Fuerza de Policía Marítima de Puntland - Puntland Maritime Police Force
| Fuerza de Policía Marítima de Puntlandia | |
|---|---|
| Abreviatura | PMPF |
| Descripción general de la agencia | |
| Formado | 2011 |
| Estructura jurisdiccional | |
| Agencia nacional | Somalia |
| Jurisdicción de operaciones | Somalia |
| Órgano de gobierno primario | Puntlandia |
| Órgano de gobierno secundario | Marina de Somalia |
| Estructura operativa | |
| Sede | Bandar Siyada, Somalia |
| Ejecutivos de agencias |
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| Sitio web | |
| PMPF | |
La Fuerza de Policía Marítima de Puntland ( PMPF ) es una fuerza de seguridad con base en Puntland , una región autónoma en el noreste de Somalia . En marzo de 2012, el PMPF contaba con alrededor de 500 empleados. Se espera que la fuerza esté compuesta finalmente por 10.000 personas.
Según las autoridades de Puntlandia, su objetivo principal es prevenir, detectar y erradicar la piratería , la pesca ilegal y otras actividades ilícitas frente a las costas de Somalia, además de salvaguardar en general los recursos marinos. Sin embargo, el Grupo de Monitoreo de la ONU para Somalia y Eritrea (SEMG) dijo en 2012 que su enfoque principal eran las operaciones de seguridad interna.
En abril de 2014, Abdinasir Bihi Sofe se desempeña como director de la fuerza. Su base principal se encuentra en Qaw , Bari .
Establecimiento
El PMPF se estableció después de que la administración de Puntlandia aprobara en 2010 la primera Ley Antipiratería de Somalia. Según el ex presidente de Puntland Abdirahman Mohamud Farole , la Fuerza se formó en respuesta a las solicitudes de la comunidad internacional y el Consejo de Seguridad de la ONU para establecer instituciones locales de aplicación de la ley contra la piratería. Erik Prince , un empresario y ex Navy Seal, dijo que se le ocurrió la idea de crear una fuerza antipiratería.
La Fuerza de Policía Marítima de Puntland ha sido apoyada por los Emiratos Árabes Unidos desde su formación en 2010. Las fuentes de los EAU reconocieron haber apoyado a la fuerza en 2013. A partir de 2014, continúa recibiendo apoyo de los EAU.
Antes de su despliegue, los órganos de las Naciones Unidas han cuestionado tanto la misión como la legalidad de la fuerza. Según un grupo de trabajo de la ONU, su cadena de mando no está clara, ya que su base legal en las leyes somalíes o de Puntlandia no está documentada y parece depender únicamente del presidente de Puntlandia . En 2012, antes de que se implementara el PMPF, el grupo de Monitoreo dijo que su enfoque principal eran las operaciones de seguridad interna.
El Grupo de Trabajo de Mercenarios de la ONU informó después de su visita a Puntlandia en diciembre de 2012 que "... el financiamiento para el PMPF se ha agotado y que el Gobierno de Puntlandia está buscando formas de continuar financiando sus operaciones". Sin embargo, el 28 de marzo de 2014, otro acuerdo entre Puntlandia y los EAU estipulaba que el gobierno de los EAU continuaría apoyando al PMPF. Este apoyo se ha proporcionado en violación del embargo de armas a Somalia, estipulado en la Resolución 1425 (2002) del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas .
Capacitación
Tras un acuerdo de cooperación entre el Gobierno Federal de Transición y Puntlandia en agosto de 2011 en el que se pedía la creación de una Fuerza de Marina somalí, de la que formaría parte la ya establecida PMPF, la administración de Puntlandia reanudó la formación de los oficiales navales de la PMPF.
Servicios corporativos de Sterling
El programa de entrenamiento de la Fuerza de Policía Marítima de Puntland, financiado por los EAU, fue dirigido inicialmente por Saracen International / Sterling Corporate Services (SCS). El Grupo de Monitoreo de la ONU para Somalia y Eritrea (SEMG), alegó que el SCS y el PMPF en varios informes habían formado un "ejército privado" en contravención del embargo de armas de 1992 contra Somalia. El Parlamento Federal de Somalia exigió al Gobierno Federal que explicara la presencia de "empresas extranjeras que operan ilegalmente en el país", y en enero de 2012 el Ministro de Información del TFG declaró que el gobierno pondría fin a su relación con Saracen: una decisión que consideró "vinculante en todos los territorios somalíes ". Según los informes, las autoridades de Puntlandia desafiaron la decisión.
El Grupo de Supervisión también alegó que un aprendiz murió después de "ser atado con los brazos y los pies atados a la espalda y golpeado", una acusación controvertida por SCS, que describió el incidente como "violencia somalí contra somalí" que no indicaba el programa de formación general. Dijo que las denuncias no reflejaban la formación profesional, pero que se necesitaba formación profesional.
