SM U-19 (Alemania) -SM U-19 (Germany)

U-Boote Kiel 1914.jpg
SM U-19 (primera fila, segunda por la derecha)
Historia
Alemania
Nombre Sub-19
Ordenado 25 de noviembre de 1910
Constructor Kaiserliche Werft Danzig
Costo 2.450.000 Marca de oro
Número de patio 13
Acostado 20 de octubre de 1911
Lanzado 10 de octubre de 1912
Oficial 6 de julio de 1913
Destino Rendido el 24 de noviembre de 1918.
Características generales
Clase y tipo Submarino alemán tipo U 19
Desplazamiento
  • 650 t (640 toneladas largas) aparecieron
  • 837 t (824 toneladas largas) sumergidas
Largo 64,15 m (210 pies 6 pulg)
Haz 6,10 m (20 pies 0 pulgadas)
Altura 7,30 m (23 pies 11 pulgadas)
Borrador 3,58 m (11 pies 9 pulgadas)
Propulsión
  • 2 ejes
  • 2 × motores diésel MAN de 8 cilindros y dos tiempos con 1.700 CV (1.677 CV; 1.250 kW)
  • 2 × AEG doble modyn con 1200 PS (1,184 shp; 883 kW)
  • 320 rpm sumergido
Velocidad
  • 15,4 nudos (28,5 km / h; 17,7 mph) salieron a la superficie
  • 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph) sumergido
Distancia
  • 9.700 millas náuticas (18.000 km; 11.200 millas) a 8 nudos emergieron
  • 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 5 nudos sumergido
Profundidad de prueba 50 m (164 pies 1 pulgada)
Embarcaciones y lanchas de
desembarco transportadas
1 lúgubre
Complemento 4 oficiales, 31 hombres
Armamento
Registro de servicio
Parte de:
  • III Flottille
  • 1 de agosto de 1914-19 de septiembre de 1916
  • Flotilla del Báltico
  • 19 de septiembre de 1916-1 de mayo de 1917
  • III Flottille
  • 1 de mayo de 1917-11 de noviembre de 1918
Comandantes:
  • Kptlt. Constantin Kolbe
  • 1 de agosto de 1914-15 de marzo de 1916
  • Kptlt. Raimund Weisbach
  • 16 de marzo - 10 de agosto de 1916
  • Oblt.zS Johannes Spiess
  • 11 de agosto de 1916 - 4 de julio de 1917
  • Teniente zS Heinrich Koch
  • 5 de julio de 1917-15 de octubre de 1917
  • Oblt.zS Hans Albrecht Liebeskind
  • 25 de octubre - 16 de noviembre de 1917
  • Kptlt. Johannes Spiess
  • 17 de noviembre de 1917 - 31 de mayo de 1918
  • Oblt.zS Hans Albrecht Liebeskind
  • 1 de junio - 11 de noviembre de 1918
Operaciones: 12 patrullas
Victorias:
  • 55 buques mercantes hundidos
    (80,962  TRB )
  • 3 buques de guerra auxiliares hundidos
    (23,705  TRB )
  • 3 buques mercantes dañados
    (4224  TRB )
  • 1 barco mercante tomado como premio
    (733  TRB )

SM T-19 era un alemán tipo U-19 U-barco construido para la Marina Imperial Alemana . Su construcción se ordenó el 25 de noviembre de 1910 y su quilla se colocó el 20 de octubre de 1911 en el Kaiserliche Werft Danzig . Fue botado el 10 de octubre de 1912 y comisionado en la Armada Imperial Alemana el 6 de julio de 1913.

Servicio

Desde el 1 de agosto de 1914 hasta el 15 de marzo de 1916, el U-19 estuvo al mando de Constantin Kolbe . Durante este período tuvo la desafortunada distinción de convertirse en la primera víctima de un submarino de la Primera Guerra Mundial cuando fue embestida por el HMS  Badger el 24 de octubre de 1914. Su casco resultó gravemente dañado, pero sobrevivió y fue reparado.

El 22 de enero de 1915, el Durward estaba cerca del buque faro de Maas cuando vieron al U-19 en la superficie. Intentaron escapar, pero como solo pudieron manejar 12 nudos no pudieron hacerlo. El oficial de Durward , que luego fue entrevistado por el corresponsal especial del Daily Mail en Rotterdam, relató cómo el segundo oficial, que hablaba un inglés excelente, les había ordenado que bajaran un bote y vinieran a hablar con ellos. El capitán y la tripulación dispusieron de diez minutos para abandonar el barco. El oficial le preguntó al segundo oficial si podía regresar al barco para recoger su ropa. Él respondió: "Lo siento, viejo, no se puede hacer. Yo mismo estoy en la marina mercantil, después de haber estado en el servicio Lloyd del norte de Alemania, pero ahora estoy haciendo un poco por mi país". El comandante del submarino remolcó el bote salvavidas a menos de 100 yardas del buque faro de Maas, incluso deteniéndose en un momento para reparar el remolque cuando se separó, después de lo cual la tripulación de Durward se despidió del submarino y remaron hasta el buque faro.

