Palet - Pallet

El clásico palet de madera, con guante para escalar.
Un patín de plástico con nueve patas, que se puede levantar por los cuatro lados. Este tipo de transporte se denomina comúnmente paleta, pero como no tiene fondo, técnicamente es un patín.
Un palet metálico con vigas extraíbles, en este caso para leña
Paletizador automático de pan con robots industriales KUKA en una panadería en Alemania
Tarima de acero galvanizado de 48 pulg. × 40 pulg. (122 cm × 102 cm) . Los pallets de acero galvanizado son ignífugos y resistentes a la oxidación.

Un palet ( / p æ l ɪ t / ) (también llamado un skid ) es una estructura de transporte plana, que apoya mercancías de una manera estable mientras es levantada por una carretilla elevadora , una transpaleta , un cargador frontal , un dispositivo de elevación , o una grúa erguida. Una paleta es la base estructural de una unidad de carga , lo que permite una manipulación y almacenamiento eficiente. Los productos o contenedores de envío a menudo se colocan en un palé asegurado con flejes , envoltura elástica o retráctil y se envían. Desde su invención en el siglo XX, su uso ha suplantado dramáticamente formas más antiguas de embalaje como la caja de madera y el barril de madera , ya que funciona bien con empaques modernos como cajas corrugadas y contenedores intermodales comúnmente usados ​​para envíos a granel.

Si bien la mayoría de las tarimas son de madera, las tarimas también pueden estar hechas de plástico, metal, papel y materiales reciclados .

Una 'paleta de carga aérea' es efectivamente un panel de piso apto para aeronavegabilidad desmontable e intercambiable, de menos de 1 pulgada (25 mm) de grosor, para un avión de carga. Los muchos tipos civiles han evolucionado a lo largo de 6 décadas a partir del "Master Pallet 463L" militar más grueso. Cuando se combina con una red de carga, una paleta de carga aérea se convierte en un 'Dispositivo de carga unitaria' de la aeronave y debe inspeccionarse para verificar su integridad antes de su uso en una aeronave. Se manipula en vehículos y equipos de suelo dedicados a rodillos o alfombrillas de bolas (se prohíbe el levantamiento de horquillas, especialmente cuando se carga el palet)

Visión general

La contenerización para el transporte ha estimulado el uso de palés porque los contenedores de envío tienen las superficies lisas y niveladas necesarias para facilitar el movimiento de los palés. Muchas tarimas pueden soportar una carga de 1000 kg (2200 lb). En la actualidad, se fabrican alrededor de 500 millones de paletas cada año y solo en los Estados Unidos se utilizan alrededor de dos mil millones de paletas .

Los palés facilitan el movimiento de pilas pesadas. Las cargas con paletas debajo pueden ser transportadas por carretillas elevadoras de diferentes tamaños, o incluso por transpaletas de bombeo y tracción manual. El movimiento es fácil en un piso ancho, fuerte y plano: el hormigón es excelente. La mayor inversión necesaria para el uso económico de palés es la construcción de edificios comerciales o industriales. La capacidad de atravesar puertas y edificios estándar hace que el manejo sea más conveniente. Por esta razón, algunos estándares de pallets modernos están diseñados para pasar a través de puertas estándar, por ejemplo, el europallet (800 mm × 1200 mm) y el ejército de EE. UU. 35 in × 45.5 in (890 mm × 1,160 mm).

Las organizaciones que utilizan paletas estándar para la carga y descarga pueden tener costos de manipulación y almacenamiento mucho más bajos, con un movimiento de material más rápido que las empresas que no lo hacen. Las excepciones son los establecimientos que mueven artículos pequeños como joyas o artículos grandes como automóviles. Pero incluso ellos pueden mejorarse. Por ejemplo, los distribuidores de bisutería suelen utilizar palés en sus almacenes y los fabricantes de automóviles utilizan palés para mover componentes y repuestos.

La falta de un estándar internacional único para paletas genera un gasto continuo sustancial en el comercio internacional. Un solo estándar es difícil debido a la amplia variedad de necesidades que tendría que satisfacer un palé estándar: pasar puertas, colocar contenedores estándar y reducir los costos de mano de obra. Por ejemplo, las organizaciones que ya manipulan palés grandes a menudo no ven ninguna razón para pagar el mayor costo de manipulación de utilizar palés más pequeños que pueden pasar por puertas.

