Pershing II - Pershing II
| Pershing II | |
|---|---|
 Vuelo de prueba de Pershing II, febrero de 1983
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| Escribe | Misil balístico de medio alcance |
| Lugar de origen | Estados Unidos |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1983–1991 |
| Usado por | Lanzadores 108 del ejército de los Estados Unidos |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Martín Marietta |
| Diseñado | 1973-1981 |
| Fabricante | Martín Marietta |
| Producido | 1981-1989 |
| No. construido | 276 misiles |
| Variantes | Pershing 1b (no implementado) |
| Especificaciones | |
| Masa | 16,451 libras (7,462 kg) |
| Largo | 34,8 pies (10,6 m) |
| Diámetro | Máximo 40 pulgadas (1 m) |
| Rendimiento de explosión | |
| Motor | Hércules, propulsor sólido de dos etapas |
Rango operacional |
1,100 millas (1,770 km) |
| Velocidad máxima | Más de Mach 8 |
Sistema de guiado |
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Sistema de direccion |
Sistema de control de vectores (boquilla orientable), aletas de aire |
| Precisión | Es probable que haya un error circular de 30 m (100 pies) (se aplican restricciones) |
Plataforma de lanzamiento |
Lanzador erector M1003 |
| Transporte | |
El sistema de armas Pershing II era un misil balístico de medio alcance de dos etapas de combustible sólido diseñado y construido por Martin Marietta para reemplazar el sistema de misiles de artillería de campo Pershing 1a como el arma principal a nivel de teatro con capacidad nuclear del Ejército de los Estados Unidos . El Ejército de EE. UU. Reemplazó el Pershing 1a con el Sistema de Armas Pershing II en 1983, mientras que la Fuerza Aérea Alemana retuvo Pershing 1a hasta que se eliminaron todos los Pershing en 1991. El Comando de Misiles del Ejército de EE. UU. (MICOM) gestionó el desarrollo y las mejoras, mientras que la Artillería de Campaña Branch implementó los sistemas y desarrolló la doctrina táctica.
Desarrollo
El desarrollo comenzó en 1973 para un Pershing actualizado. El Pershing 1a tenía una ojiva de 400 kt, que estaba muy sobrecargada para la función táctica de Alerta de Reacción Rápida (QRA) que cumplía el sistema de armas. Sin embargo, reducir el rendimiento de las ojivas requería un aumento significativo en la precisión para igualar la capacidad de Pershing 1a para matar objetivos difíciles como los búnkeres de comando. El contrato fue para Martin Marietta en 1975 con los primeros lanzamientos de desarrollo en 1977. Pershing II iba a utilizar la nueva ojiva W85 con un rendimiento variable de 5 a 80 kt o una ojiva W86 de penetración de tierra . La ojiva estaba empaquetada en un vehículo de reentrada maniobrable (MARV) con guía de radar activo y utilizaría los motores de cohete existentes. Las solicitudes de Israel para comprar el nuevo Pershing II fueron rechazadas en 1975.
La Unión Soviética comenzó el despliegue del RSD-10 Pioneer (designación de la OTAN SS-20 Sabre) en 1976. Dado que la primera versión del RSD-10 tenía un alcance de 2700 millas (4300 km) y dos ojivas, el requisito de Pershing II era cambiado para aumentar el alcance a 900 millas (1.400 km), lo que permite alcanzar objetivos en el este de Ucrania , Bielorrusia o Lituania . Se tomó la decisión de la OTAN de doble vía para desplegar tanto el Pershing de mediano alcance como el misil de crucero lanzado desde tierra (GLCM) BGM-109G de largo alcance, pero más lento, para atacar objetivos potenciales más al este. El Pershing II con los motores de mayor alcance se denominó inicialmente Pershing II Extended Range (PIIXR), y luego volvió a Pershing II.
Tanto la capacidad de objetivo duro como la ojiva nuclear W86 se cancelaron en 1980, y todos los misiles Pershing II de producción llevaban el W85. Un concepto de ojiva que utiliza penetradores de energía cinética para operaciones contra el aeródromo nunca se materializó.
