Petrus Hugo - Petrus Hugo

Petrus Hendrik Hugo
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Petrus Hugo c.1940
Nació ( 20/12/1917 ) 20 de diciembre de 1917
Pampoenpoort, Victoria West
Fallecido 6 de junio de 1986 (6 de junio de 1986) (68 años)
Victoria West , Cabo
Lealtad Reino Unido
Servicio / sucursal fuerza Aérea Royal
Años de servicio 1939-1950
Rango Capitán de grupo
Comandos retenidos No. 322 Wing RAF (1942–44)
No. 41 Squadron RAF (1941–42)
Batallas / guerras Segunda Guerra Mundial
Premios Orden de servicio distinguido
Distinguido Flying Cross y dos barras
Distinguido Flying Cross (Estados Unidos)
Croix de guerre (Francia)

Petrus Hendrik Hugo , DSO , DFC & Two Bars (20 de diciembre de 1917 - 6 de junio de 1986) fue un piloto de combate sudafricano y un as de vuelo en la Royal Air Force (RAF) durante la Segunda Guerra Mundial .

Vida temprana

Petrus Hendrik Hugo nació el 20 de diciembre de 1917 en la granja Pampoenpoort en el distrito de Victoria West , provincia del Cabo. Asistió a la Witwatersrand College of Aeronautical Engineering y en 1938 fue al Reino Unido para asistir a la Civil Flying School en Sywell .

Hugo fue galardonado con una Comisión de Servicio Corto en la RAF en abril de 1939. Sus orígenes afrikáans y su acento pronunciado pronto le valieron el apodo de "holandés", y fue conocido por esto durante toda su carrera en la RAF.

Carrera militar

Sirvió en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No.13 durante seis meses y fue calificado como "excepcional" al final de su curso. Asistió a la Escuela de Cazas en RAF St. Athan en Gales , y en diciembre de 1939, se unió al Escuadrón No. 615 de la RAF en Vitry , Francia, equipado con el Gloster Gladiator .

En abril de 1940, el escuadrón se volvió a equipar con Hawker Hurricanes . Durante la Batalla de Francia , Hugo derribó un bombardero Heinkel He 111 el 20 de mayo de 1940. El Escuadrón 615 regresó al Reino Unido y se estacionó en RAF Croydon y RAF Kenley .

El 20 de julio de 1940 Hugo derribó dos cazas Messerschmitt Bf 109 y derribó otro Bf 109 el 25 de julio. Luego compartió un hidroavión Heinkel He 59 con otro piloto el 27 de julio. El 12 de agosto, Hugo derribó otro Bf 109. El 16 de agosto afirmó que un He 111 probablemente había sido destruido sobre Newhaven , pero que él mismo fue alcanzado por esquirlas de cañón de un Messerschmitt Bf 110 . Ligeramente herido en ambas piernas, Hugo volvió a la acción dos días después. Fue rebotado por Bf 109s de JG 3 y resultó herido en la pierna izquierda, ojo izquierdo y mejilla y mandíbula derecha. Se las arregló para hacer un aterrizaje forzoso y fue llevado al Hospital Orpington . A finales de agosto de 1940, se anunció la concesión del Distinguished Flying Cross (DFC). A finales de septiembre se reincorporó al número 615, con base en Prestwick en Escocia.

Petrus Hugo (izquierda)

A mediados de 1941, el escuadrón, que ahora volaba el Hurricane IIc armado con cañones, regresó a la RAF Kenley. El 14 de octubre 1941, Hugo compartió una Heinkel He 59 hidroavión derribado con otros tres pilotos. Asumió el mando del 41 Escuadrón de la RAF el 20 de noviembre, que volaba en Supermarine Spitfires , y fue galardonado con un Bar para su DFC el 25 de noviembre. El 12 de febrero de 1942, durante la carrera por el canal de los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau , derribó un Bf 109 y dañó un segundo. El 14 de marzo derribó otro Bf 109 sobre un convoy alemán cerca de Fecamp , y el 26 de marzo reclamó que otro Bostons de escolta atacara Le Havre . Ascendido a comandante de ala el 12 de abril, asumió el cargo de líder de ala de Tangmere, pero el 27 de abril resultó herido de nuevo y fue derribado en el Canal de la Mancha . En una pelea con Focke-Wulf Fw 190s de II./ JG 26 , reclamó un probable Fw 190 y dañó un segundo, pero recibió un golpe en el hombro izquierdo y tuvo que rescatar, siendo recogido por Air Sea Rescue. Se le otorgó la Orden de Servicio Distinguido mientras se recuperaba en la sede del Grupo 11.

A finales de noviembre se hizo cargo del ala N ° 322 de la RAF . El 12 de noviembre compartió a medias un Dornier Do 217 derribado cerca de Djidjelli . Reclamó un Junkers Ju 88 probable y otro dañado cerca del puerto de Bougie el 13 de noviembre, y dos días después un probable He 111 y un Ju 88 dañado sobre el puerto de Bône . El 16 de noviembre se derribó un Ju 88 y dos Bf 109. Obtuvo otro Ju 88 el 18 de noviembre y tres Bf 109 más el 21, 26 y 28 de noviembre. El 2 de diciembre derribó dos bombarderos italianos Breda Ba 88 de 30 gruppo cerca de La Galite , uno compartido, y el 14 un Savoia-Marchetti SM.79 . Lideró el Ala 322 durante los siguientes cuatro meses hasta que fue destinado a la sede de la Fuerza Aérea Costera del Noroeste de África, y también le otorgó un segundo Bar al DFC.

Volvió al mando del Ala No. 322 en junio de 1943 y el 29 de junio destruyó un Bf 109. El 2 de septiembre Hugo derribó un Fw 190 cerca del Monte Etna y el 18 de noviembre consiguió su última victoria confirmada de la guerra, un Arado Ar 196 Hidroavión de Seeaufkl. 126 , sobre la costa del Adriático .

Su recuento final fue 17 destruidos, tres compartidos destruidos, tres probablemente destruidos y siete dañados. De estos, 12 y uno destruido compartido se puntuaron en el Spitfire V.

Vida posterior y legado

Petrus Hugo murió en 1986. Sus medallas fueron subastadas por £ 150,000 en 2010. Hugo Gardens en el distrito londinense de Havering lleva su nombre.

Referencias

Citas
Bibliografía