El gobierno de Puntlandia dijo poco después que "los informes de la SEMG al Consejo de Seguridad de la ONU se han redactado de manera poco profesional y están intencionalmente sesgados en contra de las constantes actividades antipiratería del gobierno de Puntlandia".
Tras reuniones a puerta cerrada entre el patrocinador de la PMPF en los Emiratos Árabes Unidos y funcionarios de la ONU para garantizar el cumplimiento del derecho internacional, las autoridades de Puntlandia optaron por poner fin al contrato de trabajo de Sterling. Según la abogada de SCS, Wilna Lubbe, "el contrato se rescindió mediante un acuerdo, ya que el Gobierno de Puntlandia tiene ahora la capacidad de continuar con su programa contra la piratería".
En diciembre de 2012, una misión del Grupo de Trabajo de Mercenarios de la ONU evaluó el despliegue de empresas militares y de seguridad privadas en Somalia. Criticó al PMPF por operar fuera del marco de seguridad nacional federal. Informó que la fuerza informaba exclusivamente al presidente Abdirahman Farole ; que había iniciado operaciones no relacionadas con la piratería; e impidió que Abdiweli Ali Gaas hiciera campaña para la presidencia de Puntlandia en Bosaso . En consecuencia, Faiza Patel, presidente del Grupo de Trabajo, recomendó que "las autoridades deben integrar la fuerza en la estructura de seguridad nacional acordada de Somalia y garantizar que se utilice estrictamente para los fines para los que está destinada".
La delegación concluyó que el PMPF fue capacitado por personal sudafricano de Sterling Corporate Services. También indicó que, aunque había recibido informes que sugerían que se había descubierto anteriormente que Sterling / Saracen había violado el embargo de armas de la ONU sobre Somalia y que las actividades de la empresa iban más allá de la capacitación, todavía había menos personal extranjero involucrado en las operaciones del PMPF y la mayoría de los sarracenos. las actividades ya habían terminado.
Desarrollo global de Bancroft
En junio de 2012, el gobierno de Puntlandia indicó que había contratado a la empresa militar privada Bancroft Global Development, con sede en Estados Unidos, para que se hiciera cargo del entrenamiento general de la Fuerza de Policía Marítima de Puntlandia. Bancroft también se desempeña como subcontratista de la Misión de la Unión Africana en Somalia (AMISOM).
Al Venter , autor de un libro de 2017 sobre Somalia, informó que Erik Prince , el fundador y ex director ejecutivo de Blackwater , y ex SEAL de la Marina de los EE. UU. , Se asoció con un ex soldado de las fuerzas especiales sudafricanas Lafras Luitingh , ex miembro de Executive Outcomes , para desempeñar un papel en la iniciativa Bancroft.
El Grupo de Trabajo de Mercenarios de la ONU informó más tarde que Bancroft había informado al Grupo que no había firmado ningún acuerdo con el PMPF. Sin embargo, la empresa indicó que había realizado una evaluación y auditoría exhaustivas del PMPF, las instalaciones de la Fuerza, el equipo e inventario militar y los controles médicos del personal. Los funcionarios de Bancroft notaron violaciones del embargo de armas que estaba en ese momento en vigor en Somalia. Posteriormente, la empresa se negó a brindar apoyo al PMPF. Bancroft también habría presentado su documento de evaluación a la AMISOM, con autorización pendiente para remitirlo a la UE y otros organismos internacionales.
La Guardia Costera de Japón está proporcionando capacitación adicional en aplicación de la ley marítima a los funcionarios de la PMPF.
Reclutamiento
En enero de 2012, el PMPF inició un reclutamiento inicial de voluntarios. Luego, los hombres participaron en un curso de capacitación de seis meses y se les suministró botes y camiones.
A finales de febrero de 2012, el PMPF inició una segunda cohorte de reclutamiento de más de 400 voluntarios. Los nuevos reclutas recibieron equipo básico, utensilios para comer y ropa para dormir, y se sometieron a exámenes médicos, físicos y administrativos. Comenzaron un curso de capacitación básica de seis semanas el 10 de marzo de 2012, y se espera que la capacitación formal dure seis meses. Se eligió a varios oficiales superiores, subalternos y suboficiales de la Fuerza de Seguridad de Puntlandia para acompañar a los nuevos reclutas durante su régimen de entrenamiento. Los primeros están programados para componer el liderazgo principal para futuras misiones de capacitación y lucha contra la piratería. También se programan campañas de contratación adicionales durante el año.
Despliegues
Desde su creación, el PMPF se ha desplegado en varias misiones. Durante la sequía de 2011, la fuerza ayudó en los esfuerzos humanitarios, incluido un programa de suministro de agua y alimentos en el sur de Puntlandia.
