Puente de la Orinoquia - Orinoquia Bridge
Puente de la Orinoquia | |
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| Coordenadas | 08 ° 16′24 ″ N 62 ° 53′02 ″ W / 8.27333 ° N 62.88389 ° W Coordenadas: 08 ° 16′24 ″ N 62 ° 53′02 ″ W / 8.27333 ° N 62.88389 ° W |
| Lleva | tráfico rodado, tráfico ferroviario |
| Cruces | Orinoco |
| Lugar | Ciudad Guayana |
| Caracteristicas | |
| Diseño | Cable permaneció |
| Largo total | 3,156 metros (10,354 pies) |
| Distancia más larga | 300 metros (984 pies) |
| Liquidación arriba | 41 metros (135 pies) |
| Historia | |
| Abrió | 13 de noviembre de 2006 |
| Localización | |
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El Segundo cruce del Orinoco o Puente de la Orinoquia es un puente combinado de carretera y ferrocarril sobre el río Orinoco cerca de Ciudad Guayana , Venezuela . Fue inaugurado el 13 de noviembre de 2006 y recibió el nombre de Puente de la Orinoquia . Antes de su construcción, el único cruce del Orinoco era el Puente Angostura unos 100 km río arriba en Ciudad Bolívar que se inauguró en 1967.
En el sitio elegido para el puente, el Orinoco tiene tres kilómetros de ancho con dos canales de navegación separados por una pequeña isla que se revela durante la temporada de aguas bajas. El caudal medio del río aquí varía entre 66 000 m³ / sy 85 000 m³ / s, fluyendo hasta 2,6 m / sy con una variación estacional de nivel de 12,5 m.
El cruce está compuesto por aproximadamente 4,5 km de estructuras y lleva cuatro carriles de tráfico por carretera separados en dos calzadas por una única vía férrea en el centro. Consta de dos vanos de navegación atirantados de 300 m cada uno con un acercamiento sur de 1320 m de largo compuesto por 22 vanos de 60 my un acercamiento norte de 636 m compuesto por diez vanos de 60 my uno de 36 m. Los dos vanos de navegación tienen un espacio libre de 41 m sobre el nivel del agua y están sostenidos por cuatro pilones en forma de H de 120 m de altura a través de dos planos de tirantes de cable. Inusualmente, estos tramos no se conectan directamente entre sí como en otros puentes atirantados de varios tramos, como el viaducto de Millau , sino que están anclados en un punto fijo en la isla de la mitad de la corriente.
El puente fue construido para complementar el Puente Angostura existente y para proporcionar una conexión más directa con la importante ciudad industrial de Ciudad Guayana. En particular, se pretendía prever una futura conexión ferroviaria para permitir el transporte de los productos industriales pesados de la ciudad a los puertos de la costa caribeña de Venezuela . El transporte fluvial en el Orinoco incluye barcos transoceánicos, pero debido a su alta carga de sedimentos, el Orinoco debe ser dragado constantemente. Además, el cruce fortalece los enlaces de transporte entre Venezuela y Brasil hacia el sur, lo que es importante para las exportaciones brasileñas. Esta es una de las razones por las que el presidente Lula da Silva de Brasil asistió a la inauguración junto con el venezolano Hugo Chávez .
Cerca del puente, se encuentra el cruce de la línea eléctrica del Orinoco , cuyas torres son las estructuras más altas hechas por el hombre en América del Sur en la actualidad.