Un camión lleno de paletas de madera usadas en California

Debido al costo y la necesidad de centrarse en el negocio principal, la agrupación de paletas se vuelve cada vez más común. Algunos proveedores de paletas suministran a los usuarios paletas reutilizables, a veces con dispositivos de seguimiento integrales. Una empresa de gestión de tarimas puede ayudar a suministrar, limpiar, reparar y reutilizar tarimas.

Los palés de servicio pesado son una forma de embalaje reutilizable y están diseñados para usarse varias veces. Los palets ligeros están diseñados para un solo uso. En la UE, la legislación gubernamental basada en la Directiva marco sobre residuos requiere la reutilización de los elementos de embalaje con preferencia al reciclaje y la eliminación.

Normalización y regulación

Dimensiones

Las tarimas de madera suelen constar de tres o cuatro largueros que sostienen varias tarimas, encima de las cuales se colocan las mercancías. En una medida de palé, el primer número es la longitud del larguero y el segundo es la longitud de la tarima. Las tarimas cuadradas o casi cuadradas ayudan a que la carga resista el vuelco.

Los pallets bidireccionales están diseñados para ser levantados por las tarimas. El pallet estándar norteamericano de 48 × 40, o pallet GMA, tiene largueros de 48 pulgadas y tarimas de 40 pulgadas, y fue estandarizado por la Grocery Manufacturers Association . Una paleta de madera estándar (48 pulgadas × 40 pulgadas × 6 pulgadas o 122 cm × 102 cm × 15 cm) con una capacidad de carga estática de 3 toneladas cortas (2,7 toneladas largas; 2,7 t) y una de 1 tonelada corta (0,89 de gran tonelada; 0,91 t) de capacidad dinámica, pesará aproximadamente de 33 a 48 lb (15 a 22 kg) Las tarimas de plástico livianas pueden pesar de 3 a 15 libras (1,4 a 6,8 kg), mientras que los modelos más pesados ​​pueden pesar hasta 300 libras (140 kg). Los palés estándar de GMA pueden contener hasta 210 kg (460 libras). Los pallets GMA suelen pesar 37 libras (17 kg) y pesan 6+12 pulgadas (170 mm) de altura. Sus tarimas de exterior miden 3+14 de pulgada (83 mm) de ancho y 516 de pulgada (7,9 mm) de grosor cada uno. Otras dimensiones de paletas tienen diferentes capacidades de peso.

Los pallets IPPC de alta resistencia tienen aproximadamente 44 pulgadas (1118 mm) de ancho por 48 pulgadas (1219 mm) de largo, tienen tres largueros de madera que tienen una altura nominal de 4 pulgadas (102 mm) por 3 pulgadas (76 mm) de ancho y pesan aproximadamente 135 libras (61 kg). Su plataforma está completamente cubierta por madera contrachapada de 30 mm (1,18 pulgadas) y está pintada de azul en los países europeos y rusos.

Los palés de cuatro direcciones o palés para cargas pesadas (o sistemas de uso general que pueden tener cargas pesadas) se levantan mejor con sus largueros más rígidos. Estos palés suelen ser más pesados, más grandes y más duraderos que los palés bidireccionales.

Los usuarios de palés quieren que los palés pasen fácilmente a través de los edificios, se apilen y se coloquen en estantes , que sean accesibles a las carretillas elevadoras y transpaletas y que funcionen en almacenes automáticos . Para evitar el envío de aire, los palés también deben empaquetarse herméticamente dentro de contenedores y camionetas intermodales.

No existen estándares universalmente aceptados para las dimensiones de los palés. Las empresas y organizaciones utilizan cientos de diferentes tamaños de palés en todo el mundo. Si bien no hay un estándar unidimensional que gobierne la producción de paletas, se utilizan ampliamente algunos tamaños diferentes.

Palets ISO

La Organización Internacional de Normalización (ISO) sanciona seis dimensiones de palé, detalladas en la Norma ISO 6780: 2003 Palés planos para manipulación de materiales intercontinentales - Dimensiones y tolerancias principales , que fue revisada y confirmada en 2014:

Dimensiones
(W × L) mm
Dimensiones
(W × L) en
Piso desperdiciado,

Contenedor ISO

Región más utilizada en
1.016 × 1.219 40,00 × 48,00 3.7% (20 paletas en ISO de 40 pies) Norteamérica
1000 × 1200 39,37 × 47,24 6,7% Europa, Asia; similar a 40 "× 48". El mismo espacio que un palet de 3 EUR.
1,165 × 1,165 45,9 × 45,9 8,1% Australia
1.067 × 1.067 42,00 × 42,00 11,5% América del Norte, Europa, Asia
1.100 × 1.100 43,30 × 43,30 14% Asia
800 × 1200 31,50 × 47,24 15,2% Europa; se adapta a muchas puertas. El mismo espacio que un palet de 1 EUR.