Sistema
Lanzacohetes
Debido a los acuerdos SALT II , no se pudieron construir nuevos lanzadores, por lo tanto, los lanzadores Pershing 1a M790 se modificaron en los lanzadores Pershing II M1003. Las funciones de la estación de prueba del programador montado en el vehículo necesarias para los sistemas más antiguos se consolidaron en el Conjunto de Control de Lanzamiento (LCA) en la Unidad de Electrónica Integrada de Tierra (GIEU) en el costado del lanzador. Las secciones de ojiva y radar se llevaron como un conjunto en una plataforma que giraba para acoplarse con el misil principal.
Había dos motores principales para el lanzador, ambos con una grúa utilizada para el montaje de misiles y un generador para proporcionar energía al lanzador y al misil. Las unidades estadounidenses utilizaron el M983 HEMTT con una grúa Hiab 8001 y un generador de 30 kW. Las unidades tácticas en Alemania utilizaron el tractor M1001 MAN con una grúa Atlas Maschinen GmbH AK4300 M5 y un generador de 30 kW. Dado que el nuevo sistema de guía era de autoorientación, el lanzador se podía colocar en cualquier sitio examinado y el misil se podía lanzar en cuestión de minutos.
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Misil
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Motores
Los nuevos motores de cohetes fueron construidos por Hercules: para minimizar el peso de la estructura del avión, las cajas de los cohetes se hilaron de Kevlar con anillos de fijación de aluminio. El mástil de cable Pershing 1a fue reemplazado por un conducto unido a cada motor que contenía dos cables: Cables conectados internamente de motor a motor y al G&C: El extremo de popa de la primera etapa tenía dos tapones de cola que se conectaban al GIEU.
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Vehículo de reentrada
El vehículo de reentrada (RV) se dividió estructural y funcionalmente en tres secciones: la sección de radar (RS), la sección de ojiva (WHS) y la sección de guía y control / adaptador (G & C / A).
Orientación y control / adaptador
La sección de guía y control / adaptador (G & C / A) constaba de dos partes separadas, el G&C y el adaptador conectados por un empalme fabricado. En el extremo delantero del G&C había un empalme de acceso rápido para sujetarlo a la sección de la ojiva. En el extremo de popa, el adaptador estaba ranurado para aceptar la banda en V que empalmaba la sección de propulsión con la sección G&C. El sistema de separación RV consistía en un conjunto de anillo de carga de forma lineal atornillado a la sección G&C de modo que la separación se produjera justo delante del empalme fabricado por G&C. Un collar protector en la superficie exterior del adaptador, montado sobre la carga de forma lineal, proporcionó protección al personal durante las operaciones de manipulación de G & C / A.
La porción de G&C contenía dos sistemas de orientación. El sistema de navegación inercial Singer-Kearfott que proporcionó orientación a través de la fase terminal. El sistema de guía de la terminal principal era un sistema de guía de radar activo de Goodyear Aerospace . Usando mapas de radar del área objetivo, el Pershing II tenía una precisión de error circular probable de 30 metros (100 pies) . Si la guía del radar fallaba, la guía inercial mantendría al misil en el objetivo con menor precisión. El G&C también contenía la computadora Pershing Airborne Computer (PAC), la unidad correladora digital (DCU) y los actuadores para impulsar las aletas de aire.
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Sección de ojivas
La sección de la ojiva contenía la ojiva W85 , la unidad giroscópica de velocidad y los cables que pasaban de la sección G&C al RS.
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Sección de radar
La sección de radar consistía en la unidad de radar Goodyear con la antena encerrada en un radomo ablativo . La unidad de radar transmitió ondas de radio al área objetivo durante la fase terminal, recibió información de altitud y video y envió los datos de video y altitud detectados a la unidad correladora de datos (DCU) en la sección G&C.
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La técnica de guía de terminal de alta precisión utilizada por Pershing II RV fue la correlación de área de radar, utilizando un sistema de localización de radar activo de Goodyear Aerospace . Esta técnica comparó el retorno de video de radar en vivo con escenas de referencia almacenadas previamente del área objetivo y determinó los errores de posición del RV con respecto a su trayectoria y ubicación del objetivo. Estos errores de posición actualizaron el sistema de guía inercial, que a su vez envió comandos al sistema de control de paletas para guiar el RV al objetivo.