Kolbe fue relevado por Raimund Weisbach , quien anteriormente había servido como oficial de torpedos en el U-20 y había (por orden de Kapitänleutnant Walther Schwieger ) lanzado el torpedo que hundió al RMS  Lusitania . Durante su breve mandato, Weisbach llevó a cabo una misión inusual: entregó al revolucionario Roger Casement y otros dos agentes a Banna Strand en Irlanda con la esperanza de que fomentaran un levantamiento que distraería al Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda de la Primera Guerra Mundial. .

Weisbach fue relevado el 11 de agosto de 1916 por Johannes Spiess , quien a su vez fue relevado el 1 de junio de 1917 por Heinrich Koch . Koch entregó el barco el 25 de octubre de 1917 a Hans Albrecht Liebeskind , quien estuvo al mando durante menos de un mes antes de ser relevado el 17 de noviembre de 1917 por Spiess nuevamente. El 1 de junio de 1918, Liebeskind volvió a tomar el mando y comandó la U-19 hasta el final de la guerra.

El U-19 realizó 12 patrullas, hundiendo 58 barcos por un total de 104,667 toneladas, incluyendo Santa María (5,383 toneladas) frente a Lough Swilly el 25 de febrero de 1918, Tiberia (4,880 toneladas) frente a Black Head cerca de Larne el 26 de febrero de 1918 y el HMS  Calgarian (18,000 toneladas). ) frente a la isla de Rathlin el 1 de marzo de 1918.

Destino

El arma del U-19 hoy

El 11 de noviembre de 1918, el U-19 se rindió a los británicos y se disolvió en Blyth en algún momento de 1919 o 1920.

El arma principal del U19 fue donada a la gente de Bangor, Co. Down y hoy se encuentra cerca del War Memorial en el Ward Park de la ciudad . Fue donado por el Almirantazgo en reconocimiento a la valiente conducta del Comandante Excmo. Edward Bingham mientras estaba a bordo del HMS  Nestor mientras luchaba en la Batalla de Jutlandia en julio de 1916, por la que recibió la Victoria Cross .

Documentos originales de la sala 40

La siguiente es una transcripción literal de las actividades registradas del SM U-19 conocidas por la Inteligencia Naval Británica (más conocida como Sala 40) durante 1914-1918:

SM U-19

Nota: SS = Barco de vapor; SV = Velero; Northabout, Muckle Flugga, Fair I. = alrededor de Escocia; Sound, Belts, Kattegat = vía el norte de Dinamarca hacia / desde los puertos alemanes del Báltico; Bight = hacia / desde los puertos alemanes del Mar del Norte; éxito = hundimiento de barcos

