Repsol Honda - Repsol Honda
2021 nombre | Equipo Repsol Honda |
---|---|
Principal | Alberto Puig |
Jinete (s) | 93 Marc Márquez 44 Pol Espargaró 6 Stefan Bradl (piloto de prueba / suplente) |
Motocicleta |
Honda NSR500 Honda NSR500V Honda RC211V Honda RC212V Honda RC213V |
Llantas | Michelin |
Campeonatos de jinetes | 20 1983 , 1985 - Freddie Spencer 1987 - Wayne Gardner 1989 - Eddie Lawson 1994 , 1995 , 1996 , 1997 , 1998 - Mick Doohan 1999 - Àlex Crivillé 2002 , 2003 - Valentino Rossi 2006 - Nicky Hayden 2011 - Casey Stoner 2013 , 2014 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 - Marc Márquez |
Repsol Honda es el equipo oficial de fábrica de Repsol SA y Honda Racing Corporation en el Campeonato del Mundo de MotoGP .
Historia
Decenio de 1990
En 1995, el equipo entró en una alineación de tres pilotos con Mick Doohan , Àlex Crivillé y Shinichi Ito montando la Honda NSR500 . Doohan ganó el Campeonato del Mundo por segunda vez consecutiva en Argentina , quedando una carrera para el final de la temporada con siete victorias, Crivillé terminó la temporada cuarto con una victoria mientras que Ito terminó quinto en la general. El equipo se expandió a cuatro corredores en 1996 ; Doohan y Crivillé montaron la NSR500 mientras Tadayuki Okada e Ito montaron la Honda NSR500V . Doohan ganó su tercer Campeonato del Mundo con ocho victorias y Crivillé terminó subcampeón con dos victorias. Okada terminó séptimo y Ito duodécimo.
La formación de cuatro pilotos continuó en 1997 con Doohan, Crivillé y Okada en la NSR500 y Takuma Aoki en la NSR500V. Repsol Honda ganó las 15 carreras de la temporada con Doohan ganando doce carreras y rompiendo el récord de victorias de Giacomo Agostini en una temporada, camino a su cuarto Campeonato del Mundo. Okada terminó subcampeón con una victoria en la carrera, Crivillé terminó cuarto con dos victorias, pero tuvo que perderse cinco carreras después de un grave accidente en Assen, mientras que Aoki terminó quinto en la general. Los pilotos de Repsol Honda han conseguido todos los podios en cuatro pruebas, en Japón , España , Alemania e Indonesia .
Para 1998 , Doohan, Crivillé y Okada continuaron con el equipo montando la NSR500 y Sete Gibernau se unió a ellos montando la NSR500V. Doohan continuó dominando el campeonato con ocho victorias y se coronó Campeón del Mundo por quinta vez en Australia , frente a sus fanáticos locales y con una carrera por jugar en la temporada. Crivillé terminó tercero en la general con dos victorias, mientras que Okada tuvo que perderse tres carreras después de romperse la muñeca durante los entrenamientos del Gran Premio de Italia y terminó octavo en la general. Gibernau terminó undécimo.
La alineación del equipo siguió siendo la misma para 1999 , con Doohan, Crivillé, Okada y Gibernau regresando. Durante la clasificación para el Gran Premio de España , Doohan sufrió un grave accidente y, en última instancia, provocó su retirada del deporte. Crivillé ganó seis carreras y se hizo con el Campeonato del Mundo en Río de Janeiro con una carrera restante en la temporada. Okada terminó tercero en la general con tres victorias. Gibernau, que comenzó la temporada con la NSR500V antes de reemplazar a Doohan en la NSR500, terminó quinto en la general. El equipo logró un podio de pilotos de Repsol Honda en Catalunya con Crivillé primero, Okada segundo y Gibernau tercero.
2000
Crivillé, Okada y Gibernau permanecieron con el equipo durante 2000, todos en motocicletas NSR500. El 2000 fue un año difícil para el Repsol Honda Team, ya que Crivillé solo consiguió una victoria y terminó noveno en la general, Okada terminó undécimo y Gibernau decimoquinto. En 2001 , Tohru Ukawa se unió a Crivillé . La temporada no fue mucho mejor que la del 2000, ya que Crivillé solo pudo lograr dos podios y terminó la temporada octavo, mientras que Ukawa terminó décimo con un solo podio.