A una altitud predeterminada, la unidad de radar se activa para proporcionar datos de actualización de altitud y comenzar a escanear el área objetivo. La unidad correladora digitalizó el retorno de vídeo del radar analógico en píxeles de dos bits y lo formateó en una matriz de 128 por 128. Los datos de la escena de referencia del objetivo, cargados antes del lanzamiento a través de los enlaces de datos terrestres y de misiles, también se codificaron como píxeles de dos bits y se colocaron en la memoria de referencia formateada en una matriz de 256 por 256. La resolución de la escena de referencia necesaria para corresponder a la altitud decreciente del RV se efectuó colocando cuatro conjuntos de datos de referencia en la memoria, cada uno de los cuales representa una banda de altitud determinada. Este proceso de correlación se realizó varias veces durante cada una de las cuatro bandas de altitud y continuó actualizando el sistema de guía inercial hasta justo antes del impacto.
Si por alguna razón el sistema de correlación no funcionaba o si la calidad de los datos de correlación era defectuosa, el sistema de guía inercial continuaba funcionando y guiaba el RV al área objetivo con precisión inercial únicamente.
Goodyear también desarrolló la Instalación de Generación de Escena de Referencia, un refugio montado en un camión que contiene el equipo necesario para programar el objetivo de misiles controlado por un DEC PDP-11/70 . Los mapas de radar de las áreas objetivo se almacenaron en el disco, luego los datos específicos del objetivo se transfirieron a un cartucho de un cuarto de pulgada en un soporte reforzado. Durante las operaciones de cuenta regresiva, el cartucho se conectó al panel de control del lanzador para programar el misil con datos de orientación.
Vuelo
Antes del lanzamiento, el misil fue referenciado en azimut por su plataforma inercial gyrocompass . Después del lanzamiento, el misil siguió una trayectoria guiada inercialmente hasta la separación del RV. Los comandos de actitud y guía durante el vuelo motorizado (excepto la actitud de balanceo) se ejecutaron a través de las boquillas giratorias en las dos secciones de propulsión. El control de balanceo fue proporcionado por dos paletas de aire móviles en la primera etapa durante el vuelo de la primera etapa y por las paletas de aire RV durante el vuelo de la segunda etapa. La primera etapa también tenía dos paletas de aire fijas para la estabilidad durante el vuelo propulsado de la primera etapa.
La fase intermedia de la trayectoria se inició en la separación del VD y continuó hasta que comenzó la fase terminal. Al comienzo de la fase intermedia, el RV se inclinó hacia abajo para orientarlo para la reentrada y reducir su sección transversal de radar. La actitud a medio camino fue luego controlada por el sistema de control de paletas RV durante la salida y reentrada atmosférica, y por un sistema de control de reacción durante el vuelo exoatmosférico.
A una altitud predeterminada por encima del objetivo, comenzaría la fase terminal. Se ejecutó una maniobra de control de velocidad (pull up, pull down) bajo control de guía inercial para desacelerar el RV y lograr la velocidad de impacto adecuada. Se activó el sistema de correlación de radar y el radar escaneó el área objetivo. Los datos de retorno del radar se compararon con los datos de referencia almacenados previamente y la información de fijación de posición resultante se utilizó para actualizar el sistema de guía inercial y generar comandos de dirección de RV. Luego, el RV fue maniobrado hacia el objetivo por el sistema de control de paletas de RV.
Distancia
El arma tenía un alcance de 1.800 kilómetros (1.100 millas).
Las estimaciones soviéticas sitúan el alcance del sistema en 2.500 kilómetros (1.600 millas) y también creían que el misil estaba armado con una ojiva que penetraba la tierra. Estos dos errores contribuyeron a los temores soviéticos del arma, creyendo que podría usarse para decapitar a la Unión Soviética. En realidad, desde posiciones en Alemania Occidental, el sistema no podía apuntar a Moscú.
Despliegue
El 12 de diciembre de 1979, el comandante militar de la OTAN decidió desplegar 572 nuevos misiles nucleares en Europa Occidental : 108 misiles Pershing II y 464 misiles de crucero lanzados desde tierra . De los misiles de crucero, 160 se colocarían en Inglaterra, 96 en Alemania Occidental , 112 en Italia (en Sicilia ), 48 en los Países Bajos y 48 en Bélgica . Los 108 misiles Pershing II debían emplazarse en Alemania Occidental en sustitución de los actuales misiles Pershing 1a. La Fuerza Aérea Alemana planeaba reemplazar sus 72 misiles Pershing 1a con el Pershing 1b de corto alcance, pero esto nunca sucedió.
