Richard Vicars Boyle - Richard Vicars Boyle
Richard Vicars Boyle CSI (1822-1908) fue un ingeniero civil irlandés, conocido por su participación en el Asedio de Arrah en 1857, y como pionero del ferrocarril en Japón.
Vida
Nacido en Dublín el 14 de marzo de 1822, era de origen escocés-irlandés , el tercer hijo de los vicarios Armstrong Boyle; su madre era Sophia, la hija mayor de David Courtney de Dublín. Después de la educación en una escuela privada y dos años de servicio en la encuesta trigonométrica de Irlanda, se convirtió en alumno de Charles Blacker Vignoles . Cuando terminó sus artículos, se dedicó a la construcción de ferrocarriles en Irlanda, al principio como asistente de William Dargan , quien lo contrató en los ferrocarriles de Belfast y Armagh y de Dublín y Drogheda . En 1845, bajo la dirección de Sir John Benjamin Macneill , inspeccionó y trazó parte del Gran Ferrocarril del Sur y del Oeste , y en 1846-7 fue ingeniero jefe del Ferrocarril de Longford y Sligo. En el otoño de 1852, estableció ferrocarriles y obras hidráulicas en España como asistente en jefe de George Willoughby Hemans, hijo de Felicia Hemans .
En 1853, Boyle fue nombrado ingeniero de distrito en el East Indian Railway . Al principio estuvo destinado en Patna y luego fue trasladado a Arrah .
Cuando estalló la rebelión india de 1857 , hacia fines de julio, las tropas en los acantonamientos de Danapur , a unas veinticinco millas de Arrah, se amotinaron y abandonaron, Boyle fortificó una casa unifamiliar de dos pisos en el mismo recinto que el suyo. residencia privada, y lo aprovisionó para resistir un asedio. Aquí, el domingo 26 de julio, se refugiaron 16 europeos y unos 40 sijs, ya la mañana siguiente los amotinados cruzaron el río Son y tomaron posesión de Arrah. Asediaron la casa, que resistió hasta el atardecer del 2 de agosto. Entonces, una fuerza de socorro de Buxar al mando de Vincent Eyre apartó a los rebeldes.
A continuación, Boyle fue nombrado oficial de campo de la fuerza de Eyre y trabajó en la restauración de las comunicaciones y los puentes rotos. Unos días después quedó incapacitado por una patada de un caballo. Fue llamado a Calcuta y, mientras viajaba por el río Ganges en el vapor River Bird, naufragó en los Sunderbunds . Después de un viaje por mar a Penang y Singapur por motivos de salud, regresó a Arrah a principios de 1858. Por sus servicios, Boyle recibió la Medalla del Motín de la India y una concesión de tierras cerca de Arrah. En 1868, después de dejar la East Indian Railway Company, se convirtió en un ingeniero ejecutivo de primera clase en el departamento de obras públicas de la India, pero luego fue llamado a Inglaterra por asuntos privados. Fue nombrado CSI en 1869.
De 1872 a 1877, Boyle estuvo en Japón como ingeniero en jefe de los Ferrocarriles del Gobierno Japonés , sucediendo a Edmund Morel . Con ayudantes ingleses, trazó un extenso sistema de ferrocarriles en Japón y dejó unas setenta millas de línea completa en pleno funcionamiento.
Boyle se unió a la Institución de Ingenieros Eléctricos en 1874. Al jubilarse en 1877, pasó un tiempo viajando. Murió en 3 Stanhope Terrace, Hyde Park, Londres, el 3 de enero de 1908, y fue enterrado en el cementerio Kensal Green .
Trabajos
A la Institución de Ingenieros Civiles , de la que se convirtió en socio el 10 de enero de 1854 y miembro el 14 de febrero de 1860, Boyle presentó en 1882 un documento sobre el puente del río Rokugo, Japón. Atravesaba el río Tama , uniendo la actual Ōta, Tokio, con la ciudad de Kawasaki . Después de que sucesivas inundaciones dañaron puentes en el sitio, el Shogunato Tokugawa en 1688 decretó que no se debería construir ningún reemplazo, y durante casi dos siglos los transbordadores cruzaron el Tama allí. Bajo Boyle se construyó un puente ferroviario en 1877, de hierro fundido, con los componentes importados del Reino Unido. Sobrevivió a las inundaciones de 1878 que arrasaron con un nuevo puente de peaje que se había construido cerca.
Familia
Boyle se casó en 1853 con Eleonore Anne, hija de W. Hack de Dieppe. Tuvieron un hijo, que murió en la infancia.
Notas
enlaces externos
- Atribución
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Lee, Sidney , ed. (1912). " Boyle, Richard Vicars ". Diccionario de Biografía Nacional (2º suplemento) . 1 . Londres: Smith, Elder & Co.