En 2002 , el año de debut de la nueva clase de MotoGP , Valentino Rossi se unió al equipo junto a Ukawa montando la nueva Honda RC211V , los dos únicos pilotos que usaron la nueva motocicleta hasta cerca del final de la temporada cuando Alex Barros y Daijiro Kato también recibieron el RC211V. Rossi dominó la temporada y con once victorias se convirtió en Campeón del Mundo a falta de cuatro carreras para el final de la temporada. Ukawa con una victoria y ocho podios, terminó tercero en la general. El campeón AMA Superbike 2002 Nicky Hayden se unió a Rossi en 2003 . Rossi con nueve victorias y terminando en el podio en todas las carreras, se convirtió en Campeón del Mundo por tercera vez consecutiva a falta de dos carreras en la temporada. Hayden terminó quinto en la general con dos podios.
Tras la salida de Rossi, el veterano del Gran Premio Alex Barros se unió a Hayden en 2004 . Barros terminó la temporada cuarto con cuatro podios y Hayden octavo con dos podios. Ambos pilotos consiguieron podios pero ninguna carrera ganó. Para 2005 Max Biaggi se unió a Hayden en la alineación del equipo. Hayden consiguió su primera victoria en MotoGP en su carrera de casa, el Gran Premio de Estados Unidos , terminó tercero en la general. Biaggi fue quinto con cuatro podios.
Para 2006 , Hayden estuvo acompañado por el Campeón del Mundo de 250cc Dani Pedrosa . Hayden lideró el campeonato durante la mayor parte de la temporada, pero en el Gran Premio de Portugal , Pedrosa se estrelló imprudentemente contra él. Ambos pilotos estaban fuera de carrera y Rossi tomó el liderato del campeonato a falta de una carrera. En la última carrera de la temporada, Rossi se cayó de su motocicleta en la vuelta 5 tratando de compensar una mala salida. Hayden tuvo una carrera conservadora terminando en un tercer lugar seguro y así se convirtió en Campeón del Mundo. Consiguió dos victorias en carreras y otros ocho podios. Pedrosa terminó quinto con dos victorias y otros seis podios.
La misma alineación se mantuvo para 2007 . El equipo utilizó la nueva Honda RC212V de 800 cc . La nueva motocicleta no tuvo el éxito esperado de inmediato, pero más adelante en la temporada se mejoró la motocicleta. Pedrosa consiguió dos victorias y terminó la temporada subcampeón, mientras que Hayden solo pudo lograr tres podios y terminó la temporada octavo en la general. Para 2008 , Pedrosa y Hayden formaron la alineación de pilotos, con Mike Leitner y Pete Benson como mecánicos jefes de Pedrosa y Hayden, respectivamente, y Kazuhiko Yamano como director del equipo. Durante la temporada, Pedrosa cambió a neumáticos Bridgestone y se colocó un muro entre los garajes de Pedrosa y Hayden para evitar la observación de los datos de los neumáticos. Un muro entre los garajes del mismo equipo fue instituido por primera vez por Rossi al comienzo de la temporada entre él y su compañero de equipo en Michelins, Jorge Lorenzo .
Para 2009 , Pedrosa y Andrea Dovizioso fueron los pilotos del equipo.
2010
Para 2010 , el director del equipo de HRC fue Kazuhiko Yamano, que supervisó todas las operaciones, incluidos los equipos de fábrica y los equipos satélite. Toshiyuki Yamaji reemplazó a Yamano como Team Manager y dirigió a todo el equipo Repsol Honda. Alberto Puig fue el Team Manager de Pedrosa y Gianni Berti fue el Team Manager de Dovizioso. Shinichi Kokubu fue el Director Técnico del Gran Premio, supervisando las seis máquinas RC212V en MotoGP.
Para 2011 , Shuhei Nakamoto fue vicepresidente de HRC y dirigió todos los equipos de Honda MotoGP. Shinichi Kokubu fue director técnico y Livio Suppo fue director de comunicación y marketing de HRC. Pedrosa, Dovizioso y Casey Stoner fueron los pilotos del equipo. El equipo también contó con el patrocinio de PT Astra Honda Motor, a través de su One Heart. y Satu Hati. marcas. Para 2012 , Pedrosa y Stoner fueron los pilotos del equipo. Para 2013 , Pedrosa siguió pilotando para el equipo mientras Marc Márquez era su compañero de equipo, con Suppo como director del equipo. El equipo perdió su One Heart. y Satu Hati. patrocinio.
