Oceaneering International - Oceaneering International

Oceaneering International, Inc.
Escribe Público
Industria Equipos, servicios de petróleo y gas
Fundado 1964 ; Hace 57 años ( 1964 )
Sede Houston , Texas , Estados Unidos
Gente clave
Productos
Ingresos Disminución US $ 1,92 mil millones (2017)
DisminuciónUS $ 10,66 millones (2017)
IncrementarUS $ 166,40 millones (2017)
Los activos totales DisminuciónUS $ 3.020 millones (2017)
Equidad total IncrementarUS $ 1,66 mil millones (2017)
Número de empleados
~ 8.200 (2017)
Sitio web www .oceaneering .com Edita esto en Wikidata
Notas al pie / referencias

Oceaneering International, Inc. es una empresa de ingeniería submarina y tecnología aplicada con sede en Houston , Texas , EE. UU., Que ofrece hardware y servicios de ingeniería a clientes que operan en entornos marinos , espaciales y de otro tipo.

Las ofertas comerciales de Oceaneering incluyen servicios de vehículos operados a distancia (ROV) , hardware submarino especializado en campos petrolíferos, servicios de intervención en aguas profundas y buceo tripulado , pruebas e inspecciones no destructivas , ingeniería y gestión de proyectos, y servicios de topografía y cartografía. Sus servicios y productos se comercializan en todo el mundo a empresas de petróleo y gas , agencias gubernamentales y empresas de las industrias aeroespacial , de ingeniería marina y de la construcción.

Historia

Oceaneering fue fundada en 1964 con la incorporación de World Wide Divers, Inc., una de las tres empresas que se fusionaron en 1969 para operar bajo el nombre de Oceaneering International, Inc. Las empresas fusionadas fueron World Wide Divers, Inc. (Morgan City, LA) , California Divers, Inc. (Santa Bárbara, CA) y Can-Dive Services Ltd (North Vancouver, BC).

World Wide Divers, Inc. era propiedad de Mike Hughes y Johnny Johnson. California Divers, Inc. era propiedad de Lad Handelman, Gene Handelman, Kevin Lengyel y Bob Ratcliffe. Can-Dive Services Ltd era propiedad de Phil Nuytten y sus socios. Mike Hughes se desempeñó como presidente de la junta y Lad Handelman se desempeñó como presidente de las empresas fusionadas.

A principios de la década de 1970, Oceaneering apoyó una investigación considerable sobre formas de aumentar la seguridad de sus buceadores y la eficiencia general del buceo, incluida su colaboración con el Centro Médico de la Universidad de Duke para explorar el uso del gas respiratorio Trimix para reducir la incidencia del síndrome nervioso de alta presión .

Oceaneering compró los derechos del traje JIM en 1975. En 1979, un equipo de Oceaneering ayudó a la Dra. Sylvia Earle a probar los trajes de buceo atmosféricos para operaciones de buceo científico sumergiendo un traje JIM a 1.250 fsw . Oceaneering también utilizó trajes de buceo atmosférico WASP.

Un equipo de buceo de Oceaneering rescató tres de las cuatro hélices del RMS Lusitania en 1982.

De 1984 a 1988, Michael L. Gernhardt se desempeñó como Gerente de Oceaneering y luego como Vicepresidente de Proyectos Especiales. Lideró el desarrollo de un sistema telerobótico para la limpieza e inspección de plataformas submarinas, y de una variedad de nuevas herramientas para buzos y robots. En 1988, fundó Oceaneering Space Systems, para transferir tecnología submarina y experiencia operativa al programa ISS .

Después del desastre del Space Shuttle Challenger de 1986 , los equipos de Oceaneering recuperaron el Solid Rocket Booster que contenía la junta tórica defectuosa responsable del fallo del lanzamiento.

Oceaneering fue una empresa que cotiza en NASDAQ hasta 1991, cuando se trasladaron a la Bolsa de Valores de Nueva York .

Los ROV de Oceaneering se utilizaron para determinar qué sucedió con el carguero Lucona en la investigación de asesinato y fraude de 1991 que afirmaba que el equipo de extracción de uranio se perdió cuando el buque se hundió.

La recuperación de la grabadora de voz de la cabina del avión en la pérdida del vuelo 592 de ValuJet fue una prioridad a principios de 1996. En los días posteriores a la pérdida del vuelo 800 de TWA ese mismo año, se contactó con Oceaneering para proporcionar apoyo ROV a la búsqueda de plomo de la Marina de los EE. UU. Y esfuerzo de recuperación.

Boeing y Fugro se asociaron con Oceaneering en 2001 para comenzar a integrar su tecnología avanzada en la exploración de aguas profundas.

Oceaneering ayudó a recuperar el submarino confederado H. L. Hunley , que se hundió en 1864. Se evaluaron varios planes de recuperación; la recuperación final incluyó una estructura de celosía con espuma para rodear el cuerpo del submarino. El 8 de agosto de 2000, a las 8:37 am, el submarino salió a la superficie por primera vez en 136 años.

Imagen del primer prototipo del traje espacial Constellation - febrero de 2010

El 2 de agosto de 2006, la NASA anunció que emitiría una Solicitud de propuesta (RFP) para el diseño, desarrollo, certificación, producción e ingeniería de mantenimiento del Constellation Space Suit para satisfacer las necesidades del Programa Constellation . El 11 de junio de 2008, la NASA otorgó un contrato de USD $ 745 millones a Oceaneering para la creación y fabricación de este nuevo traje espacial.

