Aeropuerto de Pondicherry - Pondicherry Airport
Aeropuerto de Pondicherry | |||||||||||
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 Nueva terminal
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Dueño | AAI | ||||||||||
| Operador | Autoridad de Aeropuertos de la India | ||||||||||
| Sirve | Puducherry | ||||||||||
| Localización | Lawspet | ||||||||||
| Elevación AMSL | 41 m / 134 pies | ||||||||||
| Coordenadas | 11 ° 58′00 ″ N 79 ° 48′52 ″ E / 11.96667 ° N 79.81444 ° E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  PNY  PNY | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2016) | |||||||||||
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El Aeropuerto de Pondicherry ( IATA : PNY , OACI : VOPC ) es un aeropuerto regional ubicado en Lawspet en Puducherry , un territorio de la Unión de la India . Se encuentra a 8,1 km de la comunidad internacional de Auroville . El aeropuerto tiene vuelos programados y operaciones de la escuela de entrenamiento de vuelo local. En 2007, el gobierno de Puducherry decidió ampliar el aeropuerto para dar cabida a aviones más grandes y encargó un nuevo edificio terminal. La nueva terminal se inauguró el 18 de enero de 2013 con la llegada de un vuelo de SpiceJet procedente de Bangalore. Después de un lapso de tres años, el aeropuerto se puso en funcionamiento nuevamente bajo el esquema UDAN en agosto de 2017 con un vuelo diario al aeropuerto de Hyderabad.
Historia
El aeropuerto fue construido en 1989. Entre ese año y 1991, la aerolínea regional Vayudoot voló a Chennai , Neyveli y Bengaluru , sin embargo los vuelos no tuvieron éxito y todos terminaron. El aeropuerto permaneció en desuso durante las siguientes dos décadas.
En junio de 2007, se firmó un memorando de entendimiento (MoU) entre el gobierno local y la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) para la expansión del aeropuerto. Para la primera fase, 19,92 hectáreas de tierra fueron adquiridas a ₹ 18.95 millones de rupias. Luego se construyó la nueva terminal y se extendió la pista en 260 m (853 pies), lo que permitió el aterrizaje de aviones ATR . Esta fase se completó a fines de 2012. La segunda fase de expansión implica la adquisición de 200 acres más de tierra para extender la pista en 1.100 m (3.609 pies) adicionales, lo que permitirá que aviones a reacción más grandes aterricen en el aeropuerto. La nueva terminal se inauguró con la llegada de un avión SpiceJet Bombardier Dash 8 Q400 el 17 de enero de 2013 procedente de Bangalore . Sin embargo, este servicio diario duró solo un poco más de un año, ya que la aerolínea retiró el vuelo citando un bajo número de pasajeros. Al año siguiente, el aeropuerto volvió a estar en funcionamiento cuando Alliance Air inició vuelos desde Bangalore el 14 de abril de 2015, subvencionado por el Gobierno de Puducherry. Estos vuelos fueron suspendidos seis meses después debido a "problemas de pago".
En octubre de 2016, el gobierno de Puducherry firmó un Memorando de Entendimiento Tripartito con el Ministerio de Aviación Civil (MoCA) y AAI en Nueva Delhi para poner en funcionamiento el aeropuerto bajo el Esquema de Conectividad Regional. Posteriormente, SpiceJet recibió la ruta Hyderabad-Pondicherry bajo el esquema en marzo de 2017 y la aerolínea comenzó a operar el 16 de agosto de 2017. SpiceJet luego reanudó su vuelo a Bangalore desde Puducherry en febrero de 2018.
Estructura
El aeropuerto de Puducherry tiene una pista de asfalto, orientada al 25/07, de 1500 m de largo y 30 m de ancho. Tiene una plataforma de 100 por 150 my su nueva terminal tiene capacidad para 300 pasajeros durante las horas pico. Las ayudas a la navegación en Puducherry incluyen una baliza de aeródromo . Actualmente se están adquiriendo terrenos para extender la pista y acomodar aviones más grandes para aumentar los servicios de vuelo y abrir el aeropuerto para vuelos internacionales, pero aún está en la denegación. El aeropuerto de Puducherry tiene capacidad para manejar Boeing 737-700, especialmente SpiceJet y también Air India A319 en una pista de 1.500 metros, como el aeropuerto St. Gallen Altenrhein, pero la gente se ha negado a pensar en ello.
Aerolíneas y destinos
| SpiceJet | Bangalore , Hyderabad : SpiceJet ha dejado de funcionar las rutas desde que entró en vigor el bloqueo relacionado con el covid en el territorio de la unión. Sin embargo, en agosto de 2021, el ministro de Aviación Civil, Jyotiraditya Scindia, solicitó al ministro principal de Puducherry que agilizara los asuntos relacionados con la infraestructura de la aviación, como la asignación de terrenos para el aeropuerto. La Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) se ha embarcado en el desarrollo y la expansión de aeropuertos en el país a un costo de 20.000 millones de rupias en los próximos cuatro a cinco años con el fin de satisfacer la creciente demanda de pasajeros en el país. Dijo el Ministerio.
En una carta al Ministro Principal de Puducherry, N Rangasamy, Scindia dijo que la AAI necesita 161.5 acres de tierra - 104 acres del gobierno de Tamil Nadu y 57,5 acres del gobierno de Rangasamy - para extender la pista en el aeropuerto de Puducherry y hacerla adecuada para la operación de Aviones ATR72 y Q400. Sin embargo, la tierra aún no ha sido entregada a la AAI por los dos gobiernos, agregó.
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Puducherry en Wikimedia Commons
- "Información del aeropuerto para VOPC" . World Aero Data . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019.CS1 maint: URL no apta ( enlace ) Datos actualizados a octubre de 2006.
- Información del aeropuerto para PNY en Great Circle Mapper.
- Historial de accidentes para PNY en Aviation Safety Network
- Aeropuerto de Pondicherry en la Autoridad de Aeropuertos de la India
Coordenadas : 11 ° 58′00 ″ N 79 ° 48′52 ″ E / 11.96667 ° N 79.81444 ° E