Ciclismo de carretera - Road cycling

Un ciclista de carretera.

El ciclismo de ruta es la forma más extendida de ciclismo en la que los ciclistas circulan por carreteras pavimentadas. Incluye ciclismo recreativo , de carreras , desplazamientos y servicios públicos . Como usuarios de la carretera, se espera que los ciclistas de carretera obedezcan las mismas leyes que los automovilistas, sin embargo, existen ciertas excepciones. Si bien hay muchos tipos de bicicletas que se utilizan en las carreteras, como BMX , bicicletas reclinables , de carreras , de turismo y utilitarias , las bicicletas de carretera dedicadas tienen características específicas que las hacen ideales para el deporte. Las bicicletas de carretera tienen llantas más delgadas, cuadros más livianos sin suspensión y un juego de manubrios abatibles para permitir que los ciclistas se coloquen en una posición más aerodinámica mientras pedalean a velocidades más altas. En una carretera plana, un ciclista intermedio puede promediar entre 18 y 20 mph, mientras que un ciclista profesional puede promediar hasta 40 mph. A velocidades más altas, la resistencia al viento se vuelve más fuerte y las bicicletas de carretera ligeras y aerodinámicas que se han desarrollado a lo largo de los años garantizan que la mayor parte de la energía de los ciclistas se gaste impulsando la bicicleta hacia adelante.

Historia

En 1817, Karl von Drais creó la primera bicicleta que utilizaba acero pesado y madera , pero desde entonces, la industria de las bicicletas de carretera ha adoptado aluminio , fibra de carbono y titanio como materiales principales para la producción. Las primeras bicicletas de acero pesaban hasta 80 libras, mientras que las bicicletas de carretera de fibra de carbono más ligeras ahora pueden pesar tan solo trece libras.

El 31 de mayo de 1868, el ciclismo se convirtió oficialmente en un deporte con la primera carrera en Saint-Cloud Park en Francia . Si bien esta primera carrera no se consideró una carrera en ruta, las carreras de ciclismo en ruta comenzaron a aparecer en toda Europa en la década de 1870. El ciclismo de ruta como una forma de actividad recreativa , así como una forma de viajar, comenzó a ganar terreno poco después de estas primeras carreras en ruta. Desde sus orígenes, millones de personas han adoptado el ciclismo de ruta como recreación o para desplazarse.

En 2020, se estimó que alrededor de 44,5 millones de personas en todo el mundo participan en el ciclismo de ruta, lo que representa un aumento de alrededor de cinco millones de personas desde 2019. La demanda de bicicletas de carretera, así como otros tipos de bicicletas, siguió aumentando a lo largo de 2021. Desde el comienzo de La pandemia de COVID-19 en 2020, la industria del ciclismo experimentó un aumento masivo en las ventas que ascendieron a un tamaño de mercado mundial de $ 57,5 ​​mil millones de dólares, aproximadamente el 35% de los cuales se puede atribuir al ciclismo de ruta. En parte debido a este aumento de popularidad y a los problemas de la cadena de suministro , la industria del ciclismo experimentó una escasez mundial de bicicletas en la segunda mitad de 2021.

Seguridad en la conducción

En los Estados Unidos

Compartir las carreteras con otros automovilistas es un aspecto inevitable del ciclismo de ruta, por lo que generalmente se espera que los ciclistas de ruta sigan las mismas leyes que sus homólogos automovilistas. Dicho esto, los ciclistas de carretera también tienen los mismos derechos fundamentales que los automovilistas. En los EE . UU. , Las leyes para ciclistas varían según el estado, por lo que es importante mantenerse actualizado sobre las leyes de ciclismo de ruta de su estado.

Puede encontrar un desglose de todas las leyes de ciclismo por estado aquí .

Cascos

Si bien las leyes sobre el uso de cascos varían según el estado de los Estados Unidos, los cascos reducen significativamente el riesgo de lesiones graves y la muerte en caso de accidente.

