Sébastien Enjolras - Sébastien Enjolras
Nacionalidad | francés |
---|---|
Nacido |
Seclin , Francia |
4 de abril de 1976
Fallecido | 3 de mayo de 1997 Le Mans , Francia |
(21 años)
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
Años | De 1996 - de 1997 |
Equipos | Carreras de Welter |
Mejor acabado | N / A |
La clase gana | 0 |
Sébastien Enjolras (4 abril 1976-3 mayo 1997) fue un francés piloto de carreras . Considerado uno de los pilotos franceses más prometedores de su generación, murió en un accidente de práctica para las 24 Horas de Le Mans de 1997 , a los 21 años.
Carrera profesional
Enjolras nació en Seclin . Era hijo de Michel Enjolras , preparador de coches de rally , y hermano de Pascal , piloto de rallies. Comenzó a competir con karts en 1989. En 1994, pasó a las carreras de fórmula y terminó tercero en el campeonato de Fórmula Renault Campus . Pasó al campeonato nacional senior en 1995, terminando séptimo en el campeonato. Permaneció un año más y ganó el título en 1996 para el equipo La Filière , por delante de los futuros pilotos de Fórmula 1 Sébastien Bourdais y Franck Montagny . Este desempeño se vio parcialmente eclipsado cuando no pasó una prueba de drogas a fin de año, dando positivo por cannabis . Aunque estuvo suspendido durante seis meses, no fue despojado de su campeonato y regresó a las carreras cuando expiró. Para 1997, ascendió al Campeonato de Francia de Fórmula Tres con La Filière, y terminó póstumamente decimotercero en la clasificación final.
Enjolras también probó las carreras de autos deportivos en 1996, cuando condujo uno de los autos del equipo Welter Racing en la clase LMP2 de las 24 Horas de Le Mans junto a sus compatriotas William David y Arnaud Trévisiol , la entrada impulsada por Peugeot no pudo terminar. Regresó con el equipo para 1997.
Muerte
En una carrera de precalificación para las 24 horas de Le Mans un mes antes de la carrera, la carrocería trasera se desprendió del coche de Enjolras, lo que hizo que volara y sobrepasara las barreras de seguridad después de la curva de Arnage . El auto volcó y explotó a gran velocidad, matando a Enjolras instantáneamente. Welter retiró la de Enjolras y sus otras entradas, y posteriormente se prohibió la carrocería de una sola pieza. Fue la primera víctima mortal de un conductor en el evento desde Jo Gartner en 1986 , y siguió siendo el conductor más reciente en morir hasta el accidente fatal de Allan Simonsen en 2013 .
La escena del accidente de Enjolras está indicada actualmente por una piedra conmemorativa detrás de las barreras de Armco .
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Temporada | Serie | Nombre del equipo | Razas | Polos | Gana | Puntos | Colocación final |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Fórmula Renault Campus Francia | ? | ? | ? | 1 | 233 | Tercero |
1995 | Championnat de France Formula Renault 2.0 | ? | ? | ? | 1 | ? | Séptimo |
1996 | Championnat de France Formula Renault 2.0 | La Filière | dieciséis | ? | 9 | 201 | 1er |
24 Horas de Le Mans | Carreras de Welter (LMP2) | 1 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | |
1997 | Fórmula tres francesa | La Filière | 6 | 0 | 0 | 13 | 13 |
24 Horas de Le Mans | Carreras de Welter (LMP2) | 0 | 0 | 0 | N / A | DNQ |
Ver también
Referencias
- "Sébastien Enjolras" . motorsportmemorial.org . Consultado el 7 de julio de 2008 .
- "La carrera deportiva de Sébastien Enjolras - en detalle" . driverdb.com . Consultado el 7 de julio de 2008 .
- "Bombardeo de los remansos, atropello y la ley de Evin" . grandprix.com. 2000-07-01 . Consultado el 7 de julio de 2008 .
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Cyrille Sauvage |
Championnat de France Formule Renault Champion 1996 |
Sucedido por Jonathan Cochet |