El segundo aspecto significativo de la decisión de la OTAN fue la disposición a comerciar con la Unión Soviética para la reducción o eliminación total de estos misiles contra reducciones similares o eliminación de los misiles SS-20 soviéticos. La condición de la OTAN para no llevar a cabo sus planes de despliegue de misiles sería la voluntad de la URSS de detener el despliegue de los misiles móviles SS-20 que podrían apuntar a Europa Occidental y eliminar los SS-20 que ya habían sido desplegados. En 1979, cuando se tomó la decisión de desplegar nuevos misiles nucleares de la OTAN, el Pacto de Varsovia tenía catorce sitios de lanzamiento SS-20 seleccionados, con uno operativo. Según estimaciones de la OTAN, a principios de 1986, el Pacto de Varsovia había desplegado 279 lanzadores de misiles móviles SS-20 con un total de 837 ojivas nucleares con base en el este de la URSS.
Los primeros misiles Pershing II se desplegaron en Alemania Occidental a partir de finales de noviembre de 1983 y se completaron a finales de 1985 con un total de 108 lanzadores. El estado operacional inicial (IOS) se logró el 15 de diciembre de 1983 cuando una batería, 1er batallón, 41er regimiento de artillería de campaña rotó al estado operacional con el Pershing II en su sitio en Mutlangen . En 1986, los tres batallones de misiles se desplegaron con 108 misiles Pershing II, estacionados en Alemania Occidental en Neu-Ulm , Mutlangen y Neckarsulm .
Protestas
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El despliegue de misiles Pershing II y GLCM fue motivo de importantes protestas en Europa y Estados Unidos, muchas de ellas organizadas por la Campaña por el Desarme Nuclear .
Las protestas contra el misil nuclear de corto alcance MGM-52 Lance comenzaron en julio de 1981 en Engstingen , Alemania Occidental. En octubre de 1981, 300.000 manifestantes se reunieron en Bonn . European Nuclear Disarmement inició una campaña para el desarme nuclear en 1982. El Campamento de Mujeres de Séneca por un Futuro de Paz y Justicia se formó en 1983 para protestar por el despliegue. En 1983, los manifestantes acudieron a los tribunales para detener el despliegue de Pershing II como una violación del artículo 26 (1) de la Ley Básica de la República Federal de Alemania , que prohibía a Alemania Occidental prepararse para una guerra ofensiva. El Tribunal Constitucional Federal rechazó estos reclamos. Nuevamente en Bonn en octubre de 1983, hasta 500.000 personas protestaron por el despliegue y se formó una cadena humana desde el cuartel general del ejército estadounidense en Stuttgart hasta las puertas de Wiley Barracks en Neu-Ulm , el sitio de uno de los batallones Pershing. Debido a la accesibilidad, las protestas se centraron en el Área de Almacenamiento de Misiles de Mutlangen desde la Pascua de 1983 hasta la firma del Tratado de Fuerzas Nucleares de Alcance Intermedio en 1987. El Comando 56 de Artillería de Campaña trabajó en estrecha colaboración con la policía local para garantizar que los manifestantes interactuaran pacíficamente con la Soldados estadounidenses.
El movimiento Plowshares participó activamente en acciones contra el despliegue. El 14 de julio de 1983, activistas de Plowshare entraron en la planta de Avco en Wilmington, Massachusetts y dañaron equipos relacionados con los misiles Pershing II y MX. El 4 de diciembre de 1983, cuatro activistas de Plowshare atravesaron una valla en Schwäbisch Gmünd y dañaron un camión. El 22 de abril de 1984, ocho activistas de Plowshare asociados entraron en la planta de Martin Marietta Aerospace en Orlando, Florida, donde dañaron componentes Pershing II y un lanzador de misiles Patriot y vertieron contenedores de su propia sangre en el equipo. Cuatro activistas de Plowshare entraron en el área de almacenamiento de misiles (MSA) en Schwäbisch Gmünd , Alemania Occidental, el 12 de diciembre de 1986, dañaron el tractor de un lanzador erector Pershing II y colgaron una pancarta sobre el camión.
