Puerta del Reloj, Cartagena - Puerta del Reloj, Cartagena

Puerta del Reloj
Fachada trasera

La Puerta del Reloj ( pronunciada  [ˈpweɾta ðel reˈlox] ), Torre del Reloj ( pronunciada  [ˈtore ðel reˈlox] ) o Boca del Puente ( pronunciada  [ˈboka ðel ˈpwente] ) es la puerta principal de la ciudad del centro histórico de Cartagena de Indias . en Colombia y la entrada original de la ciudad fortificada. Está ubicado entre las plazas Plaza de Independencia y Plaza de los Coches. El nombre "Puerta del Reloj" responde al reloj con el que fue coronada a principios del siglo XVIII. Mientras que el nombre de Boca del Puente se debe a que durante la época colonial se levantó un puente levadizo al pie del canal de San Anastasio, que unía la ciudad amurallada con el mítico barrio Getsemaní . Además el puente servía como defensa de la ciudad, ya que en caso de ataque enemigo, éste se levantaba para impedir el acceso de bucaneros y piratas.

También la puerta estaba protegida por los baluartes de San Pedro Apóstol (ahora desaparecido) y el de San Juan Bautista .

Tiene un estilo Posclásico en su fachada, precursor de los que propugnaban los tratados de fortificación de la segunda mitad del siglo XVIII. La Puerta del Reloj es obra del ingeniero militar Juan de Herrera y Sotomayor , fundador de la Academia de Cartagena, y su estilo recuerda la fachada de la iglesia principal del Monasterio de San Francisco en la Ciudad Colonial de Santo Domingo . De hecho, ambas puertas presentan un arco romano de medio punto, flanqueado por dos pares de columnas toscanas, y el mismo entablamento con un friso decorado con triglifos .

Para los entendidos, esta puerta es una de las obras más exitosas de la Escuela de Fortificación Hispanoamericana y posiblemente una de las mejor conservadas del Nuevo Mundo, ya que cumple estrictamente con las opiniones de la escuela de Vauban.

Entre los lugareños esta puerta se conoce como Boca del Puente, pero para los no nativos de Cartagena es simplemente la Puerta del Reloj.

Historia

A partir de 1704, Herrara acometió la reparación de la "Puerta del Puente" de 1631, que daba a un puente de madera que databa de 1540. Se trataba de un viaducto de madera que pasaba sobre el Caño de San Anastasio, un riachuelo de agua de mar que separaba la isla de Getsemaní de la isla de Calamarí .

Referencias