Puerto de Giurgiulești - Port of Giurgiulești
| Puerto de Giurgiulești | |
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| Localización | |
| País |
 Moldavia
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| Localización | Giurgiulești |
| Coordenadas | 45 ° 28′12 ″ N 28 ° 12′36 ″ E / 45.47000 ° N 28.21000 ° E Coordenadas: 45 ° 28′12 ″ N 28 ° 12′36 ″ E / 45.47000 ° N 28.21000 ° E |
| Detalles | |
| Abrió | 26 de octubre de 2006 |
| Estadísticas | |
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Sitio web del puerto de Giurgiulești | |
El puerto de Giurgiulești (en rumano : Portul Giurgiulești ), oficialmente el puerto libre internacional de Giurgiulești (en rumano: Portul International Liber Giurgiulești , PILG ), es un puerto sobre el río Danubio y el único puerto de Moldavia . También es un puerto en el río Prut .
Es el único puerto de Moldavia accesible para embarcaciones marítimas, situado en el km 133,8 (milla náutica 72,2) del río Danubio en el sur de Moldavia. Opera tanto una terminal de granos como una de petróleo, así como una terminal de pasajeros. La construcción de una terminal petrolera se inició en 1996 y se inauguró el 26 de octubre de 2006. El puerto de pasajeros de Giurgiulești se inauguró oficialmente el 17 de marzo de 2009, cuando se inició el primer viaje de pasajeros por mar Giurgiulești- Estambul -Giurgiulești. La Terminal de Transbordo de Granos se inauguró el 24 de julio de 2009. En 2012 se añadió una instalación de contenedores. En 2015 se estaba construyendo una segunda terminal de cereales. El puerto tiene solo 1,476 pies en la orilla del río y queda espacio para una terminal adicional. El volumen enviado a través del puerto aumentó un 65% en 2014.
El puerto está gestionado por una empresa holandesa, Danube Logistics, que, con la ayuda del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo , ha invertido 60 millones de dólares en el proyecto. Hay 460 empleados, la mitad del pueblo de Giurgiulești, que se encuentra a 800 metros tierra adentro. A partir de 2015, no había instalaciones en Giurgiulești que atiendan a viajeros o tripulantes visitantes.
Tiene estatus de zona económica franca hasta 2030.
El puerto de Giurgiulești fue construido como resultado de un intercambio territorial de 2005 con Ucrania , donde Moldavia recibió una orilla de 430 metros (470 yardas) de los ríos Danubio y Prut (que es una vía fluvial internacional ). Se suponía que Ucrania recibiría un tramo corto de la carretera que sale y vuelve a entrar en territorio ucraniano cerca de la aldea moldava de Palanca en el punto más oriental de Moldavia.
Referencias
enlaces externos
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