Municipalidad Regional de Peel - Regional Municipality of Peel

Peel Region
Municipio regional ( nivel superior )
Municipalidad Regional de Peel
En el sentido de las agujas del reloj: Mississauga , Cheltenham Badlands , Chinguacousy Park , Brampton City Hall, vista del lago Ontario y Toronto desde Jack Darling Memorial Park
Lema (s):  Trabajando contigo
Mississauga Brampton Caledon Bolton Caledon East Southfields
Ubicación en el área metropolitana de Toronto
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Coordenadas: 43 ° 45′10 ″ N 79 ° 47′33 ″ W / 43,75278 ° N 79,79250 ° W / 43.75278; -79.79250 Coordenadas : 43 ° 45′10 ″ N 79 ° 47′33 ″ W / 43,75278 ° N 79,79250 ° W / 43.75278; -79.79250
Establecido	1 de enero de 1974
Gobierno
• Silla	Nando Iannicca
• Órgano rector	Consejo Regional de Peel
Zona
• Total	1.246,95 km 2 (481,45 millas cuadradas)
Población  ( 2016 )
• Total	1,381,739
• Estimación  (Segundo trimestre de 2020)	1,497,742
• Densidad	1,108 / km 2 (2,870 / millas cuadradas)
Zona horaria	UTC-5 ( Este (EST))
• Verano ( DST )	UTC-4 (Este (EDT))
Sitio web	peelregion.ca

El Municipio Regional de Peel (informalmente Región de Peel o Región de Peel , también antes Condado de Peel) es un municipio regional en el Área Metropolitana de Toronto , en el sur de Ontario , Canadá. Consiste en tres municipios al oeste y noroeste de la ciudad de Toronto : las ciudades de Mississauga y Brampton , y la ciudad de Caledon , cada una de las cuales abarca todo su ancho este-oeste. La sede regional está en Brampton . Toda el área metropolitana de Toronto es el anillo interior del Golden Horseshoe .

Con una población de aproximadamente 1,4 millones, el crecimiento de la región de Peel se puede atribuir en gran parte a la infraestructura de inmigración y transporte: siete carreteras de la serie 400 sirven a la región y la mayor parte del Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto se encuentra dentro de sus límites.

Mississauga, que ocupa la parte más al sur de la región con más de 700.000 habitantes, es la población más grande de la región de Peel y, en general, es el sexto municipio de nivel inferior más grande de Canadá . Se extiende desde el norte del lago Ontario hasta cerca de la autopista 407 . Brampton, una ciudad con más de 500.000 habitantes, se encuentra en el centro de la región, mientras que en el norte se encuentra la ciudad de Caledon, que es, con mucho, la más grande en área y la parte más escasamente poblada de la región.

Historia

El área se estableció por primera vez a principios del siglo XIX después de dividirse en municipios en 1805; algunos de los municipios surgieron más tarde (hasta 1819). El condado de Peel se formó en 1851. Recibió el nombre de Sir Robert Peel , primer ministro del Reino Unido del siglo XIX .

Los municipios que eventualmente constituirían Peel fueron inicialmente parte del condado de York en el Home District , y fueron designados como West Riding of York en 1845.

En 1867, Peel se separó oficialmente del condado de York. El condado de Peel se disolvió en 1974.

Brampton era prácticamente un pueblo en 1834. El único edificio de importancia en la esquina de las calles Hurontario (ahora Main) y Queen, hoy el centro de Brampton, era la taberna de William Buffy. De hecho, en ese momento, el área se conocía como "Esquinas de Buffy". Todos los negocios reales en el municipio de Chinguacousy tenían lugar a una milla de distancia en la taberna de Martin Salisbury. En 1834, John Elliott dispuso el área en lotes para la venta y aplicó el nombre "Brampton" al área, que pronto fue adoptado por otros.

La Región de Peel fue creada por el gobierno de Bill Davis en 1974 a partir del antiguo condado de Peel, y se legisló para proporcionar servicios comunitarios a la (entonces) área de rápida urbanización del sur del condado de Peel (ahora Mississauga y Brampton).

