Peter Barlow (matemático) - Peter Barlow (mathematician)

Peter Barlow
Peter Barlow (matemáticas) .jpg
Peter Barlow
Nació ( 13/10/1776 )13 de octubre de 1776
Norwich , Norfolk
Murió 1 de marzo de 1862 (01/03/1862)(85 años)
Nacionalidad inglés
Conocido por Lente de
Barlow Rueda de
Barlow Fórmula de
Barlow Tablas de Barlow
Premios Medalla Copley (1825)
Carrera científica
Los campos Matemáticas , física , ingeniería

Peter Barlow FRS (13 de octubre de 1776 - 1 de marzo de 1862) fue un matemático y físico inglés .

Trabajar en matematicas

En 1801, Barlow fue nombrado asistente de maestro de matemáticas en la Royal Military Academy, Woolwich , y mantuvo este puesto hasta 1847. Contribuyó con artículos sobre matemáticas a The Ladies 'Diary y publicó libros como:

Este último se conoció como Tablas de Barlow y da cuadrados, cubos, raíces cuadradas, raíces cúbicas y recíprocos de todos los números enteros del 1 al 10,000. Estas tablas se reimprimieron regularmente hasta 1965, cuando las computadoras las dejaron obsoletas. Contribuyó a los artículos de la Cyclopaedia de Rees sobre álgebra, análisis, geometría y resistencia de los materiales. Barlow también contribuyó en gran medida a la Encyclopædia Metropolitana .

Trabajar en física e ingeniería

Ensayo sobre atracciones magnéticas y sobre las leyes del magnetismo terrestre y electromagnético , 1824

En colaboración (1827-1832) con el óptico George Dollond , Barlow construyó una lente acromática que utilizaba disulfuro de carbono líquido . ( Las lentes acromáticas eran elementos ópticos importantes de los telescopios mejorados ). En 1833, Barlow construyó una lente doble acromática de vidrio de pedernal unido y vidrio de corona . Un derivado de este diseño, llamado lente Barlow , se usa ampliamente en la astronomía y la fotografía modernas como elemento óptico para aumentar tanto el acromatismo como el aumento.

En 1823, fue nombrado miembro de la Royal Society . Dos años más tarde, recibió su Medalla Copley por su trabajo en la corrección de la desviación en las brújulas de los barcos causada por la presencia de hierro en el casco. Parte de su investigación magnética se realizó en colaboración con Samuel Hunter Christie . Realizó los primeros estudios experimentales y de observación sobre los orígenes del magnetismo terrestre . Se le atribuye la rueda de Barlow del mismo nombre (un motor eléctrico homopolar temprano ) y la ley de Barlow (una fórmula incorrecta de conductancia eléctrica).

Barlow investigó una sugerencia hecha por André-Marie Ampère en 1820 de que se podía hacer un telégrafo electromagnético al desviar la aguja de una brújula con una corriente eléctrica. En 1824, Barlow proclamó que la idea no era práctica después de descubrir que el efecto sobre la brújula disminuía gravemente "con sólo 200 pies de cable". Barlow y otros científicos eminentes de la época que estaban de acuerdo con él son criticados por retrasar el desarrollo del telégrafo. Pasó una década entre la lectura del artículo de Ampère en la Academia de Ciencias de París y la construcción del primer telégrafo electromagnético de demostración por parte de William Ritchie . En defensa de Barlow, el diseño de Ampère no encerraba la brújula en una bobina multiplicadora, como hizo el demostrador de Ritchie, por lo que el efecto habría sido muy débil a distancia.

La locomoción a vapor recibió mucha atención en manos de Barlow y participó en las comisiones ferroviarias de 1836, 1839, 1842 y 1845. También llevó a cabo varias investigaciones para la recién formada Inspección de Ferrocarriles a principios de la década de 1840.

Peter Barlow FRS - lápida en el cementerio de Charlton, London SE7

Barlow hizo varias contribuciones a la teoría de la resistencia de los materiales , incluido el Ensayo sobre la resistencia y la tensión de la madera (1817), que contiene datos experimentales recopilados en Woolwich. La sexta edición (1867) de esta obra fue preparada por los dos hijos de Barlow después de su muerte y contiene una biografía de su padre. Barlow también aplicó su conocimiento de los materiales al diseño de puentes. Sus hijos Peter W. Barlow y William Henry Barlow se convirtieron en notables ingenieros civiles del siglo XIX. Fue elegido miembro honorario extranjero de la Academia Estadounidense de Artes y Ciencias en 1832.

Tras su muerte en 1862 en su casa de Charlton, fue enterrado en el cementerio de Charlton .

Ver también

Referencias

enlaces externos