En 2014 , Márquez se convirtió en el piloto más joven en ganar diez carreras consecutivas en MotoGP . El One Heart del equipo . y Satu Hati. regreso del patrocinio. Para 2015 , Pedrosa y Márquez se quedaron en el equipo. Red Bull , un patrocinador a largo plazo que se veía en los cascos de los ciclistas, se convirtió en el patrocinador principal del equipo.
Jorge Lorenzo firmó un contrato de dos años con Repsol Honda para ser piloto de fábrica hasta finales de la temporada 2020, aunque se retiró a finales de 2019 para ser sustituido por Alex Márquez. Reemplazó a Dani Pedrosa, quien se retiró después de la temporada 2018 de MotoGP y firmó con KTM para un puesto de piloto de pruebas en los años siguientes.
2020
Alex Márquez sustituyó a Jorge Lorenzo que se retiró a finales de 2019 , Alex Márquez ascendió a MotoGP tras convertirse en Campeón del Mundo de Moto2 en la temporada 2019 , Marc Márquez se quedó para la temporada 2020 tras firmar un contrato con Repsol Honda hasta el final de la Temporada 2024, pero Márquez fue reemplazado por Stefan Bradl después de sufrir una lesión en el brazo derecho en el Gran Premio de España de motocicleta 2020 . Alex Márquez terminó en el podio dos veces en 2020, logrando dos segundos puestos en el Gran Premio de Francia de motocicletas 2020 y en el Gran Premio de Aragón de motocicletas 2020 .
Marc Márquez regresó a Repsol Honda para 2021 tras no competir en la temporada 2020 por una lesión, Pol Espargaró también fichó por la temporada dejando Red Bull KTM Factory Racing a finales de 2020.
Resultados de motocicletas Grand Prix
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | No. | Jinetes | Raza | Posiciones del ciclista | Clasificación de fabricantes | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Ptos | Pos | Ptos | Pos | ||||
1995 | Honda NSR500 | MAL | AUS | JPN | ESP | GER | ITA | NED | FRA | GBR | CZE | RIO | ARG | EUR | |||||||||
1 | Mick Doohan | 1 | 1 | 2 | Retirado | Retirado | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 248 | 1er | 301 | 1er | |||||
6 | Àlex Crivillé | 3 | 3 | Retirado | 3 | 4 | 5 | 2 | Retirado | 3 | 6 | 6 | 4 | 1 | 166 | Cuarto | |||||||
7 | Shinichi Ito | 10 | 7 | Retirado | 8 | 3 | 4 | 8 | 4 | 6 | 5 | 10 | 9 | 2 | 127 | Quinto | |||||||
1996 | Honda NSR500 | MAL | EN UN | JPN | ESP | ITA | FRA | NED | GER | GBR | AUT | CZE | OMI | GATO | RIO | AUS | |||||||
1 | Mick Doohan | 5 | 1 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 8 | 309 | 1er | 365 | 1er | |||
4 | Àlex Crivillé | Retirado | 4 | 2 | Retirado | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 6 | 245 | 2do | |||||
Honda NSR500V | 6 | Tadayuki Okada | Retirado | Retirado | 4 | 3 | 7 | Retirado | 13 | 7 | 4 | 11 | 7 | 3 | 5 | 8 | 2 | 132 | Séptimo | ||||
41 | Shinichi Ito | Retirado | 13 | 11 | 9 | 8 | Retirado | 10 | 9 | 10 | Retirado | 10 | 9 | 6 | 11 | 9 | 77 | 12 | |||||
1997 | Honda NSR500 | MAL | JPN | ESP | ITA | AUT | FRA | NED | OMI | GER | RIO | GBR | CZE | GATO | EN UN | AUS | |||||||
1 | Mick Doohan | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Retirado | 340 | 1er | 375 | 1er | |||
2 | Àlex Crivillé | 2 | 2 | 1 | 4 | 5 | 4 | DNS | 4 | 3 | 3 | 1 | 172 | Cuarto | |||||||||
7 | Tadayuki Okada | 10 | 3 | 3 | Retirado | 2 | 3 | 12 | 5 | 2 | 2 | 2 | Retirado | 6 | 1 | 4 | 197 | 2do | |||||
