Piratería frente a las costas de Venezuela - Piracy off the coast of Venezuela
La piratería frente a las costas de Venezuela aumentó durante la crisis en Venezuela . La situación se ha comparado con la piratería frente a las costas de Somalia , que también fue causada por el colapso económico. A medida que los venezolanos se vuelven más desesperados, se han informado temores de un aumento de los incidentes y el alcance de la piratería. Los piratas venezolanos a menudo contrabandean armas, drogas y víctimas del tráfico sexual . Las autoridades también han estado involucradas en piratería cerca de la costa de Venezuela.
Historia
A fines del siglo XX, Venezuela tenía una industria pesquera exitosa donde se producían negocios y comercio internacional. Cuando Hugo Chávez fue elegido presidente en 1998, cambió la estructura social, política y económica del país a través de la Revolución Bolivariana . Las políticas populistas iniciadas por Chávez y continuadas por su sucesor, Nicolás Maduro , llevaron al país a un declive, con un aumento de la pobreza , la inflación y la escasez en Venezuela . Para 2015, el tonelaje de pescado capturado en Venezuela se redujo en un 60% en comparación con cuando Chávez asumió el cargo, con miles de pescadores perdiendo sus trabajos.
Efecto
Muchos pescadores que anteriormente trabajaron en la alguna vez exitosa industria pesquera de Venezuela recurrieron a la piratería. Los piratas robaban, contrabandeaban drogas y traficaban con seres humanos . La tendencia tiene ecos directos de la crisis de la piratería somalí , donde los pescadores empobrecidos también recurrieron al secuestro de los barcos que pasaban después del colapso del país en la anarquía en la década de 1990.
El gobierno está ausente, los bandidos están por todas partes y participar puede costarle la vida. Pero no participar también puede significar la muerte, porque la economía oficial de Venezuela está en un estado de colapso y la gente se muere de hambre.
En 2010, el gobierno bolivariano expropió y nacionalizó la industria pesquera en el estado de Sucre , uno de los estados más pobres de Venezuela. La región alguna vez tuvo la cuarta flota más grande de barcos atuneros del mundo, pero a fines de 2016, muchos ex pescadores del estado se convirtieron en piratas. Los piratas mataron a los pescadores de la zona y amenazaron a las empresas, se aprovecharon de las personas que entraron en mar abierto y les robaron los motores de sus botes, pescado y otros bienes. Según Oceans Beyond Piracy (OBP), en 2016 se reportaron un total de 21 ataques piratas cerca de Venezuela.
En 2017, la piratería creció en el lago de Maracaibo , con bandidos que intentaban robar y matar a los navegantes en el área por sus posesiones. Los corvines , peces valiosos capturados en las aguas que contienen vejigas natatorias ricas en colágeno , a menudo son el objetivo de los piratas en la zona para venderlos en los mercados internacionales. La Armada Bolivariana de Venezuela , según los lugareños, rara vez patrulla las aguas. Los piratas también quitarían equipos de las instalaciones petroleras de PDVSA cerca de las aguas del lago Maracaibo. En total, 71 incidentes de piratería ocurrieron en aguas venezolanas según OBP, un aumento de 163% respecto al año anterior.
Los informes de piratas venezolanos que atacaron yates de lujo en el Caribe comenzaron a surgir en 2018. Los piratas también obtienen ingresos mediante el contrabando de mercancías desde Trinidad y Tobago a Venezuela, donde hay escasez de numerosos productos comunes debido a problemas económicos. Con los dos países separados por dos horas por agua, los piratas venezolanos pueden obtener grandes ganancias vendiendo productos de Trinidad y Tobago en su país natal, y luego regresar a la nación isleña para vender contrabando venezolano con descuento. Los venezolanos también temen a las autoridades gubernamentales que también están desesperadas y acusan a las fuerzas del orden de piratería. La violencia en el área llevó a Trinidad y Tobago Newsday a nombrar las aguas "Golfo sin retorno".