Incidentes
1984 vuelco
El 24 de septiembre de 1984, elementos del 1er Batallón de Artillería de Campaña 41 se encontraban en un ejercicio de campo cerca de Mutlangen . Un lanzador y un tractor MAN estaban estacionados al borde de un camino de tierra cuando se deslizó y rodó sobre la nieve profunda. El equipo se recuperó después de una operación de seis horas.
Explosión de 1985
El 11 de enero de 1985, tres soldados de la Batería C, 3.er Batallón, 84.º Regimiento de Artillería de Campaña murieron en una explosión en Camp Redleg, el emplazamiento del CAS cerca de Heilbronn . La explosión ocurrió mientras se retiraba una plataforma de misiles del contenedor de almacenamiento durante una operación de ensamblaje. Una investigación reveló que la botella del cohete de Kevlar había acumulado una carga triboeléctrica en el clima frío y seco; a medida que se retiraba el motor del contenedor, la carga eléctrica comenzó a fluir y creó un punto caliente que encendió el propulsor. Se promulgó una moratoria sobre el movimiento de misiles hasta fines de 1986, cuando se establecieron nuevos procedimientos de puesta a tierra y manejo. Más tarde se agregaron cubiertas balísticas a los misiles Pershing II y a los misiles Pershing 1a que todavía están en uso por la Fuerza Aérea Alemana.
El incidente dio a los manifestantes un nuevo tema: la seguridad. El Comando 56 de Artillería de Campaña trabajó en estrecha colaboración con las autoridades locales, la prensa y representantes de los grupos de protesta para mantenerlos informados.
Soldados sacando un motor de su contenedor en una operación como el incidente de 1985
Soldados sacando un motor de su contenedor en una operación como el incidente de 1985
Pershing II con los escudos balísticos agregados
Variantes
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Pershing 1b era una versión de una sola etapa y rango reducido de Pershing II con el mismo rango que Pershing 1a. El lanzador Pershing II fue diseñado para que la base pudiera reposicionarse fácilmente para manejar el fuselaje de misiles más corto. La intención era reemplazar los sistemas Pershing 1a de la Fuerza Aérea Alemana con Pershing 1b, ya que SALT II limitaba el alcance de los misiles de propiedad alemana. El gobierno alemán acordó destruir sus sistemas Pershing 1a cuando Estados Unidos y la URSS firmaron el Tratado INF, por lo que el Pershing 1b nunca se desplegó. El misil de una sola etapa se usó para lanzamientos desde White Sands Missile Range debido a limitaciones de alcance.
Pershing II Reduced Range (RR) fue un concepto de continuación que habría modificado los lanzadores para contener dos misiles de una sola etapa.
Pershing III fue una propuesta para una versión de cuatro etapas de 25,000 libras (11,000 kg) que habría reemplazado al LGM-118 Peacekeeper .
Pershing III también es una propuesta para un sistema de misiles basado en la costa para contrarrestar el misil balístico antibuque chino DF-21D .
Operadores
Estados Unidos : Ejército de los Estados Unidos
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56 ° Comando de Artillería de Campaña , anteriormente 56 ° Brigada de Artillería
- 1er Batallón, 9 ° de Artillería de Campaña , anteriormente 1 ° Batallón, 81 ° de Artillería de Campaña
- 2.o Batallón, 9.o Artillería de Campaña, antes 4.o Batallón, 41.a Artillería de Campaña
- 4to Batallón, 9 ° de Artillería de Campaña, anteriormente 3 ° Batallón, 84 ° de Artillería de Campaña
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214a Brigada de Artillería de Campaña
- 3er Batallón, 9no Artillería de Campaña
Eliminación
Los sistemas Pershing fueron eliminados después de la ratificación del Tratado de Fuerzas Nucleares de Alcance Intermedio el 27 de mayo de 1988. Los misiles comenzaron a retirarse en octubre de 1988 y el último de los misiles fue destruido por la combustión estática de sus motores y posteriormente aplastado en mayo. 1991 en la Planta de Municiones del Ejército Longhorn cerca de Caddo Lake , Texas. Aunque no estaba cubierta por el tratado, Alemania Occidental acordó unilateralmente la eliminación de los misiles Pershing 1a de su inventario en 1991, y los misiles fueron destruidos en los Estados Unidos.