Honda NSR500V | 24 | Takuma Aoki | 5 | 4 | 4 | Retirado | Retirado | 5 | Retirado | 3 | 3 | DNS | 10 | 6 | 7 | 7 | 2 | 134 | Quinto | ||||
1998 | Honda NSR500 | JPN | MAL | ESP | ITA | FRA | ENOJADO | NED | GBR | GER | CZE | OMI | GATO | AUS | ARG | ||||||||
1 | Mick Doohan | Retirado | 1 | 2 | 1 | 2 | Retirado | 1 | 2 | 1 | Retirado | 1 | 1 | 1 | 1 | 260 | 1er | 345 | 1er | ||||
2 | Tadayuki Okada | 2 | Retirado | 7 | DNQ | 8 | 4 | 7 | 2 | 9 | 2 | 106 | Octavo | ||||||||||
4 | Àlex Crivillé | 4 | 4 | 1 | 3 | 1 | 5 | 6 | 4 | 3 | 2 | 2 | Retirado | 3 | Retirado | 198 | Tercero | ||||||
Honda NSR500V | 15 | Sete Gibernau | 10 | Retirado | 12 | 14 | 10 | 3 | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | 8 | 4 | Retirado | 9 | 72 | 11 | |||||
1999 | Honda NSR500 | MAL | JPN | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE | OMI | VAL | AUS | RSA | RIO | AUS | ||||||
1 | Mick Doohan | 4 | 2 | DNS | 33 | 17 | 338 | 1er | |||||||||||||||
3 | Àlex Crivillé | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | Retirado | 1 | 2 | 2 | 1 | Retirado | 5 | 3 | 6 | 5 | 267 | 1er | ||||
8 | Tadayuki Okada | 5 | 15 | 4 | 9 | 3 | 2 | 1 | 2 | Retirado | 1 | 4 | 4 | 1 | 4 | 7 | Retirado | 211 | Tercero | ||||
15 | Sete Gibernau | 3 | 3 | DNS | 9 | 10 | 10 | 9 | 6 | 2 | 5 | 6 | 165 | Quinto | |||||||||
Honda NSR500V | 10 | 5 | 3 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||
2000 | Honda NSR500 | RSA | MAL | JPN | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE | POR | VAL | RIO | PAC | AUS | ||||||
1 | Àlex Crivillé | 5 | Retirado | 6 | 4 | 1 | Retirado | Retirado | 2 | 7 | Retirado | 7 | 6 | Retirado | 11 | 6 | Retirado | 122 | Noveno | 311 | 2do | ||
5 | Sete Gibernau | Retirado | 7 | Retirado | Retirado | 15 | 10 | Retirado | 7 | 11 | 10 | 6 | Retirado | 8 | 7 | 12 | Retirado | 72 | 15 | ||||
8 | Tadayuki Okada | Retirado | 6 | 3 | 10 | 14 | 8 | 15 | 11 | 10 | 5 | 10 | 7 | 9 | 9 | 10 | 9 | 107 | 11 | ||||
2001 | Honda NSR500 | JPN | RSA | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE | POR | VAL | PAC | AUS | MAL | RIO | ||||||
11 | Tohru Ukawa | Retirado | 3 | 5 | Retirado | 7 | 7 | 8 | dieciséis | Retirado | 5 | Retirado | 6 | 5 | 5 | 5 | Retirado | 107 | Décimo | 367 | 1er | ||
28 | Àlex Crivillé | 9 | 6 | 3 | 5 | 4 | 11 | Retirado | 7 | DNS | 2 | Retirado | Retirado | 11 | 11 | 6 | 7 | 120 | Octavo |
Resultados de MotoGP
Año | Bicicleta | Llantas | No. | Jinetes | Raza | Posiciones del ciclista | Posiciones del equipo | Clasificación de fabricantes | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Ptos | Pos | Ptos | Pos | Ptos | Pos | |||||
2002 | Honda RC211V | METRO | JPN | SAF | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE | POR | RIO | PAC | MAL | AUS | VAL | |||||||||
11 | Tohru Ukawa | Retirado | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 5 | WD | 3 | 3 | 3 | Retirado | 4 | 4 | 3 | 5 | 209 | Tercero | 564 | 1er | 390 | 1er | ||||
46 | Valentino Rossi | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Retirado | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 355 | 1er | ||||||||
2003 | Honda RC211V | METRO | JPN | SAF | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE | POR | RIO | PAC | MAL | AUS | VAL | |||||||||
