Esquí sobre ruedas - Roller skiing
El esquí sobre ruedas es un equivalente fuera de la nieve al esquí de fondo . Los esquís sobre ruedas tienen ruedas en los extremos y se utilizan sobre una superficie dura, para emular el esquí de fondo . Las técnicas de esquí utilizadas son muy similares a las técnicas utilizadas en el esquí de fondo sobre nieve.
Creado por primera vez como un ejercicio de entrenamiento de verano, el esquí sobre ruedas se convirtió en un deporte competitivo por derecho propio. Los campeonatos anuales se llevan a cabo en varios lugares del mundo. La mayoría, si no todos, los equipos nacionales de esquí de fondo de todo el mundo practican esquí sobre ruedas durante la temporada baja para un entrenamiento físico específico que simula el esquí de invierno. En Noruega, se han construido instalaciones de esquí sobre ruedas separadas para permitir el ejercicio fuera de las vías públicas.
Historia
Los primeros esquís sobre ruedas se construyeron a mediados de la década de 1930 en Italia y el norte de Europa. A principios de la década de 1950, cuando el esquí de fondo comenzó a convertirse en un deporte de competición serio, creció la necesidad de un buen entrenamiento de verano. A partir de la década de 1950, la gente experimentó con esquís sobre ruedas. En la década de 1970, surgió una especie de estándar y se llevaron a cabo las primeras carreras. En este momento, todos los esquís tenían una rueda en la parte delantera y dos en la parte trasera. El marco de metal tenía entre 70 y 100 centímetros (2'4 "y 3'4") de largo.
Los atletas sintieron que podían comenzar a participar en competencias. En 1976, Giustino Del Vecchio, piloto aéreo, estableció un récord en Monza al hacer 240,5 kilómetros (149,4 millas) en 24 horas sobre los esquís que había diseñado, utilizando materiales y tecnologías de la industria aeronáutica; Ruedas sólidas estrechas con banda de rodadura dura, rodamientos de bolas de bloqueo inverso para permitir un empuje hacia adelante del esquí inactivo.
Al principio, los esquís se desarrollaron con una rueda delante y dos ruedas detrás. La introducción del patinaje (técnica libre) en el esquí de fondo cambió las necesidades de entrenamiento de los atletas, lo que, en consecuencia, impactó en el diseño de los esquís sobre ruedas. Nuevos esquís de dos ruedas en lugar de tres y materiales mucho más ligeros se podrían utilizar tanto para el estilo clásico como para el patinaje.
Competencia
La Federación Europea de Rollerski se estableció alrededor de 1985 y el primer Campeonato de Europa se organizó en los Países Bajos en 1988.
El crecimiento del deporte del esquí sobre ruedas atrajo la atención de la Federación Internacional de Esquí , o FIS (Federation Internationale de Ski). En 1992, la FIS reconoció el esquí sobre ruedas como un deporte distinto del esquí de fondo.
Los primeros Juegos Mundiales se celebraron en La Haya en 1993 y las primeras carreras de esquí sobre ruedas de la Copa del Mundo más tarde ese mismo año. En 1998, en Praga , la FIS concedió al esquí sobre ruedas un Campeonato del Mundo oficial de la FIS. Del 30 de agosto al 3 de septiembre de 2000, estos concursos tuvieron lugar en los Países Bajos .
Las carreras tienen una variedad de formatos con diferentes terrenos. Los formatos incluyen relevos, sprints, carreras por equipos, carreras individuales y carreras de persecución. El terreno varía de relativamente plano a montañoso. En recorridos planos, la velocidad puede alcanzar los 50 kilómetros por hora (30 millas por hora). La velocidad promedio en pistas planas en las carreras de la Copa del Mundo puede ser fácilmente de 30 kilómetros por hora (20 millas por hora). Como en el esquí de fondo habitual, los esquiadores compiten en estilo clásico y libre. Los cascos y anteojos protectores en las competiciones son obligatorios.
Copa del mundo y campeonatos del mundo
Al igual que sus homólogos de esquí de fondo, los rodillos italianos, rusos, noruegos, suecos, alemanes y franceses han sido muy fuertes en las competiciones en comparación con otras naciones desde el comienzo del esquí sobre ruedas competitivo. Tenga en cuenta que los campeonatos del mundo de esquí sobre ruedas no son carreras oficialmente autorizadas por la FIS ni por los órganos rectores deportivos reconocidos.
Hombres
Hasta ahora, la Copa del Mundo y los Campeonatos del Mundo han estado dominados por algunos esquiadores. Entre los esquiadores exitosos se encuentran el italiano Alfio di Gregorio, que ha ganado los Juegos Mundiales tres veces y la Copa del Mundo cuatro veces; El ruso Igor Glushkov, que ha ganado la Copa del Mundo en tres ocasiones; y el francés Vincent Vittoz , que ganó el Campeonato del Mundo en 2002.
Mujeres
Mateja Bogatec de Italia ha sido una de las jugadoras más exitosas desde el comienzo de la Copa del Mundo de la FIS en 2000.
Equipo
Se utilizan esquís sobre ruedas para esquiar de estilo clásico y skate, así como esquís "combi" que se pueden utilizar para cualquier técnica. Los Rollerskis todoterreno son una variación diseñada para condiciones de superficie más duras.
Los patines de estilo clásico suelen tener ruedas anchas para mejorar el equilibrio y simular mejor la técnica clásica del esquí. El diámetro de la rueda suele ser inferior a 75 mm para reducir el peso total de los esquís. Un mecanismo de trinquete está instalado en la rueda delantera o trasera de cada rollerski clásico para permitir el desplazamiento unidireccional y simular la propulsión de los pasos de esquí clásicos sobre la nieve. La rueda sin trinquete de cada Rollerski clásico gira libremente.
Las ruedas de los patines rollerski suelen tener 24 milímetros (0,94 pulgadas) de ancho (similares a las que se utilizan en los patines en línea) con un diámetro de rueda de 100 mm. Las ruedas de patines de 105 mm son un estándar menos común. También hay disponibles ruedas de rollerski neumáticas, pero son especialmente raras y requieren patines de ruedas neumáticos específicos. Las ruedas de esquí de ruedas neumáticas tienen un diámetro significativamente mayor que las ruedas de esquí de ruedas no neumáticas. Ambas ruedas de los patines son de rodadura libre.
Los ejes de Rollerski pueden estar compuestos de muchos materiales diferentes según el fabricante y el modelo. Originalmente se utilizó madera, aunque en su mayoría ha sido reemplazada por aluminio , fibra de vidrio , kevlar , fibra de carbono o una combinación de estos materiales. La distancia entre ejes de los patines sobre ruedas es típicamente de alrededor de 610 mm, mientras que los clásicos sobre ruedas suelen tener una distancia entre ejes de al menos 700 mm. Los ejes más largos de los esquís clásicos ayudan a proporcionar una mejor simulación del esquí en la nieve. Muchos fabricantes venden esquís sobre ruedas para niños, con varillas más cortas para reducir el peso total de los esquiadores más jóvenes. Los ejes más largos generalmente brindan un seguimiento más recto y más estabilidad. Los Rollerskis también se sienten más equilibrados cuando las fijaciones están correctamente montadas lo más cerca posible del punto de equilibrio. Las fijaciones nunca deben montarse en un lugar que permita colocar la bota de cross country detrás del punto de equilibrio del rollerski.
Las ruedas se conectan a los ejes Rollerski mediante brazos que están integrados en el diseño del eje o montados en el eje mediante pernos. La mayoría de los cuadros de rollerski compuestos hechos de fibra de vidrio o fibra de carbono tienen brazos de aluminio montados con pernos.
También hay tipos de esquís sobre ruedas que tienen 3 ruedas, una en la parte delantera y dos en la trasera. Estos son menos comunes más recientemente debido al peso adicional en la caída de la cola creada en la parte trasera.
Los esquís con ruedas con neumáticos (como las motos ) están disponibles para pavimento irregular y para uso fuera de la carretera.
Se pueden usar fijaciones de esquí de fondo y botas de esquí normales con la mayoría de los esquís, aunque algunos fabricantes producen versiones especiales de esquí sobre ruedas para el uso en climas más cálidos, como Alpina, Botas y Fischer. Cross-country bastones de esquí también se utilizan, con la cesta reemplazado por un casquillo, esencialmente un reforzado de acero de carburo de espiga moldeado en plástico fuerte.
Se recomienda ropa protectora adicional: guantes para dedos completos , casco , anteojos y rodilleras y coderas. Muchos programas de entrenamiento de esquí requieren el uso de cascos mientras se practica esquí sobre ruedas.
El esquí sobre ruedas es más popular en Europa, particularmente en Francia, Italia, Noruega, Finlandia, Estonia, Suecia y Rusia, donde hay muchas carreras serias e incluso un circuito de la Copa del Mundo . En América del Norte, el esquí sobre ruedas es popular en áreas con muchos esquiadores nórdicos como Ontario , Alberta , Alaska , Nueva York , Vermont , New Hampshire , Maine , Minnesota , Michigan y Wisconsin .
Blading nórdico
El blading nórdico es un deporte en el que se utilizan bastones de esquí con puntas especiales y patines en línea o esquís sobre ruedas. El deporte se practica desde hace más de 80 años y está experimentando un renacimiento. Los beneficios del blading nórdico son similares a los del esquí de fondo si se realiza correctamente. El patinaje nórdico puede ser más riesgoso que el patinaje en línea, ya que los bastones complican el equilibrio y la coordinación.
Tipos de técnicas utilizadas
- Un patín (V1)
- Dos patines (V2)
- Compensar
- Patinaje libre
- Poling doble
- Zancada diagonal
- Patada de doble polo (paso-doble polo)
- Descenso (Tuck, Free Skate, Slalom, etc.)
Equipo necesario
- Esquís de ruedas
- Polos
- Botas
- Casco
- Gafas protectoras (opcional; obligatorio en algunas competiciones)
- Guantes (recomendado)
- Rodilleras y coderas (recomendadas)
Ver también
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con el esquí sobre ruedas en Wikimedia Commons