Palets norteamericanos

De los principales pallets utilizados en América del Norte, el más comúnmente utilizado es el pallet de Grocery Manufacturers Association (GMA), que representa el 30% de todos los pallets de madera nuevos producidos en los Estados Unidos. La ISO también reconoce la huella del palet GMA como uno de sus seis tamaños estándar.

Dimensiones
(W × L) mm
Dimensiones
(W × L) en

Rango de producción
Industrias que utilizan
1.016 × 1.219 40 × 48 1 Abarrotes, muchos otros
1.067 × 1.067 42 × 42 2 Telecomunicaciones, pintura
1219 × 1219 48 × 48 3 Tambores
1.219 × 1.016 48 × 40 4 Militar, cemento
1.219 × 1.067 48 × 42 5 Química, bebida
1.016 × 1.016 40 × 40 6 Lácteos
1.219 × 1.143 48 × 45 7 Automotor
1,118 × 1,118 44 × 44 8 Tambores, químico
914 × 914 36 × 36 9 Bebida
1.219 × 914 48 × 36 10 Bebidas, tejas, papel empaquetado
889 × 1.156 35 × 45,5 Desconocido Contenedor ISO 12 militar , se adapta a puertas estándar de 36 "
2.240 × 2.740 88 × 108 Desconocido Carga aérea militar ( sistema 463L )
1.219 × 508 48 × 20 Desconocido Venta minorista

Palets europeos

EuroPallet

Tipo de palet EURO
Dimensiones (W × L × D) Alternativa de palet ISO
EUR
EUR 1
800 mm × 1200 mm × 145 mm
31,50 pulgadas × 47,24 pulgadas × 5,71 pulgadas
ISO1, del mismo tamaño que EUR.
El peso del palet es de 20 a 25 kg.
Peso de una carga: 2490 kg.
EUR 2 1200 mm × 1000 mm × 144 mm
47,24 pulgadas × 39,37 pulgadas × 5,67 pulgadas
ISO2. El peso del palet es de 33 kg.
Peso de una carga: 1470 kg.
EUR 3 1.000 mm × 1.200 mm × 144 mm
39,37 pulg. × 47,24 pulg. × 5,67 pulg.
El peso del palet es de 29 kg.
Peso de una carga de 1920 kg.
6 EUR 800 mm × 600 mm × 144 mm
31,50 pulgadas × 23,62 pulgadas × 5,67 pulgadas
ISO0, la mitad del tamaño de EUR.
El peso del palet es de 9,5 kg.
Peso de la carga segura: 500 kg.
600 mm × 400 mm
23,62 pulgadas × 15,75 pulgadas
un cuarto del tamaño de EUR
400 mm × 300 mm
15,75 pulgadas × 11,81 pulgadas
un octavo del tamaño de EUR

Palets estándar australianos

La paleta estándar australiana es un tamaño de paleta que se encuentra comúnmente en Australia pero que rara vez se encuentra en otros lugares. Es una paleta cuadrada originalmente hecha de madera de 1.165 mm × 1.165 mm (45.87 en × 45.87 en) de tamaño que encaja perfectamente en el contenedor RACE del Ferrocarril Australiano. No son adecuados para los contenedores de envío ISO estándar de 20 pies (6,1 m) y 40 pies (12 m) que se utilizan en todo el mundo. Las paletas estándar australianas se fabrican generalmente en madera dura, pero las paletas de 1165 × 1165 mm también se pueden fabricar con madera más ligera adecuada para su uso como paletas desechables con tablas de 16 milímetros. Ampliamente utilizados en almacenamiento y almacenamiento, son paletas populares para estanterías, con la forma y el tamaño adecuados para ser retirados del transporte y directamente en las estanterías del almacén para su almacenamiento.

La paleta estándar australiana se remonta a la Segunda Guerra Mundial , mientras que los contenedores ISO datan de finales de la década de 1950. Aunque las dimensiones de la paleta son anteriores a los contenedores ISO, requiere menos estiba , es cuadrada y deja menos espacio desperdiciado que otras paletas, incluida la paleta GMA. En 2010, Australia adoptó las reglamentaciones sobre materiales de embalaje de madera de la NIMF 15, aceptadas a nivel mundial (antes de esta época, era madera dura y más cara).

