Vuelo 2193 de Pegasus Airlines - Pegasus Airlines Flight 2193
 TC-IZK, la aeronave involucrada en el accidente en el aeropuerto de Stuttgart en 2019
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| Accidente | |
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| Fecha | 5 de febrero de 2020 |
| Resumen | Pista invadida durante el aterrizaje ; bajo investigación |
| Sitio |
Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen de Estambul , Pendik , Turquía Coordenadas : 40.9055063 ° N 29.3264491 ° E 40 ° 54′20 ″ N 29 ° 19′35 ″ E / |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Boeing 737-86J |
| Nombre de la aeronave | Açelya |
| Operador | Aerolíneas de Pegasus |
| Vuelo IATA No. | PC2193 |
| Vuelo de la OACI No. | PGT87R |
| Señal de llamada | Sunturk Ocho Siete Romeo |
| Registro | TC-IZK |
| Origen del vuelo | Aeropuerto de İzmir Adnan Menderes , Izmir , Turquía |
| Destino | Aeropuerto internacional de Estambul Ataturk , Estambul , Turquía |
| Ocupantes | 183 |
| Pasajeros | 177 |
| Tripulación | 6 |
| Muertes | 3 |
| Lesiones | 179 |
| Supervivientes | 180 |
El vuelo 2193 de Pegasus Airlines era un vuelo de pasajeros nacional programado de Izmir a Estambul en Turquía operado por Pegasus Airlines . El 5 de febrero de 2020, el Boeing 737-800 que operan la ruta salió de la pista al aterrizar en Estambul - Sabiha Gökçen aeropuerto internacional , Turquía. Tres personas murieron, 179 personas resultaron heridas y el avión fue destruido. Fue el primer accidente fatal en la historia de la aerolínea. El accidente se produjo menos de un mes después de otro accidente de Pegasus Airlines (Vuelo 747) que involucró a un Boeing 737 que se salió de la pista en el mismo aeropuerto.
Aeronaves y tripulación
El avión era un Boeing 737-86J ( matrícula TC-IZK ), número de serie 37742. Tenía 11 años en el momento del accidente, habiendo volado por primera vez en enero de 2009. El avión había sido operado anteriormente por el ahora desaparecido alemán aerolínea Air Berlin antes de ser adquirida por Pegasus en de mayo de 2016. antes del accidente, Pegasus fue programado para retirar esta aeronave una vez expirado el arrendamiento, ya que los planes de las aerolíneas para mover a una flota Airbus en el futuro.
El capitán era Mahmut Aslan y el primer oficial era Ferdinand Pondaag, de nacionalidad holandesa.
Accidente
El vuelo 2193 operó dentro de Turquía desde el aeropuerto de İzmir Adnan Menderes , Izmir a Estambul sin incidentes. Aproximadamente a las 18:30 hora local, el avión intentó aterrizar en Sabiha Gökçen en Estambul con fuertes lluvias y fuertes vientos de cola. Una tormenta con fuertes ráfagas de viento pasaba por la zona en el momento del accidente. Otros dos aviones abortaron sus intentos de aterrizaje en el mismo aeropuerto poco antes de que aterrizara el vuelo 2193.
Después de lo que el ministro de Transporte de Turquía describió como un "aterrizaje brusco", el avión no pudo desacelerar. Se deslizó por el extremo este de la pista y se hundió en una zanja, impactando con una fuerza que los sobrevivientes describieron como una explosión. La aeronave se dividió en tres secciones, con la sección delantera del fuselaje especialmente dañada durante el incidente. Los pasajeros escaparon del avión a través de espacios entre las secciones del fuselaje. Se produjo un incendio y luego fue extinguido por los bomberos.
El ministro de salud de Turquía dijo que tres pasajeros murieron y 179 personas fueron trasladadas a hospitales locales con heridas. Se cree que hay 12 niños a bordo del avión, según informes de los medios turcos. Se iniciará una investigación de los pilotos basada en especulaciones de negligencia de la tripulación. Los pilotos recibieron tratamiento en el hospital, antes de ser trasladados a una comisaría para dar sus declaraciones.
El director ejecutivo de Pegasus Airlines, Mehmet T. Nane, declaró que habían recuperado las cajas negras del avión y habían comenzado a extraer los datos que contenían.
Ver también
- Vuelo 8622 de Pegasus Airlines : otro Boeing 737 de Pegasus involucrado en una pista invadida