46 | Valentino Rossi | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 357 | 1er | 487 | 1er | 395 | 1er | ||||
69 | Nicky Hayden | 7 | 7 | Retirado | 12 | 12 | 9 | 11 | 8 | 5 | 6 | 9 | 5 | 3 | 4 | 3 | dieciséis | 130 | Quinto | ||||||||
2004 | Honda RC211V | METRO | SAF | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | RIO | GER | GBR | CZE | POR | JPN | QAT | MAL | AUS | VAL | |||||||||
4 | Alex Barros | 4 | 3 | 7 | 6 | Retirado | Retirado | 5 | 2 | 9 | Retirado | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 6 | 165 | Cuarto | 282 | Cuarto | 355 | 1er | ||||
69 | Nicky Hayden | 5 | 5 | 11 | Retirado | Retirado | 5 | 3 | 3 | 4 | Retirado | Retirado | 5 | 4 | 6 | Retirado | 117 | Octavo | |||||||||
2005 | Honda RC211V | METRO | ESP | POR | CHN | FRA | ITA | GATO | NED | Estados Unidos | GBR | GER | CZE | JPN | MAL | QAT | AUS | TUR | VAL | ||||||||
3 | Max Biaggi | 7 | 3 | 5 | 5 | 2 | 6 | 6 | 4 | Retirado | 4 | 3 | 2 | 6 | Retirado | Retirado | 12 | 6 | 173 | Quinto | 379 | 2do | 341 | 2do | |||
69 | Nicky Hayden | Retirado | 7 | 9 | 6 | 6 | 5 | 4 | 1 | Retirado | 3 | 5 | 7 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 206 | Tercero | |||||||
2006 | Honda RC211V | METRO | ESP | QAT | TUR | CHN | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | Estados Unidos | CZE | MAL | AUS | JPN | POR | VAL | ||||||||
26 | Dani Pedrosa | 2 | 6 | 14 | 1 | 3 | 4 | Retirado | 3 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 15 | 7 | Retirado | 4 | 215 | Quinto | 467 | 1er | 360 | 1er | |||
69 | Nicky Hayden | 3 | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | 7 | 3 | 1 | 9 | 4 | 5 | 5 | Retirado | 3 | 252 | 1er |
Año | Bicicleta | Llantas | No. | Jinetes | Raza | Posiciones del ciclista | Posiciones del equipo | Clasificación de fabricantes | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Ptos | Pos | Ptos | Pos | Ptos | Pos | |||||
2007 | Honda RC212V | METRO | QAT | ESP | TUR | CHN | FRA | ITA | GATO | GBR | NED | GER | Estados Unidos | CZE | SMR | POR | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
1 | Nicky Hayden | 8 | 7 | 7 | 12 | Retirado | 10 | 11 | 17 | 3 | 3 | Retirado | 3 | 13 | 4 | 9 | Retirado | 9 | 8 | 127 | Octavo | 369 | 2do | 313 | 2do | |||
26 | Dani Pedrosa | 3 | 2 | Retirado | 4 | 4 | 2 | 3 | 8 | 4 | 1 | 5 | 4 | Retirado | 2 | Retirado | 4 | 3 | 1 | 242 | 2do | |||||||
2008 | Honda RC212V | QAT | ESP | POR | CHN | FRA | ITA | GATO | GBR | NED | GER | Estados Unidos | CZE | SMR | INDIANA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||
B | 2 | Dani Pedrosa | 8 | 3 | Retirado | 2 | 2 | 249 | Tercero | 404 | 2do | 315 | Tercero | |||||||||||||||
METRO | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2 | Retirado | WD | 15 | 4 | ||||||||||||||
69 | Nicky Hayden | 10 | 4 | Retirado | 6 | 8 | 13 | 8 | 7 | 4 | 13 | 5 | DNS | 2 | 5 | 3 | 4 | 5 | 155 | Sexto | ||||||||
8 | Tadayuki Okada | 14 | 2 | 21 | N / A | |||||||||||||||||||||||
2009 | Honda RC212V | B | QAT | JPN | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | Estados Unidos | GER | GBR | CZE | INDIANA | SMR | POR | AUS | MAL | VAL | |||||||||
3 | Dani Pedrosa | 11 | 3 | 2 | 3 | Retirado | 6 | Retirado | 1 | 3 | 9 | 2 | 10 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 234 | Tercero | 394 | 2do | 297 | 2do | ||||