Gobierno y políticas

Administradores senior

• Nando Iannicca, presidente regional
• Janice Baker, directora administrativa
• Janice Sheehy, comisionada de Servicios Humanos
• Kathryn Lockyer, comisionada interina de servicios corporativos
• Sean Baird, Comisionado de Servicios Digitales y de Información
• Nancy Polsinelli, Comisionada de Servicios de Salud
• Steven VanOfwegen, comisionado de finanzas y director financiero
• Andrew Farr, comisionado interino de Obras Públicas

Decisiones gubernamentales notables

• En 2005, Peel Region aprobó sin licitación un compromiso de contrato de gestión de residuos de $ 557 millones que dura 20 años y que potencialmente puede permitirle arrojar basura en los vertederos de Ontario si Michigan prohíbe la basura canadiense.
• En 2004, Peel Region inició una expansión de obras sanitarias de más de $ 600 millones mediante la realización de licitaciones públicas invitadas , una de las más grandes de Canadá en infraestructura de agua y aguas residuales .

Controversia sobre la asignación de asientos

Los escaños en el consejo regional de Peel no se asignan a los municipios miembros de acuerdo con la población o las contribuciones fiscales, y esto ha producido una gran controversia dentro de la región.

Mississauga comprende actualmente alrededor del 62 por ciento de la población de la región y dice que contribuye con el 66 por ciento de los impuestos, pero se le habían asignado 10 de los 21 asientos del consejo (o el 48 por ciento) distribuidos entre los municipios, con Brampton recibiendo seis y Caledon cinco. . En junio de 2005, el gobierno provincial aprobó una legislación que revisará la composición del consejo. A partir de las elecciones municipales de 2006, se asignará un escaño adicional a Brampton y dos escaños adicionales a Mississauga, lo que dará a Mississauga 12 de los 24 escaños asignados a los municipios. Estos números no incluyen al presidente regional, quien es designado por los miembros del consejo.

Estos cambios son el resultado de un árbitro imparcial designado provincialmente que señaló:

Los concejales regionales, ya sea que usen o no un sombrero de área (local), representan a todos los contribuyentes de esa región ... ningún municipio de un área tiene una mayoría de concejales regionales. Esta es también la razón por la que la solicitud de Mississauga de tener dos representantes regionales más se consideró irritante: Mississauga tendría entonces una mayoría a nivel regional. Mississauga magnificó el problema del control al quejarse de una subrepresentación histórica dado que la mayoría de los contribuyentes en Peel residen y han residido dentro de Mississauga. [Yo] recomiendo la continuación de una estructura que niega a cualquier municipio de un área una mayoría en la región.

-  George W. Adams

El consejo de Mississauga, dirigido por la ex alcaldesa Hazel McCallion , ha argumentado que la región de Peel es una capa innecesaria del gobierno que cuesta a los residentes de Mississauga millones de dólares al año para apoyar los servicios en Brampton y Caledon. El consejo de Mississauga aprobó por unanimidad una moción pidiendo a la provincia de Ontario que separe Mississauga de la región de Peel y se convierta en un municipio de un solo nivel , argumentando, entre otras cosas, la necesidad de mantener los dólares de los impuestos a la propiedad dentro de la ciudad de Mississauga por el bien del futuro de Mississauga. la ciudad.

Los opositores a la posición de Mississauga, incluida la ex alcaldesa de Brampton Susan Fennell , han argumentado que desde la década de 1970 hasta la de 1990, Mississauga fue el principal beneficiario de los proyectos de construcción de infraestructura de Peel, financiados por los contribuyentes en los tres municipios, y ahora es el turno de Brampton de beneficiarse. ya que está creciendo más rápido que Mississauga, que en su mayoría está construida. Además, han argumentado que la infraestructura común, como los servicios de agua y residuos, se gestionaría de manera más eficiente a nivel regional.