Misiones antipiratería
En marzo de 2012, el PMPF envió una unidad de oficiales y elementos de apoyo a la ciudad litoral de Eyl a solicitud de las autoridades municipales. La medida tiene como objetivo garantizar la seguridad permanente y la protección contra la piratería en la zona, y apoyar a la administración local. Con este fin, se espera que el personal de PMPF establezca una base de operaciones avanzada (FOB) en la ciudad destinada a actividades de lucha contra la piratería, para comenzar la construcción de una pista de aterrizaje y para realizar perforaciones en el agua.
Entre el 6 de mayo de 2012 y el 8 de junio de 2012, la Policía Marítima de Puntlandia inició operaciones intensivas de lucha contra la piratería en las zonas litorales de las regiones de Bari , Nugal y Karkar. Según se informa, el PMPF logró bloquear posibles rutas de suministro de rescate piratas, obligando en el proceso a dos embarcaciones secuestradas a abandonar la costa de Bari hacia el Océano Índico . A bordo de uno de los barcos incautados se encontraba el líder pirata Isse Yuluh, quien había estado implicado en al menos un complot para tomar rehenes, entre otras actividades marítimas ilícitas.
El 26 de mayo de 2012, una unidad del PMPF dirigida por el comandante coronel Abdirizak Dirie Farah y acompañada por altos funcionarios del gobierno de Puntlandia se desplegó en el distrito costero de Hafun . Al día siguiente, la Fuerza inició operaciones de seguridad local y detuvo a 11 piratas que habían establecido una base en la zona. La policía también incautó un camión Toyota , siete rifles de asalto AK-47 y una ametralladora pesada del lugar. Entre las personas capturadas se encontraba Mohamed Mohamud Mohamed Hassan (Dhafoor), un pirata buscado por las autoridades de Puntlandia por su presunto papel en el secuestro de embarcaciones comerciales a lo largo del Golfo de Adén y las rutas marítimas del Océano Índico. Según los informes, Dhafoor también formaba parte del grupo de piratas que mataron a cinco miembros del PMPF e hirieron a otros ocho durante un esfuerzo de rescate de rehenes del PMPF en marzo de 2011 en Hul Anod, donde se encontraba detenida una familia danesa secuestrada.
En junio de 2012, el personal de la PMPF se reunió con las comunidades de la costa de Hafun y describió los planes para la cooperación continua de esta última con la Fuerza. Según los informes, una unidad de PMPF también está estacionada en la zona.
En respuesta a los informes locales de que los piratas estaban reteniendo embarcaciones que habían incautado frente a la costa de Bargaal , el PMPF fue enviado al distrito el 4 de junio de 2012 para comenzar las operaciones de seguridad. Posteriormente, se informó que helicópteros no identificados habían estado peinando el litoral en busca de los barcos capturados. El comandante Farah indicó que los piratas abordaron los barcos atracados y huyeron del distrito hacia el Océano Índico al enterarse de la presencia del PMPF.
Según un funcionario del gobierno de Puntlandia, las fuerzas de seguridad de Puntlandia lanzaron un asalto aéreo el 6 de junio de 2012 contra un líder pirata buscado en la aldea de Bali Dhidid . El personal a bordo de un helicóptero disparó contra una casa donde se creía que se alojaba el líder pirata Isse Yuluh, posiblemente hiriéndolo. Según los informes, tres vehículos fueron destruidos en el ataque, pero Yuluh logró escapar.
MV Iceberg 1
El 23 de diciembre de 2012, las tropas del PMPF concluyeron una operación de asedio de dos semanas contra el MV Iceberg 1 con bandera de Panamá en la ciudad costera de Gara'ad . La embarcación había sido secuestrada más de dos años antes, el 29 de marzo de 2010. Actuando sobre la base de la información recopilada de que los piratas retenían a la tripulación del barco a bordo en lugar de ubicaciones separadas, la Fuerza intentó por primera vez un rescate directo de los rehenes el 10 de diciembre. Cuando esto falló, las unidades del PMPF bloquearon el barco, mataron a tres piratas y capturaron a otros tres que intentaban contrabandear refuerzos de armas. Posteriormente, el MV Iceberg 1 fue puesto bajo custodia del gobierno de Puntlandia, y los 22 miembros de su tripulación rescatada recibieron atención médica.
