalaciones
Debido a las calles estrechas y la prioridad que se da a los peatones, durante el verano funciona un esquema de estacionamiento y paseo desde las afueras de Salcombe. Este servicio no funciona en temporada baja, sino que está señalizado como "aparcar y caminar".
El Museo Marítimo de Salcombe, fundado en 1975, tiene información sobre las goletas de la fruta y otros elementos de interés. Desde 1991, el museo ocupa la planta baja de las antiguas oficinas del consejo. Las exposiciones temporales se organizan cada verano principalmente con artículos en préstamo.
Por South Sands es Overbeck's una casa y jardines que pertenecen al National Trust . En la casa hay inventos de Otto Overbeck .
Salcombe tiene numerosas rutas de senderismo cercanas y se encuentra en el sendero de la costa suroeste . También se encuentra en la ruta 28 de la Red Nacional de Ciclismo de Okehampton a Plymouth .
Deportes
Una piscina climatizada al aire libre de 20 m forma parte de la escuela primaria Salcombe y está abierta todo el año. El club de rugby en Camperdown Road es un centro de actividades durante el invierno. Salcombe Town Football Club, reformado en 2010, juega sus partidos como local en el cercano pueblo de Malborough.
Gente notable
Los residentes de Salcombe incluyen;
- Sir Clive Woodward ,
- Kate Bush ,
- Sir Michael Parkinson ,
- miembros de Led Zeppelin .
- El pilar de Inglaterra de Rugby Julian White, quien jugó mini-rugby y Sub 16 para Salcombe nació en esta área.
- Mary Berry tiene una casa de vacaciones en Salcombe.
Referencias
Galería
Salcombe mostrando la iglesia
Hotel marino
Batería de pistola falsa
Pontón de Normandía
Ruinas de Fort Charles
La antigua estación de botes salvavidas en South Sands
El ferry a South Sands