Clima

Factores que influyen en el clima

El clima de la región está influenciado por varias masas de aire y sistemas climáticos de otros lugares, la proximidad al lago Ontario, la topografía y la elevación (por ejemplo, Niagara Escarpment y Oak Ridges Moraine) y usos del suelo urbano y rural. Las masas de aire y los sistemas meteorológicos son los principales factores que influyen en el clima de la región. Al estar ubicado en el sur de Ontario, se encuentra entre el Ártico, los subtrópicos y el Océano Atlántico; en consecuencia, se ve afectado por masas de aire de diferentes orígenes. En general, las masas de aire que afectan a la región son masas de aire polares continentales, árticas continentales, polares marítimas y ocasionalmente masas de aire tropicales continentales en verano. Durante el invierno, predominan las masas de aire frío y seco (ártico continental y polar marítimo), aunque las masas de aire más cálidas y húmedas pueden moverse hacia el norte durante este tiempo, lo que conduce a temperaturas más suaves y la posibilidad de fuertes nevadas / lluvias heladas / lluvias. Los eventos más severos de nieve y lluvia helada ocurren cuando masas de aire más cálidas y húmedas se mueven hacia el norte de la región y se encuentran con aire más frío. Durante el invierno, un tipo común de tormenta se conoce como "Alberta Clipper" que afecta la región en la que el aire húmedo del Pacífico se mueve al este de las Montañas Rocosas hacia la región, trayendo nieve que a menudo es seguida por la afluencia de aire frío continental después ( conduce a temperaturas más frías). La primavera y el otoño se caracterizan por un clima variable y una rápida alternancia de masas de aire. Esto conduce a frecuentes condiciones nubladas, lluvia y tormentas eléctricas ocasionales. En verano, las masas de aire que influyen en la región son predominantemente masas de aire polar marítimo del Océano Pacífico y masas de aire tropical del Golfo de México, siendo este último responsable de traer olas de calor, alta humedad e intensas lluvias. Hacia fines del verano y principios del otoño, los restos de tormentas tropicales y huracanes pueden traer fuertes vientos y lluvias torrenciales a la zona. Durante el otoño, las masas de aire del Ártico se vuelven cada vez más comunes, lo que conduce a condiciones más frías.

Los Grandes Lagos (particularmente el lago Ontario) moderan las masas de aire más frías durante el otoño y el invierno, lo que hace que la región tenga condiciones más suaves que áreas similares alejadas de los lagos. Debido a que los Grandes Lagos tardan más en calentarse que la tierra, mantienen las áreas costeras más frescas en primavera, lo que lleva a un clima frío prolongado que persiste hasta abril. Las condiciones de frío prolongadas en la costa hacen que se retrase el brote y la floración de las plantas, lo que protege a las plantas tiernas como los árboles frutales de ser dañadas por las heladas tardías de la primavera. Por lo tanto, las plantas de climas más cálidos pueden sobrevivir en la costa debido a esto. Ocasionalmente, pueden ocurrir inversiones de temperatura , particularmente en primavera y principios de verano. Las inversiones de temperatura ocurren cuando el aire cálido y húmedo del Golfo de México pasa por los Grandes Lagos porque mientras las capas superiores de los lagos se calientan, las capas inferiores permanecen frías, lo que hace que la humedad y los contaminantes del aire queden atrapados en el aire frío de abajo, húmedo. días, y causando niebla, neblina y smog en áreas industriales bajas. Los Grandes Lagos también estabilizan las condiciones en primavera y verano (debido a las superficies de los lagos relativamente más frías), lo que lleva a una menor precipitación de primavera y verano en sus costas en comparación con las áreas del interior. En invierno, se producen nevadas por efecto lago . En primavera y verano, las brisas de los lagos pueden penetrar tierra adentro, creando límites estrechos más tierra adentro y causando condiciones nubladas, tormentas eléctricas severas y eventos de lluvia convectiva. Esto se conoce como el fenómeno de "frente de brisa del lago" o "tormentas eléctricas de brisa del lago", en el que las líneas de turbonada intensas y claramente definidas se desarrollan rápidamente en las tardes de verano amplificadas por los patrones de viento localizados entre los Grandes Lagos. Esto se ve por la tendencia de las tormentas eléctricas del oeste a debilitarse / disiparse a medida que se acercan al aeropuerto Toronto Pearson, ubicado en la parte sureste de la región.

Temperatura

Las temperaturas son más altas en las partes del sur de Peel en comparación con las partes del norte de la región. Las temperaturas anuales son -3 ° C (-5 ° F) más cálidas en el sur que en las partes del norte de la región. Esto se debe a las elevaciones más bajas que se encuentran en las partes del sur de la región, los efectos moderadores del lago Ontario y una mayor urbanización en el sur (debido al efecto de isla de calor urbano ). En los meses más fríos, las áreas más cercanas al lago Ontario son más cálidas, mientras que en verano, las mismas áreas son más frías debido al efecto moderador del lago.