En 2006, NAVSEA adjudicó a Oceaneering un contrato de mantenimiento para el programa Dry Deck Shelter . Los refugios de cubierta seca se utilizan para transportar equipos como el sistema de entrega Advanced SEAL y las naves de asalto de goma de combate a bordo de un submarino.

En 2009, Oceaneering instaló una grúa demostradora a bordo del SS Flickertail State para evaluar su desempeño en la transferencia de contenedores entre dos barcos en movimiento, en un entorno operativo utilizando técnicas de amarre en el mar de la industria petrolera y comercial en el Golfo de México. Desarrollada en conjunto con el Departamento de Armas y Guerra Marítima de la Oficina de Investigación Naval , la grúa tiene sensores y cámaras, así como algoritmos de detección de movimiento que compensan automáticamente el balanceo y cabeceo del mar, lo que hace que sea mucho más fácil para los operadores centrarse. sobre y transfiera la carga.

Oceaneering se asoció con la empresa canadiense GRI Simulations para diseñar y producir los simuladores de ROV que utilizan para la formación, el desarrollo de procedimientos y la puesta en escena de equipos. Después de una disputa sobre el robo de secretos comerciales y la infracción de derechos de autor que duró varios años, Oceaneering ahora licencia el sistema de simulación VROV de GRI Simulations.

Una colaboración de 2009 con Royal Dutch Shell vio la instalación de un cable a un récord de 2,673 pies (815 m) de agua para reparar una válvula de seguridad.

El 22 de abril de 2010, tres tripulaciones de Oceaneering ROV a bordo del buque Oceaneering Ocean Intervention III , el DOF ASA Skandi Neptune y el Boa International Boa Sub C comenzaron a mapear el lecho marino y evaluar los restos del derrame de petróleo de Deepwater Horizon . Las tripulaciones informaron "grandes cantidades de petróleo que se derramaron". El técnico de ROV de Oceaneering, Tyrone Benton, fue llamado más tarde como testigo para proporcionar información sobre las fugas asociadas con la investigación de la pila BOP, pero no dio ninguna razón por la que luego no compareció ante el tribunal.

Petrobras , la empresa de yacimientos petrolíferos de aguas profundas más grande del mundo, realizó el pedido de umbilicales más grande en la historia de la empresa en 2012.

A partir de 2012, el ochenta por ciento de los ingresos de Oceaneering se ha derivado del trabajo en aguas profundas. También es el operador de ROV más grande del mundo.

BAE Systems fue contratada en octubre de 2013 para construir una embarcación de apoyo para complementar los "servicios de intervención submarina de Oceaneering en las aguas ultraprofundas del Golfo de México de EE. UU.". Entregado en 2016.

Sistemas de entretenimiento Oceaneering

La división Oceaneering Entertainment Systems (OES) es un desarrollador activo de tecnología educativa y de entretenimiento, como Shuttle Launch Experience en el Kennedy Space Center Visitor Complex en Florida. Tiene su sede en Orlando, Florida , con un sitio adicional en Hanover, Maryland .

OES se formó en 1992 cuando Oceaneering International compró Eastport International, Inc. , que se especializaba en vehículos operados a distancia (ROV) bajo el agua y que había sido contratado recientemente por Universal Studios Florida para rediseñar y construir tiburones animatrónicos para su atracción Jaws . El animatronics original, el sistema de paseo y el sistema de control habían fallado, lo que provocó que la atracción se cerrara poco después de su gran inauguración. Después de la adquisición de Eastport por Oceaneering, el trabajo de atracción temática se trasladó a la nueva división OES, que completó el contrato de Jaws.

Desde entonces, OES ha desarrollado vehículos de paseo oscuro basados ​​en movimiento para Transformers: The Ride en Universal Studios Florida, Justice League: Battle for Metropolis en los parques Six Flags , Antarctica: Empire of the Penguin en SeaWorld y Speed ​​of Magic en Ferrari World Abu Dhabi. entre otros. También ha desarrollado animatronics para los Estudios Universal ' Parque Jurásico y Mandíbulas paseos. Ha proporcionado equipos personalizados de acción y espectáculos para varios proyectos de entretenimiento, incluidos Revenge of the Mummy en Universal Studios Orlando y Curse of DarKastle en Busch Gardens Williamsburg .

En 2014, Themed Entertainment Association presentó su premio THEA a OES por su sistema de conducción Revolution Tru-Trackless. En 2013, OES ganó el THEA por Transformers The Ride 3-D en Universal Studios Hollywood y Singapur , por Ride & Show Systems. En 2008 ganaron el THEA por Shuttle Launch Experience .

Alcance comunitario

Oceaneering donó una cámara hiperbárica para ayudar con el tratamiento de la población indígena Miskito en 1986. Donaron un compresor en 1997 que, junto con el hallazgo de Divers Alert Network , apoyó el apoyo médico continuo de la población Miskito.

En noviembre de 2009, Oceaneering donó un ROV a Stavanger Offshore Tekniske Skole, una escuela técnica noruega , para facilitar los exámenes de calificación de sus estudiantes. Donaron un ROV a South Central Louisiana Technical College en 2011 para respaldar su plan de estudios de mantenimiento de ROV único.

Ver también

Referencias

enlaces externos