Ciclón en Somalia de 2013
En noviembre de 2013, durante el ciclón de 2013 en Somalia , la Fuerza de Policía Marítima de Puntlandia participó en los esfuerzos de socorro supervisados por el Comité de Rescate y Gestión de Desastres de Puntlandia. Las unidades del PMPF ayudaron en el transporte de suministros de emergencia, incluidas mantas, carpas, alimentos no perecederos y medicamentos a las partes afectadas de la región. También tomaron fotografías con botes especiales, que capturaron imágenes de caminos de tierra sumergida que conectan los centros urbanos con las áreas rurales, así como casas aplanadas y árboles caídos que bloquean partes de la carretera Bosaso- Galkayo .
Actividades ilegales
El 16 de noviembre de 2012, el PMPF capturó un barco con bandera de Corea del Norte , el MV Daesan , que había estado vertiendo 5.000 toneladas métricas de desechos en aguas de Puntlandia. El barco originalmente transportaba cemento de Omán a Mogadiscio , pero las autoridades comerciales del puerto lo rechazaron debido al deterioro provocado por el agua. Posteriormente, el barco fue avistado a 13 millas náuticas al este de Bosaso, donde, según los informes, había estado descargando sustancias tóxicas en el mar durante varios días. Actuando sobre la base de la inteligencia recopilada, la Fuerza desplegó apoyo aéreo y marítimo en el área y detuvo a la tripulación de 33 personas. El 18 de noviembre de 2012, el gobierno de Puntlandia emitió un comunicado de prensa en el que condenaba el vertido de desechos de los propietarios de embarcaciones y la tripulación, que describió como una "práctica ilegal y destructiva para el medio ambiente". También indicó que el caso sería juzgado en los tribunales.
En diciembre de 2012, un grupo de ocho cazas PMPF deshonestos que custodiaban el MV Daesan confiscado y su tripulación secuestraron brevemente la embarcación. Sin embargo, las autoridades de Puntlandia lograron recuperar el barco en un período de 24 horas. Posteriormente, los combatientes fueron detenidos en el tribunal militar de Puntlandia el 22 de diciembre, en espera de un juicio. Según un comunicado de prensa del gobierno de Puntlandia, el secuestro fue un complot orquestado por personas y piratas con motivaciones políticas, con el objetivo de distraer la atención de los intentos simultáneos de rescate del PMPF del MV Iceberg 1 y su tripulación.
El 24 de abril de 2013, el personal de la PMPF arrestó a 78 marineros iraníes que pescaban ilícitamente frente a las costas de Bosaso. La Fuerza estaba actuando sobre una pista de que los barcos de pesca ilegales estaban operando entre los distritos de Elanyo y Qow, y cinco de esos barcos se encontraron más tarde en el área. La tripulación del barco extranjero estuvo acompañada por 12 guardias personales somalíes, que involucraron brevemente a las tropas del PMPF en un tiroteo antes de ser detenidos. Según el comandante Farah, se espera que los marineros y sus guardias se enfrenten a los tribunales de Puntlandia. El PMPF también planea más operaciones de este tipo contra los buques pesqueros ilegales.
El 7 de mayo de 2014, la Policía Marítima de Puntlandia, en colaboración con los residentes locales, se incautó de cuatro barcos pesqueros yemeníes que, según informes, pescaban ilegalmente en las aguas territoriales de Puntlandia en la región de Bari. Según el comandante del PMPF, Abdirisak Dirie Farah, 62 yemeníes y 7 ciudadanos somalíes fueron arrestados durante la operación, que tuvo lugar cerca de la ciudad de Bargal. Los sospechosos estaban detenidos en la ciudad costera para realizar más interrogatorios.
Equipo
La Policía Marítima de Puntlandia posee capacidades de seguridad tanto marítima como terrestre. La fuerza tiene tres aviones Ayres Thrush de ala baja equipados con cabinas blindadas y motores para proteger a la tripulación y al avión del fuego terrestre hostil. Cada uno de los aviones está armado con una pequeña pistola Gatling fabricada en Estados Unidos y misiles aire-superficie de fabricación estadounidense. También opera un avión de transporte Antonov An-26 y un helicóptero Aérospatiale Alouette III .
Para las capacidades navales, opera tres botes inflables de casco rígido (RHIB), que están armados con ametralladoras pesadas DShK de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas) . Los barcos son propulsados por un par de motores diésel intraborda de 400 caballos de fuerza (300 kW). El elemento aire de la fuerza arroja barriles de combustible, en el mar, para ampliar el alcance de los barcos.
Aniversario
El 4 de octubre de 2012, el PMPF celebró su segundo aniversario en un evento realizado en Bosaso. A la reunión asistieron varios funcionarios somalíes y extranjeros, e incluyó un espectáculo de aviación a cargo de los primeros pilotos capacitados localmente desde el estallido de la guerra civil.
Liderazgo
| Nombre | |
|---|---|
| Abdirahman Haji | Director |
| Abdirizak Dirie Farah | Comandante |
| Ahmed Said (Qalombi) | Subdirector |