4 | Andrea Dovizioso | 5 | 5 | 8 | 4 | 4 | 4 | Retirado | Retirado | Retirado | 1 | 4 | 4 | 4 | 7 | 6 | Retirado | 8 | 160 | Sexto | ||||||||
2010 | Honda RC212V | B | QAT | ESP | FRA | ITA | GBR | NED | GATO | GER | Estados Unidos | CZE | INDIANA | SMR | ARA | JPN | MAL | AUS | POR | VAL | ||||||||
4 | Andrea Dovizioso | 3 | 6 | 3 | 3 | 2 | 5 | 14 | 5 | 4 | Retirado | 5 | 4 | Retirado | 2 | 2 | Retirado | 3 | 5 | 206 | Quinto | 451 | 2do | 342 | 2do | |||
26 | Dani Pedrosa | 7 | 2 | 5 | 1 | 8 | 2 | 2 | 1 | Retirado | 2 | 1 | 1 | 2 | DNS | DNS | 8 | 7 | 245 | 2do | ||||||||
2011 | Honda RC212V | B | QAT | ESP | POR | FRA | GATO | GBR | NED | ITA | GER | Estados Unidos | CZE | INDIANA | SMR | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
4 | Andrea Dovizioso | 4 | 12 | 4 | 2 | 4 | 2 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 5 | 5 | Retirado | 5 | 3 | C | 3 | 228 | Tercero | 528 | 1er | 405 | 1er | |||
26 | Dani Pedrosa | 3 | 2 | 1 | Retirado | 8 | 1 | 3 | Retirado | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | C | 5 | 219 | Cuarto | ||||||||||
27 | Casey Stoner | 1 | Retirado | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | C | 1 | 350 | 1er | |||||||
7 | Hiroshi Aoyama | 8 | 8 (98) | Décimo | ||||||||||||||||||||||||
72 | Shinichi Ito | 13 | 3 | 22 |
Año | Bicicleta | Llantas | No. | Jinetes | Raza | Posiciones del ciclista | Posiciones del equipo | Clasificación de fabricantes | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Ptos | Pos | Ptos | Pos | Ptos | Pos | |||||
2012 | Honda RC213V | B | QAT | ESP | POR | FRA | GATO | GBR | NED | GER | ITA | Estados Unidos | INDIANA | CZE | RSM | ARA | JPN | MAL | AUS | VAL | |||||||||
1 | Casey Stoner | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | Retirado | 8 | 1 | 4 | 5 | 3 | 1 | 3 | 254 | Tercero | 603 | 1er | 412 | 1er | |||||||
26 | Dani Pedrosa | 2 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | Retirado | 1 | 1 | 1 | Retirado | 1 | 332 | 2do | ||||||||
56 | Jonathan Rea | 8 | 7 | 17 | 21 | ||||||||||||||||||||||||
2013 | Honda RC213V | B | QAT | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | Estados Unidos | INDIANA | CZE | GBR | RSM | ARA | MAL | AUS | JPN | VAL | |||||||||
26 | Dani Pedrosa | 4 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | DNS | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | Retirado | 1 | 2 | 3 | 2 | 300 | Tercero | 634 | 1er | 389 | 1er | ||||
93 | Marc Márquez | 3 | 1 | 2 | 3 | Retirado | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | DSQ | 2 | 3 | 334 | 1er | ||||||||
2014 | Honda RC213V | B | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | INDIANA | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||
26 | Dani Pedrosa | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 1 | 4 | 3 | 14 | 4 | Retirado | Retirado | 3 | 246 | Cuarto | 608 | 1er | 409 | 1er | ||||
93 | Marc Márquez | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 15 | 13 | 2 | Retirado | 1 | 1 | 362 | 1er | ||||||||
2015 | Honda RC213V | B | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | INDIANA | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||
7 | Hiroshi Aoyama | 11 | Retirado | Retirado | 5 | 25 | 453 | 2do | 355 | 2do | |||||||||||||||||||
26 | Dani Pedrosa | 6 | dieciséis | 4 | 3 | 8 | 2 | 4 | 5 | 5 | 9 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | 206 | Cuarto | |||||||||||