Organizaciones normativas

Varias organizaciones y asociaciones diferentes de todo el mundo trabajan para establecer y promulgar estándares para palés. Algunos se esfuerzan por desarrollar estándares universales para las dimensiones de las tarimas, los tipos de materiales utilizados en la construcción, los estándares de desempeño y los procedimientos de prueba. Otras organizaciones optan por centrarse en los estándares de paletas para una industria específica (como abarrotes) o tipo de material (como madera).

Comité Técnico ISO 51: Palets para el método de manipulación de materiales de carga unitaria

ISO TC 51 establece su alcance de trabajo que implica la "estandarización de paletas de uso general en forma de plataformas o bandejas en las que se pueden empaquetar mercancías para formar cargas unitarias para su manipulación mediante dispositivos mecánicos". El Comité Técnico trabaja en conjunto con otros Comités Técnicos enfocados en la infraestructura de transporte para desarrollar estándares interrelacionados. TC 51 es responsable de desarrollar la Norma ISO 6780: Paletas planas para el manejo de materiales intercontinentales — Dimensiones y tolerancias principales , así como otras dieciséis normas relacionadas con la construcción y prueba de paletas.

Asociación Nacional de Paletas y Contenedores de Madera

La Asociación Nacional de Paletas y Contenedores de Madera (NWPCA) es una organización comercial con sede en los Estados Unidos que representa los intereses de los fabricantes de paletas y contenedores de madera.

Departamento de Defensa de EE. UU., Departamento de la Marina, Comando de Sistemas Marítimos Navales

Esta organización mantiene MIL-STD-1660, la descripción estándar de cargas unitarias paletizadas para el ejército de los EE. UU. Y algunos aliados.

Las cargas de la unidad DOD generalmente usan tarimas de 40 pulgadas × 48 pulgadas (1016 mm × 1219 mm), pesan menos de 4,000 lb (1814 kg), son resistentes a la intemperie y se apilan a 16 pies (4,88 m) de altura. A menudo utilizan tarimas de acero, correas de acero con sellos dentados, madera contrachapada para exteriores y película plástica. La norma describe las pruebas de apilado, transporte, eslinga, montacargas y transpaletas, pruebas de impacto, caída, vuelco, retención de agua y desmontaje.

Comité Europeo de Normalización (Comité Européen de Normalization)

Además de las otras normas que publica, el Comité Europeo de Normalización , también conocido como Comité Europeo de Normalización (CEN), elabora normas para palets. Si bien los estándares son de naturaleza voluntaria, muchas empresas y organizaciones involucradas en el transporte los han adoptado. El estándar principal para paletas producidas por CEN es ICS: 55.180.20 Paletas de uso general

Cumplimiento fitosanitario

Marcas IPPC en un palet de Alemania (DE)
Marcas IPPC en un palet de Alemania (DE)

Debido a la Convención Internacional de Protección Fitosanitaria (abreviada CIPF), la mayoría de los pallets enviados a través de las fronteras nacionales deben estar hechos de materiales que no puedan ser portadores de especies invasoras de insectos y enfermedades de las plantas . Los estándares para estos pallets se especifican en la NIMF 15 .

Los pallets hechos de madera en bruto sin tratar no cumplen con la NIMF 15. Para cumplir con los estándares, los pallets (u otro material de embalaje de madera) deben cumplir con los estándares de descortezado y deben ser tratados por cualquiera de los siguientes medios bajo la supervisión de una agencia aprobada:

  • Tratamiento térmico La madera debe calentarse para alcanzar una temperatura mínima del núcleo de 56 ° C (132,8 ° F) durante al menos 30 minutos. Los pallets tratados con este método llevan las iniciales HT cerca del logotipo de IPPC.
  • Fumigación química La madera debe fumigarse con bromuro de metilo . Los pallets tratados con este método llevan las iniciales MB cerca del logotipo de IPPC. Desde el 19 de marzo de 2010, el uso de bromuro de metilo como tratamiento según la NIMF15 ha sido prohibido en todos los estados miembros de la UE. Esto se debe a que causa un daño potencial a la capa de ozono estratosférico de la Tierra .

Las tarimas de madera tratadas deben estar estampadas en dos lados opuestos, indicando HT para tratamiento térmico o MB para tratamiento con bromuro de metilo.

Los pallets fabricados con materiales que no sean de madera, como acero , aluminio , plástico o productos de madera de ingeniería , como madera contrachapada , tableros de fibra orientada o tableros de fibra corrugada , no necesitan la aprobación de la CIPF y se consideran exentos de las regulaciones de la NIMF 15.

