Richard Tangye - Richard Tangye

señor

Richard Trevithick Tangye
Retrato de un caballero victoriano
Por Frank Hewett
Nació ( 24/11/1833 )24 de noviembre de 1833
Illogan , Cornualles
Fallecido 14 de octubre de 1906 (14/10/1906)(72 años)
Educación Escuela Sidcot
Ocupación Ingeniero
Carrera de ingenieria
Disciplina Ingeniero mecánico
Proyectos

Sir Richard Trevithick Tangye (24 de noviembre de 1833 - 14 de octubre de 1906) fue un fabricante británico de motores y otros equipos pesados.

Biografía

Richard Tangye nació en Illogan , cerca de Redruth , Cornwall, hijo de un comerciante y granjero. De niño trabajó en el campo, pero cuando tenía ocho años quedó incapacitado para realizar más trabajos manuales por una fractura del brazo derecho. Su padre decidió entonces darle la mejor educación que pudiera pagar, y el joven Tangye fue enviado a la escuela Quaker Sidcot en Mendip Hills cerca del pueblo de Winscombe , Somerset, donde progresó rápidamente y se convirtió en alumno-maestro.

Carrera profesional

A Tangye no le gustó este papel y, a través de un anuncio en The Friend, obtuvo una pasantía en una pequeña empresa de ingeniería en Birmingham , donde dos de sus hermanos, mecánicos expertos, se unieron posteriormente a él. Aquí Richard Tangye permaneció cuatro años, obteniendo un dominio completo de los detalles de un negocio de ingeniería e introduciendo el sistema de medio día festivo el sábado que había apoyado en su introducción por John Frearson, el ingeniero radical de Birmingham. Posteriormente fue adoptado en muchas obras industriales inglesas.

Tangye Ltd

En 1856, Tangye inició su actividad comercial a pequeña escala en Birmingham como factor de hardware y comisionista. Sus primeros clientes fueron los propietarios de minas de Cornualles en el distrito de Redruth.

En marzo de 1857, Richard Tangye, con los hermanos James y Joseph, inició un negocio de fabricación en Mount Street bajo el título de James Tangye and Bros.Fabricando principalmente aparatos hidráulicos y, en particular , gatos elevadores , el 31 de enero de 1858, sus gatos se emplearon con éxito en el botadura del vapor SS  Great Eastern de Brunel . Tangye dijo del proyecto:

Lanzamos el Great Eastern y ella nos lanzó

En 1859, los hermanos Edward y George se unieron junto con George Price. La compañía adquirió la patente del bloque de poleas diferencial en 1861, y en 1862 James Tangye inventó el gato hidráulico de patente Tangye. Esto resultó en la compra y demolición en 1862 de Smethwick Hall, ubicado en Soho , en el sitio del cual se construyó Cornwall Works. En 1867 se adquirió la patente de un nuevo tipo de bomba de vapor de acción directa, y en 1870 la empresa inició la fabricación de máquinas de vapor.

La compañía recibió el encargo de diseñar los sistemas hidráulicos para el primer funicular del acantilado del Reino Unido en Scarborough, North Yorkshire , en 1869. Después de completar otro en Scarborough, emplearon a George Croydon Marks como jefe de ascensores, en cuya capacidad diseñó el Saltburn Cliff de 1883 Lift , que hoy es el ferrocarril de acantilado accionado por agua más antiguo del Reino Unido.

En 1872, los dos hermanos menores, Richard y George, se convirtieron en propietarios únicos. Desarrollaron la empresa a nivel internacional, abriendo oficinas en Johannesburgo y Sydney. El primer motor de gas , un tipo de dos ciclos de 1 caballo de fuerza nominal , se vendió en 1881, y en 1890 la empresa comenzó a fabricar el motor de gas de cuatro tiempos. Constituida como sociedad limitada desde 1881, en 1894 produjeron su primer motor de bombilla caliente . Richard Tangye fue nombrado caballero en 1894.

Tangye viajó mucho, visitando Australia más de una vez y también Nueva Zelanda y Estados Unidos. Intentó recuperar su salud en los viajes por el océano, pero su principal objetivo al ir a estos países era expandir su negocio. Sus relatos de sus viajes revelan a un hombre que estaba molesto porque los empleados del hotel no le mostraban la deferencia que disfrutaba en Gran Bretaña y que a menudo no estaba impresionado por la comida que le ofrecían (excluyendo la fruta, que le gustaba mucho), pero que disfrutó de ser reconocido y se alegró cuando vio pruebas de progreso, por ejemplo, en el establecimiento de bibliotecas.

Filantropía

Richard Tangye y su hermano George fueron los benefactores fundadores del Museo y Galería de Arte de Birmingham en 1885, que hoy tiene una colección de importancia internacional que abarca bellas artes, cerámica , orfebrería , joyería, arqueología , etnografía , historia local e historia industrial . También ayudaron a fundar la Escuela de Arte de Birmingham .

Tangye fue un destacado coleccionista de manuscritos y recuerdos de Oliver Cromwell . Su colección incluía muchos manuscritos raros y libros impresos, medallas, pinturas, objetos de arte y una extraña colección de "reliquias". Las 'reliquias' incluían la Biblia de Cromwell, el botón, la placa del ataúd, la máscara mortuoria y el escudo funerario. A la muerte de Tangye, toda la colección fue donada al Museo de Londres , donde todavía se puede ver hoy. Los artículos de la colección Tangye también se pueden encontrar en el Museo Cromwell .

Vida personal

Vista aérea de Cornwall Works, circa 1909.
La portada de la autobiografía de Tangye "One and All"

Tangye medía menos de cinco pies de alto, bajo incluso para los estándares de la época. Casado, Tangye vivió en Birmingham y más tarde en Londres, pero a menudo regresaba a su casa en el borde del acantilado en Newquay, Cornwall. Richard Tangye ha sido descrito por su biógrafo como un hombre de gran determinación con un talento considerable para promover su negocio, pero también valorando mucho su privacidad y nunca deseando ocupar un cargo público en Birmingham. (Stephen Roberts, 'Sir Richard Tangye 1833-1906: Un empresario de Cornualles en el Birmingham victoriano, 2015). Fue el abuelo de los autores Derek Tangye y Nigel Tangye . A través de su sobrina Helena Tangye Lean, fue tío abuelo del cineasta David Lean y su hermano Edward Tangye Lean , fundador de los Inklings .

Después de la muerte

Después de la muerte de Richard (1906) y George (1920), con la familia propietaria de la mayoría de las acciones, sus hijos ingresaron al negocio. En 1919, la empresa inició la producción de motores diesel industriales , bombas y equipos hidráulicos a gran escala . La producción de motores se detuvo después de la Segunda Guerra Mundial y la empresa se concentró en bombas hidráulicas, válvulas y sistemas relacionados.

Publicaciones

Tangye escribió una autobiografía, One and All (1889). El único estudio moderno es Sir Richard Tangye 1833-1914: A Cornish Entrepreneur in Victorian Birmingham (2015) de Stephen Roberts.

Ejemplos de motores Tangye

Los distintos motores tenían una elegancia además de ser funcionales. A continuación se muestran algunos ejemplos en varios museos.

Referencias

enlaces externos