Legado
El tratado INF solo cubría la destrucción de los lanzadores y motores de cohetes. Las ojivas W-85 utilizadas en los misiles Pershing II se eliminaron, modificaron y reutilizaron en la bomba nuclear B61 .
El misil Orbital Sciences Storm I utilizó paletas de aire del Pershing 1a. La sección de guía Pershing II se reutilizó en los misiles objetivo Coleman Aerospace Hera y Orbital Sciences Corporation Storm II.
El Tratado INF permitió retener siete misiles Pershing II inertes con fines de exhibición . Uno está ahora en exhibición en el Smithsonian Institution 's Nacional del Aire y del Espacio en Washington, DC , junto a un soviético SS-20 misiles. Otro está en el Museo de las Fuerzas Armadas Centrales en Moscú, Rusia, también con un SS-20. En Estados Unidos y Alemania se exhiben varios misiles inertes Pershing 1 y Pershing 1a.
El material de desecho de los misiles Pershing II y SS-20 se utilizó en varios proyectos. Zurab Tsereteli creó una escultura llamada Good Defeats Evil , una monumental estatua de bronce de 39 pies (12 m) y 40 toneladas cortas (36,000 kg ) de San Jorge luchando contra el dragón de la guerra nuclear, con el dragón hecho de secciones del Misiles Pershing II y SS-20. La escultura fue donada a las Naciones Unidas por la Unión Soviética en 1990 y se encuentra en los terrenos de la Sede de las Naciones Unidas en la ciudad de Nueva York.
En 1991, el Fondo Conmemorativo Mundial de Ayuda para Desastres de Leonard Cheshire vendió insignias del logotipo del grupo hechas de material de desecho. El Parker Pen Company creó una serie de plumas con una insignia Memorial Fund hecha de material de desecho de misiles, con la mitad de los ingresos que van al fondo.
El 4 de noviembre de 1991 se inauguró la Biblioteca Presidencial Ronald Reagan en Simi Valley, California. Los entonces cinco presidentes vivos, Richard Nixon, Gerald Ford, George Bush, Jimmy Carter y Ronald Reagan estuvieron presentes en la inauguración. Parker les entregó a cada uno un bolígrafo negro Duofold Centennial con el sello presidencial en la corona formado con material de desecho de Pershing y SS-20, y firmas grabadas de los presidentes. La pluma también se ofreció en una caja de nogal con los nombres de los cinco presidentes y el sello presidencial.
Veteranos
En 2000, varios veteranos de los misiles Pershing del ejército de los EE. UU. Decidieron buscar a sus compañeros veteranos y comenzar a adquirir información y artefactos en los sistemas Pershing. En 2004, la Asociación de Profesionales de Pershing se incorporó para cumplir con los objetivos a largo plazo: preservar, interpretar y fomentar el interés en la historia de los sistemas de misiles Pershing y los soldados que sirvieron, y hacer que dicha información sea accesible a las generaciones presentes y futuras para Fomentar una apreciación más profunda del papel que desempeñó Pershing en la historia mundial.
Los veteranos del 2º Batallón, 4º Regimiento de Infantería , que habían realizado la seguridad de los sistemas Pershing formaron un subcapítulo conocido como Pershing Tower Rats. Los dos escuadrones de misiles de la Fuerza Aérea Alemana también formaron grupos de veteranos.
Ver también
Notas
Referencias
Bibliografía
- Quemaduras, Steven T. (2014). Historia de los sistemas de misiles Pershing . ISBN 978-1-63318-129-8.
- Laffin, Arthur J. (2003). Espadas en rejas de arado, volumen dos: una cronología del desarme de las rejas de arado, 1980-2003 . Eugene, Oregon: Wipf y Stock. ISBN 978-1-60899-051-1. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2017 . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- Quint, Peter E. (2008). La desobediencia civil y los tribunales alemanes: las protestas de los misiles Pershing en perspectiva comparada . Abingdon, Oxfordshire: Routledge – Cavendish. ISBN 9781134107421. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2016 . Consultado el 4 de junio de 2015 .
enlaces externos
Medios relacionados con MGM-31 Pershing en Wikimedia Commons