Nikolai Kibalchich - Nikolai Kibalchich
Nikolai Ivanovich Kibalchich | |
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| Nació | 19 de octubre de 1853 |
| Fallecido | 3 de abril de 1881 (27 años) |
Nikolai Ivanovich Kibalchich ( ruso : Николай Иванович Кибальчич , Ucrania : Микола Іванович Кибальчич , Serbia : Никола Кибалчић , Mykola Ivanovych Kybalchych 19; de octubre de 1853 - 3 abril 1881) fue un revolucionario ruso de origen ucraniano-serbia que participó en el asesinato de El zar Alejandro II como el principal experto en explosivos de Narodnaya Volya (la Voluntad del Pueblo), y también fue un pionero de los cohetes . Era un primo lejano del revolucionario Victor Serge .
Vida temprana
Nacido en Korop , Krolevetsky uyezd , Chernígov gobernación (actual Ucrania ) en 1853 en una familia de oficina, Kibalchich era el hijo de una parroquia ortodoxa cura . Ingresó en un gimnasio en 1864, pero luego fue admitido en un seminario. Pero regresó a la escuela secundaria y la terminó con una medalla de plata varios años después.
En 1871 ingresó en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de San Petersburgo y en 1873 ingresó en la Academia Médica Militar Emperador de San Petersburgo para estudiar medicina y trabajó en experimentos de propulsión de cohetes pulsados .
Biografía
En octubre de 1875, Kibalchich fue arrestado por prestar un libro prohibido a un campesino. Pasó 3 años en prisión antes de ser sentenciado a 2 meses de prisión.
Luego se unió a Narodnaya Volya en 1878, convirtiéndose en su principal experto en explosivos. En marzo de 1881, fue acusado de participar en el asesinato de Alejandro II .
Durante toda la noche del 28 de febrero al 1 de marzo, Mykolaj y sus asistentes, el teniente de flota Sukhnanov y Mikhail Grachvesky, trabajaron sin descanso preparando los proyectiles de misiles. Los miembros de Peoples Will tenían que ser rápidos. Andrei Zhelyabov, que iba a dirigir a los lanzadores de misiles en un atentado contra la vida del emperador Alejandro II, había sido detenido el 27 de febrero. Si el zar sobrevivía a la explosión, Zhelyabov lo mataría con una daga. El arresto de Zhelyabov en vísperas del intento de asesinato fue una completa sorpresa, aunque en febrero habían aparecido rumores alarmantes de que la policía estaba tramando algo. El plan estaba en peligro. No había nadie para advertir a la gente de Narodnaya-Volya. Nikolai Kletochnikov, asistente del secretario de archivo del Tercer Departamento (Seguridad), portador de una Orden de San Estanislavo, que a menudo había advertido a los narodniks sobre los peligros que se avecinaban, había sido arrestado a fines de enero.
En la mañana del 1 de marzo, cuatro proyectiles estaban listos. Uno de ellos mató a Alejandro II el 1 de marzo de 1881 en el terraplén del Canal Ekaterininski en San Petersburgo. Kibalchich fue arrestado el 17 de marzo.
"Cuando sus hombres vinieron a ver a Kibalchich como su abogado designado para la defensa", dijo VN Gerard en su declaración a la comisión especial del Senado, "me sorprendió sobre todo el hecho de que su mente estaba ocupada con cosas completamente diferentes con no guarda relación con el presente ensayo. Parece estar inmerso en la investigación de algún misil aeronáutico; anhelaba la posibilidad de escribir sus cálculos matemáticos involucrados en el descubrimiento. Los escribió y los presentó a las autoridades ".
En una nota escrita en su celda de la prisión, Kibalchich propuso un aparato de navegación aérea a reacción tripulado. Examinó el diseño del motor de un cohete de pólvora , controlando el vuelo cambiando el ángulo de los motores, la nota profesional está fechada el 23 de marzo. Realizó este trabajo científico a las puertas de la muerte.
El 26 de marzo, el General Komarov, Jefe del Departamento de Gendarmería, informó al Departamento de Policía: "De conformidad con la solicitud de Nikolai Kibalchich, el hijo del sacerdote, quien está acusado de alta traición, tengo el honor de presentar por la presente su diseño de un dispositivo aeronáutico ".
El escrito escrito en el informe decía: "Ser archivado con el expediente del 1 de marzo y entregárselo a los científicos para su consideración ahora no sería conveniente, ya que esto solo puede dar lugar a una gran cantidad de conversaciones sin sentido. El diseño de Kibalchich se puso en un sobre , sellado y archivado. Se le dijo al inventor que su diseño sería entregado a los científicos para su examen.
Kibalchich esperaba su respuesta. El mes de marzo había llegado a su fin, faltaban dos días para la ejecución. El 31 de marzo, Kibalchich escribió este discurso de solicitud al Ministro del Interior: “Por instrucción de Su Excelencia, mi diseño de un aparato aeronáutico ha sido sometido a la consideración del comité técnico; ¿Podría su Excelencia indicarme que se me permita reunirme con cualquiera de los miembros del comité sobre el tema de este diseño a más tardar mañana por la mañana o al menos para recibir una respuesta por escrito de los expertos que han examinado mi diseño, tampoco más allá de mañana?
También le pido a Vuestra Excelencia que me permita, antes de morir, reunirme con todos mis camaradas en el juicio o al menos con Zhelyabov y Perovskaya ”. Todas las solicitudes fueron ignoradas.
Ejecución y legado
A las 7:50 am de la soleada mañana de primavera del 3 de abril, dos “carros de la vergüenza” con los presos condenados salieron de la casa de detención hacia la calle Shpalernaya. Zhelyabov estaba en el primero, y a su lado estaba Rysakov, quien había arrojado la primera bomba al carruaje de Alejandro II y luego traicionó a sus compañeros durante el interrogatorio. Kibalchich, Perovskaya y Mikhailov estaban en el segundo. Las manos y los pies de los condenados estaban atados a los asientos. Cada uno tenía en el pecho una placa negra con la inscripción de color blanco: “Un regicidio”.
A las 9:21 de la mañana, el verdugo retiró el taburete de debajo de los pies de Kibalchich. Mikhailov, Perovskaya, Zhelyabov y Rysakov fueron ejecutados después de él.
Por lo tanto, Kybalchych y otros conspiradores de Narodnaya Volya, incluidos Sophia Perovskaya , Andrei Zhelyabov , Nikolai Rysakov y Timofei Mikhailov, fueron ahorcados el 3 de abril de 1881.
El destino del invento, mencionado en la última carta de Kybalchych, resultó ser tan trágico como el de su creador de 27 años. El diseño de Kibalchich fue enterrado en los archivos del Departamento de Policía, pero las autoridades zar no consignaron el nombre del inventor y su idea al olvido. El juicio y ejecución de los narodniks tuvo amplias repercusiones en todo el mundo. Se habló y se escribió mucho sobre el diseño de Kibalchich en el extranjero y se hicieron todo tipo de conjeturas sobre la esencia del invento y su destino posterior. En 1917, Nikolai Rynin redescubrió el manuscrito en los archivos y publicó un relato del mismo en 1918 en la revista histórica Byloye (Былое, The Past ).
En 1891, el ingeniero alemán Hermann Ganswindt desarrolló de forma independiente ideas similares . Después de la Segunda Guerra Mundial, Stanislaw Ulam propuso un esquema de propulsión de pulso nuclear que se estudió en el Proyecto ORION .
La Unión Astronómica Internacional honró al pionero de los cohetes al nombrar un cráter en el cráter de la luna Kibalchich (Kibal'chich). Ubicado en 3.0 ° N 146.5 ° W, el lado lejano de la Luna.
Carta final
El sueño de un dispositivo propulsor de un científico que fue robado por la muerte
"Yo, Nikolai Kibalchich, estoy escribiendo este diseño en prisión con varios días antes de mi ejecución. Creí en la viabilidad de mi idea y esta creencia me sostiene en mi terrible situación por científicos y especialistas que demuestran que mi idea es factible. , Me sentiré feliz al saber que he prestado un inmenso servicio a mi país y a la humanidad. Luego, con tranquilidad, enfrentaré la muerte, sabiendo que mi idea no morirá conmigo, sino que permanecerá con la humanidad por la cual me preparé para sacrificar mi vida. Por eso rezo a los científicos que examinarán mi diseño para que lo traten con la mayor seriedad y buena fe y me hagan saber su respuesta lo antes posible.
En primer lugar, necesito señalar que, cuando estaba en libertad, no tuve tiempo de elaborar mi diseño en detalle y demostrar su viabilidad matemáticamente. Ahora, por supuesto, me es imposible obtener los materiales necesarios para eso. En consecuencia, esta tarea de fundamentar mi diseño con cálculos matemáticos deberá ser realizada por aquellos expertos en cuyas manos encontrará mi diseño.
Además, no estoy familiarizado con la masa de diseños similares que han aparecido últimamente; es decir, conozco la idea que hay detrás de esos diseños pero no conozco la forma en que los inventores esperan llevarlos a cabo. Hasta donde yo sé, sin embargo, mi idea aún no ha sido propuesta por nadie más.
En mi pensamiento sobre una máquina aeronáutica me he concentrado principalmente en esta pregunta: ¿qué fuerza hay que aplicar para poner en marcha dicha máquina? En mi opinión, son las sustancias explosivas que se queman lentamente las que pueden proporcionar tal fuerza.
De hecho, la combustión de una sustancia explosiva resulta con una rapidez comparativa en una gran cantidad de gases que poseen una enorme energía en el momento de su formación. Pero, ¿se puede utilizar la energía de los gases, formada por ignición explosiva, para realizar un trabajo de cualquier duración? Esto es posible solo si la enorme energía de la combustión explosiva, en lugar de durar instantáneamente, se generará durante un período de tiempo más o menos prolongado ".
Referencias
enlaces externos
- Croft, Lee B. Nikolai Ivanovich Kibalchich: Pionero de cohetes terroristas. IIHS. 2006. ISBN 978-1-4116-2381-1 .
- Enciclopedia de astrobiología, astronomía y vuelos espaciales
- Nikolai Rynin Vuelo interplanetario y comunicación Vol.2 No.4 pp36. Washington, DC: NASA y NSF, 1971
- Суд над цареубийцами. Дело 1-го марта 1881 года. Под редакцией В.В.Разбегаева. Изд. им. Н.И.Новикова. С-Пб том 1 и 2. 2014. ISBN 978-5-87991-110-7 , ISBN 978-5-87991-112-1