Precipitación

Generalmente, las partes del noroeste de la región de Peel son las áreas más húmedas tanto estacionalmente como anualmente, mientras que las partes del sur son las más secas. La precipitación media anual en la región varía de 835 a 935 mm (32,9 a 36,8 pulgadas) en el noroeste a 794 a 836 mm (31,3 a 32,9 pulgadas) en Mississauga en el sur. El gradiente de precipitación de norte a sur se debe principalmente a diferencias topográficas y de elevación, y algunas diferencias regionales en la trayectoria de las tormentas. Las diferencias regionales en la trayectoria de las tormentas incluyen la influencia de los Grandes Lagos en la precipitación convectiva de verano, la extensión más septentrional donde progresa el aire tropical en invierno y las posiciones de las zonas frontales en primavera y otoño). Estas diferencias regionales en la trayectoria de las tormentas son responsables de un ligero efecto de sombra de lluvia en la mayor parte de Peel, excepto en las partes del norte que se encuentran en el lado de barlovento y reciben más precipitación de los sistemas frontales que se mueven desde el oeste. En todas las estaciones, la precipitación proviene principalmente de sistemas de baja presión de los estados del Atlántico medio y el Golfo de México.

Estadísticas

Servicios

La región es responsable de los servicios e infraestructuras relacionadas con el suministro de agua y tratamiento de aguas residuales, recogida y eliminación de residuos, algunas carreteras arteriales, la salud pública, centros de atención a largo plazo, de la Policía Regional de Peel , Peel Regional de urgencias médicas Servicios , la planificación, la vivienda pública, paratransito , servicios judiciales y sociales. Otras funciones municipales son proporcionadas por los tres municipios de nivel local . Estas responsabilidades han cambiado con el tiempo, ya que las funciones se han cargado y descargado desde y hacia los niveles provincial y regional, según las instrucciones del Gobierno de Ontario .

Cumplimiento de la ley

• La Policía Regional de Peel (PRP) proporciona cobertura policial para la mayor parte de la región, excluyendo Caledon, así como la vigilancia del aeropuerto dentro del Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (reemplazó a la RCMP )
• La Policía Provincial de Ontario (OPP) proporciona principalmente servicios policiales en:
  • Carreteras provinciales (serie 400): QEW - Winston Churchill Boulevard hasta Etobicoke Creek ; Autopista 401 : desde la Novena Línea hasta la Autopista 427 ; Highway 403 : desde Dundas Street hasta Highways 410/401; Autopista 409 : desde el Aeropuerto Internacional Toronto-Pearson hasta la Autopista 427; Autopista 410 : transición de la Autopista 403 a la Autopista 10; (Otras carreteras del rey): Autopista 9 - desde la Autopista 10 hasta Albion Trail; Autopista 10 : desde la transición de la Autopista 410 a la Autopista 9.
  • Patrulla de la autopista 407 ETR de operación privada desde la autopista 403 hasta la ruta regional 50
  • Cumple un contrato para vigilar la ciudad de Caledon .

Educación

La educación en la Región de Peel está disponible principalmente en escuelas públicas financiadas por los contribuyentes (seculares) y escuelas separadas (católicas) en los idiomas inglés y francés.

Las escuelas en Peel son administradas por cuatro juntas escolares: la Junta Escolar del Distrito de Peel (público en inglés), la Junta Escolar del Distrito Católico de Dufferin-Peel (en inglés separado), el Conseil scolaire Viamonde (público francés) y el Conseil scolaire de district catholique Center -Sud (francés separado).

En la región de Peel se encuentran la Universidad de Algoma Brampton, la Universidad de Toronto Mississauga , Lambton College Mississauga y Sheridan College .

La región también alberga muchas instituciones postsecundarias privadas que ofrecen formación profesional, como Springfield College Brampton , CDI College , TriOS College , Academy of Learning, Evergreen College , Medix College , CIMT College, Torbram College, Bitts International Career College, Canadian College of Negocios, ciencia y tecnología, Hanson College, Queenswood College B, H & T, Flair College of Management and Technology, Sunview College y College of Health Studies.

Otros servicios

Servicios médicos de emergencia brindados por Peel a los municipios de la región:

Servicios de paramédicos regionales de Peel

Antiguamente administrado por la provincia, ahora en manos de la región.

Cuidado a largo plazo

Las instalaciones son para personas mayores y otras personas con necesidades de salud a largo plazo:

• El Centro Davis
• Malton Village
• Peel Manor
• Villa Sheridan
• Tall Pines

Vivienda social

Peel es el propietario más grande de la Región. Su empresa de vivienda sin fines de lucro, Peel Living, es una de las más grandes de Canadá.

