Estación de tren Ryde Pier Head - Ryde Pier Head railway station
Localización |
Ryde , Isla de Wight Inglaterra |
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Referencia de cuadrícula | SZ593935 |
Gestionado por | Island Line |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | RYP |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Abrió | 12 de julio de 1880 |
Compañía original | Ferrocarril conjunto de Portsmouth y Ryde |
Preagrupación | Ferrocarril conjunto de Portsmouth y Ryde |
Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
Fechas clave | |
1 de enero de 1967 | Cerrado por electrificación |
20 de marzo de 1967 | Reabierto |
1 de enero de 2021 | Cerrado por reelectrificación |
Finales de 2021 | Reabierto (después de la reelectrificación) |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,218 millones |
2016/17 | 0,210 millones |
2017/18 | 0,212 millones |
Intercambio | 0,152 millones |
2018/19 | 0,204 millones |
Intercambio | 0,156 millones |
2019/20 | 0,181 millones |
Intercambio | 0,126 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de tren de Ryde Pier Head es una de las tres estaciones de la ciudad de Ryde en la Isla de Wight . Situado al final del muelle de la ciudad , se encuentra junto a la terminal del servicio de catamarán rápido Wightlink que conecta la isla con Portsmouth en el continente inglés. Los pasajeros pueden usar esto para conectarse con el resto de la red de National Rail en la estación Portsmouth Harbour , que se encuentra junto a la terminal de Portsmouth. Los boletos de tren para viajar a través de la estación Pier Head están disponibles desde y hacia otras estaciones en la Isla de Wight. Estos incluyen viajes en el servicio de catamarán hacia o desde Portsmouth, según corresponda.
Los trenes recorren la costa este de la Isla de Wight hasta Shanklin (la Línea de la Isla ), el último remanente de una red de ferrocarriles en la isla . Debido al ancho de carga restringido , particularmente a través del túnel debajo de Ryde, los servicios son operados por el antiguo stock del metro de Londres.
La taquilla de la estación está a cargo de Wightlink y no de Island Line .
Historia
En 1880, London and South Western Railway (LSWR) y London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) acordaron abrir una línea de propiedad conjunta al norte de Ryde St John's Road. Bajo la dirección del ingeniero jefe de LBSCR, Frederick Banister , la construcción de la extensión incluyó un nuevo túnel y un tercer muelle Ryde para permitir que la línea llegara a una nueva estación en Ryde Pier Head, que proporcionaba una conexión con los servicios de ferry de las empresas.
Cuando se abrió la línea conjunta LBSC / LSWR, era como una sección de doble vía desde la estación Ryde St John's Road hasta Ryde Pier Head. Había un cruce de tijeras situado en Ryde Pier para permitir que los trenes accedan a todas las plataformas. Se instalaron conjuntos de cruces en St John's Road para permitir que los trenes cambien desde la línea conjunta a la izquierda a las secciones de vía única en la línea Newport del Ferrocarril Central de la Isla de Wight y la línea Shanklin del Ferrocarril de la Isla de Wight ( ahora conocida como Island Line).
La estación originalmente constaba de tres plataformas en forma de un par de islas; más tarde se añadió una cuarta vía, que se inauguró en 1933. La estación se reconstruyó con la electrificación de la línea restante en 1967, y el nuevo diseño constaba de dos vías con tres caras de plataforma. Una de estas pistas ahora está fuera de uso, por lo que actualmente solo funciona una plataforma. Esta es la pista que recorre el lado occidental del muelle; un tramo de doble vía comienza inmediatamente al sur de la estación de tren Ryde Esplanade .
En mayo de 2019, el estado de algunos de los edificios de la estación generó críticas de que no era una vista lo suficientemente acogedora para los visitantes de la isla. También hubo preocupaciones importantes de que la edad y el estado del muelle del ferrocarril victoriano significarían que la línea entre Esplanade y Pier Head podría tener que abandonarse, ya que no se consideró económico renovar el muelle en función del número de pasajeros. Sin embargo, teniendo en cuenta que si el ferrocarril del muelle cerrara el resto de Island Line no serviría de nada y, por lo tanto, probablemente también cerraría, Network Rail ha acordado financiar 5 millones de libras esterlinas para trabajos de renovación en el muelle, ya que el gobierno gana 26 millones de libras esterlinas. Inversión en nuevos trenes y vía para la ruta. A partir de 2021, Pier Head (y el resto de la Island Line) contará con el servicio de las nuevas EMU Vivarail D-Train Class 484 , convertidas de London Underground D78 Stock .
Jefes de estación
- John Henry Astridge 1880-1884 (también jefe de estación de Ryde Esplanade)
- James Langworthy 1884-1894 (también jefe de estación de Ryde Esplanade)
- William Percy Froud 1895-1905 (luego jefe de estación en la ciudad de Portsmouth y el puerto de Portsmouth)
- TJD Russell 1905-1906
- George Henry French 1906-1930 (también jefe de estación en Ryde Esplanade)
- Malcolm J. Bucket 1930-1931 (anteriormente jefe de estación en Fratton, también jefe de estación en Ryde Esplanade y Ryde St John's)
- HE Millichap ca. 1935-1941 (también jefe de estación en Ryde Esplanade y Ryde St John's)
- TF Thompson 1941-1949
- T. Rowley Cliff ca. 1951
Servicios
Los trenes van a Shanklin dos veces por hora durante la mayor parte del día. Esto se reduce a cada hora los domingos por la mañana fuera de temporada, muy temprano en la mañana y tarde en la noche. Algunos trenes solo viajan hasta St John's Road . No hay trenes nocturnos. Debido a la ubicación de los bucles de paso en Island Line, los servicios se ejecutan a intervalos de 20/40 minutos.
Los servicios de ferry de pasajeros de Wightlink funcionan cada 30 minutos durante la mayor parte del día, pero se reducen a intervalos de una hora en las primeras horas de la tarde y los domingos por la mañana fuera de temporada.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Explanada de Ryde |
Island Line Ryde – Shanklin |
Término | ||
Servicios de transbordador | ||||
Término |
Catamarán de alta velocidad Wightlink |
Puerto de Portsmouth |
Galería
Referencias
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Ryde Pier Head de National Rail
Coordenadas : 50.739 ° N 1.160 ° W 50°44′20″N 1°09′36″W /