Puerto de Rosario - Port of Rosario
El Puerto de Rosario es un puerto interior y un importante centro de transporte de mercancías de Argentina , ubicado en la ciudad de Rosario , provincia de Santa Fe , en la ribera occidental del río Paraná , a unos 550 km aguas arriba del Océano Atlántico .
Descripción general
El puerto es el más grande de una serie ubicada en varias ciudades del Gran Rosario que se encuentran en el Paraná; la última capacidad (más septentrional) de tráfico exterior es Puerto General San Martín (23 km aguas arriba de Rosario). Forma parte del Corredor Bioceánico que une el Atlántico con el Océano Pacífico vía Buenos Aires, Rosario, Córdoba , Región de Cuyo y Valparaíso , Chile ; yendo de norte a sur forma el eje del Hidrovía Paraguay -Paraná. Sirve directamente al área de Santa Fe que produce una gran parte de las exportaciones argentinas, e indirectamente a todo el bloque comercial del Mercosur . En 2003 el tráfico en el puerto ascendió a 2,9 millones de toneladas .
En este punto del curso del Paraná (Kilómetro 420) se encuentra la transición de profundidad entre la navegación de ultramar y fluvial. El cauce principal del río directamente frente al puerto tiene una configuración ventajosa que permite preservar una profundidad de 34 pies con dragados periódicos menores . Esto permite la navegación aguas abajo de embarcaciones hasta el tipo Panamax . El Paraná tiene unos 600 m de ancho en el kilómetro 418 y se convierte en 2000 m de ancho río abajo. La carga procedente de otros puntos de Argentina es traída al puerto por las líneas ferroviarias del Nuevo Central Argentino , que comunica con Córdoba (oeste) y Zárate, Provincia de Buenos Aires (sur), así como las múltiples carreteras y carreteras nacionales y provinciales que confluyen. en Rosario. La comunicación con el noreste del país se vio reforzada por la apertura en 2003 del Puente Rosario-Victoria , que une la ciudad con la provincia de Entre Ríos . El Aeropuerto Internacional de Rosario (ubicado a 15 km al este) también ha sido remodelado para funcionar con el tráfico de carga.
Las instalaciones fueron inauguradas en 1852 en parte como una cobertura contra los conflictos políticos y armados que finalmente llevaron a la Federalización de Buenos Aires . El rápido desarrollo de la agricultura argentina después de 1875 llevó al crecimiento del puerto a un papel significativo en el floreciente sector de exportación de granos de la nación, en las décadas siguientes. El Puerto de Rosario fue nacionalizado en 1942 y para 1960 había superado al Puerto de Buenos Aires como el principal centro de exportación de granos del país.
Administración
El Puerto de Rosario, desde 1994, es administrado por ENAPRO ( Ente Administrador del Puerto Rosario ), una empresa pública supervisada por el gobierno provincial, que otorga concesiones según corresponda a empresas privadas. La primera licitación fue ganada en 1998 por International Container Terminal Services (ICTSI), gerentes del Puerto de Manila y de una terminal en el Puerto de Buenos Aires . La filial argentina de ICTSI, Puerto Rosario SA (PROSA), enfrentó conflictos laborales y huelgas luego de despedir a varios trabajadores de la terminal portuaria que había prometido mantener. Tampoco pagó las regalías adeudadas a ENAPRO y no realizó las inversiones pactadas. En 2000 se revocó la concesión.
En 2002 una nueva empresa, Terminal Puerto Rosario SA (gestora del Puerto de Tarragona , España ) se adjudicó la concesión de las Terminales 1 y 2 del puerto por 30 años.
En octubre de 2005 la Secretaría Nacional de Puertos y Vías Navegables ordenó el inicio de las obras para dragar el Paraná a una profundidad de 34 pies, en la primera etapa, y posteriormente a 36 pies, aguas abajo de Puerto General San Martín; esto permitirá embarcaciones de carga de hasta 50.000 toneladas . La etapa de 34 pies (que permite barcos de 46,600 toneladas) se completó en agosto de 2006.
Más información: PUERTO ROSARIO
Referencias
Coordenadas : 32 ° 58′14 ″ S 60 ° 37′06 ″ W / 32,97056 ° S 60,61833 ° W