Construcción

Materiales

Palets de madera

Palet de madera desmantelado

La producción de paletas representa el 43% de la madera dura y el 15% del uso de madera blanda en los EE. UU.

Los pallets más baratos están hechos de madera blanda y, a menudo, se consideran prescindibles, para ser desechados como basura junto con otros elementos de envoltura, al final del viaje. Estos palés son palés con largueros simples y se pueden levantar desde dos lados.

Un poco más compleja, de madera dura pallets bloque, paletas de plástico y paletas metálicas pueden ser levantados de los cuatro lados. Estos palés más costosos generalmente requieren un depósito y se devuelven al remitente o se revenden según se usan. Muchas tarimas de "cuatro direcciones" están codificadas por colores de acuerdo con las cargas que pueden soportar y otros atributos. Las tarimas de madera pueden presentar riesgos biológicos graves ya que son susceptibles a la contaminación bacteriana y química, como los problemas de E. coli en el transporte de alimentos y productos agrícolas, e incluso la infestación de insectos, y por lo tanto la necesidad de la NIMF 15.

Las especificaciones de construcción de palés de madera pueden depender del uso previsto del palé: general, FDA, almacenamiento, químico, exportación; el peso de carga esperado; tipo de madera deseada: reciclada, dura, blanda, secada al horno o combinada (nueva y reciclada); e incluso el tipo de sujetadores deseados para sujetar el palet: grapas o clavos.

El precio de las tarimas de madera alcanzó un récord durante la pandemia de COVID-19 , debido a los aumentos en los precios de los suministros y la mano de obra.

Tipos

Aunque los pallets vienen en todo tipo de tamaños y configuraciones, todos los pallets se dividen en dos categorías muy amplias: pallets "stringer" y pallets "block". Existen varios paquetes de software para ayudar al fabricante de palés a diseñar un palé apropiado para una carga específica y para evaluar las opciones de madera para reducir costos.

Palet de larguero

Los palés largueros son uno de los modelos originales de palés de madera. Usan un marco de tres o más piezas de madera paralelas (llamadas largueros). Luego, las tablas de la plataforma superior se fijan a los largueros para crear la estructura de la plataforma. Los palés con largueros pueden tener una muesca que permite la entrada de "cuatro vías". Los montacargas pueden levantar un palé de largueros desde las cuatro direcciones, aunque es más seguro levantarlo por los largueros. Los palés con largueros pueden estar hechos tanto de madera como de plástico.

Palet de bloques

Los pallets de bloques suelen ser más resistentes que los pallets con largueros. Los pallets de bloques utilizan largueros paralelos y perpendiculares para facilitar un manejo eficiente. Una paleta de bloques también se conoce como paleta de "cuatro vías", ya que se puede usar una paleta-gato desde cualquier lado para moverla.

Bloque portador

Los bloques de transporte son paletas especializadas para transportadores de madera.

Palet enrasado

Los palés al ras son palés con tablas de la plataforma que están al ras con los largueros y los tableros del larguero a lo largo de los extremos y los lados del palé.

Palet base perimetral

Todos los palés de largueros y algunos bloques tienen "bases unidireccionales", es decir, tablas inferiores orientadas en una dirección. Si bien el equipo de manipulación automatizado puede diseñarse para esto, a menudo puede funcionar de manera más rápida y eficaz si los bordes inferiores de una paleta tienen tablas inferiores orientadas en ambas direcciones. Por ejemplo, es posible que no sea necesario girar un palé para colocarlo en estanterías y la operación es menos sensible a la orientación del palé.

Mejoras de calidad

La forma menos costosa de mejorar una paleta suele ser especificar mejores clavos. Con palés que no son de madera, un coeficiente de fricción controlado suele ser útil para evitar que el palé se resbale de las horquillas y las estanterías. Los palés más rígidos son más duraderos y se manipulan más fácilmente mediante equipos automatizados. Si no es necesario levantar una paleta desde los cuatro lados, se pueden usar paletas de dos vías con largueros sin muescas, con los beneficios adicionales de rigidez y resistencia adicionales. La especificación de tolerancias sobre la planitud y el contenido de agua puede ayudar al proveedor a cumplir con los requisitos objetivo. La inspección de paletas, ya sea en persona o por un tercero (como las paletas inspeccionadas "SPEQ") ofrece una garantía adicional de calidad.