93 | Marc Márquez | 5 | 1 | Retirado | 2 | 4 | Retirado | Retirado | 2 | 1 | 1 | 2 | Retirado | 1 | Retirado | 4 | 1 | Retirado | 2 | 242 | Tercero | ||||||||
2016 | Honda RC213V | METRO | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | AUT | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||
7 | Hiroshi Aoyama | dieciséis | 1 | 25 | 454 | 2do | 369 | 1er | |||||||||||||||||||||
73 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||
26 | Dani Pedrosa | 5 | 3 | Retirado | 4 | 4 | 4 | 3 | 12 | 6 | 7 | 12 | 5 | 1 | 6 | DNS | Retirado | 155 | Sexto | ||||||||||
69 | Nicky Hayden | 17 | 0 (1) | 26 | |||||||||||||||||||||||||
93 | Marc Márquez | 3 | 1 | 1 | 3 | 13 | 2 | 2 | 2 | 1 | 5 | 3 | 4 | 4 | 1 | 1 | Retirado | 11 | 2 | 298 | 1er | ||||||||
2017 | Honda RC213V | METRO | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||
26 | Dani Pedrosa | 5 | Retirado | 3 | 1 | 3 | Retirado | 3 | 13 | 3 | 2 | 3 | 7 | 14 | 2 | Retirado | 12 | 5 | 1 | 210 | Cuarto | 508 | 1er | 357 | 1er | ||||
93 | Marc Márquez | 4 | Retirado | 1 | 2 | Retirado | 6 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | Retirado | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 298 | 1er | ||||||||
2018 | Honda RC213V | METRO | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
26 | Dani Pedrosa | 7 | Retirado | 7 | Retirado | 5 | Retirado | 5 | 15 | 8 | 8 | 7 | C | 6 | 5 | Retirado | 8 | Retirado | 5 | 5 | 117 | 11 | 438 | 1er | 375 | 1er | |||
93 | Marc Márquez | 2 | 18 | 1 | 1 | 1 | dieciséis | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | C | 2 | 1 | 1 | 1 | Retirado | 1 | Retirado | 321 | 1er | |||||||
2019 | Honda RC213V | METRO | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
6 | Stefan Bradl | 10 | 15 | 13 | 10 (16) | 21 | 458 | 1er | 426 | 1er | |||||||||||||||||||
93 | Marc Márquez | 2 | 1 | Retirado | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 420 | 1er | |||||||
99 | Jorge Lorenzo | 13 | 12 | Retirado | 12 | 11 | 13 | Retirado | DNS | 14 | 14 | 20 | 18 | 17 | dieciséis | 14 | 13 | 28 | 19 | ||||||||||
2020 | Honda RC213V | METRO | SPA | Congreso Nacional Africano | CZE | AUT | ORZUELO | RSM | EMI | GATO | FRA | ARA | TER | EUR | VAL | POR | |||||||||||||
6 | Stefan Bradl | 18 | 17 | 18 | 18 | DNS | 17 | 8 | 17 | 12 | 12 | 14 | 7 | 27 | 19 | 101 | Noveno | 144 | Quinto | ||||||||||
73 | Álex Márquez | 12 | 8 | 15 | 14 | dieciséis | 17 | 7 | 13 | 2 | 2 | Retirado | Retirado | dieciséis | 9 | 74 | 14 | ||||||||||||
93 | Marc Márquez | Retirado | DNS | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||||||||||||||||||||||||
2021 | Honda RC213V | METRO | QAT | DOH | POR | SPA | FRA | ITA | GATO | GER | NED | ORZUELO | AUT | GBR | ARA | RSM | AME | TBA | ALG | VAL | |||||||||
6 | Stefan Bradl | 11 | 14 | 12 | 11 * | 22 * | 118 * | 6 ° * | 115 * | 5 ° * | |||||||||||||||||||
44 | Pol Espargaró | 8 | 13 | Retirado | 10 | 8 | 12 | Retirado | 10 | 10 | dieciséis | dieciséis | 5 | 52 * | 14 * | ||||||||||||||
93 | Marc Márquez | 7 | 9 | Retirado | Retirado | Retirado | 1 | 7 | 8 | 15 | Retirado | 59 * | 12 ° * |
Notas
Referencias
enlaces externos
- http://world.honda.com/MotoGP Sitio web oficial de Honda para equipos de gran premio de motociclismo
- http://world.honda.com/HRC/repsolhondateam/index.html