Nave de desembarco clase Ropucha - Ropucha-class landing ship
 El buque de desembarco clase Ropucha Kaliningrado durante una visita al Cartagena en 2004.
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| Resumen de la clase | |
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| Nombre | Clase de ropucha |
| Constructores | Astillero Stocznia Północna , Gdańsk , Polonia |
| Operadores | |
| Precedido por | Clase polnocny |
| Sucesor | Clase Ivan Gren |
| Subclases |
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| En comisión | 1960 |
| Terminado | 28 |
| Activo |
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| Retirado | 13 |
| Características generales | |
| Escribe | Barco de desembarco / Tanque de barco de desembarco |
| Desplazamiento |
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| Largo | 112,5 m (369 pies 1 pulgada) |
| Haz | 15 m (49 pies 3 pulgadas) |
| Borrador | 3,7 m (12 pies 2 pulgadas) |
| Propulsión | 2 motores diesel; 2 hélices, 19.200 hp (14.300 kW) |
| Velocidad | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
| Distancia | 6.100 millas náuticas (11.300 km; 7.000 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Capacidad |
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| Complemento | 87–98 |
| Armamento |
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La clase Ropucha , con designación soviética Proyecto 775 , es una clase de barcos de desembarco (grandes barcos de desembarco en la clasificación soviética ) construidos en Polonia para la Armada rusa. Los barcos se construyeron en Polonia en los astilleros Stocznia Północna en Gdańsk . Diseñados para aterrizajes en la playa, pueden transportar una carga de 450 toneladas. Los barcos tienen puertas de proa y popa para cargar y descargar vehículos, y los 630 metros cuadrados (6800 pies cuadrados) de cubierta para vehículos se extienden a lo largo del casco. Se pueden embarcar hasta 25 vehículos blindados de transporte de personal .
Aunque diseñado para roll-on / roll-off operaciones, sino que también se pueden cargar utilizando grúas de muelle. Para este propósito, hay una tapa de escotilla deslizante larga sobre la sección de proa para acceder a la cubierta del vehículo. No hay instalaciones para helicópteros.
En total, se pusieron en servicio 28 barcos de este tipo entre 1975 y 1991. Los tres últimos barcos eran de la variante mejorada Proyecto 775M, también llamado Ropucha II. Estos han mejorado el armamento defensivo y el alojamiento para un mayor número de tropas.
Historia operativa
La mayoría de los barcos pasaron a formar parte de la Armada rusa después de la disolución de la Unión Soviética . Fueron utilizados para el desembarco de tropas en el puerto georgiano de Poti durante la guerra de Osetia del Sur de 2008 y para la entrega de cargamentos durante la intervención militar rusa en la Guerra Civil Siria .
Un barco de la clase fue entregado al sur de Yemen en 1979 y sirvió a la Armada de Yemen hasta 2002, después de que se vendiera como carga civil llamado Sam of Yemen . Fue la única unidad de esta clase en servicio fuera de la ex Unión Soviética.
El 3 de agosto de 2012, los medios internacionales informaron que tres buques de la clase, Aleksandr Otrakovskiy , Georgiy Pobedonosets y Kondopoga visitarían la base naval rusa en Tartus , Siria . Los barcos eran parte de la Flota del Norte . Informes anteriores, que citan a una fuente del estado mayor ruso, dijeron que los barcos pasarían unos días en Tartus y recibirían nuevos suministros de alimentos y agua. Los medios británicos agregaron que los barcos tenían cada uno hasta 120 marines a bordo. El Ministerio de Defensa ruso dejó abierta la posibilidad de que los barcos atracaran allí en algún momento por razones logísticas, diciendo que tenían todo el derecho a hacerlo. La fuente del Estado Mayor, que no fue nombrada, había dicho que después de hacer escala en Tartus se dirigirían al Bósforo y al puerto ruso de Novorossiysk en el Mar Negro . A partir de 2013, diez barcos de la clase Ropucha, reunidos de las cuatro flotas rusas, se utilizaron para transportar equipo militar desde Novorosiysk a Tartus en Siria, durante una intervención en la guerra civil siria , junto con barcos de la clase Ropucha.
Según los informes, el único barco de la clase de la Armada de Ucrania , el Kostiantyn Olshansky , fue capturado por las tropas rusas y aceptado en servicio con la Armada de Rusia después de la anexión de Crimea por parte de la Federación de Rusia en marzo de 2014.
Todos los barcos de la Flota del Mar Negro de Rusia , a saber, Caesar Kunikov , Novocherkassk , Yamal y Azov, se modernizaron con la instalación de los sistemas de comunicación por satélite Tsentavr-NM2S, Auriga y SAILOR.
Ver también
- Lista de barcos de la Armada Soviética
- Lista de barcos de Rusia por número de proyecto
- Lista de buques activos de la Armada rusa
Referencias
- "Proyecto Barco de Aterrizaje de Tanques clase 775 Ropucha" . GlobalSecurity.org . Consultado el 2 de abril de 2007 .
- Polmar, Norman (1991). La Guía del Instituto Naval de la Armada Soviética (5ª ed.). Annapolis, MD: Instituto Naval de los Estados Unidos. págs. 217–218 - a través de Google Books.
enlaces externos
- Barcos de guerra del litoral ruso en Hazegray.org
- Armada de Yemen en Hazegray.org
- Todos los barcos de desembarco de la clase Ropucha - Lista completa de barcos en Russianships.info