Trabajos públicos

Peel gestiona las necesidades de obras públicas de la región, que incluyen:

• programas de basura y reciclaje
• obras de agua
• mantenimiento de carreteras para muchas carreteras principales: carreteras no provinciales

TransHelp

La Región de Peel tiene un servicio de transporte único para personas con discapacidades. Transhelp , que antes estaba dirigida por Miway en Mississauga, y Brampton Transit ubicada en Brampton, que ahora está dirigida por Zum . El tránsito de la Convención sigue siendo operado por los sistemas de tránsito antes mencionados. Además, TTC se asoció con Miway para crear una nueva estación Go y una terminal Miway en la estación Kipling Go ubicada en Etobicoke, Ontario, Canadá.

Compras

Los principales centros comerciales cubiertos ubicados en la región de Peel incluyen:

• Centro de la ciudad de Bramalea (Brampton)
• Shoppers World Brampton (Brampton)
• Centro comercial Square One (Mississauga)
• Centro de la ciudad de Erin Mills (Mississauga)
• Centro comercial Dixie Outlet (Mississauga)

Los principales centros al aire libre ubicados en la región de Peel incluyen:

• Centro de Heartland Town (Mississauga)
• Trinity Common (Brampton)

Carreteras

Siete autopistas de la serie 400 bordean o atraviesan la región de Peel. Estas autopistas se encuentran entre las más transitadas y modernas de Ontario, en su mayoría construidas desde la década de 1970, y han contribuido significativamente al rápido crecimiento de la Región. Uno de los carteles de bienvenida de Brampton tiene el lema "Todos los caminos conducen a Brampton" y muestra seis números de la serie 400 (401, 403, 407, 409, 410, 427).

Autopistas de la serie 400

• Carretera 401
• Carretera 403
• Autopista 407 (ETR)
• Carretera 410
• Carretera 427
• Queen Elizabeth Way (QEW)

Otras carreteras

• Carretera 9 , que forma el límite norte de la región
• Carretera 10
• Carretera 50 que forma el límite oriental de la región (Vaughan)

Demografía

Grupos étnicos en Peel (2016) Fuente: [1]		Población	%
Grupo étnico	europeo	514,265	37,5%
	Asia meridional	434,105	31,6%
	Negro	131.060	9,5%
	chino	63,745	4,6%
	Filipino	57,205	4,2%
	árabe	42,500	3,1%
	latinoamericano	31.060	2,3%
	Sudeste Asiatico	23,415	1,7%
	Aborigen	14,265	1%
	Asia occidental	13,435	1%
	coreano	6.630	0,5%
	japonés	2.595	0,2%
	Minoría visible, nie	25,470	1,9%
	Múltiples minorías	23,335	1,7%
Población total		1,381,739	100%

Según el censo de 2011, el 57% de la población de Peel era cristiana, el 10% era sikh, el 10% era musulmán, el 9% era hindú, el 3% pertenecía a otras religiones y el 13% no tenía afiliación religiosa.

Según el censo de 2011, el 50,61% de la población de Peel tiene el inglés como lengua materna ; El punjabi es la lengua materna del 8,92% de la población, seguido del urdu (3,84%), polaco (2,68%), portugués (2,29%), tagalo (2,24%), italiano (2,09%), español (2,08%), Árabe (1,96%) e hindi (1,50%).

Lengua materna	Población	Porcentaje
inglés	653,555	50,61%
punjabi	115.200	8,92%
Urdu	49,550	3,84%
polaco	34.585	2,68%
portugués	29.620	2,29%
Tagalo ( filipino )	28,875	2,24%
italiano	27,015	2,09%
Español	26,835	2,08%
Arábica	25.270	1,96%
hindi	19,375	1,50%

Censo de Canadá - perfil de la comunidad del municipio regional de Peel
		2011	2006
Población:		1.296.814 (11,8% de 2006)	1.159.405 (17,2% desde 2001)
Área terrestre:		1.246,89 km 2 (481,43 millas cuadradas)	1.242,40 km 2 (479,69 millas cuadradas)
Densidad de población:		1,040.0 / km 2 (2,694 / millas cuadradas)	933.2 / km 2 (2,417 / millas cuadradas)
Edad media:			35,6 (Hombre: 35,0, F: 36,1)
Total viviendas privadas:		416,850	373,455
Ingreso familiar promedio:			$ 72,655
Referencias: 2011 2006 antes

Ver también

• Lista de municipios de Ontario
• Lista de escuelas secundarias en Ontario # Municipalidad regional de Peel

Referencias

Otras lecturas

• Fondos de la región de Peel en la galería de arte, el museo y los archivos de Peel

enlaces externos

• Peel Region
• Peel Policía Regional