Operación Arc Light - Operation Arc Light
| Operación Arc Light | |
|---|---|
| Parte de la Segunda Guerra de Indochina ( Vietnam • Laos • Camboya ), Combat Skyspot | |
 Arc Light Memorial en Andersen AFB , Guam
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| Tipo | Operaciones de apoyo aéreo cercanas |
| Localización | |
| Comandado por | Fuerza Aérea de los Estados Unidos ; Agencia de Seguridad Nacional ; Richard Nixon |
| Objetivo | Vietnam , Laos , Camboya |
| Fecha | 1965-1973 |
| Ejecutado por | Fuerza Aérea de EE. UU., Comando Aéreo Estratégico , Combat Skyspot ; Agencia de Seguridad Nacional |
| Salir | Falla |
| Damnificados | 34 B-52F Stratofortresses perdidos |
Durante Arc Light Operación (a veces Arclight ) 1965-1973, Estados Unidos desplegó B-52F Stratofortresses desde bases en la de EE.UU. a Guam para proporcionar la interdicción aérea campo de batalla, incluyendo huelgas en las bases enemigas, las rutas de suministro y detrás de las concentraciones líneas de tropas, como así como ocasionalmente proporcionar apoyo aéreo cercano directamente a las operaciones de combate en tierra en Vietnam. La campaña de bombardeo convencional fue apoyada por destacamentos de radar de control terrestre del 1er Grupo de Evaluación de Combate (1CEVG) en la Operación Combat Skyspot . Las operaciones de Arc Light generalmente tenían como objetivo los campamentos base enemigos, las concentraciones de tropas y las líneas de suministro.
Aeronaves utilizadas
Anteriormente dedicada al transporte de armas nucleares, en 1964 la Fuerza Aérea de EE. UU. Comenzó a entrenar tripulaciones de bombarderos estratégicos para entregar municiones convencionales que vuelan el B-52F.
Los B-52F se desplegaron en la Base de la Fuerza Aérea Andersen en Guam y en el aeródromo de la Marina Real Tailandesa U-Tapao en Tailandia . Para agregar capacidad de bombas convencionales, el Proyecto Big Belly modificó todos los B-52D para permitirles transportar 30 toneladas de bombas convencionales.
A mediados de abril de 1966, todos los B-52F fueron reasignados a los EE. UU. Y fueron reemplazados por B-52D modificados por Big Belly. Más tarde en la Guerra de Vietnam , el B-52G también se implementó con el B-52D.
También se utilizaron B-52D de Kadena AFB, Okinawa, Japón de la 376a Ala Estratégica. La 96a Ala Aérea Estratégica de Dyess AFB se desplegó para Arc Light en junio de 1970 durante 180 días. Una vez completado el despliegue de Arc Light, los 376th SW B-52D regresaron a los Estados Unidos continentales o fueron enviados a U-Tapao. El 376th SW luego cesó las operaciones de bombarderos, pero continuó volando misiones de petroleros Young Tiger.
Operaciones en Laos y Camboya
Las investigaciones del Congreso de las actividades secretas de la CIA en Laos revelaron que los B-52 se utilizaron para bombardear sistemáticamente objetivos dentro de Laos y Camboya.
Uso operacional
Los bombarderos se utilizaron por primera vez en el sudeste asiático el 18 de junio de 1965. Volando desde la Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam, 27 aviones lanzaron bombas de 750 libras (340 kg) y 1.000 libras (450 kg) sobre un bastión del Viet Cong . Durante esta misión, dos B-52F se perdieron en una colisión en el aire el 19 de junio de 1965, mientras volaban en círculos sobre el Océano Pacífico Sur, aproximadamente a 250 millas de la costa en el punto de la Zona Desmilitarizada (DMZ), incapaces de conducir en el aire. reabastecimiento de combustible en espera de la llegada de los petroleros KC-135A para reabastecimiento de combustible antes del ataque.
Las misiones se realizaban comúnmente en formaciones de tres planos conocidas como "células". Al lanzar sus bombas desde la estratosfera , los B-52 no se podían ver ni escuchar desde el suelo. Los B-52 fueron fundamentales para destruir las concentraciones enemigas que asediaban Khe Sanh en 1968 y en 1972 en An Loc y Kontum .
Arc Light se reactivó en Andersen el 8 de febrero de 1972 cuando el presidente Richard Nixon reanudó el bombardeo de Vietnam del Norte en un esfuerzo por hacer avanzar las conversaciones de paz. Más de 15.000 hombres fueron enviados a Andersen en servicio temporal durante los siguientes 90 días. Con cuarteles y otras instalaciones limitadas, se instalaron tiendas de campaña para que las usaran hombres que trabajaban 80 horas a la semana.
Las misiones Arc Light continuaron hasta el cese de hostilidades por parte de las fuerzas estadounidenses el 15 de agosto de 1973. Entre junio de 1965 y agosto de 1973, se realizaron 126.615 salidas de B-52D / F / G sobre el sudeste asiático. Durante esas operaciones, la Fuerza Aérea de EE. UU. Perdió 31 B-52, 18 por fuego hostil sobre Vietnam del Norte y 13 por causas operativas.
Las cargas de bombas completas típicas fueron:
- B-52F: 36 500 libras. y 750 libras. bombas en una carga mixta, o 51 500 libras. bombas, 27 en la bahía de bombas y 24 en pilones debajo de las alas.
- B-52D: 108 500 libras. bombas, o una carga mixta de 64 500 libras. bombas en la bahía de bombas y 24 de 750 libras. bombas en pilones debajo de las alas.
- B-52G: 27 bombas, todas en la bahía de bombas, no se llevaron bombas externas.
Problemas
Las filtraciones de comunicación socavaron la efectividad de la campaña. Según Stephen Budiansky, "A pesar del éxito ocasional de la NSA en endurecer las prácticas de comunicación particularmente con fugas, los problemas continuaron durante la guerra. El Comando Aéreo Estratégico ... fue, con mucho, el peor infractor, y les dio a los norvietnamitas hasta ocho horas". advirtiendo ya menudo revelando tiempos exactos de lanzamiento y posibles objetivos ".
Combat Skyspot Memorial
Diecinueve técnicos del 1er Grupo de Evaluación de Combate se perdieron en combate terrestre. El 21 de septiembre de 2010, el presidente Barack Obama entregó la Medalla de Honor a los hijos del Sargento Primero en Jefe Richard L. Etchberger por sus acciones en la batalla del Sitio 85 de Lima . Un monumento a todos los técnicos de 1CEVG se encuentra directamente detrás del monumento Arc Light.
Referencias