SS Benlomond (1922) - SS Benlomond (1922)

Historia
Nombre:
  • SS Cynthiana (1922)
  • SS Hoosac (1922)
  • SS London Corporation (1922-1937)
  • SS Marionga J. Goulandris (1937-1938)
  • SS Benlomond (1938-1942)
Dueño:
Constructor: Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co.Ltd. , West Hartlepool
Número de astillero: 587
Terminado: Enero de 1922
Destino: Hundido el 23 de noviembre de 1942
Características generales
Tonelaje:
Largo: 420 pies (130 m)
Haz: 55 pies (17 m)
Profundidad: 27,8 pies (8,5 m)
Potencia instalada: 705 caballos
Propulsión: Motor de vapor de triple expansión

SS Benlomond fue un barco mercante británico torpedeado en el Atlántico Sur por un submarino alemán en 1942. Construido en 1922 como Cynthiana , durante las siguientes dos décadas pasó por varios propietarios y tenía varios nombres diferentes; Hoosac (1922), London Corporation (1922-1937), Marionga J. Goulandris (1937-1938) y finalmente Benlomond de 1938 a 1942.

Construcción y carrera temprana

Benlomond fue construido por Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co.Ltd. , West Hartlepool y completado en enero de 1922 como Cynthiana para Furness, Withy & Co.Ltd. Pronto fue renombrado, tomando el nombre de Hoosac en febrero de 1922, y luego London Corporation en Noviembre de 1922. En 1925 Furness, Withy & Company la transfirió a una de sus líneas subsidiarias, Warren Line (Liverpool) Ltd., antes de ser transferida de nuevo a la empresa matriz en 1929. En diciembre de 1937 la vendieron a la empresa naviera griega. Goulandris Brothers, de Andros , que la rebautizó como Marionga J. Goulandris, pero en mayo de 1938 fue vendida de nuevo a propiedad británica, siendo comprada por Ben Line Steamers Ltd. , Leith y rebautizada como Benlomond . Fue el cuarto barco de Ben Line Steamers en llamarse Benlomond . Benlomond fue uno de los cuatro barcos usados ​​comprados por la empresa como parte de su expansión en esta época; junto con SS  Benrinnes , SS  Benvannoch y SS  Benvrackie . Benrinnes , comprado por Ben Line en noviembre de 1938, era el barco hermano de Benlomond , habiendo sido construido por Irvine's Shipbuilding and Dry Docks Company en 1921 como Parisiana para Furness, Withy & Company.

Pérdida

El último viaje de Benlomond la llevó de Port Said a Nueva York , a través de Ciudad del Cabo y Paramaribo , bajo el mando de su amo , John Maul. El 23 de noviembre de 1942 navegaba sin escolta y en lastre hacia Paramaribo cuando fue avistada por el submarino alemán U-172 , al mando de Carl Emmermann . A las 14.10 horas, el U-172 disparó dos torpedos que alcanzaron a Benlomond y lo hundieron en dos minutos a unas 750 millas al este del río Amazonas . Luego de interrogar a los sobrevivientes, el U-172 abandonó el área. En última instancia, solo un sobreviviente del hundimiento, el segundo mayordomo chino Poon Lim , sobrevivió para ser rescatado después de pasar 133 días en un flotador Carley . Fue recogido por un buque de pesca al este de Brasil de Salinas , y se aterrizó en Belém el 8 de abril de 1943. El resto de la Benlomond ' equipo de s, su amo, 44 miembros de la tripulación y ocho artilleros, se perdieron.

Referencias