Los cascos reducen significativamente el riesgo de lesiones graves al andar en bicicleta.
Leyes de cascos por estado
Estado Leyes del casco
Alabama Menores de 16 años
Alaska Menores de 18 años
Arizona Menores de 18 años
Arkansas Sin ley
California Menores de 18 años
Colorado Sin ley
Connecticut Menores de 16 años
Delaware Menores de 18 años
Distrito de Columbia Menores de 16 años
Florida Menores de 16 años
Georgia Menores de 16 años
Hawai Menores de 16 años
Idaho Sin ley
Illinois Menores de 17
Indiana Sin ley
Iowa Sin ley
Kansas Menores de 16 años
Kentucky Menores de 18 años
Luisiana Menores de 12 años
Maine Menores de 16 años
Maryland Menores de 16 años
Massachusetts Menores de 17
Michigan Menores de 18 años
Minnesota Sin ley
Misisipí Sin ley
Misuri Menores de 17
Montana Menores de 16 años
Nebraska Sin ley
Nevada Menores de 17
New Hampshire Menores de 16 años
New Jersey Menores de 17
Nuevo Mexico Menores de 18 años
Nueva York Menores de 14 años
Carolina del Norte Menores de 16 años
Dakota del Norte Sin ley
Ohio Menores de 16 años
Oklahoma Menores de 18 años
Oregón Menores de 16 años
Pensilvania Menores de 12 años
Rhode Island Menores de 16 años
Carolina del Sur Sin ley
Dakota del Sur Sin ley
Tennesse Menores de 16 años
Texas Menores de 18 años
Utah Sin ley
Vermont Leyes mixtas
Virginia Menores de 15
Washington Todas las edades
Virginia del Oeste Menores de 15
Wisconsin Menores de 17
Wyoming Sin ley

Prevención de accidentes

En 2019, 846 ciclistas murieron en accidentes de tráfico en los Estados Unidos. La mayoría de los accidentes fatales de bicicletas se produjeron entre las 6 p.m. y las 9 p.m. y aproximadamente el 78% de los accidentes fatales en 2019 se produjeron en áreas urbanas .

Algunos consejos para la prevención de accidentes son:

  • Verifique para asegurarse de que sus frenos funcionen.
  • Use equipo reflectante tanto como sea posible.
  • Si tiene cordones de zapatos, asegúrese de que estén atados para que no queden atrapados en la transmisión.
  • Planifique su ruta con precaución.
  • Utilice los carriles para bicicletas tanto como sea posible.
  • Invierte en una luz trasera trasera.

Industria del ciclismo de ruta

Algunas de las principales empresas de la industria del ciclismo de ruta son:

Carreras de ciclismo de ruta

Corredores de bicicletas en la Rund um den Henninger-Turm 2005 en Alemania

Consulte Carreras de bicicletas en carretera .

Ver también

Referencias

  1. ^ "6 tipos de ciclismo que debe probar" . Ciclismo total femenino . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
  2. ^ "Seguridad en bicicletas | NHTSA" . www.nhtsa.gov . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  3. Arthurs-Brennan, Michelle (21 de enero de 2019). "Qué buscar en tu primera bici de carretera" . cyclingweekly.com . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  4. a b Reynolds, Hannah (19 de marzo de 2020). "Cómo pedalear más rápido y aumentar tu velocidad media" . cyclingweekly.com . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
  5. ^ a b "Ciencia del ciclismo: historia de cuadros de bicicleta | Exploratorium" . Exploratorium: el museo de ciencia, arte y percepción humana . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  6. ^ "14 de las bicicletas de carretera más ligeras: echa un vistazo a estos paseos de peso pluma" . road.cc . 2021-09-08 . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  7. ^ a b c "ciclismo - Competición" . Enciclopedia Británica . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  8. ^ "Participantes en bicicleta de carretera Estados Unidos 2020" . Statista . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  9. ^ "Informe de tendencias, crecimiento y tamaño del mercado de bicicletas, 2021-2028" . www.grandviewresearch.com . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  10. ^ "Tendencias y tamaño del mercado de bicicletas | Análisis de la industria global [2027]" . www.fortunebusinessinsights.com . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  11. ^ Fiel, Marcos. "Riesgo de que las ruedas se salgan porque la industria de la bicicleta en auge no puede seguir el ritmo" . Forbes . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  12. ^ "Seguridad en bicicletas | NHTSA" . www.nhtsa.gov . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  13. Szczepanski, Carolyn (18 de mayo de 2013). "Leyes estatales sobre bicicletas" . Liga de ciclistas estadounidenses . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
  14. ^ "Leyes de cascos de bicicletas" . www.helmets.org . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  15. ^ a b c "Seguridad en bicicletas | NHTSA" . www.nhtsa.gov . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
  16. ^ "Informe de tendencias, crecimiento y tamaño del mercado de bicicletas, 2021-2028" . www.grandviewresearch.com . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .