Avenida Pensilvania -Pennsylvania Avenue

Avenida Pennsylvania
OldPostOfficePennAve.jpg
Pennsylvania Avenue, NW visto desde el Old Post Office Pavilion con el Capitolio de los Estados Unidos al fondo
Longitud 35,1 millas (56,5 km)
Ubicación Washington, DC
Condado de Prince George, Maryland
Coordenadas 38°53′37″N 77°01′26″O / 38.893738°N 77.023901°O / 38.893738; -77.023901

Pennsylvania Avenue es una calle diagonal en Washington, DC y el condado de Prince George, Maryland , que conecta la Casa Blanca y el Capitolio de los Estados Unidos y luego cruza la ciudad hacia Maryland. En Maryland también es Maryland Route 4 (MD 4) hasta MD 717 en Upper Marlboro , donde se convierte en Stephanie Roper Highway. La sección entre la Casa Blanca y el Congreso se llama "Calle principal de Estados Unidos"; es el lugar de desfiles y procesiones oficiales, así como marchas de protesta. Además, Pennsylvania Avenue es una importante vía de cercanías y forma parte del Sistema Nacional de Carreteras .

Ruta

Una foto de 1942 de Pennsylvania Avenue, NW y 14th street, NW
Letrero de la calle Pennsylvania Avenue NW cerca de la Casa Blanca

La avenida recorre 5,8 millas (9,3 km) dentro de Washington, pero las 1,2 millas (1,9 km) de Pennsylvania Avenue desde la Casa Blanca hasta el edificio del Capitolio de los Estados Unidos se consideran las más importantes. Continúa dentro de la ciudad durante 3,5 millas (5,6 km), desde la esquina sureste de los terrenos del Capitolio a través del vecindario de Capitol Hill y sobre el río Anacostia en el puente John Philip Sousa . Cruzando la mayor parte del condado de Prince George, Maryland , termina a 9,5 millas (15,3 km) de la línea DC en el cruce con MD 717 en Upper Marlboro , donde el nombre cambia a Stephanie Roper Highway, con una longitud total de 15,3 millas (24,6 km). kilómetros). Stephanie Roper Highway solía ser Pennsylvania Avenue, pero se le cambió el nombre en 2012. Además de los nombres de sus calles , en Maryland se designa como Maryland Route 4 . En un momento a mediados del siglo XX, Pennsylvania Avenue fue designada DC 4 , una extensión de la Ruta 4 de Maryland que llegaba al menos al lado este de la Casa Blanca .

Al noroeste de la Casa Blanca, Pennsylvania Avenue se extiende por 1,4 millas (2,3 km) hasta su final en M Street NW en Georgetown , justo más allá del puente de Pennsylvania Avenue sobre Rock Creek . De 1862 a 1962, los tranvías recorrieron la avenida desde Georgetown hasta el río Anacostia.

Historia

Dibujo de Pennsylvania Avenue y el Capitolio de los EE. UU. antes de que se incendiaran en 1814
Intersección de 11th Street y Pennsylvania Avenue, NW en 1921
Mirando al sureste por Pennsylvania Avenue hacia el Old Post Office Pavilion y el Capitolio de los Estados Unidos

Aunque Pennsylvania Avenue se extiende seis millas (10 km) dentro de Washington, DC, la extensión entre la Casa Blanca y el Capitolio constituye el corazón ceremonial de la nación. Washington llamó a este tramo "el más magnífico y el más conveniente".

Diseñada por Pierre (Peter) Charles L'Enfant , Pennsylvania Avenue fue una de las primeras calles construidas en la Ciudad Federal. La primera referencia a la calle como Pennsylvania Avenue viene en una carta de 1791 de Thomas Jefferson . Una teoría es que la calle recibió el nombre de Pensilvania como consuelo por trasladar la capital de Filadelfia . Tanto Jefferson como George Washington consideraron la avenida como una característica importante de la nueva capital. Después de inspeccionar el plan de L'Enfant , el presidente Washington se refirió a la vía como una "Gran Avenida". Jefferson estuvo de acuerdo, y aunque la "gran avenida" era poco más que un ancho camino de tierra ridiculizado como "El gran pantano de Serbia", lo plantó con hileras de álamos de Lombardía de rápido crecimiento .

Pennsylvania Avenue una vez proporcionó una vista sin obstrucciones entre la Casa Blanca y el Capitolio. La construcción de una ampliación del edificio del Tesoro bloqueó esta vista, y supuestamente el presidente Andrew Jackson lo hizo a propósito. Las relaciones entre el presidente y el Congreso eran tensas, y Jackson no quería ver el Capitolio por la ventana, aunque en realidad el edificio del Tesoro simplemente se construyó en terrenos gubernamentales baratos.

En un esfuerzo por domar el polvo y la suciedad, Pennsylvania Avenue se pavimentó por primera vez con el método de macadán en 1832, pero a lo largo de los años se probaron otros métodos de pavimentación en la avenida: adoquines en 1849 seguidos de bloques belgas y luego, en 1871, bloques de madera. En 1876, como parte de una iniciativa iniciada por el presidente Ulysses S. Grant para mejorar las calles de la ciudad de Washington, el veterano de la Guerra Civil William Averell pavimentó Pennsylvania Avenue con asfalto utilizando el asfalto de los lagos Trinidad y Guanoco .

En 1959, Pennsylvania Avenue se amplió desde la línea DC hasta Dower House Road.

El 30 de septiembre de 1965, partes de la avenida y el área circundante fueron designadas como Sitio Histórico Nacional de la Avenida Pensilvania . El Servicio de Parques Nacionales administra esta área que incluye el Monumento a la Marina de los Estados Unidos , la Antigua Torre de Correos y el Parque Pershing . Después de la Gran Depresión en la década de 1930 y el traslado de familias adineradas a los suburbios en la década de 1950, Pennsylvania Avenue se vio cada vez más deteriorada. John F. Kennedy y Lyndon B. Johnson intentaron reconstruir la calle como parte de las reformas New Frontier y Great Society , pero la avenida decayó aún más después de los disturbios de 1968 en Washington, DC, tras el asesinato de Martin Luther King Jr. El Congreso creó la Corporación de Desarrollo de la Avenida Pensilvania (PADC) el 27 de octubre de 1972 para rehabilitar la calle entre el Capitolio y la Casa Blanca, un área considerada deteriorada. La nueva organización recibió el mandato de desarrollar Pennsylvania Avenue "de una manera adecuada a su relación ceremonial, física e histórica con las ramas legislativa y ejecutiva del Gobierno Federal". La década de 1980 vio renovaciones en el Willard Hotel , la antigua oficina de correos y la estación Washington Union .

En 2010, el Distrito de Columbia designó Pennsylvania Avenue desde el extremo suroeste del puente John Philip Sousa hasta la frontera del estado de Maryland como una "DC Great Street". La ciudad gastó $430 millones para embellecer la calle y mejorar la calzada.

Desfiles y protestas

La Casa Blanca está en 1600 Pennsylvania Avenue, NW
Cruce de K Street y Pennsylvania Avenue en el vecindario de Foggy Bottom

Desde que se formó una procesión improvisada alrededor de la segunda toma de posesión de Jefferson , todos los presidentes de los Estados Unidos, excepto Ronald Reagan , han desfilado por la avenida después de prestar juramento (Reagan desfiló por la avenida para su primera toma de posesión , en 1981, pero no para la segunda en 1985 ). porque las temperaturas bajo cero y los fuertes vientos lo hacían peligroso). Desde William Henry Harrison hasta Gerald Ford , los cortejos fúnebres de siete de los ocho presidentes fallecidos en el cargo y dos expresidentes siguieron este camino. Franklin Roosevelt fue el único presidente que murió en el cargo cuyo cortejo no siguió esta ruta. Lyndon B. Johnson y Ford fueron los ex presidentes cuyo cortejo fúnebre siguió esta ruta. Para LBJ, fue a lo largo de la ruta desde el Capitolio hasta la Iglesia Cristiana de National City , donde adoraba a menudo, porque el funeral se llevó a cabo allí. El funeral de Ford se llevó a cabo por Pennsylvania Avenue porque se detuvo en la Casa Blanca de camino a la Catedral Nacional de Washington , donde se llevó a cabo el funeral. El cortejo fúnebre de Abraham Lincoln procedió solemnemente a lo largo de Pennsylvania Avenue en 1865; solo unas semanas después se celebró el final de la Guerra Civil Estadounidense con la Gran Revista de los Ejércitos cuando el Ejército del Potomac desfiló con más alegría por la avenida.

Además de ser el escenario de funciones oficiales, Pennsylvania Avenue es la ruta tradicional de desfiles y protestas de los ciudadanos comunes. Durante la depresión de la década de 1890 , por ejemplo, Jacob Coxey hizo marchar a 500 simpatizantes por Pennsylvania Avenue hasta el Capitolio para exigir ayuda federal para los desempleados. De manera similar, en la víspera de la inauguración de Woodrow Wilson en 1913 , Alice Paul planeó un desfile, la Procesión del sufragio femenino , destacando el movimiento por el sufragio femenino . En julio de 1932, un contingente de la Fuerza Expedicionaria Bonus llevó banderas por Pennsylvania Avenue hasta la Casa Blanca, donde planearon formar piquetes. Pennsylvania Avenue también ha servido como telón de fondo para celebraciones más alegres, incluida una serie de desfiles de Shriner diurnos y nocturnos en las décadas de 1920 y 1930. Thomas y Concepción Picciotto son los fundadores de la Vigilia por la Paz de la Casa Blanca , la vigilia por la paz antinuclear más antigua de los EE. UU., en Lafayette Square en la cuadra 1600 de Pennsylvania Avenue.

Aprobación de medidas de seguridad

Después del bombardeo de la ciudad de Oklahoma en 1995, el Servicio Secreto cerró la parte de Pennsylvania Avenue frente a la Casa Blanca a todo el tráfico vehicular. Sin embargo, todavía se permitía el tráfico de peatones y bicicletas en la acera. Después del 11 de septiembre, esta política se hizo permanente. El tráfico cerca de la Casa Blanca se redirige a la calle H o la avenida Constitución , las cuales finalmente se vinculan con la avenida Pensilvania.

En 2002, la Comisión Nacional de Planificación de la Capital invitó a varios arquitectos paisajistas destacados a presentar propuestas para el rediseño de Pennsylvania Avenue en la Casa Blanca, con la intención de que las medidas de seguridad se entretejieran en un plan general para el recinto y un espacio público más acogedor. podría ser creado. La entrada ganadora de Michael Van Valkenburgh Associates, Inc., Landscape Architects, propuso un enfoque muy simple para plantar, pavimentar e integrar medidas de seguridad. La construcción se completó en 2004.

Sitios de interés

De este a oeste:

El Teatro Nacional y el Teatro Warner usan direcciones postales de Pennsylvania Avenue, aunque los teatros están cerca en E Street y 13th Street respectivamente.

Servicio de tránsito

Tiendas a lo largo de Pennsylvania Avenue en el vecindario de Capitol Hill
El desfile en Pennsylvania Avenue, NW durante la segunda toma de posesión de Barack Obama el 21 de enero de 2013
Manifestantes marchando por Pennsylvania Avenue durante la protesta contra la guerra del 15 de septiembre de 2007

Pennsylvania Avenue cuenta con varios autobuses y varias líneas de ferrocarril la cruzan.

metrobús

Las siguientes rutas de Metrobus viajan a lo largo de la calle (enumeradas de oeste a este):

  • 30N (Branch Ave. SE hasta Independence Ave. SE, luego 7th St. NW hasta 15th St. NW, luego H St. NW hasta M St. NW)
  • 30S (Minnesota Ave. SE hasta Independence Ave. SE, luego 7th St. NW hasta 15th St. NW, luego H St. NW hasta M St. NW)
  • 38B (Eye St. NW a M St. NW)
  • 33 (9th St. NW a 15th St. NW, luego H St. NW a M St. NW)
  • 31, D5 (Washington Circle hasta M St. NW)
  • 36 (Branch Ave. SE hasta Independence Ave. SE, luego 7th St. NW hasta 15th St. NW, luego H St. NW hasta Washington Circle)
  • 32 (Minnesota Ave. SE hasta Independence Ave. SE, luego 7th St. NW hasta 15th St. NW, luego H St. NW hasta Washington Circle)
  • 39 ( servicio de paradas limitadas desde Southern Ave. hasta Independence Ave., luego 7th St. NW hasta 15th St. NW, luego Eye St. NW hasta Washington Circle)
  • 37 (servicio de paradas limitadas desde 7th St. NW hasta 15th St. NW)
  • 16C (Calle 6 NW a Calle 12 NW)
  • P6 (Calle 4 NW a Calle 11 NW)
  • 34 (Minnesota Ave. SE hasta Independence Ave. SE)
  • M6 (Alabama Ave. SE hasta Potomac Ave. SE)
  • B2, V4 (Minnesota Ave. SE hasta Potomac Ave. SE)
  • V12 (Brooks Dr. a Shadyside Ave.)
  • K12 (Forestville Rd. a Parkland Dr., luego Walters La. a Donnell Dr.)
  • J12 (solo en dirección este desde Forestville Rd. hasta Old Marlboro Pike)

Circulador de CC

El Circulador DC viaja a lo largo de la calle:

  • Estación Georgetown-Union (20th St. NW a M St. NW)

Autobús de cercanías de la MTA

Las siguientes rutas de autobuses suburbanos de la MTA de Maryland viajan a lo largo de la calle:

  • 904 (Anacostia Freeway hasta Independence Ave., luego 7th St. NW hasta 11th St. NW)
  • 905 (Calle 7 NW a Calle 11 NW)

El autobús

Las siguientes rutas de TheBus dan servicio a Pennsylvania Ave. en el condado de Prince George:

  • 24 (Old Silver Hill Rd. a Brooks Dr.)
  • 20 (Marlboro Pike a Donnell Dr.)

Metro de Washington

Las siguientes estaciones de metro de Washington tienen entradas ubicadas cerca de Pennsylvania Avenue:

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata