Remo - Oar
Un remo es un implemento que se utiliza para la propulsión por agua . Los remos tienen una hoja plana en un extremo. Los remeros agarran el remo por el otro extremo.
La diferencia entre remos y remos es que los remos se utilizan exclusivamente para remar . Al remar, el remo está conectado al barco por medio de un punto de pivote para el remo, ya sea un remo o un thole. El remo se coloca en el punto de pivote con una porción corta dentro de la embarcación y una porción mucho más grande afuera. El remero tira del extremo corto del remo, mientras que el extremo largo está en el agua. Por el contrario, los remos son sostenidos con ambas manos por el remero y no están sujetos a la embarcación.
Los remeros generalmente miran hacia la popa del barco, alcanzan la popa e insertan la hoja de su remo en el agua. A medida que se inclinan hacia la proa del barco , la hoja de los remos gira en la esclusa y el extremo en el agua se mueve hacia la popa, proporcionando un empuje hacia adelante .
Durante miles de años, los barcos fueron propulsados por velas o por el trabajo mecánico de remeros o remeros. Algunas embarcaciones antiguas eran impulsadas tanto por remos como por velas, según la velocidad y la dirección del viento .
Historia
Los remos se han utilizado desde principios del Neolítico . Se han descubierto remos de madera, con cerámica en forma de canoa, que datan del 5000 al 4500 aC en un sitio de la cultura Hemudu en Yuyao , Zhejiang , en la China moderna. En 1999, en la prefectura de Ishikawa , Japón , se desenterró un remo de 63,4 cm (2 pies) de largo, que data del 4000 a. C.
Construcción
Los remos se han fabricado tradicionalmente con madera. La forma es un eje largo (o telar) con una hoja plana en el extremo. Donde el remo se conecta al bote, hay un "collar" (o botón), a menudo hecho de cuero, que evita que el remo se deslice más allá del candado. Los remos suelen tener un mango de unos 150 mm de largo, que puede ser una funda de material o, alternativamente, una forma ovoide tallada para adaptarse a las manos.
Física
Los remos son palancas . Qué clase de palanca depende del marco de referencia. Desde la perspectiva del remero, el remo puede verse como una palanca de Clase I. El remo se fija en la esclusa, el remero tira del mango y la hoja se mueve en la dirección opuesta para propulsar el bote. La hoja está más alejada del timón que las manos del remero. Entonces, la fuerza pesada de un movimiento de remo corto se convierte en una fuerza menor en una distancia mayor.
Para un observador en la orilla, el remo es en cambio una palanca de Clase II . Aquí, el fulcro es la hoja , plantada en el agua. El remero tira de la manija y el bote se mueve con ellos. La perspectiva de la "Clase II" es importante para el remo competitivo. Los remeros eficaces aprenden a mover el bote más allá del extremo de la pala, en lugar de tirar de la pala a través del agua. El reglamento de la Federación Mundial de Remo define los remos como Clase II.
Se pueden usar las perspectivas de Clase I y Clase II para calcular las fuerzas en el remero, el bote y el agua, con resultados equivalentes. Los cálculos son más simples para la perspectiva de Clase I. La ventaja mecánica del remo depende de la longitud del remo desde el timón hasta la hoja, en comparación con la longitud desde el timón hasta la (s) mano (s) del remero. Cuanto más lejos esté la hoja del remos, más difícil será remar y más distancia se moverá en cada golpe.
Remo equilibrado
Este es un remo normal, generalmente de madera, al que se le ha agregado peso en el extremo interior para que el extremo de la hoja sea notablemente más liviano y más fácil de operar sin fatiga para un remero. Los dos métodos para agregar peso son tener una sección mucho más grande en el remo inmediatamente al lado del mango a una distancia de aproximadamente 450 milímetros (18 pulgadas) o perforar un agujero de 18 milímetros (0,71 pulgadas) dentro del mango para una distancia de aproximadamente 150 milímetros (5.9 in) y agregue aproximadamente 12 oz de plomo asegurado con pegamento de resina epoxi. Para un remo de 7 pies (2,1 m), el punto de equilibrio es de aproximadamente 12 pulgadas hacia el exterior del bloqueo de hileras. A menudo, el exceso de madera se retira del ancho y grosor de la hoja y en el cuello entre la hoja y el eje para reducir aún más el peso exterior. Este tipo de remo es mucho mejor para remar de largo alcance.
Remos utilizados para el transporte
Los remos utilizados para el transporte vienen en una variedad de tamaños. Los remos utilizados en pequeños botes o balsas pueden tener menos de 2 metros de largo. En la época clásica, los barcos de guerra eran propulsados por remos muy largos que podían tener varios remeros por remo. Estos remos podrían tener más de una docena de metros de largo.
Remos utilizados para remo competitivo
Los remos utilizados en el remo de competición son palos largos (250–300 cm) con un extremo plano de unos 50 cm de largo y 25 cm de ancho, llamado hoja. La parte del remo que sostiene el remero mientras rema se llama mango . Mientras rema, los remos están sostenidos por armazones de metal unidos al costado del bote llamados aparejadores, mientras que el remo encaja en los remos en los extremos de cada aparejador. Los remos clásicos estaban hechos de madera , pero los remos modernos están hechos de material sintético , siendo el más común la fibra de carbono .
Remos usados como trofeos
El deporte del remo competitivo ha desarrollado una tradición de utilizar un remo como recuerdo de importantes victorias en carreras. Un 'remo trofeo' no se presenta al final de la carrera como podría ser una copa de metal precioso más familiar, sino que lo entrega el club, la escuela o la universidad que representa el equipo ganador o el remero.
Un remo de trofeo es un remo de competición que ha sido pintado con los colores del club y luego tiene los detalles de la carrera firmados en la cara de la hoja. El formato más común tendría el escudo de armas o el escudo del club o escuela colocado en el centro, con los nombres de la tripulación y los detalles de la carrera dispuestos alrededor de este.
Muchas universidades más antiguas ( Oxford y Cambridge serían excelentes ejemplos, así como las de Yale y Harvard) y sus facultades tienen una larga historia de uso del remo trofeo y muchos ejemplos se exhiben en las casas club de todo el mundo.
En cultura
Los municipios noruegos de Fedje y Herøy tienen remos en su escudo de armas.
Los remos se han utilizado para describir varios animales con características que se asemejan mucho a dicho implemento de remo. Los miembros de la familia Regalecidae , peces alargados de aguas profundas, se llaman pez remo porque su forma corporal es similar a la de un remo. El género de la tortuga carey de Eretmochelys se deriva de la raíz griega eretmo , que se traduce aproximadamente como remo . La tortuga se llama así debido a la forma de remo de sus aletas delanteras.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- Posiciones de remo , 1775-1783 Marina británica