Resumen de la historia de las incursiones

Fecha Nombre Nacionalidad Tonelaje Destino
21 de enero de 1915 Durward  Reino Unido 1,301 Hundido
2 de junio de 1915 el Salvador  Dinamarca 165 Hundido
3 de junio de 1915 Chrysoprasus  Reino Unido 119 Hundido
3 de junio de 1915 Dogberry  Reino Unido 214 Hundido
3 de junio de 1915 Ena mayo  Reino Unido 90 Hundido
3 de junio de 1915 Iona  Reino Unido 3.344 Hundido
3 de junio de 1915 Kathleen  Reino Unido 92 Hundido
3 de junio de 1915 Strathbran  Reino Unido 163 Hundido
4 de junio de 1915 Cortes  Reino Unido 174 Hundido
4 de junio de 1915 Cabeza de Dunnet  Reino Unido 343 Hundido
4 de junio de 1915 Ebenezer  Reino Unido 113 Hundido
4 de junio de 1915 Estrella de la tarde  Reino Unido 120 Hundido
4 de junio de 1915 Explorador  Reino Unido 156 Hundido
4 de junio de 1915 Petrel  Reino Unido 182 Hundido
5 de junio de 1915 Adolf  Imperio ruso 169 Hundido
5 de junio de 1915 Bardolfo  Reino Unido 215 Hundido
5 de junio de 1915 Zarapito  Reino Unido 134 Hundido
5 de junio de 1915 Gazehound  Reino Unido 138 Hundido
5 de junio de 1915 Persimon  Reino Unido 255 Hundido
5 de junio de 1915 Estrella del oeste  Reino Unido 197 Hundido
6 de junio de 1915 Rosal japonés  Reino Unido 145 Hundido
6 de junio de 1915 Dromio  Reino Unido 208 Hundido
9 de junio de 1915 Svein Jarl  Noruega 1,135 Hundido
11 de junio de 1915 Otago  Suecia 1.410 Hundido
11 de junio de 1915 Plymouth  Reino Unido 165 Hundido
11 de junio de 1915 Waago  Reino Unido 154 Hundido
16 de julio de 1915 Camafeo  Reino Unido 172 Dañado
21 de abril de 1916 Feliciana  Reino Unido 4.283 Hundido
22 de abril de 1916 Jozsef Agost Foherzeg  Reino de Italia 2680 Hundido
22 de abril de 1916 Ross  Reino Unido 2,666 Hundido
23 de abril de 1916 Parisiana  Reino Unido 4.763 Hundido
23 de abril de 1916 Ribston  Reino Unido 3,048 Hundido
25 de abril de 1916 Carmanian  Noruega 1.840 Hundido
12 de septiembre de 1916 Elizabeth  Armada Imperial Rusa 4.444 Hundido
12 de septiembre de 1916 Ije (N-18)  Armada Imperial Rusa 1.261 Hundido
22 de septiembre de 1916 Kennett  Reino Unido 1,679 Hundido
12 de mayo de 1917 Wirral  Reino Unido 4.207 Hundido
17 de mayo de 1917 Vesterland  Suecia 3.832 Hundido
20 de mayo de 1917 Arnfinn Jarl  Noruega 1.097 Hundido
26 de mayo de 1917 Noruega  Noruega 1,447 Hundido
27 de mayo de 1917 Debora  Dinamarca 159 Hundido
20 de junio de 1917 Fido  Noruega 1,459 Hundido
21 de junio de 1917 Cabeza negra  Reino Unido 1.898 Hundido
21 de junio de 1917 Laatefos  Noruega 1,458 Hundido
22 de junio de 1917 Bolette  Noruega 1.431 Hundido
31 de agosto de 1917 Miniota  Reino Unido 6.422 Hundido
1 de septiembre de 1917 Akaroa  Noruega 1.348 Hundido
12 de septiembre de 1917 Agricola  Reino Unido sesenta y cinco Hundido
28 de diciembre de 1917 Maxton  Reino Unido 5,094 Hundido
28 de diciembre de 1917 Santa Amalia  Reino Unido 4.309 Hundido
2 de enero de 1918 Nadejda  SFSR ruso 3.849 Hundido
25 de febrero de 1918 Santa Maria  Estados Unidos 5.383 Hundido
25 de febrero de 1918 Apalache  Reino Unido 3.767 Dañado
26 de febrero de 1918 Tiberia  Reino Unido 4.880 Hundido
1 de marzo de 1918 HMS  Calgarian  Marina Real 18.000 Hundido
1 de marzo de 1918 Thomas Collard  Reino Unido 215 Hundido
1 de marzo de 1918 Señor Lister  Reino Unido 285 Dañado
6 de abril de 1918 Sterne  Países Bajos 108 Hundido
21 de abril de 1918 Delta A  Bélgica 241 Hundido
23 de abril de 1918 Halcón peregrino  Reino Unido 79 Hundido
23 de abril de 1918 Tyne Wave  Reino Unido 121 Hundido
25 de abril de 1918 Hollandia I  Países Bajos 733 Capturado como premio

Referencias

Notas

Citas

Otras lecturas

  • Preston, Antony (1977). Destructores (1977 ed.). Hamlyn . ISBN 9780600329558. - Total de páginas: 224
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 vol . Berlín: Mittler & Sohn. Vols. 4 + 5, que tratan de 1917 + 18, son muy difíciles de encontrar: Guildhall Library , Londres, los tiene todos, también el vol. 1-3 en una traducción al inglés: La guerra submarina contra el comercio.
  • Beesly, Patrick (1982). Sala 40: Inteligencia naval británica 1914-1918 . Londres: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
  • Halpern, Paul G. (1919). Una historia naval de la Primera Guerra Mundial . Nueva York: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Bonn: Bernard y Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7.
  • Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers . Bonn: Bernard y Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4.
  • Koerver, Hans Joachim (2008). Sala 40: Guerra naval alemana 1914-1918. Vol I., La flota en acción . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
  • Koerver, Hans Joachim (2009). Sala 40: Guerra naval alemana 1914-1918. Vol II., La flota en el ser . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.

enlaces externos