Fabricar

Los principales procesos que se utilizan para fabricar palets de madera:

  • Selección de material
  • Cortar placa / bloque de madera
  • Biselado (depende de la demanda)
  • Muescas
  • Palet de madera para clavado

Palet de plastico

Tres tipos diferentes de palets de plástico.

Los palés de plástico a menudo están hechos de HDPE nuevo o PET reciclado (botellas para bebidas). Por lo general, son extremadamente duraderos, duran cien viajes o más, y resisten la intemperie, la putrefacción, los productos químicos y la corrosión. Los beneficios de las tarimas de plástico sobre las tarimas de madera incluyen la capacidad de desinfectarse fácilmente, la resistencia al olor, la resistencia al fuego, una vida útil más prolongada, una mayor durabilidad y una mejor protección del producto, que no se astillan y un peso más liviano, lo que ahorra costos de transporte y mano de obra y haciéndolos más seguros y más respetuosos con el medio ambiente. A menudo se apilan. Los palés de plástico están exentos de inspección por cuestiones de bioseguridad y se desinfectan fácilmente para envíos internacionales. El HDPE es impermeable a la mayoría de los ácidos y los productos químicos tóxicos se limpian con mayor facilidad. Algunas tarimas de plástico pueden colapsar debido al deslizamiento del plástico si se utilizan para almacenar cargas pesadas durante períodos prolongados. Los palés de plástico no se pueden reparar fácilmente y pueden ser diez veces más costosos que los de madera dura, por lo que los proveedores de servicios logísticos los utilizan a menudo, quienes pueden beneficiarse de su durabilidad y capacidad de apilamiento. Las grandes cadenas de suministro han aumentado el uso de palés de plástico, ya que muchas organizaciones buscan reducir los costos a través de los desechos, el transporte y la salud y seguridad. Los palés y las plataformas rodantes se pueden combinar (por ejemplo, el Pally), lo que elimina la inestabilidad del palé y la necesidad de equipos de elevación adicionales, además de crear un espacio valioso en entornos operativos ocupados. También ofrecen importantes ahorros de tiempo y costos al reducir el manejo de la cadena de suministro. La reutilización de los plásticos ha contribuido a un aumento en el uso de palés de plástico.

Las tarimas de plástico se producen y utilizan ampliamente en los EE. UU. Y Europa, impulsadas por la adopción de la NIMF 15. Se puede realizar una comparación completa de madera frente a plástico mediante un análisis del ciclo de vida . Las tarimas de plástico pueden costar 10 veces más que las tarimas de madera dura e incluso más caras en comparación con las tarimas de madera blanda desechables y baratas. Los chips RFID se pueden moldear en los palés para monitorear las ubicaciones y rastrear el inventario.

Hay seis tipos principales de procesos plásticos que se utilizan para fabricar palets:

  • Moldeo por inyección de alta presión
  • Moldeo de espuma estructural
  • Termoformado
  • Moldeo por compresión
  • Moldeo rotacional
  • Extrusión de perfil

Palet de papel

Las paletas de papel , también denominadas "ecopaletas", se utilizan a menudo para cargas ligeras, pero las paletas de papel de ingeniería se utilizan cada vez más para cargas que se comparan con la madera. Los palés de papel también se utilizan cuando el reciclaje y la eliminación fácil son importantes. Los nuevos diseños de ecopallets se han fabricado a partir de solo dos piezas planas de cartón ondulado (sin pegamento ni grapas) y pesan solo 4,5 kg (9,9 lb), lo que ofrece un gran ahorro de transporte. Las paletas ecológicas también están exentas de la NIMF 15, lo que niega la fumigación y las láminas "deslizantes" de barrera. Son más limpios, más seguros y brindan una alternativa ecológica que ahorra costos a otros materiales de paletas. Algunas tarimas de cartón ondulado de ingeniería ofrecen una altura significativamente reducida, lo que proporciona una reducción sustancial del costo del flete. Las transpaletas manuales de bajo perfil permiten recoger paletas de tan solo 25 mm.

