Park Avenue (Montreal) - Park Avenue (Montreal)

avenida del Parque
Le Plateau-Mont-Royal - Avenue du Parc 2.jpg
Park Avenue cerca de Pine Avenue
Nombre nativo Francés : avenue du Parc
Longitud 5,7 km (3,5 mi)
Ubicación Montreal
Extremo sur Calle Sherbrooke
extremo norte Calle Jean Talon
Sur Calle Bleury

Park Avenue (oficialmente en francés : Avenue du Parc ) es una de las principales calles norte-sur del centro de Montreal . Deriva su nombre de Mount Royal Park , por el que corre. Entre Mount Royal Avenue y Pine Avenue , la calle separa el lado este del parque de montaña y el más pequeño Jeanne Mance Park (anteriormente conocido como Fletcher's Field y a menudo mencionado como tal en la literatura de Montreal).

Al sur de Sherbrooke Street , el nombre de la calle cambia a Bleury Street, y al sur de Saint Antoine Street en el Viejo Montreal , el nombre cambia nuevamente a Saint Pierre Street. El extremo norte de Park Avenue está en Jean Talon Street , en la ubicación de la antigua estación de Canadian Pacific Railway Park Avenue , que ahora sirve al metro de Parc y a la estación de trenes de cercanías . También hay un pequeño tramo de Park Avenue entre Crémazie Boulevard y Chabanel Street .

Una vez que fue una de las avenidas residenciales más elegantes de Montreal , Park Avenue es ahora una concurrida calle comercial, hogar del antiguo Teatro Rialto . Desde 1924, también ha sido una parte importante de la comunidad griega de Montreal .

Park Avenue también presta su nombre al vecindario residencial Park Extension , ubicado en su extremo norte.

Historia

Antiguo Teatro Rialto , julio de 2011.

En 1883, se presentó una solicitud de ciudadanos de habla inglesa a la ciudad de Montreal para nombrar la calle Park Avenue (en referencia a Mount Royal Park , inaugurado en 1876). Siempre se la conoció oficialmente por su nombre en inglés, Park Avenue, hasta el 29 de septiembre de 1961, cuando se reconoció oficialmente su nombre francés, Avenue du Parc.

En 1937, el gobierno planeó cambiar el nombre de la calle a Marconi Street, pero decidió mantener su nombre actual luego de las protestas de los ciudadanos.

Un evento similar ocurrió el 18 de octubre de 2006 cuando el alcalde Gérald Tremblay propuso cambiar el nombre de Park Avenue (junto con Bleury Street) en honor al ex primer ministro de Quebec, Robert Bourassa . El 28 de noviembre, el Ayuntamiento de Montreal votó a favor (40-22) de la moción. Si la Commission de toponymie du Québec hubiera aprobado el cambio, Park Avenue y Bleury Street en su totalidad habrían pasado a llamarse Robert Bourassa Avenue. La propuesta fue controvertida, especialmente a la luz de la naturaleza histórica del nombre. (El STM 's Parc metro y RTM estación de tren de cercanías se mantuviera 'Parc' debido a una moratoria sobre el cambio de nombre estaciones de metro.) Después de la familia de Bourassa reservas expresadas públicamente acerca de la controversia, Tremblay anunció el 6 de febrero de 2007 que no se sometería a el tema más lejos y que se le presentaría al consejo una moción para retirar la resolución hecha el 28 de noviembre (una sección de University Street finalmente fue rebautizada en honor a Bourassa, en su lugar).

En 2005, un proyecto de C $ 25 millones comenzó a transformar la intersección de Pine Avenue y Park, conocida como Pine-Park Interchange . Las avenidas Park y Pine permanecieron abiertas mientras se demolía el intercambio. Fue reemplazado en el verano de 2006 por una intersección a nivel del suelo más tradicional, que es más fácil de navegar para peatones y ciclistas. El intercambio había sido la única parte construida de la Autoroute 415 propuesta .

Greektown

Greektown es un nombre propuesto para un vecindario ubicado en Park Avenue entre Mount Royal Avenue y Van Horne Avenue . Históricamente, la influencia griega ha sido muy fuerte en esta área junto con el vecindario contiguo de Park Extension . Hay más de 61.000 habitantes de Montreal de ascendencia griega.

La ciudad griega de Montreal fue donde los fanáticos celebraron la victoria de Grecia en el Campeonato de Europa de Fútbol de la UEFA 2004 .

Tránsito público

Las rutas de autobús a lo largo de Park Avenue incluyen el Montreal Transit Corporation 's 80 Avenue du Parc y 480 expreso du Parc. Hay carriles para autobuses a lo largo de la carretera (excepto en el tramo corto que pasa por el distrito de Rosemont-La Petite-Patrie ).

Debido al gran volumen de pasajeros de autobuses en el corredor, la ciudad de Montreal ha propuesto la construcción de un tranvía a lo largo de Park Avenue, que se proyecta para conectar el centro de la ciudad con la estación de trenes de cercanías de Exo 's Parc y el Metro de Montreal . s estación Parc . La Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) cree que el tranvía tiene un número potencial de 11.600 pasajeros diarios.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Historia de Plateau Mont Royal" .
  2. ^ "Archivos de la ciudad de Montreal" .
  3. ^ "Sitio web de Taylor Noakes" .
  4. ^ Colombo, John Robert (junio de 1984). Hitos literarios canadienses . Prensa de Hounslow. pags. 72. ISBN   0-88882-073-9 .
  5. ^ Mapa de Google
  6. ^ " ' Pasar página' en el debate de Park Avenue: alcalde" . CBC News . 29 de noviembre de 2006.
  7. ^ "Estatua de Bourassa desvelada como nombres de calles suscita controversia" . CBC News . 19 de octubre de 2006.
  8. ^ "Holà aux changements de nom des station de métro" (en francés) . Consultado el 28 de noviembre de 2006 .
  9. Montreal Gazette: Ciudad para nombrar a Park como una aldea griega Archivado el 4 de noviembre de 2012 en la Wayback Machine.
  10. ^ Retrato etnocultural de Canadá Highlight Tables, Censo de 2006
  11. ^ URBANPHOTO: Ciudades / Gente / Lugar »Cambio de nombre de Park Avenue

Coordenadas : 45 ° 30′54.6 ″ N 73 ° 35′8.1 ″ W  /  45.515167 ° N 73.585583 ° W  / 45.515167; -73.585583