Operación United Shield - Operation United Shield

Operación United Shield
Parte de la Operación de las Naciones Unidas en Somalia II y la Guerra Civil en Somalia
Operation United Shield emblem.jpg
Logotipo oficial de Operation United Shield
Alcance operacional Táctico
Localización
Planificado 9 de enero de 1992
Planeado por Comando Central de Estados Unidos
Objetivo evacuación segura del personal de la ONUSOM I , la UNITAF y la ONUSOM II
Fecha 9 de enero de 1995 - 3 de marzo de 1995
Ejecutado por Armada de los Estados Unidos Armada de Pakistán Armada italiana

Salir Exitoso
Damnificados Ninguno

La Operación Escudo Unido fue el nombre en clave de una operación militar , realizada del 9 de enero al 3 de marzo de 1995, que puso fin a la Operación de las Naciones Unidas en Somalia II (ONUSOM II). Al mando de los Estados Unidos , dos barcos de la Armada de Pakistán , cinco barcos de la Armada italiana y seis barcos de la Armada de los Estados Unidos formaron una Fuerza de Tarea Combinada (CTF) que garantizaba la evacuación segura de todas las Fuerzas de Paz de la ONU de Somalia .

Cronología de la participación de las Naciones Unidas en Somalia

Antecedentes y liderazgo

La situación política en Somalia se deterioró durante 1993 y 1994, hasta que se determinó que las fuerzas de mantenimiento de la paz de la ONU estaban en un peligro inaceptable. El 10 de enero de 1995, el Comando Central de los Estados Unidos anunció que 4.000 efectivos (incluidos 2.600 marines estadounidenses ) se desplegarían en Somalia para ayudar con la Operación Escudo Unido. En ese momento, la fuerza de mantenimiento de la paz de la ONUSOM II que permanecía en Somalia era una fuerza combinada de aproximadamente 2.500 soldados, de Pakistán y Bangladesh. El Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas estableció el 31 de marzo de 1995 como fecha límite para la salida de todas sus fuerzas que participan en las operaciones de la ONU en Somalia.

Un helicóptero Bell UH-1N Twin Huey del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos  despega de la rampa en el Aeropuerto Internacional Moi en febrero de 1995

El Teniente General Anthony Zinni (Comandante General, I Fuerza Expedicionaria de la Marina ) recibió el mando de la operación, que debía garantizar la ejecución segura de una retirada anfibia . El general Zinni, quien se desempeñó como director de operaciones de UNITAF durante la Operación Restaurar la Esperanza en 1992-1993, conocía a la mayoría de los principales líderes somalíes en el momento de la Operación Escudo Unido.

Los comandantes utilizaron una fuerza de tarea aire-tierra de 4.000 hombres para cubrir la retirada y evitar más bajas, mientras que una coalición marítima de embarcaciones navales estadounidenses, italianas, paquistaníes, francesas, británicas y malasias esperaba frente a la costa de Mogadiscio para aceptar la retirada. efectivo.

Ejecución

  • 7 de enero de 1995: El Teniente General Anthony Zinni (Comandante General, I Fuerza Expedicionaria de la Marina ) reunió una Fuerza de Tarea Combinada compuesta por fuerzas aéreas, terrestres, navales, psicológicas y de operaciones especiales. Las fuerzas de la coalición de Italia, Francia, Reino Unido, Malasia, Pakistán y Bangladesh se unieron al CTF, bajo el mando de LtGen Zinni.
  • 17 de enero de 1995: la sede de la CTF voló a Singapur y se embarcó a bordo del USS USS Belleau Wood (LHA-3) .
  • 7 de febrero de 1995: El USS Belleau Wood y los barcos que lo acompañaban llegaron a la estación de Mogadishu.
  • 27-28 de febrero de 1995: Justo antes de la medianoche, hora de Mogadiscio, comenzó un desembarco anfibio. Durante esta operación, que duró poco más de cuatro horas, Estados Unidos puso en tierra una fuerza mecanizada compuesta por unos 1.800 infantes de marina estadounidenses y 350 infantes de marina italianos y soldados aerotransportados, junto con 150 piezas de equipo militar. Estos hombres y máquinas (incluidos LCU , LAV , AAV y LCAC ) se emplearon para asegurar rápidamente el Aeropuerto Internacional de Mogadiscio y el Puerto Nuevo (la instalación del puerto marítimo). Todo el desembarco anfibio se completó a las 04.30 de la mañana del 28 de febrero.
  • 28 de febrero de 1995: El mando de la ONUSOM II fue relevado y la CTF comenzó a retirar las fuerzas de la ONUSOM II.
  • 3 de marzo de 1995: 73 horas después del inicio del desembarco anfibio, se retiraron 2.422 efectivos de las Naciones Unidas, aproximadamente 3.800 efectivos de la CTF y más de un centenar de vehículos de combate sin que ninguna de las fuerzas de la coalición muriera.
  • 6 de marzo de 1995: el CTF se trasladó a sus respectivas estaciones base.
  • 17 de marzo de 1995: se disolvió el CTF.

Factores críticos para el éxito de la Operación United Shield

Cuando la Fuerza de Desembarco desembarcó, las fuerzas de la ONUSOM se habían consolidado y se habían retirado al Puerto Nuevo y al Aeropuerto Internacional de Mogadiscio.

La etapa más crítica de la Operación United Shield comenzó cuando el elemento de combate terrestre (GCE) de la 13ª Unidad Expedicionaria de los Marines (MEU) realizó un aterrizaje anfibio en "Green Beach", cerca del Aeropuerto Internacional de Mogadiscio . El elemento de infantería, la Compañía Kilo del 3.er Batallón, 7.o de Infantería de Marina, (31.º MEUSOC) y el Equipo de Aterrizaje del Batallón 3/1, realizaron su aterrizaje inicial en las primeras horas de la mañana del 1 de marzo de 1995, y en cuestión de horas el grueso del batallón de infantería había atravesó el perímetro de las Naciones Unidas y aseguró la instalación de envío del Puerto Nuevo y un área conocida como "Tierra de Nadie", entre el Puerto Nuevo y el Aeropuerto Internacional de Mogadiscio ocupado por la ONU, al norte de Green Beach.

Dos helicópteros CH-53E Super Stallion de la Armada de los Estados Unidos del Escuadrón de Apoyo de Combate de Helicópteros Cuatro desempeñaron un papel vital al colocar tropas en áreas clave en todo Mogadiscio y luego recoger a miembros de la Fuerza de Mantenimiento de la Paz de las Naciones Unidas y llevarlos a los barcos de los Estados Unidos en alta mar.

Buques de guerra involucrados en la Fuerza de Tarea Combinada

americano

italiano

Pakistán

  • PNS Shamsheer: un buque de guerra de combate, equipado con misiles antibuques y cañones de superficie (Capitán Noman Bashir, oficial al mando)
  • PNS Nasr: un barco de reabastecimiento (Capitán AZ Safvi, oficial al mando)
  • PNS Ghazi 134: un submarino encargado de la recopilación de gestión de inteligencia (comandante Adnan Nazir, oficial al mando)

Referencias