Palet de acero

Los pallets de acero son fuertes y se utilizan para cargas pesadas, cargas de apilamiento alto, almacenamiento en seco a largo plazo y cargas movidas por sistemas logísticos abusivos. A menudo se utilizan como munición militar. Los palets metálicos representan menos del 1% del mercado. Los materiales incluyen acero al carbono, acero inoxidable y aluminio. De estos, el acero al carbono ofrece una excelente durabilidad al menor costo. El acero inoxidable no requiere una capa de pintura y se prefiere para aplicaciones tales como entornos de sala limpia. Las unidades de acero al carbono son caras en comparación con la madera, y el acero inoxidable y el aluminio cuestan entre 2 y 3 veces más que el acero al carbono. Sin embargo, los costos a largo plazo pueden ser más bajos que los de la madera. Las ventajas generales de las tarimas metálicas son alta resistencia y rigidez, excelente durabilidad, resistencia a los insectos, ausencia de astillas, desinfección y reciclabilidad. Las desventajas incluyen un precio inicial más alto, peso significativo, baja fricción y susceptibilidad a la oxidación (en el caso del acero al carbono). El metal se utiliza principalmente en entornos cautivos o de circuito cerrado donde la durabilidad y la protección del producto son requisitos clave de rendimiento. Hoy en día, las unidades de metal son cada vez más competitivas en precio y más ligeras. Las industrias primarias que usan paletas de metal incluyen automotriz, farmacéutica, tractores de césped, motocicletas y neumáticos.

Las tarimas de aluminio son más resistentes que la madera o el plástico, más ligeras que el acero y resisten la intemperie, la putrefacción, el deslizamiento del plástico y la corrosión. A veces se utilizan para transporte aéreo, almacenamiento a largo plazo al aire libre o en el mar, o transporte militar.

Historia

Los patines se remontan al Antiguo Egipto y la Antigua Mesopotamia, al menos desde el primer milenio antes de Cristo.

El desarrollo de la carretilla elevadora y las necesidades de las operaciones logísticas de la Segunda Guerra Mundial llevaron a un uso sustancial de paletas.

Las referencias a los primeros tipos de paletas modernas son escasas con una serie de patentes que muestran partes del desarrollo. La primera puede ser una patente estadounidense sobre un patín de 1924 que describe la "plataforma de carretilla elevadora" de Howard T. Hallowell. A fines de la década de 1930, los pallets se volvieron más comunes con los tipos de montacargas más nuevos. George Raymond solicitó una patente en 1938 (se le otorgó la patente estadounidense 2178646 en 1939) para una paleta diseñada para complementar un nuevo diseño de transpaleta; las características esenciales de ambos todavía son de uso común en la actualidad. Una patente de 1939 de Carl Clark muestra un tipo de paleta con largueros de acero. Los desarrollos en tiempos de guerra a menudo se patentaron después de la guerra, por lo que hay una patente de Robert Braun en un palé de cuatro vías en 1945, y una patente de Norman Cahners (un oficial de suministros de la Marina de los EE. UU.) Muestra un palé desechable en 1949. El principio de Darling Graeme describe una paleta moderna de cuatro direcciones en 1949.

Riesgos

Riesgos de incendio

Tanto las tarimas de madera como las de plástico son posibles riesgos de incendio. La Asociación Nacional de Protección contra Incendios requiere que ambos tipos "se almacenen en el exterior o en una estructura separada" a menos que estén protegidos por rociadores contra incendios .

Riesgos de contaminación

Es probable que los artículos hechos de madera para tarimas sean duraderos y demuestren una buena resistencia a la intemperie debido a estos tratamientos. Sin embargo, el contacto cercano con madera de tarimas o la inhalación del polvo del lijado o aserrado puede ser una fuente de exposición a pesticidas y fungicidas químicos. Es probable que el retiro del mercado de Johnson and Johnson Tylenol y otros medicamentos en enero de 2010 se deba a que estaban almacenados en tarimas de madera que habían sido tratadas con el fungicida / pesticida 2,4,6-tribromofenol. Esta sustancia química puede ser degradada por los mohos para producir 2,4,6-tribromoanisol, cuyo fuerte olor a humedad hizo que los consumidores se quejaran. No hay datos de salud agudos o crónicos sobre el 2,4,6-tribromoanisol, pero se cree que los medicamentos contaminados causaron náuseas y otros efectos sobre la salud en algunas personas.

Los palés de madera que se utilizan para transportar alimentos posiblemente puedan albergar patógenos como E. coli y Listeria . Un comunicado de prensa de la Liga Nacional de Consumidores anunció que las pruebas de 70 tarimas de madera y 70 tarimas de plástico que se cargaron con productos perecederos y se enviaron a un usuario final se enviaron durante la noche a un laboratorio de microbiología independiente para su análisis. Los resultados obtuvieron un 10 por ciento de los palés de madera (7 palés) positivos para E. coli y un 1,4 por ciento (1 palé) positivo en los palés de plástico.

Cajas de palet

Las cajas de paletas son paletas con cuatro paredes de paleta en la parte superior y posiblemente una tapa. A diferencia de las tarimas, las cajas para tarimas se pueden apilar cuando están completamente cargadas. También pueden estar equipados con una tapa durante el apilado por razones de estabilidad.

Al apilar cajas de palés entre sí, el espacio se puede utilizar de manera más eficiente, por lo que se puede ahorrar espacio en el almacén y capacidad de carga de camiones.

Otra ventaja de las cajas de palés es que la mercancía se almacena de forma segura y no se daña fácilmente durante los movimientos logísticos y el transporte.

Además, hay cajas de palés plegables desde las que las paredes de los palés se pueden colocar planas sobre el palé. De esta manera, se requiere menos espacio durante el transporte de retorno vacío.

Las cajas a granel están estrechamente relacionadas; por lo general, son cajas grandes separadas que se envían en palés.

Usos alternativos

Banco callejero improvisado en Nápoles (Italia), fabricado con EuroPallet de madera

Las paletas de madera viejas y desechadas se pueden utilizar en artesanías con paletas y en varios muebles .

Las tarimas de madera desechadas no deben utilizarse para leña o artesanías a menos que se haya determinado que la madera de estas tarimas no ha sido tratada con conservantes, fungicidas y / o pesticidas de la madera. Varias piretrinas y propiconazol son tratamientos comunes para tarimas de madera. Además, los productos paletizados importados se fumigan habitualmente con plaguicidas altamente tóxicos. Durante el uso, los materiales o productos químicos nocivos también pueden derramarse sobre la madera del palet y ser absorbidos.

Las publicaciones de manualidades han aconsejado a los lectores que usen paletas para construir un obstáculo de patineta llamado plataforma manual, barricadas durante los juegos de paintball de aficionados u otros artículos relacionados con el deporte. Otras publicaciones han sugerido el uso de madera para tarimas para jaulas o cercas para animales pequeños. La madera de paleta ha sido reciclada para su uso como madera para muebles por al menos una empresa.

El fabricante de guitarras acústicas Taylor Guitars produjo una vez una "guitarra de paleta" de alta calidad hecha de madera de paleta, con el fin de demostrar la importancia de la técnica de construcción frente a las costosas maderas exóticas.

I-Beam Design, una firma de arquitectura y diseño de interiores con sede en Nueva York, NY ganó un premio en un concurso de 1999 patrocinado por Architecture for Humanity por su presentación de "The Pallet House", una solución de diseño para albergar a los refugiados que regresan de Kosovo. Los prototipos a gran escala de The Pallet House se presentaron en la exhibición "Casa per Tutti" en la Trienal de Milán y los premios Earth en los jardines reales de HRH Prince Charles 'como parte de la Conferencia de The Prince's Charities Foundation sobre un futuro sostenible organizada en colaboración con IBM y The Financial Times. The Pallet House es una vivienda de transición asequible que puede volverse permanente con el tiempo. Puede utilizarse como vivienda para refugiados o también como vivienda asequible. Debido a la naturaleza del módulo Pallet, la cavidad de la pared se puede aislar con una variedad de materiales que son accesibles para el usuario.

Los dos estudiantes austríacos Andreas Claus Schnetzer y Gregor Pils de la Universidad de Viena crearon una casa titulada Casa Pallet y, como su nombre indica, reutilizaron palés para formar una vivienda modular, energéticamente eficiente y asequible. La idea nació en 2008 durante un concurso y la casa Pallet se ha exhibido en varias ciudades europeas como Venecia, Viena, Linz y Grenoble. Podría convertirse en un enfoque inteligente para la vivienda para personas de bajos ingresos.

En 2014, Denver, Colorado, fue sede de un festival Inaugural Pallet-Fest, que mostró la versatilidad de los pallets e incluyó grandes estructuras artísticas hechas con materiales reciclados , un laberinto de pallets, un anfiteatro de pallets con actuaciones musicales en vivo, demostraciones de vida sustentable, un reciclado. desfile de modas, vendedores y artistas que venden productos reciclados y un curso de parkour . El evento fue crowdfunded y organizado por Upcycle Eventos.

Ver también

Referencias

Otras lecturas

  • Yam, KL, Enciclopedia de tecnología de embalaje , John Wiley & Sons, 2009, ISBN  978-0-470-08704-6
  • MHIA / ANSI MH1–2005 Paletas, hojas deslizantes y otras bases para cargas unitarias
  • Métodos de prueba ASTM D 1185 para tarimas y estructuras relacionadas
  • ASTM D6253 Tratamiento y / o marcado de materiales de embalaje de madera